Onder andere Rijkswaterstaat roept op om thuis te blijven vanwege gladde omstandigheden, in deze lezersvraag mag je los over deze kwestie.
De sneeuwpret blijft nog wel even aan. Hoewel er geen verse sneeuw bijkomt in het grootste deel van het land, is het wel koud genoeg dat de sneeuw van gisteren blijft liggen. Vandaag, maar waarschijnlijk ook voor de rest van de week.
Gister was het code rood volgens het KNMI. Vandaag heeft het weerinstituut code oranje afgegeven. Het is nog altijd glad. Zeker in woonwijken zal nog sneeuw op de straat liggen omdat strooiwagens alleen op de hoofdwegen komen. Ook vanmorgen waren er weer wat ongelukken op snelwegen in verband met gladheid. Rijkswaterstaat roept dan ook op om thuis te blijven, in elk geval in de ochtend.
Voor de zondag was dit advies niet zo lastig. Op een maandag, wanneer het echte leven weer begint, een wat moeilijkere oproep. Vandaar dat we bij deze lezersvraag even checken bij de Autoblog-lezers, want blijf jij inderdaad thuis of moet je simpelweg de weg op?
Lezersvraag blijf je thuis?
Is het niet de gladheid om thuis te blijven, dan zijn er ook wel andere motivaties om je auto even te laten staan. Denk aan het zout en pekel op de wegen, wat nooit de beste vriend is voor je lak. En zelfs na een gereden rit met koud water de auto schoonmaken is helemaal uit den boze met dit soort temperaturen. Kortom, blijf jij vandaag thuis of ben je op deze maandag bomvol plannen?
Ik werk zelf thuis, maar wel vanmorgen even mijn vriendin naar haar werk gebracht. Ze vindt het zelf te eng om te rijden met dit weer. Ik vind het echter best goed te doen. Alleen gisteren wel even vast gestaan, maar met een beetje graven kwam ik er wel weer uit.
Ik moet wel zeggen dat ik het KNMI weer overdreven vind met hun code rood. Dat is de zwaarste code die ze hebben en die halen ze van stal bij een laag sneeuw. Wat gaan ze dan doen als het eens echt gevaarlijk is?
Overdreven? Ligt er maar net aan waar je woont of waar je je bevindt. Gisteren een buurman geholpen die met de auto over een stukje van 25 meter(!) drie(!) keer vast kwam te zitten in de sneeuw. Daarna de auto maar weer veilig langs de kant kunnen laten staan.
En om de lezersvraag te beantwoorden; ja. Ik kom de wijk nog amper uit met de auto. Ook mooi om te zien: mensen die dit wel proberen komen er achter dat winterbanden onder deze omstandigheden ook weinig tot geen soelaas bieden.
Het hele land lijkt trouwens wel vanuit huis te werken; de vpn-verbinding met het werk is niet vooruit te bránden…
@RRRobert: als de auto van uw buurman na iedere 25 mrt vast kwam te zitten zal het wel een fwd of rwd met zomerbanden zijn. Die 10cm die gevallen is bij ons (midden Gelderland waar het meeste gevallen zou moeten zijn kwam je) was er prima doorkomen aan. En alle aannemers en onder aannemers zullen vandaag en morgen gewoon de weg op moeten wil er brood op tafel komen. Kortom code rood was erg overdreven.
Zelfs met zomerbanden hoeft er niks aan de hand te zijn maar je moet wel momentum behouden en niet telkens stoppen bij een kuil of een drempel.
Zegt in mijn optiek meer over de rijkunsten van je buurman dan iets anders…
Maar dat jouw buurman in 25 meter 3x vast kwam te zitten, is geen argument voor code rood. Dat zegt waarschijnlijk eerder iets over de auto/banden van je buurman. In mijn ogen hebben we gewoon normaal winterweer, alleen zijn we dat niet meer gewend. Om dan meteen code rood van stal te halen, dat vind ik geen goed idee. Als een keer echt de pleuris uitbreekt (denk aan een flinke storm waarbij het echt gevaarlijk is buiten) en er wordt weer code rood afgegeven, dan nemen minder mensen het serieus. Je hoeft geen code rood af te geven om aan te geven dat het glad is buiten en de maatschappij daardoor ontwricht is. Dat snapt iedereen wel met dit pak sneeuw.
