De aanschaf is één ding, maar hoe zit het met het brandstofverbruik van een Audi RS6 (C7)?
Nu de C8-generatie inmiddels een aantal jaren onder ons is, heeft dat als prettig voordeel dat de C7 wat voordeliger is geworden. Op Marktplaats staan ze nog steeds niet voor bodemprijzen te koop, maar de goedkoopste Audi RS6 (C7) scoor je inmiddels voor een bedrag onder de 40 mille. Je moet je alleen niet laten afschrikken door de kilometerstand, want dit specifieke exemplaar heeft al meer dan twee ton gelopen.
Chrome in plaats van zwart
Het is bovendien een smakelijke uitvoering. Tegenwoordig is zwart-op-zwart de norm: van raamlijsten tot logo’s, alles moet donker zijn. Juist daarom mag je deze Audi RS6 (C7) op Marktplaats gerust een verademing noemen. Donkerblauwe kleur, chromen sierlijsten en zilverkleurige velgen. In combinatie met het lichte interieur is deze specificatie het tegenovergestelde van de bekende ‘plofkrakerconfiguratie’ die je zo vaak ziet.
Aanschaf en onderhoud even daargelaten: wat kost het nu om in 2026 met zo’n familiekanon rond te rijden? Op basis van data van Spritmonitor kunnen we een realistisch beeld schetsen van het verbruik. Als je het rustig aan doet, is een gemiddelde van 12,7 liter per 100 kilometer haalbaar. Dat komt neer op 1 op 7,87 met een gezinsauto van 560 pk.
In dit fictieve scenario rijden we 1.000 kilometer per maand. Je tankt uitsluitend Euro 98 tegen een prijs van €2,20 per liter. Dat betekent dat je elke vier weken ongeveer €280 aan brandstof verstookt. Gemiddeld, uiteraard. Want er zullen ritten tussen zitten waarin je vooral rustig rijdt, maar ook momenten waarop je de 4.0 biturbo V8 even de vrije loop laat. In dat laatste geval is de tank natuurlijk een stuk sneller leeg.
Naast de kosten voor onderhoud en eventuele reparaties is het dus goed om te weten dat je, afgerond naar boven, minimaal €300 per maand aan brandstof kwijt bent. En dat bij een maandelijkse afstand van slechts 1.000 kilometer met deze Audi RS6 (C7). Rijd je meer, dan loopt het bedrag vanzelf verder op.
Krijg je dat thuis verkocht als hoofd van het gezin of is dit toch niet te doen? Laat het weten in de comments!
Zet er dan ook meteen even de MRB, verzekering en onderhoud bij.
En zet dat dan af tegen bijv een nieuwe “verstandige” auto die je voor hetzelfde bedrag kunt kopen.
Benzine, MRB en verzekering zou ik niet echt wakker van liggen dat zijn geen verrassingen.. Het onderhoud daarentegen..
De auto kost 40K, en hou ook maar 25K achter de hand om dit hok rijdend te houden.
Een hoog verbruik voor een zeer middelmatig sturende auto…. Nee dank u ik bedank
Ik snap wel dat onze nieuw nederlanders er dan graag één huren (met BE of DE kenteken uiteraard)
O nee ! het is alleen maar om mee patseren en als een totale mongool er door verkeer mee rijden om vervolgens iemand of een heel gezin uit het leven te beuken …
Of je kan zonder zorgen 1.200€ per maand ophoesten om dit dagelijks te rijden, of je moet er eigenlijk niet aan willen beginnen.
Het is te duur om neer te zetten voor de zaterdagen, en ook te weinig bijzonder. Als je een hobbyauto wilt kan je beter een leuke RS3/4 of M2/3/4 halen voor de weekenden.
Eens, een fijn samengesteld exemplaar. Maar ja, die kilometerstand hè . . .
Mooie auto idd. Snap alleen dat lelijke grijze bekleding niet. Had dan ook bruinleer gedaan.
Mijn gedachte. Cognac of chocoladebruin had zo veel beter gestaan. En veel minder besmettelijk.
Die brandstofkosten kun je dus afronden op ca. 30 cent per kilometer. Heftig. En reserveer nog maar eens eenzelfde bedrag voor het onderhoud.
Nee joh. Hoe lichter het interieur hoe ruimer het overkomt, hoe prettiger je jezelf er in voelt.
Deze auto moet je lekker op LPG rijden.
