• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]

Auteur: Alwood, gepost 23 november 2008 om 10:42 – 76 Reacties

Afbeelding Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]Afbeelding Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]Afbeelding Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]Afbeelding Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]Afbeelding Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]Afbeelding Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]Afbeelding Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]Afbeelding Maken of kraken? Retro Corvette C3R [Incl Gallery]

Corvette C3.R
Corvette mag zelf dan nog even willen wachten met een nieuwe Corvette, of misschien komt er zelfs wel helemaal geen nieuwe American racer zoals we die al ruim vijftig jaar kennen! Gelukkig kan er inmiddels genoeg aangepast worden als de standaard C6 te saai is. De vraag is of je met een design als dit nog wel aan kan komen tegenwoordig? Willen we deze C6-C3 mix graag op de ‘driveway’ hebben staan of valt de keus op een ‘genuine’ Z06?

Deze Corvette is uiteraard een coachbuild. Er zijn slechts impressies en schetsen beschikbaar, een live model is volgend jaar bij de Woodward Cruise en later de SEMA in Las Vegas te bezichtigen. De aandacht op de show gaat bepalen hoeveel C3Retro’s er gemaakt gaan worden.

Er is in ieder geval niet alleen naar het uiterlijk gekeken. Net als vroeger komt er een lekkere V8 in, een zeven liter. Katech Performance is er verantwoordelijk voor dat deze ook maximaal gaat presteren. Het ligt nog niet in de lijn der verwachting dat meteen de superchargers uit de kast worden getrokken. Met de ervaringen uit de C6.R is wel te verwachten dat Katech meer dan 500pk bewerkstelligt.

En dan het design. Om even wat mening door dit artikel te mixen… De C3 is dé mooiste corvette ooit gemaakt. Het liefst als stingray-softnose met dat lekker foute seventies uiterlijk. Wat een wagen! De C6 is echter ook moeders lelijkste niet. Ze hebben in mijn ogen een mooi design weten te maken dat weldegelijk details van de C3 en C4 mee draagt maar slechts een doorontwikkeling daarvan. Het is niet een retro design, wel zo fris. (bron: motorpasion.com)

Corvette C3.R zwart

das handig, geen klep!

Ook interessant!

  • Video: Corvette C8 Z06 gespot op de Nürburgring!
    Video: Corvette C8 Z06 gespot op de Nürburgring!
  • Chevrolet Corvette uit productie
    Legendarische Chevrolet Corvette uit productie*
  • Petrolhead shockeert met 'Ferrari F40' Corvette
  • Corvette water
    Corvette eindigt in sloot week na restauratie

Nieuwste artikelen

  • Goedkoopste Porsche 911 Cabrio is jouw sportwagen voor 2026 #test
  • lezersvraag autoverhaal
    Wat te doen bij aquaplaning, gladheid en sneeuw (met praktische tips)
  • Video: een spookrijder met volle overtuiging
  • Even voorstellen: ons nieuwe Foto van de Maand-jurylid
FacebookTweetPinLinkedIn

Corvette, katech, Retro, tuning

Vorig bericht: « Manthey M600 (997 GT2) rijdt nieuw record
Volgend bericht: Chinadesign: Chery QQ5 sport »

Lees Interacties

Reacties

  1. Victor zegt

    23 november 2008 om 10:44

    doe hem maar eigenlijk vind hem wel mooi! jammer van de precieze gejatte C6 achterkant

    Login om te reageren
  2. Janbart zegt

    23 november 2008 om 10:47

    zo wil ik er wel ééntje

    Login om te reageren
  3. Reiner zegt

    23 november 2008 om 10:49

    Prachtig!

    Login om te reageren
  4. sander zegt

    23 november 2008 om 10:50

    Gooi maar in productie, is mooier dan een c6. En het is een Corvette dus naar verhouding niet duur, kan nog wel eens een verkooptopper worden!