Je overschat hoe naïef/onwetend/inzichtloos “iedereen” is als het gaat om verkeersinzicht dus dan code rood schermen is zo gek nog niet, met mooi weer rijd “iedereen” zich al veelste vaak in de kreukels.
Vandaag met winterbanden gewoon weg kunnen rijden. En dan kom ik uit de achterhoek (variërende sneeuw hoogtes tussen de 20 en 30+cm.)
Op de parkeerplaats een duin van ruim 30 cm gewoon koppeling op laten komen geen centje pijn. Op de weg nergens last van gehad. Normaal doen en niet krampachtig achter het stuur zitten en dan kom je gewoon waar je moest zijn.
Code rood heeft niet met de gevaarzetting te maken, maar met de impact van het weer op de samenleving. Dit weer is niet heel erg gevaarlijk, maar als het fout gaat is de impact wel groter. Hulpdiensten kunnen óók niet heel hard rijden (dus ook daar is de capaciteit lager), wegen worden sneller afgesloten, enzovoort.
Dat klopt, maar de code wordt afgegeven als het weer een risico is zodat de veiligheid van mensen kan worden gewaarborgd. Met andere woorden: het is gevaarlijk buiten, blijf binnen. Iedereen snapt wel dat het glad is buiten. Daarvoor hoef je maar uit het raam te kijken en daar heb je geen code rood voor nodig.
In mijn ogen moet zo’n code juist draagvlak en begrip hebben onder de mensen. Bij code rood moeten mensen echt snappen dat het gevaarlijk is buiten. Dat is het nu niet per se vind ik. Daarmee neemt het draagvlak achter zo’n code af.
Als er iets is wat 2020 ons geleerd heeft met betrekking tot dergelijke adviezen is dat de ene helft van de bevolking het niet nodig heeft terwijl het bij de helft waar het bittere noodzaak is aan dovemansoren gericht is.
Draagvlak is niet nodig, mensen moeten gewoon niet zo stronteigenwijs gaan lopen doen.
Nogmaals: gevaarzetting is niet het enige criterium om een code rood te geven. Het KNMI weet nu eenmaal dat er bij bepaalde weersomstandigheden een grote kans is op extreme vertragingen, juist als we allemaal tegelijk de weg op gaan. Als er gisteren en vandaag een ‘normale’ verkeersdruk zou zijn geweest, dan was er een levensgrote kans geweest dat mensen uren en uren vast hadden gezeten in het verkeer. En ja, dán wordt het wél gevaarlijk. Dus komt er een code rood, met het dringende advies niet de weg op te gaan.
Het feit dat jij nu de weg op gaat en gaat lopen roepen dat het helemaal niet gevaarlijk is en dat die code rood nergens op slaat, zegt meer over jou dan over het KNMI.
Ik heb er ook een reden voor om de weg op te gaan. Namelijk mijn vriendin naar haar werk brengen (docent op een basisschool) en ze durft zelf niet te rijden. Verder zit ik ook netjes de hele dag braaf binnen hoor.
Maak je geen zorgen, mocht er nog extremer weer komen dan wordt er wel een code zwart uitgevonden.
@berlinetta: Ik vind code rood ook wel wat overdreven. Gisteren vrijwel de hele dag op pad geweest. Gewoon rustig rijden en dan gaat het prima (zelfs hier in Twente)
Verder wat leuke verlaten stukken terrein opgezocht en lekker driften. Ik kan me er echt mee vermaken. Heerlijk dit weer! Kom maar op met nog een pak sneeuw
Ondanks gedegen voorbereiding (wekker een half uurtje eerder zetten, winterbanden, etc) houdt mijn werkgever me vandaag thuis. En daar heb ik trouwens geen problemen mee, scheelt toch wat risico en vooral reistijd.
Ik ga me woensdagochtend 1 km naar de garage wagen om winterbanden eronder te laten zetten.