Met mijn S4 ook gedaan, het scheelt zo ontzettend veel geld.
Wat een skeer exemplaar. 1 op 7 klopt wel ongeveer. En 1 liter olie op 1500 km.
Really skeer?
Maar 1000 per maand? Gelukkig hebben ze ook een S6 diesel. Ook leuk en de eerste km vanaf de afrit kan die het de RS6 best lastig maken in NL. Misschien een verstandiger alternatief, afschrijving is toch al geweest.
Dit artikel loopt niet lekker. Die eerste paragraaf is taai
Nog vergeten te zeggen, maar ik dacht dat we echt inzicht in de kosten zouden krijgen
Wat een inhoudsloze berichtgeving die de titel totaal niet nakomt. Kwaliteit gaat met flinke stappen achteruit, al was het dan ook meer het vermaak dan kwaliteit hier. Zelfs een autocorrectie toepassen / nalezen werd al niet gedaan. Maar prima, het vermaak was er wel. Tenminste geen taaie droge bende maar passie!
Echter doet dit artikel wel echt af aan vermaak en scoort imho een nieuw dieptepunt. Kosten in NL RS6 en dan alleen het benzine verbruik neerpennen :’(.
Wijdt wat meer woorden aan de echte kosten. Benzine kosten snapt elke zak aardappels bij een v8 biturbo 4×4 van 1950kg van 10j oud.
Wat zijn de verwachte kosten voor het onderhoud voor de komende 3 jaar als je dit in NL wilt rijden? En voor de passie en het vermaak, tel er nog een paar boetes bij op, 1 per kwartaal a 29km/u. En 3x toeter vervangen per jaar. De groeten!
Hulde!
Velgen meerprijs.
Waar heb ik dat eerder gehoord…
Jet Cars afd. Apeldoorn. En niet eens op de Sleutelbloemstraat.
Overigens zijn de 21 inchers bij de C7 gegoten velgen, de 20 inchers gesmede. Doe mij die 20 inchers dus maar.
Onderhoud! Zo 12-15k per jaar om het echt goed te doen…..
Met afschrijving zit dit op meer dan 2k per maand en dan moet er niks echt stuk gaan…..
Waar baseer je dit op? Een collega rijdt zo’n ding. Die is bij lange na geen 15k per jaar kwijt.
Omdat hij dan dus geen goed onderhoud doet…
Flauwekul. Dat ding wordt altijd volledig in de watten gelegd. Hij rijdt er al 8+ jaar mee. Roep dan niets.
Afgetrapte kampwagen dus nee
Wat dacht je van de hoeveelheid slaapmedicatie en paracetamols voor de slapelozenachten en hoofdpijn in de hoop de je RS6 er nog staat de volgende dag?
Best reel bekeken denk ik..
Als ik naar mijn B8 kijk waar ik veelal tour ritjes en hobbymatig mee rijd kom ik tot de volgende cijfers op basis van 10.000km:
Totaal 1.349 liter getankt met een gemiddelde prijs van 1,96 per liter.
Gemiddeld verbruik komt neer op 1:7,4
Op langere snelweg stukken is een verbruik van boven de 1:10 prima haalbaar op basis van de maximumsnelheid.
Verzekering en MRB is net iets minder dan 250 per maand en regulier onderhoud via een specialist tot dusver 2250
Conclusie ca. 0,80 cent de kilometer excl. afschrijving.
Voor alle onvoorziene zaken is mijn stelregel 10-15% van de aanschaf paraat hebben ‘voor het geval dat’.
Qua dat laatste : lijkt me een prima stelregel, ook mijn ervaring.
Wel een lekker kleurtje! Mooie auto van buiten. Paar keer in gereden. Echt een beest van een auto. Als je het geld er voor over hebt gewoon een keertje doen. Van het tanken wordt je alleen niet blij.. zelf de eerste versie van de RS6 gereden, ook in deze kleur. V8 biturbo, goede oude tijd. Maar wat ik zeg, dat tanken gaat je wel tegen staan. De mijne reed 1:5 en 1:6 als je rustig aan deed.
Heb nu 17.000 liter ron98 getankt terwijl mn RS6 C5 naast me stond. Het is mij niet tegen gaan zitten.
Daarom, ligt er maar net hoe je er naar kijkt. Binnen 350km weer tanken vond ik na een tijdje een dingetje. Jij niet, chapeau