    Login om te reageren
  5. Kimi zegt

    23 november 2008 om 10:54

    mooi. moeten ze wel die luchtinlaten aan de zijkant eraf slopen. of kleiner maken.

    Login om te reageren
  6. LJ zegt

    23 november 2008 om 10:55

    heeft wel iets inderdaad..best mooi zelfs

    Login om te reageren
  7. Rene zegt

    23 november 2008 om 11:04

    ja voorkant maken achterkant kraken ?
    vind de achter kant bovenop iets lijken op een Elise of ben ik nou gek ?

    Login om te reageren
  8. corrado vr6 slc zegt

    23 november 2008 om 11:05

    Maken! Vooral die zijaanzicht vind ik erg mooi, alleen die luchtinlaat mag idd ietsie kleiner.

    Login om te reageren
  9. Master_R zegt

    23 november 2008 om 11:05

    MAKEN!!

    Login om te reageren
  10. Summer Sky zegt

    23 november 2008 om 11:06

    1 x maken aub. Zo zou de C6 eruit moeten hebben gezien in ieder geval

    Login om te reageren
  11. Apache zegt

    23 november 2008 om 11:07

    … das de vraag

    Neem me niet kwalijk maar… ik herken hier iets in… het zou als je het mij vraag misshien zelfs uit Michiel Vandenbrink’s pen komen… zo sommige zaken aan dat design.

    Login om te reageren
  12. Apache zegt

    23 november 2008 om 11:09

    Login om te reageren
  13. 190d zegt

    23 november 2008 om 11:09

    maken, heb c3 altijd al een mooie verschijning gevonden

    Login om te reageren
  14. Apache zegt

    23 november 2008 om 11:10

    Vermits er niet bij staat van wie de Corvette nu is heb ik zelfs een heel sterk vermoeden dat dit van Michiel Vandenbrink is en dat hij even wilt polsen doorheen autoblog :D

    Login om te reageren
  15. Thibaut zegt

    23 november 2008 om 11:13

    kvind em wel mooi!

    Login om te reageren
  16. Colocatie Belgie zegt

    23 november 2008 om 11:13

    direct in productie zouk zo zeggen :p

    Login om te reageren
  17. Michiel_vd_Brink zegt

    23 november 2008 om 11:17

    @ Apache: Nope, die Corvette is niet van mij.

    Login om te reageren
  18. slisse zegt

    23 november 2008 om 11:19

    Van mij mag hij er wel komen vindt m echt wel vet zo!

    Login om te reageren
  19. Breinstein zegt

    23 november 2008 om 11:22

    ze hadden juist de achterkant grondig moeten herzien, jammer.

    Login om te reageren
  20. w0o0dy zegt

    23 november 2008 om 11:24

    @Apache & Michiel van den Brink: ik dacht wel gelijk hetzelfde…. ” Hé daar zit behoorlijk wat overeenkomsten met de VdB GTO in. De zijkant doet me echt iets teveel aan Ferrari denken en te weinig aan de Corvette en dat is jammer. Wel een leuk idee en op punten ook erg fraai, als geheel best een aantrekkelijke wagen.

    Login om te reageren
  21. Michiel_vd_Brink zegt

    23 november 2008 om 11:26

    @ Woody: Niet mee eens. Ik vind die Corvette wel een hele echte Corvette.

    Login om te reageren
  22. Palla zegt

    23 november 2008 om 11:29

    nice!!!!

    Login om te reageren
  23. Niels zegt

    23 november 2008 om 11:36

    Heel erg vette bak! Zag de normale corvette er maar zo uit

    Login om te reageren
  24. VonStroke zegt

    23 november 2008 om 11:36

    Best geslaagd moet ik zeggen, al hadden de verschillen achteraan iets groter mogen zijn.

    Login om te reageren
  25. ZonParaplu zegt

    23 november 2008 om 11:37

    Ik vind em erg mooi!
    Maar zonder ’teardrop’ achterruit is het natuurlijk geen corvette.