Voor die laatste 5 dagen wintersweer van dit winterseizoen, hendig!
@ericd: Had je beter in oktober kunnen laten doen.
Daarom ben ik altijd voorstander geweest van het verplicht laten volgen van bepaalde rijcursussen want de meeste chauffeurs zijn niet in staat om correct en alert te rijden op gladde wegen door regen of sneeuw.
@vacano: je hebt zeker een punt. Ik ben niet zo zeer angstig om met sneeuw en gladheid te rijden maar ik voel me vaak niet op m’n gemak als ik zie welke onverantwoordelijke risico’s sommige andere verkeersdeelnemers soms nemen.
@RRRobert: meerdere rally cursussen in Noorwegen gehad en kan me wel plezieren in dit weer, maar ik moet je toch wel gelijk geven over vele andere weggebruikers die met teveel vaart na een rotonde rijden of te dicht op mijn bumper. Ik weet wat mijn remmen/banden doen, maar ik weet niet zeker of dat hun dat weten.
Ja ik werk vandaag een dagje thuis, morgen weer naar kantoor…
Vanmorgen eerst even de auto naar de garage gebracht(reguliere APK), verder thuis werken. Vanwege de lockdown werkt de helft van de mensen toch al thuis, dat scheelt heel wat verkeer.
Met achterwielaandrijving is het wel: ‘HMS Careful’. Als je niet uitkijkt wordt er meer gestuurd met het gaspedaal dan met het stuur. De snelwegen hebben over het algemeen allemaal 1 of 2 ‘vaargeulen’ waar geen sneeuw ligt, De woonwijken zijn ijsbanen.
@dare2think: dat is nou het mooie van achterwielaandrijving in de sneeuw: je hebt meer instrumenten om controle mee uit te oefenen. Ben al anderhalve dag aan het genieten. (En nee, dat betekent niet dat ik plankgas als een drietrapsmalloot over rotondes en klaverblaadjes jaag ;) )
Inderdaad, toen er niets gebeurde bij het naar links draaien van het stuur deed een tikje gas hetzelfde werk. Het is een compleet andere manier van rijden en soms best vermakelijk. Alleen die vangrails en lantaarnpalen staan zo verraderlijk dichtbij ;)
Zojuist de auto sneeuwvrij gemaakt en om de auto heen vrij gemaakt. Ik vertrek 30 minuten eerder dan normaal. Lekker rustig aan doen.
De kids naar de opvang gebracht vanochtend. Ritje van 4km. Verder thuiswerken zoals altijd.
Hier in het oosten zijn we aardig ingesneeuwd dus is ik was eigenlijk best aan het twijfelen of het lukt door de wijk. Maar het was leuk, beetje driften! Op lage snelheid dan he!
Wat ik opmerkelijk vond was de mevrouw die doodleuk aan het joggen was midden op de hoofdweg (omdat de voetpad ingesneeuwd was). Je kan een dagje skippen! Oponthoud van de verkeer en super gevaarlijk.
Haha, en die mevrouw dacht dat jij je auto ook wel een dagje kon laten staan. Leven en laten leven, enzo…
Leven en laten leven? Dat meen je toch niet?
Ze zit midden op de singel te rennen. Wat als dat de snelweg was, ook leven en laten leven?
@Alek: misschien was de stoep een ijsbaan, weet jij veel? De straten worden in ieder geval gezouten en geruimd. Voor die ene auto per 15 minuten kan je wel even aan de kant. Bovendien heeft die ene auto per 15 minuten daar in deze situatie even veel te zoeken als die dame. Desperate times call for desperate measures…
Ik snap het in de wijk en de kleinere wegen, daar wijk ik gewoon af of wacht ik netjes tot dat ik door kan. Maar op de singel?
@Alek: Ik snap die andere lui ook niet. Joggen met dit weer en vooral deze gladheid slaat nergens op. Dat is totaal geen noodzaak. Dat je met de auto op pad gaat als t echt nodig is, is te begrijpen. Als je dan vervolgens met zo’n fanatieke muts te maken krijgt midden op de rijbaan, is dat gewoon raar. Iedereen irriteert zich hier altijd kapot aan die wielrenners op de rijbaan, maar een joggend vrouwke midden op de rijbaan met gladheid is niet raar?!
