Is er überhaupt een minimumsnelheid op de Nederlandse wegen?
Te hard rijden kan geld kosten. Heel veel geld. Dat hebben we allemaal al wel eens ondervonden denk ik. Maar wat als je het absolute zekere voor het onzekere neemt en expres te langzaam gaat rijden. Kun je dan ook een boete krijgen? En zo ja, waar ligt die grens dan?
Ik kom op dit onderwerp door een nieuwtje van Autoblog.com (geen familie van onze website) uit de Amerikaanse staat Georgia. Daar werkt het ministerie van publieke veiligheid aan een minimumsnelheid voor op de snelwegen. Die is er nu 40 mijl per uur (64 km/u) en moet 50 mijl per uur (80 km/u) worden.
Regels minimumsnelheid in Nederland
Laten we om te beginnen eens kijken naar het Nederlandse wetboek. De Rijksoverheid geeft als antwoord op de vraag ‘Wat is de minimumsnelheid voor wegverkeer?’, het volgende antwoord: ”Er geldt geen minimumsnelheid voor wegverkeer. Als u te langzaam rijdt kunt u wel het overige verkeer hinderen of in gevaar brengen. U krijgt dan een boete.”
Je hoort het: geen minimumsnelheid dus, behalve als je in de weg rijdt. Bedankt voor het lezen!
Nee geintje. Natuurlijk nemen we hier geen genoegen mee. Want wat is ”het overige verkeer hinderen of in gevaar brengen” precies? En wil dat zeggen dat je wel om 04:00 uur als je helemaal alleen op de A4 rijdt, er 30 km/u mag rijden omdat je niemand hindert? En vanaf welke snelheid onder de maximumsnelheid doe je dat?
Minimumconstructiesnelheid
Een minimale snelheid die je moet rijden, is er dus niet. Er is echter wel iets dat de minimumconstructiesnelheid heet. Hiermee wordt bepaald of het voertuig waar je in rijdt wel op bepaalde wegen mag komen. Denk aan brommobielen en de snelweg.
De overheid zegt hierover: ”Motorvoertuigen mogen alleen op autowegen als zij minimaal 50 kilometer per uur kunnen en mogen rijden. Voor autosnelwegen is dit 60 kilometer per uur. Deze snelheid heet ook wel de minimumconstructiesnelheid.”
Boete voor te langzaam rijden
Voor de boete voor het hinderen moeten we terug naar het wetboek en bladeren we naar Artikel 5 van de Wegenverkeerswet. Onder dit artikel vallen veel verschillende de straffen voor onnodig links rijden en door rood rijden. Het hinderen van anderen is in de gevallen van te langzaam rijden aan de politie.
De agenten mogen je een geldboete geven van maximaal 8.700 euro! Ik vermoed dat je dan opzettelijk 10 km/u rijdt op de snelweg en hevig van links naar rechts beweegt met als doel om zoveel mogelijk slachtoffers te maken. Een celstraf kan ook met een maximum van zes maanden of een rijontzegging van twee jaar. Creëer je een ongeval door je trage rijgedrag? Dan kunnen de straffen nog zwaarder uitpakken. Oftewel: een beetje doorrijden mensen of er zwaait. Niet teveel, maar wel een beetje.
Foto: Challenger SRT8 gespot door @kuifje
Moet je niet minimaal 80 km/u voor de snelweg?
Gezien het grote aantal auto’s dat zo traag rijdt ze worden ingehaald door vrachtwagens verwacht ik (helaas) van niet.
Overigens zou te langzaam (links) rijden zwaarder moeten worden bestraft, want nu wordt het symptoom (rechts inhalen) vaak veel zwaarder bestraft dan de oorzaak (onnodig links/te langzaam rijden).
Ik rijd zelf altijd net iets sneller dan de vrachtauto’s, dus ik hinder niet meer dan een vrachtauto, maar wel meer dan waar mijn auto wettelijk gezien toe in staat is.
Volgens de letter van de wet zou dat strafbaar zijn, maar ik denk niet dat je er in de praktijk een boete voor krijgt.
Belgie heeft 70 per uur op de snelwegen als minimum of het moet anders zijn aangegeven door bijv. wegenwerken, drukte, enz.
En hoe werkt dat bij file? En wat is de wettelijke definitie van een file?
Zou niet verkeerd zijn, vanmiddag met 47 km/h achter 3 andere auto’s aangetuft op een 80 km weg, dacht even dat het een 45 km brommobiel was, maar nee hoor, gewoon een bejaarde die niet harder durfde denk ik. Dat zou gewoon beboet moeten worden, kan ook gewoon met een flitspaal of trajectcontrole, komt er nog wat meer binnen voor die idiote kabinetsplannen.
Van de week iets vergelijkbaars meegemaakt, twee stokoude kerels in een ook stokouwe Renault 4 met een aanhangertje erachter, die 60 km/u rijden waar 80 is toegestaan. Op een weg waar flink wat verkeer rijdt, waarvan de inzittenden onderweg zijn voor hun werk. Die vervolgens gaan inhalen over de dubbele doorgetrokken streep. Prima als over-de-datummers de toerist willen uithangen, maar dan wel graag op een moment/manier waarop degenen, die voor hun AOW moeten zorgen, daar geen hinder van ondervinden. En anders blijven ze maar lekker achter de geraniums zitten.
Bas mag opnieuw zijn verkeerstheorie gaan halen. Minimale snelheid hebben we voor de autoweg en autosnelweg. Autoweg is kunnen en mogen 50km/u en autosnelweg is kunnen en mogen 60 km/u
Dat gaat over wat voor soort voertuigen de snelweg überhaupt op mogen. Die moeten minimaal 60 kunnen en mogen rijden. Daadwerkelijk 20km per uur rijden op snelweg zal artikel 5 wvw worden.