    Login om te reageren
  26. Alwood zegt

    23 november 2008 om 11:42

    @w0o0dy & MvdB
    Misschien verwarring omdat de zijkant van een 599 GTB gewoon van corvette geript is :P

    Login om te reageren
  27. Michiel_vd_Brink zegt

    23 november 2008 om 11:42

    Goed gedaan, hoor!

    C3:

    C3R:

    Login om te reageren
  28. vla zegt

    23 november 2008 om 11:44

    De Rossi 66 is toch een beter aanbod, als je in de markt bent voor een retro Corvette.

    Login om te reageren
  29. Michiel_vd_Brink zegt

    23 november 2008 om 11:45

    De verwarring zit hem deels in het feit dat het design van zowel mijn GTO als deze C3R op jaren ’60 modellen gebaseerd is. Daarnaast zijn bij allebei de kieuwen in de flank in blank alu uitgevoerd, wat een zelfde soort look geeft.

    Login om te reageren
  30. Nick zegt

    23 november 2008 om 11:46

    @ZonParaplu: Mee eens, deze heeft duidelijk de teardrop boattail nodig met gescheiden achterruit.

    Login om te reageren
  31. Timmah zegt

    23 november 2008 om 11:47

    Ach , uiteindelijk lijkt alles toch op mekaar. Net zoals iedere mooie vrouw een stel lange benen , een lekker kontje en een grote boezem heeft , niet?

    Login om te reageren
  32. vla zegt

    23 november 2008 om 11:47

    Ben trouwens wel benieuwd naar de popup koplampen, hoe hebben ze hem dat geflikt?! Met die technologie van tegenwoordig is dat niet meer zo vanzelfsprekend.

    Login om te reageren
  33. Markus zegt

    23 november 2008 om 11:51

    Maken!!

    Login om te reageren
  34. Michiel_vd_Brink zegt

    23 november 2008 om 11:52

    @ de vlaeminck: op seriouswheels.com staat de volgende opmerking van de maker:

    “I also wanted to mention that the headlights are not pop-up, I don’t want to say right now how they work because I going to create an animation that shows the process. One of the main complaints was that people thought it was going to have the pop-up lights.”

    Login om te reageren
  35. w0o0dy zegt

    23 november 2008 om 11:52

    @MvdBrink: De neus vindt ik te slank en laag voor een Corvette, en komt erg dichtbij de neus van een 599 voor mijn gevoel. Daarbij komt dat de lijn naar achteren zo laag is dat de auto erg slank en gewelfd overkomt…. de oude C3 is wat meer stoer en iets minder sierlijk…. en dat sierlijke past in mijn ogen meer bij Ferrari dan bij Corvette.

    Login om te reageren
  36. Michiel_vd_Brink zegt

    23 november 2008 om 11:54

    @ Woody: Tsja… de ontwerper had natuurlijk wel rekening te houden met de ‘hard points’ van het C6-chassis. Het onderstel is nu eenmaal veel bepalend voor de proporties.

    Login om te reageren
  37. Rick zegt

    23 november 2008 om 11:55

    Maken!

    Login om te reageren
  38. Apache zegt

    23 november 2008 om 11:55

    @ Michiel Vandenbrink

    Ok, had wel gekund :p Zei je niet ooit dat je eens een project zou doen met als basis een Corvette?

    Login om te reageren
  39. vla zegt

    23 november 2008 om 11:58

    @ Michiel van den Brink
    Dus hij zal ze ooit nog hebben, maar nu niet? Btw, heb je mijn nieuwste schetje al gezien? :P

    Login om te reageren
  40. Michiel_vd_Brink zegt

    23 november 2008 om 12:04

    @ de vlaeminck: Het is te verwachten dat hij schuivende panelen over de lampen gaat krijgen of dat er een verkleurend glaspaneel overheen zit. Het is mogelijk om glas te laten verkleuren tot de carrosseriekleur en zodra de lampen aangaan, dat het glas dan transparant wordt.