@Alek: zittend rennen, dat had ik wel willen zien.
hardlopers horen NIET op de weg, maar op de stoep. vind je dat niet veilig genoeg voor jezelf? blijf dan thuis en ga niet mensen in de weg zitten omdat jij niet thuis kan blijven om wat voor zielige niet bestaande reden dan ook…
Met zo’n houding zou je beter zelf binnen kunnen blijven…
Als alleen de weg gestrooid is dan maakt al het verkeer gebruik van de weg. Dus ook de hardloper. Wees dankbaar dat het geen wandelaar was, die gaan nog langzamer… Ik snap de mensen niet de menen dat het een goed idee is met zo’n berg sneeuw te gaan autorijden. Code rood, maar geldt niet voor mi?!? Het is gezond om naar buiten te gaan, essentieel tegen depressies dus de hardloper deed het juiste.
Ik werd al sinds maart vanuit huis, dus ik hoef sowieso de auto niet te gebruiken. De auto heeft winterbanden maar ik heb vandaag mijn vriendin de fiets op gedwongen voor 5km naar haar werk, er ligt hier veel sneeuw en daaronder ligt vaak zelfs ijs, dan heb je aan winterbanden ook niet zoveel. Ook ivm zout vind ik het wel een fijn idee dat hij stil blijft staan.
Wel bizar hoe mensen zich verkijken op sneeuw, een buurman een paar huizen verderop met een Peugeot 3008 SUV dacht dat hij een heuse Jeep/Hummer/LandRover had, maar na 3 meter stond hij vast (zomerbanden, voorwielaandrijving..) en na 5x een aanloopje kon hij de openbare weg op. Teveel zelfvertrouwen, onderschatten van de situatie, naïef.. ik weet het niet, maar ik vind het maar vreemd dat die mensen weg ‘moeten’.
Verschil tussen een terreinwagen en een auto met hoge instap. Beidde heten SUV.
Klopt helemaal, het geeft de bejaarde mensen met een ‘SUV’ onterecht zelfvertrouwen en overschatten enorm waar de auto maar toe in staat is. Namelijk; erg weinig. Met voorwielaandrijving en zomerbanden kom je niet ver. En toch gaat 65+ om de meest zinloze redenen in de Kona, 5008, Renault Captur of Opel Mokka op avontuur en die winterbanden: ‘ach dat hoeft niet voor de paar dagen per jaar dat het glad is en er sneeuw ligt; – Facepalm, zucht, oooooh wat kan ik mij daar aan ergeren.
@rogerzz: ik heb heel Finland doorgereden op winterbanden met een RWD bmw, dus ijs sneeuw alles meegemaakt, goede winterbanden helpen ook op ijs, alleen moet je je wel aanpassen en voorzichtig sturen.
Werd wel continue ingehaald, iedereen rijdt op spikes daar
Vandaag gewoon richting zaak (ondernemer). Met een Q4 Stelvio trouwens gewoon prima te doen. Het is alsof dat ding in de bochten op een rails rijdt. Wel de DNA-schakelaar op de ‘A’ stand omdat de gasrespons anders te heftig is tijdens het wegrijden.
Blijft thuis vandaag. Ik hoef de weg niet op. En mijn vriendin die eigenlijk wel moet met het OV hebben ze gezegd dat ze thuis mocht blijven. Kon haar op zich wel brengen maar ga niet op pad als dat niet nodig is. Ook al kan je zelf nog zo weinig last hebben. Je bent niet altijd beschermd tegen anderen.
En heb ook al behoorlijk wat AWD auto’s vast zien zitten. Dus niemand is onveilbaar.
