KTM X-Bow GT van Wimmer heeft 435 pk

Vierhonderd-vijf-en-dertig paardjes in wat in feite een opgevoerde skelter is, Heilige Poep, dat is een bult vermogen.

Met de GT introduceerde KTM een X-Bow voor mietjes, zoals puristen hem noemen (want echte mannen kauwen bijen). Het grote stuk voorruit ontsiert de scherpgelijnde Oostenrijker behoorlijk, maar ik kan me voorstellen dat het wel iets prettiger rijdt, dan wanneer je aan de elementen bent overgeleverd. Ik ben zelf eens op een circuit door elkaar gerammeld in een GT4-variant, en dat is toch vrij heftig.

Standaard is de X-Bow uitgerust met een 285 pk en 420 Nm sterke 2.0 TFSI, Wimmer maakt hier 435 pk / 500 Nm van (@6.400 tpm / 2.860 tpm), met een duidelijke nadruk op meer pk’s dan koppel dus. Bet big or go home.

0-100 en 0-200 gaan respectievelijk in 3,3 en 11,7 seconden. De topsnelheid is iets minder relevant, maar voor wie het weten wil: 246 km/u. Naast een opgepepte turbo komen de meeste onderdelen gewoon uit KTM’s power parts-programma. (The 100 cells sports cat with Y-pipe, the sports exhaust system itself, the high-pressure pump, a pre-feed fuel pump, the sportive suction system and a special water pump come from the rich KTM power parts program).

Naast deze opgevoerde KTM vind je ook onder andere een Porsche GT2 RS met 1.000+ pk op de Wimmer-stand in Essen.