• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Maak kennis met de supersportieve Camry S-Edition

Auteur: willeme, gepost 9 februari 2020 om 15:03 – 12 Reacties

Toyota Camry S-Edition (XV60) '20

De Toyota Camry is typisch zo’n auto die je aan iedereen moet aanraden. In principe is het namelijk de auto die aan de meest gestelde eisen voldoet. Qua verbruik, betrouwbaarheid, kosten, prijs, uitrusting, comfort en ruimte is het een steengoede aanbieding.

40 mille

Natuurlijk, tussen de 40 en 45 mille is niet spotgoedkoop, maar dat betaal je tegenwoordig ook voor een RAV4 Hybrid en zelfs een aangeklede Corolla of Prius Wagon komen dicht in de buurt van die 40.000 euro. Dan is zo’n grote sedan best een aardige optie. Een nadeeltje is het imago van de Camry. Het is een beetje een auto die lijkt te appelleren aan de smaak van de oudere en verstandigere consument. En wij zijn natuurlijk allemaal hip, stoer, cool en dynamisch.

Toyota Camry S-Edition (XV60) '20 (voorzijde)

Camry S-Edition

Gelukkig is daar de Toyota Camry S-Edition. Nu is dit niet de eerste sportief getinte Camry. Zo zagen we al een Amerikaanse versie voorbijkomen die door de huistuners van TRD smakelijk is gemaakt. De veranderingen aan de Camry S-Edition zijn zuiver cosmetisch. Zo is de auto voorzien van een two-topje exterieur, met pareleffect witte lak en hooglans zwart. Ook de A-stijlen, velgen spiegelkappen en een paar andere details zijn zwart gespoten voor dramatische en contrasterend effect. Mocht je dat two-tone niet zo mooie vinden, je kunt ook kiezen voor enkel zwart.

Toyota Camry S-Edition (XV60) '20 (achterzijde)

Rode stiksels

Naast de zwarte accenten ontvangt de Toyota Camry S-Edition klant ook items als 18″ velgen, voor- en achterbumper met rode accent, zwart lederen bekleding en rode stiksels. Die stiksels tref je aan op zowel de stoelen als het dashboard, armsteun en deurpanelen. Het geeft het interieur van de grote Toyota net even een wat sportiever aanzien.

Toyota Camry S-Edition (XV60) '20 (interieur)

Nadelen

Dan zijn er twee nadelen. Ten eerste de verkrijgbaarheid. De Camry S-Edition is voorlopig alleen nog bestemd voor Rusland. Het tweede nadeel is de motor. De Camry S-Edition is leverbaar met slechts één motor, een 2.5 viercilinder met 181 pk en 231 Nm, deze is gekoppeld aan een zestraps automaat en drijft de voorwielen aan.

Toyota Camry S-Edition (XV60) '20

Nederland

In Nederland is de Camry verkrijgbaar als Active, Dynamic, Business Plus, Executive of Premium trim. Eenvoudig, zakelijk of luxe, dus. Daar past een sportievere variant aan. Hopelijk dien een Camry GR Sport voor Nederland zich dan ook snel aan.

Toyota Camry S-Edition (XV60) '20 (zijkant)

Ook interessant!

  • Supra 35th Anniversary Edition
    Supra 35th Anniversary Edition is nauwelijks te kopen
  • Polestar 1 special edition is het einde
  • Video: Camry doet Christijan Albers na
  • Toyota GR Supra Jarama
    Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition is uniek in NL

Nieuwste artikelen

  • Dikste Porsche Cayman ter wereld staat gewoon te koop op Marktplaats
  • Gespot – De gloednieuwe GLC aan de lader in 010
  • Volvo verzint bijzondere reden voor nieuwigheidje
  • Dit verandert er in 2026 voor de zakelijke rijder
FacebookTweetPinLinkedIn

camry, special-edition, Toyota

Vorig bericht: « Deze RS6 Performance heeft een Porsche kleur
Volgend bericht: Red Bull: “Geld kan breuk tussen Mercedes en Hamilton vormen” »

Lees Interacties

Reacties

  1. RobUSA zegt

    9 februari 2020 om 15:20

    Volgens mij hebben ze deze two-tone gejat van Nissan met de Altima.
    Maar de gewone Camry vind ik echt een knappe auto maar dan vooral degene met die roostertjes in de achterbumper. Worden volgens mij zeer matig verkocht in NL niet ?

    Login om te reageren
    • Richmond zegt

      9 februari 2020 om 15:43

      @RobUSA: 117 over heel 2019

      Login om te reageren
  2. frank2b zegt

    9 februari 2020 om 15:24

    Ik rijd al een Camry.

    Alleen noemt Lexus ‘m GS ……

    Login om te reageren
    • redbeams zegt

      9 februari 2020 om 17:06

      @frank2b: Of ES ?

      Login om te reageren
  3. bernoulli zegt

    9 februari 2020 om 15:27

    Hallo KIA Optima.

    Login om te reageren
  4. moveyourmind zegt

    9 februari 2020 om 15:49

    Zakelijk doch speels…

    Bij mijn secretaresse vind ik dat twee eigenschappen die ik bijzonder weet te waarderen en die ook heel goed samengaan.

    Maar bij deze Camry gaan die twee dingen op de één of andere manier niet lekker samen. Te zakelijk om speels te zijn en te speels om zakelijk te zijn.

    Login om te reageren
  5. unknown32 zegt

    9 februari 2020 om 16:22

    Het enige sportieve lijkt mij het verbruik met zo’n 2.5…

    Login om te reageren
  6. nietcreatief zegt

    9 februari 2020 om 17:07

    Een 2.5 V6 met 180 pk 230nm koppel?
    En ik maar denken dat het Busso kitcar tijdperk ergens in de jaren ’90 was geëindigd.

    Login om te reageren
    • bohica zegt

      9 februari 2020 om 17:09

      @nietcreatief: goed lezen het is een 4 cilinder

      Login om te reageren
  7. nietcreatief zegt

    9 februari 2020 om 17:30

    @bohica
    Verrek, excuses.

    Login om te reageren
  8. ty5550 zegt

    10 februari 2020 om 05:58

    Wel een mooie auto, jammer dat sedans zo weinig verkopen

    Login om te reageren
  9. Dutchdriftking zegt

    10 februari 2020 om 08:54

    Doe mij dan toch maar de nieuwe Corolla station. Ziet er stukken beter uit.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North