Yes, het is de eerste dag sinds jaren dat ik thuis werk. Ik woon in een doodlopend straatje, aan het eind er van en strooi- en veegwagens weten de weg hiernaartoe niet te vinden. Ik heb het vanmorgen even geprobeerd, maar ik kom echt niet weg. Vanaf huis naar het einde van de straat is 70 meter en in die 70 meter stonden 2 auto’s te tobben waardoor ze de straat blokkeerden. Ik kan dus niet anders.
@viezefreddyw: even met die grote shovel van het werk naar huis 😂😂
Gewoon aan het werk op mijn werklocatie. Was prima te doen, maar altijd verraderlijk dit weer, want de ene straat is spekglad, de ander veel minder. Hier was de snelweg trouwens geheel sneeuwvrij, beide banen.
Toch wel bijzonder dat er zo weinig gebeurd. Te veel mensen gezien die achterlijk langzaam rijden ofwel denken dat 50km/u op een besneeuwde weg in stedelijke omgeving verantwoord is terwijl er tig kinderen op straat spelen en remmen echt niet zo snel gaat als normaal…
Nergens last van gehad gisteren, remweg is alleen wat langer dus rem nu veel op de motor af. Beetje op het gas in de bochten en een mooie drift is het resultaat.
Wel beetje vals spelen met een Forester xt en winterbanden.
Het gehalte Subaru’s was gister ook wel erg hoog ;). Ik moest er even op uit met mijn WRX en kwam er wel een stuk of 4 tegen. Allemaal met een grijns van oor tot oor :D.
Ik hoef niet perse naar kantoor dus dan ga ik ook niet. :)
Er is nog iets anders dan de Siberische variant dat me al maanden thuis laat werken.
Mijn bedrijf moet de fabrieken bevoorraden met grondstoffen, dus nee wij blijven niet thuis. Heb vannacht en vanmorgen al een paar ritten gedaan. Prima te doen als je je gewoon aanpast aan de situatie. Heb acties gezien op de weg, niet normaal waar sommige mensen mee bezig zijn. Maar ook mensen die veel te voorzichtig zijn, best wel vervelend om daar achter te zitten met een vrachtwagen.
Ja geloof ik graag. Vandaag een hele file achter iemand die 10! Kph reed waar ik rustig 50 kon. Duurde lang voordat ik er voorbij kon, want ik moest meteen 3 auto’s inhalen.
ja precies laat de politie aub de mensen die langzamer als 50 rijden van de weg halen, want dat slaat nergens op.
Blijf dan aub gewoon thuis, het is blijkbaar veel te link voor je
De vraag is meer, wie gaat er überhaupt naar kantoor en waarom? Er wordt toch al geruime tijd gevraagd om thuis te werken vanwege Corona en alleen als het echt niet anders kan naar kantoor te gaan. Wij werken met ons bedrijf van 400 man dan ook gewoon al maanden netjes thuis. Sneeuw verandert daar niets aan.
Dus tenzij je in productie werkt of fysiek werk moet doen op een locatie is er geen enkele reden om naar kantoor te gaan.
Ja en nee, m’n 3 serie heb ik lekker laten staan op de parkeerplaats. Maar de Defender rijd helemaal prima door de sneeuw heen. Ook meerdere mensen geholpen door ze uit de sneeuw te slepen.
Geen problemen ondervonden gisteren. Zolang je maar met beetje verstand rijd kom je gewoon overal. Morgen weer naar kantoor. Code Rood vond ik erg overdreven.
Tja, de weercodes kunnen we belachelijk vinden, feitelijk is dit gewoon een praktisch onderdeel. Bij code rood en oranje mogen bijvoorbeeld LZV’s de weg niet op, bij code geel wordt het afgeraden. In de toekomst zullen er nog meer extra verkeersregels aan kleurcodes gehangen worden. De discussie of het wel of niet glad is, hard waait, of wat dan ook ben je dan kwijt. Als er een code afgegeven wordt dan moet je je aanpassen aan de regels die bij de code horen.
