Vorig jaar was de kwalificatie voor de Grand Prix van Saoedie-Arabië best spannend. Dit jaar ook?
De Grand Prix van Saoedie-Arabië van vorig jaar was gevoelsmatig gisteren nog op TV, maar het is alweer tijd voor de editie van 2022! Vorig jaar was de race de op een na laatste race op de kalender, dit jaar is het de op een na eerste. Even was het echter bibberen of het feest wel door zou gaan. Een bomaanslag gisteren op de faciliteiten van oliemaatschappij en F1 sponsor Aramco schudde alles op.
Uiteindelijk worden de contracten echter gehonoreerd en gaat men gewoon racen. Naar verluidt ook omdat het de coureurs anders wel eens lastig zou kunnen worden gemaakt het land te verlaten. Wilde geruchten of niet, het is een interessante gedachtengang. Enfin, laten we maar gewoon gaan kijken naar die kwali…
Q1
Norris hobbelt alle kanten op in de McLaren. Team oranje heeft porpoising duidelijk nog niet onder de knie. Wel lijkt Macca ietsje beter te gaan hier in Abu Dhabi dan vorige week in Bahrein. In ieder geval houden ze nu een paar Alfa’s, Williamsen en Astons achter zich. En de Mercs trouwens ook, alleen hebben Russell en Hamilton nog geen tijd gedaan op de softs.
Dan gaan de Ferrari’s ervoor zitten. Paarse tijden waren te verwachten, doch net voordat de rode brigade over de finish komt, hangt er een rode vlag. Latifi is de muur in gevlogen in bocht 13. Balen want het beste is nu natuurlijk van de banden af. Hoewel Ferrari geacht moet worden ook op niet geheel vers rubber Q2 te halen natuurlijk. Hoe dan ook: de coureurs hebben dus even pauze.
Hilariteit ontstaat als Hamilton vervolgens op de radio vraagt hoeveel trager hij was dan Russell in de eerste sector. Het antwoord is namelijk ‘7 tienden’, wat Lewis hoogst verbaast. Dat hoort ‘ie niet vaak natuurlijk, zelfs niet met een ‘momentje’ in de sector. Een voorteken van dingen die komen gaan?
Verstappen gaat vervolgens naar zijn eerste snelle tijd en naar P1. Even later blijken de Ferrari’s echter een stuk sneller. Deze keer is het Carlos Sainz die naar de beste tijd gaat. Hij is bijna een halve tel sneller dan Verstappen. Leclerc volgt op twee tienden van zijn teammaat. In Q1 zegt dat natuurlijk nog niet alles, maar als oranje bril is MV1 P1 natuurlijk altijd het beste. Bovendien blijft teammaat Perez voorlopig ver achter, wat ook niet enorm hoopgevend is.
Over teammaten gesproken: Russell blijkt ook bij zijn tweede run een stuk sneller dan Hamilton. Sterker nog, Hamilton hangt rond in de eliminatiezone! Is er nog wel tijd voor nog een snelle ronde? Hamilton exit in Q1? Hoe dan? Hamilton doet er alles aan en wurmt zichzelf naar P15. Maar dan komt Lance Vance Dance nog over de lijn. Hij pikt het plekje weer af van de zevenvoudig kampioen, die er dus gewoon…uitligt in Q1.
Mercedes had kennelijk verwacht dat de mediums voor hen snel genoeg zouden zijn, maar niet dus. Het verschil met Russell is ruim zes tienden. Laten we maar hopen voor LH44 dat er iets mis is met de auto, anders heeft hij een groter probleem. Naast Hamilton liggen ook Albon, Hulkenberg, Latifi en Tsunoda eruit. Die laatste kan daar dit keer niks aan doen: een probleem noopt hem de pit op te zoeken.
De afvallers: Hamilton – Albon – Hulkenberg – Latifi – Tsunoda
Q2
Het is wederom close tussen de eerste vier. Leclerc gaat voor de beste tijd, maar nu staan PER en VER daar vlak achter. In die volgorde ook, dus PER zit er toch in de buurt. In de herhaling zien we dat Max ergens wat tijd verloren heeft door een foutje. Dat verklaart wellicht ook dat Leclerc sneller is ondanks dat hij op gebruikte banden heeft gereden. Ferrari lijkt gevoelsmatig weer nipt het voordeel te hebben.