    Login om te reageren
  41. vla zegt

    23 november 2008 om 12:07

    Ahzo!

    Login om te reageren
  42. corvettez06 zegt

    23 november 2008 om 12:12

    in een woord perfect , kan niet wachten .

    Login om te reageren
  43. Rob USA zegt

    23 november 2008 om 12:13

    Gewoon maken hij is nl veel mooier dan alles wat ik dagelijks op de weg zie!

    Login om te reageren
  44. Michiel_vd_Brink zegt

    23 november 2008 om 12:16

    @ Apache: Ik heb de C6 wel geregeld aangeduid als een mooie basis voor een coachbuilt special, maar ik heb nooit gezegd dat ik er daadwerkelijk iets mee ga doen.

    Login om te reageren
  45. Larrs zegt

    23 november 2008 om 12:20

    Het C3 model ken ik wel, maar wist niet dat die C3 heette. :P

    Dit nieuwe ontwerp is dan wel erg geslaagd. De C3 is voor mij ook een van de mooiste Corvette’s. Laat maar komen zou ik zeggen.

    Login om te reageren
  46. MrSelected zegt

    23 november 2008 om 12:28

    Maken! Naast de normale C6 uiteraard. Klassieker in spé

    Login om te reageren
  47. C6.R zegt

    23 november 2008 om 12:34

    Ja, dit is wel ongeveer zoals ik Michiel z’n Corvette voor me zie, ook al “heeft ‘ie nooit gezegd dat ‘ie er daadwerkelijk iets mee gaat doen!” ;)

    Maar ik vind het een erg mooi design, vooral omdat het geen complete verbouwing is die totaal niet meer op het origineel lijkt. Ze hebben juist heel goed de accenten van de C3 die al in de C6 te vinden waren benadrukt! En idd een split window zou ‘m nog mooier maken!

    Login om te reageren
  48. Davy zegt

    23 november 2008 om 12:37

    Ja zeker maken! Echt mooie retro auto.

    Login om te reageren
  49. Raptor zegt

    23 november 2008 om 12:38


    Login om te reageren
  50. GN zegt

    23 november 2008 om 12:44

    Maken alleen achterkant nog wat aanpassen maar echt vet ontwerp vooral die vorm van de zijkant want dat mis ik echt in de c4 c5 en c6.

    Login om te reageren
  51. segura zegt

    23 november 2008 om 13:06

    ziet er heel goed uit
    maken die handel

    Login om te reageren
  52. hupke zegt

    23 november 2008 om 13:10

    Bwawel mooi maar die kont kon beter, al zou ik het zelf niet kunnen.

    Login om te reageren
  53. freark zegt

    23 november 2008 om 13:23

    maken!

    Login om te reageren
  54. Een betere ontwerper zegt

    23 november 2008 om 13:34

    De achterkant van die bovenste ferrari doet me denken aan de Shelby Daytona raceauto.

    Die C3R is best vet.

    Login om te reageren
  55. Jos zegt

    23 november 2008 om 13:38

    Maken, mooi model en misschien wel een goede impuls voor de Amerikaanse autoindustrie die nu op zijn laatste benen loopt.

    @de Vlaeminck: goedendag, die Rossi 66 had ik nog niet eerder gezien. Ontzettend mooi model.

    Login om te reageren
  56. York zegt

    23 november 2008 om 13:48

    MAKEN!

    Login om te reageren
  57. DAT zegt

    23 november 2008 om 13:54

    Niet zo spannend en vernieuwend, ook niet als retro studie.

