Arash Farboud blijft lekker doorgaan met z’n missie en we geven hem geen ongelijk.
Nadat het niet helemaal soepeltjes liep met de eerdere Farboud GTS en de Arash AF1010 begreep ondergetekende niet meer precies wat er nou aan de hand was, maar dit is dus de AF8 Cassini die we al eerder ongeveer voorbij zagen komen. De styling aan de voorzijde doet denken aan alles dat je al kent, de achterkant is dan wel weer bijzonder. Of dat iets positiefs is bepaalt u zelf.
De AF8 Cassini krijgt een lekkere, volvette, absoluut politiek incorrecte, spank my ass and call me Charlie 7.0 V8 die ruim 550 pk uitbraakt. Verfrissend, een fabrikant die tegen de huidige pk-trend in lekker z’n eigen gang gaat. 0-100 km/u duurt 3,5 seconde en de top ligt rond de 320 k/u. Het gewicht blijft hangen op 1.200 (theoretische) kilo’s.
Verder wordt dat dikke blok gekoppeld aan een handbak met zes verzetten en de koets is een orgie van carbon, geplaatst op een buizenframe. Voor de aerodynamische touch zorgen een vlakke bodem met diffuser, een spoilertje voor en een spoilertje achter. Worden we er blij van?
Ik vind het een beetje een combinatie tussen een Artega GT en een Lotus Evora
Hm….Eigenlijk een erg lekker bakkie…
Ik heb respect voor het merk. Zeker na dat @gtwillem ons er meer over geleerd heeft. Maar mijn ding is het niet.
Pff, de achterkant is net een alien, of een tarantula of een een gapende wond, gadverdamme!
@carrlo: de voorkant van die ernaast staat dan…
@carrlo: gapende wond ook ?
Hangt maar net van de prijs af. Als het ding in 911 C2-vaarwater zit, is het wat anders dan wanneer hij in dezelfde league als bijv. een F12 opereert.
-edit: wat moest ik zonder jou-
Blijkt toch maar weer dat een auto ontwerpen toch niet zo makkelijk is.
Niet erg mooi maar 7.0 is dan wel weer lekker.
Als ze nou die gele auto pakken met de achter kant van die zwarte. Lijkt mij het beste van die 2
@gerjan: Ook mijn gedachte!
Zeer lekker! Zal helaas erg duur zijn schat ik zomaar