Alonso en Bottas sluiten aan achter de eerste vier, maar wel op gepaste afstand. Russell is zevende, maar rijdt als enige nog steeds rond op mediums. Kennelijk lust de Mercedes de softs niet zo goed? Voordat we ons opmaken om de strijd om in Q3 te komen, volgt er een grote biem. Mick Schumacher was het hele weekend redelijk snel onderweg, maar verliest de Haas nu op de kerbstone. Het is een forse impact en zorgt voor de tweede rode vlag.
Om tien over half acht onze tijd gaat de sessie weer van start met nog een minuut of vier op de klok. Magnussen, Gasly, Norris, Alonso en Ricciardo spannen zich nog even om Q2 te halen. De Ferrari’s rijden wel naar buiten maar doen dat waarschijnlijk vooral om weer even in het ritme te komen. Uiteindelijk zijn de afvallers niet verrassend na wat we al zagen in Bahrein.
De Macca’s halen het beide net niet. Het scheelt overigens bijna niets of Norris had Russell uit Q3 gehouden, wat de eerste keer sinds de glorietijden van Ben-Hur zou zijn dat een Mercedes niet in Q3 zat. Zhou blijft ook steken en Schumacher gaat natuurlijk niet verder. Toch staat Shuey morgen in principe voor Stroll op de grid. De Canadees komt niet tot een competitieve tijd.
De afvallers: Norris – Ricciardo – Zhou – Schumacher – Stroll
Q3
De laatste sessie start met de twee favorieten voor de pole vlak bij elkaar op de baan. Verstappen komt achter Leclerc de baan op, maar knijpt ‘m snel voorbij. Psychologische oorlogsvoering? Opvallend genoeg gaat Max vervolgens voor een tweede opwarmronde, terwijl Leclerc aanzet voor zijn eerste snelle ronde in Q3 en Max dus weer voorbij moet.
De Monegask gaat voor een 1:28.446, maar zijn teammaat doet een 1:28.402. Perez zit inmiddels ook in een snel rondje. Jenson Button denkt zelfs even dat het Verstappen is. Perez zet echter een 1:28.554 neer en is daarmee derde. Dan komt Max Emilian naar…P6? Verstappen roept over de radio dat hij geen grip heeft. De herhaling wijst uit dat hij gelijk heeft. Glibberen en glijden. Dat wordt dus alles op de laatste ronde zetten.
Leclerc pakt bij de tweede pogingen de provisional pole af van zijn teammaat, die dan toch weer een tiende tekortkomt. Is het dat dan? Neen! Sergio Perez is namelijk snel onderweg. De Mexicaan heeft nog nooit een pole gepakt in de F1. Maar bij race nummer 215…is het raak! Wat is straatfeest in het Mexicaans?
Verstappen komt gek genoeg niet verder dan P4. Het is voor het eerst sinds Imola vorig jaar dat hij zijn teammaat voor zich moet dulden op merites. Met de nieuwe auto’s lijkt Checo iets dichter in de buurt te zitten op basis van de hele kleine samplesize van twee races. Beide kemphanen om de titel van vorig jaar worden vandaag dus afgetroefd door hun teammaten. Ocon is vijfde voor Alpine, terwijl Russell de Mercedes naar P6 sleept. Bottas, Alonso, Gasly en Magnussen maken de top-10 compleet.
F1 kwalificatie Saoedie-Arabië 2022: De volledige uitslag
- Perez – Red Bull
- Leclerc – Ferrari
- Sainz – Ferrari
- VERSTAPPEN – Red Bull
- Ocon – Alpine
- Russell – Mercedes
- Bottas- Alfa Romeo
- Alonso – Alpine
- Gasly – Alpha Tauri
- Magnussen – Haas F1
- Norris – McLaren
- Ricciardo – McLaren
- Zhou – Alfa Romeo
- Schumacher – Haas F1
- Stroll – Aston Martin
- Hamilton – Mercedes
- Albon- Williams
- Hulkenberg – Aston Martin
- Latifi – Williams
- Tsunoda – Alpha Tauri
Mexicaans?? Spaans bedoel je zeker: fiesta callejera…
Castellano.
Wat een geweldige kwalificatie was dit! Hamilton eruit in Q1, Verstappen op snelheid geklopt door zijn teamgenoot, Leclerc zag ik met gemak naar p1 gaan, tot het toprondje van Perez. Dat was wild!