Ik heb gisteren een grote parkeerplaats opgezocht, helaas was deze bizar goed schoongemaakt. Stel je voor dat er iemand ook plezier beleefd aan de sneeuw…. De weg er naartoe was namelijk bagger. Vandaag gewoon naar het werk. Thuis werken is niet echt een optie, anders had ik dat zeker gedaan. Niet voor de sneeuw, wel voor de file. Overigens was de route op de file na dikke prima. Snelheid aanpassen, op tijd vertrekken en flink afstand houden is voldoende. Zelfs op mijn zomerbandjes.
Wat ik me van vroeger als klein mannetje herinneren kan is dat het veel vaker sneeuwde en ook nog eens meer en veel langer bleef liggen. Wat ik me niet kan herinneren is dat mijn vader toen ooit door te slechte weersomstandigheden niet is gaan werken. Ik denk dat we tegenwoordig niks meer gewend zijn.
Vroeger waren er wel wat minder mensen op de weg, en mensen werkten doorgaans veel dichter bij huis.
@PanameraGTS: maatschappij is vol softies en dat wordt steeds erger idd. Zelfs politie agenten schuiven nu huilend aan tafel bij Jinek; “was toch heftiger dan toen ik tekende om agent te worden..”
@ghost: rubberen tegel generatie.
Vroeger had mijn pa bij slecht weer gewoon vorstverlet, moet je nu niet meer om komen. Je krijgt een doorwerkjas en moet de bouw op. De mensen laten zich meer en meer knechten door het grootkapitaal en doen net of dat stoer is…
Gisteren was een prachtige test voor de RS6. Ik durf wel te zeggen dat ik nu nog blijer ben met dat hok. Met wat voor geruststellend gemak dat apparaat door de sneeuw heen beukt dankzij die quattro, ongekend. Het lijkt wel een bootje. Op een gegeven moment moest zowat de Flitsmeister alweer aan. Wel alles in de D-stand, want aan een giftig gaspedaal heb je uiteraard even geen behoefte. Ze schreven hier op Autoblog wel eens dat het een echte alleskunner is, en dat geloof ik eigenlijk ook wel.
Na voor het werk in dat barre weer zonder kleerscheuren op en neer te zijn geweest naar Shithole heb ik daarna nog even mezelf getrakteerd op wat pubergedrag op een lege parkeerplaats. Dat ben ik voornemens ook straks te gaan doen, maar de vrouw des huizes mag vandaag even met de Audi op pad voor t werk. De Adam S op de zomerbanden laten we maar even staan…
En dan ga ik nu mijn Duitse Herder uitlaten. Die heet trouwens Quattro.
Fijne dag!
Ik heb thuis geen CNC-machines staan dus thuiswerken is geen optie. Maar om half 6 vanuit een klein dorp in Drenthe is het als volgt: Dorpsstraat = ski piste
Provinciale weg = versleten ski piste
A32 = met 60 achter de vrachtwagens aansluiten
A28 = vanaf Zwolle lijkt het al bijna normaal
Eens zien hoe dat vanmiddag wordt, in tegengestelde richting.
Ik houd van dit weer. Het is altijd het moment waarop ik mezelf gelijk kan geven dat al die knuppels met hun “mini-SUV’s” vroeg of laat voor lul komen te staan omdat ze geen 4wd hebben..
@ghost: Ik heb zo’n ding (cx-5) met fwd, op zomerbanden… ik heb er nog niet mee hoeven rijden, maar ik vermoed dat dan heel snel duidelijk wordt hoe weinig “suv” het eigenlijk is. Zelf vind ik het geglibber binnen de bebouwde kom altijd wel vermakelijk en heb ik er met verschillende fwd’s op meestal zomerbanden nooit echt moeite mee gehad. Hogere snelheden op de verkeerde banden vermijd ik wel liever.
@ar156sw: mooie auto hoor, en ergens niet gek want 4wd-versies zijn er niet veel.
Ik heb vanavond late dienst. (Thuiszorg)
Ben benieuwd hoe het in de wijken is. Grote wegen zullen wel ok zijn.
@307-2.0-chipped: alle grote wegen en doorgaande wegen zijn meer zoutvlaktes dan sneeuwerig…woonwijken is het minder sneeuwvrij, succes in ieder geval!