De 4 snelsten binnen 2 tienden, maar daarna wordt het gat toch weer groot. 6 tienden tussen p4 en p5.
wordt een leuke pot morgen!
@pomoek: als dit een voorbode van morgen is.. Komt dat zien, komt dat zien, vrinden! Spanning en sensatie!
Nou moe, wat gebeurt er toch allemaal? De McLarens vinden weer wat pace, Mercedes kiest met één van de twee auto’s zo te zien een radicaal verkeerde afstelling, Perez pakt de pole en pakt dus ook Verstappen… Als je hier geld op had ingezet, had je denk ik leuk kunnen casen.
En tjeemigdepeemig, wat een vieze klapper maakt Schumacher daar zeg. Bizar dat je daar relatief ongeschonden uit kunt komen. En Ocon ontsnapte ternauwernood aan exact dezelfde klapper. Niet bepaald een vergevingsgezinde baan, lijkt met de auto’s van nu nog wel meer het geval dan met die van vorig seizoen.
Mooi hamburgertje die eerste vier posities
Eerste pole voor Perez leuk voor hem.
Nee… dit gaat niet het jaar van Verstappen worden. Ik mis het heilige vuur bij h’m en hij klaagt te veel. En ondertussen pakt Pérez gewoon pole met de Red-Bull auto.
@venividivici: dat vuur was er vorige week genoeg. Maar hij kan ook maar zoveel doen als hij geen grip heeft. Al het vuur in de wereld gaat dat niet compenseren.
@venividivici: tweede race, in race 1 net pole gemist en op koers voor P2. Foute strategie en uiteindelijk mechanische pech zorgen voor nul punten. Vandaag in Q3 banden waarschijnlijk niet goed opgewarmd en wat balansproblemen. Staat op 2 tienden van de pole op een nette P4. Zullen we de race even afwachten en niet te veel conclusies trekken voor de rest van het seizoen? Ik zie al op allerlei sites de woorden ‘tegenvallen’, ‘niet zijn seizoen’, ‘geen focus’, etc. etc…. De rest (bijvoorbeeld Ferrari, leclerc en Sainz, perez) zijn ook geen pannenkoeken hè.
Heerlijke uitslag dit. Max en Lewis die het afleggen tegen hun teammaten en Perez op pole. Nu hopen dat Bottas Hammie achter zich kan houden. In ieder geval dat George dat lukt: “you see, he is just a man”. Tijd dat de godenstatus van Hamilton weer een beetje normale proporties aanneemt.
Als de mindere piloot de pole pakt moeten we concluderen dat de Red Bull is veruit de snelste auto.
Of…De nieuwe auto’s/nieuwe Red Bull is niet meer zo sensitief en listig dat alleen Max er hard mee kan en we zien nu eindelijk dat Perez ook echt een goede coureur is…
Ben benieuwd. Vorig jaar zat ‘ie er op Imola ook één keer voor en dat was het dan. Zou me niet geheel verbazen als dat dit jaar vaker gebeurd though.
@jaapiyo: Waarom dat popiejopie gedoe op het eind met je ’though’?
Gaat automatisch bruur.
@jaapiyo: Automatisch… okee, wist niet dat je een robot bent 🤖
Jwz.
@jaapiyo: ik denk dat de auto’s dit jaar juist lastiger te besturen zijn. Het schijnt moeilijker voor mekaar te krijgen om iedere ronde even te nailen.
Maar wat kunnen we dan concluderen uit het feit dat de betere coureur in “veruit de snelste auto” niet verder komt dan p4?
Kouwe bandjes
ik hoor niemand meer over ‘wonderboy” Hulckenberg
Interessante quali! @jaapiyo volgende keer de tijden er bij? Alvast bedankt!
Probleem met de tijden erbij is…de tijd. We proberen ‘m altijd zsm te posten na de sessie, toch liefst binnen een paar minuten. Die tijden erbij priegelen duurt dan te lang. Achteraf toevoegen zou kunnen, maar ik vermoed zelf dat er ook niet hééél veel mensen echt op zitten te wachten.
Als dat nou wel zo mocht zijn en je leest dit, reaguur even op dit bericht.
@jaapiyo: of screenshot erin wurmen van de officiële F1 site?