Hiervoor thuis blijven? komop zeg dit stelt toch geen zak voor? overdreven reageren altijd van hier met code rood etc, ging prima gister op de zomerbandjes, kon overal nog prima remmen zonder te blokeren of wat dan ook, of hij nou in 2WD stond of in 4WD, beiden ging prima, en dan van die mensen die 30 rijden waar je gewoon 100 mag en kan……
Kortom, ik ga gewoon lekker de weg op
Ik blijf gewoon thuis, ik hoef nergens heen. Ik heb zelfs de winterbanden niet gemonteerd, ik fiets wel. Druppellader op de accu en wachten tot de sneeuw weg is.
Ik heb me gister fantastisch vermaakt met de auto in de sneeuw. Moet ook nog wel een beetje je best doen voor esp ingrijpt. Met winterbanden geen probleem. Vandaag voor een beurt naar de garage gebracht, ook geen probleem. Ik vind het hartstikke mooi.
Lekker donuts gedraaid op de parkeerplaats met een land rover defender, helemaal nergens last van!
In Nederland zijn we gewoon helemaal niets gewend, als het echt moet dan ga ik gewoon op pad. Wel irritant is dat veel Nederlanders erg slecht autorijden in de sneeuw, Duitsers kunnen dat toch een stuk beter.
Gewoon thuis werken, doen we al bijna een jaar en gaat prima. Bovendien is dat i.v.m. Corona wel zo verstandig en een dringend uitgesproken advies. Maar, ff een ritje voor de lol zit er wel in. Met een 4×4 is dat gewoon heel goed te doen en nog erg leuk ook. Wel gewoon je verstand blijven gebruiken. Maar ook met achterwiel aangedreven auto is het best leuk en zelfs in Rhenen met winterbanden en wat hulpsystemen van de auto, zoals ESP goed te doen!
Gisteren geprobeerd met m’n kadett C een rondje meent te rijden op zomerbanden. Het bleek bijzonder slecht idee. Wel elke bocht volledig dwars wat mijn bijrijder niet op prijs stelde.
*houdt
Ik werk al sinds maart vorig jaar thuis…
vanochtend mijn dochtertje naar de opvang gebracht. Kleinere wegen erg glad, verder prima te doen hier (Antwerpen).
Ook thuiswerken maar tussendoor voor de lol zeker weer even met XC90 awd driften door de sneeuw. Lekker geluidje van 6-lijn benzinemotor volle bak gassen. Wist niet dat deze normaal vrij saaie bak ook zo leuk kon zijn…
Gisteren en vandaag gewoon aan t werk in de zorg. Dit jaar precies bedacht geen winterbanden te gebruiken. En t gaat best zolang je je maar aanpast.
Af en toe iets glijden, maar alles nog heel tot nu toe
Wat een aanstel allemaal. Heb een keer een winter in de poolcirkel doorgebracht en daar zijn de omstandigheden toch flink erger. Denk aan veel ijs en soms hevige sneeuwval. Ook op normale winterbanden was dat prima te doen. Ja, je moet goed opletten en fatsoenlijk kunnen autorijden, maar als je dat niet kunt of geen winterbanden/all seasons hebt hoor je nu ook gewoon niet thuis op de weg. Ik snap best dat je alleen zomerbanden hebt hier in Nederland, maar laat die auto dan alstublieft staan zolang de wegen niet blijvend schoon zijn. Niet alleen kun je voor opstoppingen zorgen als je niet weg komt of extreem langzaam moet rijden, maar vooral je remweg is flink langer.
Ik was het bandenwisselen zat en kocht 2 jaar terug Vredstein Quatrac 5 met sneeuwvlokje voor onder de boodschappenwagen. Maar je komt er nu met 15cm sneeuw gewoon mee weg. 1 x in tweede versnelling weg moeten rijden, maar dat is het dan ook wel. Met d3ze banden rijden we ook met 35+ naar Frankrijk in de zomer, echt wel knap als je het mij vraagt. En niks geen awd of een 3tonner die altijd wel grip heeft. Gewoon een opel corsa’tje
Wij zijn stilgezet. Hoeven niet te rijden vandaag. Geen problemen mee. Ritje naar de super heeft me 20min gekost. Waarvan ruim de helft om mn parkeervak uit te komen…
Gisteren reeds moeten rijden. Met 4WD en winterbanden had ik geen probleem maar de sneeuw is in Limburg ook niet zo veel.
Ik had niet veel verwacht van mijn 2 jaar oude all season Vredstein Quatrac 5 (heeft sneeuwvlokje op de band), maar het valt mij alleszins mee, ideale banden voor onder de boodschappenwagen als je het mij vraagt.
Er ligt hier in Noord-Holland best veel (10-15 cm).
Ik heb dezelfde banden en ik kwam prima vooruit gisteren in Arnhem. Hier ligt zo’n beetje het dikste pak van het land.
Wat is eigenlijk beter?
Sneeuw weg schuiven op de wegen of laten liggen en platrijden?
Heb altijd het idee dat dat eerste leidt tot ijsplaten en dat tweede niet, maar heb er geen verstand van. Iemand een idee?
Voorwiel aangedreven auto + zomerbanden hier. Op zich gaat het wel prima, maar je moet echt heel rustig aan doen met het wegrijden vanuit stilstand. Paar keer bijna vastgezeten, ESC uitgezet en gedoseerd gas geven doet wonderen.
Er is op dit moment geen grote noodzaak om naar kantoor te gaan dus laat de auto staan waar-ie staat. Scheelt weer een pekelbad.
Ik woon aan de Costa Blanca en we hebben hier geen sneeuw. Wel strand, dat dan weer wel.
Mensen die ondanks het weer gaan bumperkleven en mensen in cross-overs die denken alles aan te kunnen vind ik erg storend deze dagen
All seasons met Pius de Prius, Toyota heeft toch wel een fenomenaal tractie controle gebouwd icm CVT automaat en elektromotor. Heel defensief maar het zorgt wel dat je geen ijsbaantje onder de banden maakt waardoor je met wat wurmen vaak wegkomt in diepe sneeuw.
Vandaag de 3mm zomerband conti toch maar geswapd voor een nieuwe winterset van vredestein. Ging alle kanten op haha. Voorjaar gelijk nieuwe banden erop gooien…
Lekker met RWD op pad, helaas maar een beetje kunnen glibberen. De (snel)wegen in de randstad zijn goed schoon om redelijk normaal door te kunnen rijden.
Ik ben vandaag zoals de meeste dagen weer twee trappen omhoog geklommen om aan mijn bureau te werken…
Verder verplaats ik me gewoon niet als dat niet nodig is. Ik spaar de benzine wel voor prettige ritjes.
Woensdag moet de motorfiets naar de garage voor onderhoud. Ik hoop dat er tegen dan voldoende gestrooid is. En dat de vervang-fiets ook handvatverwarming heeft, want bij -6 is dat echt geen luxe….
Maarrr…… Het IS vandaag helemaal geen code rood.
Dat was gisteren.
Gewoon op pad.
Voorbeeld van de buurman gevolgd en een elektrisch kacheltje in de auto gezet. Uurtje voor het weggaan de stekker erin en toen ik weg moest was de auto ontdooid!
Achterwielaandrijver met nieuwe winterbanden, geen centje pijn.
Ik ben erachter gekomen dat ik veel liever met een achterwielaandrijver in de sneeuw rij dan met een voorwielaandrijver. Die laatste schuiven uiteindelijk ook gewoon onbestuurbaar rechtdoor, met mijn auto gewoon de ESP aanlaten en je kunt gewoon lomp op het gas staan, met het stuur in de juiste richting mikken en het ding gaat gewoon heen waar je wilt.
Snelwegen waren prima.
Nee vandaag gewoon naar het werk geweest. Op sommige plekken was er waardeloos tot niet gestrooid al hebben die dames en heren het druk genoeg natuurlijk
Gelukkig kan ik gewoon thuiswerken. Gisteravond wel boodschappen gedaan met de auto. Ondanks zomerbanden en vrouwlief die af en toe duwt was het prima te doen met de Punto.