Zelf vind ik de tijden essentieel. Als het echt op die enkele minuten aankomt, kan je ook later een update brengen.
@alfapeter @benja01 @ghini: oké, doe ik dat voortaan.
@jaapiyo: de tijden maken het interessanter omdat je gaten en verschillen tussen teams kan zien. Zeker in deze fase met nieuwe auto’s en alle ontwikkelingen is dat erg interessant. Zo zit Russel er opeens wel bij en voor Bottas maar met de tijden erbij zie je het gat tussen Russel en zn voorganger. Later toevoegen lijkt mij prima..
Wat een absolute topronde van Perez, echt mooi voor hem. Benieuwd of ie het in de race ook bij kan benen.
Blijkt toch maar weer dat Schumacher niet de kwaliteit bezit van een goede F1 rijder.word zwaar overgewaardeerd maar dat zal wel door zijn naam komen.voordat hij in de F1 kwam weleens races van zitten bekijken en die eindigden bijna allemaal zo klungelig .vind het sowieso al raar dat hij iedere race wel iets op iemand heeft aan te merken.maar dat neemt natuurlijk niet weg dat het hem niet gegund is om met plus 200 in de vangrail te klappen,dus sterkte en beterschap
@cthijs: kampioen in de F3, kampioen in de F2. Vorig jaar met 2 vingers in de neus zijn teamgenoot verslagen die toch ook races gewonnen heeft in de F2. Ik ben het er mee eens dat het geen niveau Hamilyon, Verstappen id, maar het is zeker geen prutser die ten onrechte in de F1 zit. Hiermee doe je hem echt tekort
Alhoewel ik Schumacher echt wel het beste gun en hoop dat hij een GP winnaar wordt (altijd fan van zijn vader geweest) moet ook ik toegeven dat waar er vorig jaar toch werd gedacht dat Mazepin de brokkenpiloot zou zijn, het Schumacher is die vorig jaar volgens de schattingen de hoogste kosten aan schades bij elkaar gereden heeft (niet alleen van zijn teamgenoot maar ook van het hele veld).
Hij kan zeker hard rijden, maar maakt ook te vaak van dit soort fouten. Vorig jaar kon je daar nog mee wegkomen als rookie maar nu gaat die vlieger niet op. Maar dit is race 2, een foutje maken mag ook maar het moet weer structureel worden.
Ik heb al eerder gevraagd waarom mijn reacties op moderatie wachten maar echt een duidelijk antwoord heb ik niet gehad behalve dat het kan zijn dat er iets niet volgens de regels is gegaan. Schijnbaar een keer iets verkeerds gezegd? Moet dan al wel een maand of 4 geleden zijn geweest..
Misschien kan iemand van de redactie mij vertellen waar het fout is gegaan?
2022 Ferrari vs Redbull om de constructeurs titel. Interessant. Wk rijders nog te vroeg. Wel top dat RB nu 2 rijders heeft die vechten om punten. Da’s alleen maar goed..
Hamilton… om te janken (van plezier 😂) #karma
@venividivici: waarom dat popiejopiegedoe op t eind met die hashtag? 🤣🤣
Hahaha burn!
@jmeverts: Ja gaat hier ook automatisch 😂
Russel is beter dan Hamilton, nu blijkt dat Hamilton dankzij teamorders wel heel gemakkelijk aan zijn 7 wereldtitels is gekomen.
Zo jij bent snel met conclusies. Hamilton heeft een aantal keren flink moeten vechten voor zijn wereldtitels (met Alonso, Rosberg) en heeft die zeven titels zeker niet cadeau gekregen.
Als ik op basis van dit lijstje ook een snelle conclusie mag maken, Hamilton maakte vorig jaar gehakt van Bottas. Russell is in deze kwalificatie niet wezenlijk sneller dan Bottas, Hamilton zou er dus ver voor moeten staan: conclusie er is een technisch probleem aan de wagen van Hamilton.
Niet op in gaan. Je ziet toch duidelijk dat @grandmasterb geen idee heeft waar hij het over heeft :’)
Bottas, mooi record! 103 keer in Q3. Geweldige vent is het!
Het is ‘merits’. Als je onnodig Engels wilt gebruiken, doe het dan tenminste juist. Zure Mode *off (…)
Merites is gewoon een goed Nederlands woord.
Loonsverhoging en promotie tot eerste rijder voor Perez.