    Login om te reageren
  58. six-trey zegt

    23 november 2008 om 14:22

    Maken maar met een split window

    Login om te reageren
  59. Ferraritje zegt

    23 november 2008 om 14:29

    Maken!Maken!Maken!

    wat een prachtwagen, heb ze altijd al mooigevonden

    Login om te reageren
  60. fructis zegt

    23 november 2008 om 14:44

    hier ben ik best wel blij mee, de corvette’s van vroeger heb ik altijd al veel mooier gevonden als de huidige modellen

    Login om te reageren
  61. TT zegt

    23 november 2008 om 14:54

    retro is altijd mooi, maar ik zo udan helemaal voor de basis gaan, een mooie C1 :) . Maar dit design mag van mij ook gewoon de band op, doen gewoon. Mooie lijnen.

    Login om te reageren
  62. bozewolf zegt

    23 november 2008 om 15:04

    Maken. Nu. Jetzt. Onmiddelijk.

    Login om te reageren
  63. FFFBBB zegt

    23 november 2008 om 15:11

    “Bozewolf’s woorden”

    Login om te reageren
  64. Sam325 zegt

    23 november 2008 om 15:38

    Prachtig!

    Login om te reageren
  65. AtakanGül zegt

    23 november 2008 om 15:44

    Prachtig! geen ander woord voor. Ik zou er nu 1tje willen hebben ookal ben ik 13.

    Login om te reageren
  66. Mardec zegt

    23 november 2008 om 16:35

    Hij ziet er lekker retro uit :D

    Login om te reageren
  67. Guido zegt

    23 november 2008 om 18:09

    Fantastisch :D

    Login om te reageren
  68. R. zegt

    23 november 2008 om 20:19

    MAKEN!

    Werkelijk prachtig!

    Login om te reageren
  69. Citrofiel zegt

    23 november 2008 om 20:34

    Op zich vind ik het een heel geslaagde auto, maar na al die kritiekpunten hier in de reacties gelezen te hebben, neem ik toch wat daarvan mee in mijn oordeel… Conclusie: Toch maar een Callaway dan, die is ietsje aparter.

    @ Apache; Viel me ook gelijk op… :|

    Login om te reageren
  70. AutoGeek zegt

    23 november 2008 om 20:39

    omijngod. die is écht vet. alleen jammer van die achterkant inderdaad, want dat is denk ik toch het gedeelte wat je het vaakst ziet… die zijkant is geweldig, en die luchthappers mogen zo best blijven. en ik heb niks tegen die opklap-koplampen, dat is juist het mooie retro eraan.. (H) alleen de achterkant nog iets aanpassen wat mij betreft. die velgen zijn trouwens wel heel lekker :D

    Login om te reageren
  71. edgar zegt

    23 november 2008 om 20:47

    Een woord: PRACHTIG!! ECHT HEEL MOOI!! modern ook erg mooi gecombineerd met retro. TOP

    Login om te reageren
  72. Teulada zegt

    23 november 2008 om 21:58

    Eerste reactie was echt even geschokt maar nu ik er nog een keer naar keek PRACHTIG!!!!!! MAGNIFIEK!!!!!!

    Deze auto moet echt in productie gaan!!!

    Alleen 1 verbetering is misschien toch wat grotere uitlaten want nu staat het ook zo zielig!!

    Login om te reageren
  73. Martin zegt

    24 november 2008 om 17:16

    Maken en wel zo snel mogelijk!!

    Login om te reageren
  74. Jesper zegt

    24 november 2008 om 17:27

    Hoe mooi ik hem ook vind, ik zou toch voor die rossi 66 van Vla gaan ;)
    En dan vooral omdat ik de C2 gewoon mooier vind dan de C3.

    Login om te reageren
  75. pizzakoerier zegt

    25 november 2008 om 15:55

    MAKEN!! als een gek…en die rossi 66 van de vlaeminck mag er ook zeker wezen

    Login om te reageren
  76. freek zegt

    26 november 2008 om 18:55

    maken! al heel wat beter dan de huidige corvette.
    De huidige Corvette zou net zo goed een kleine knipoog van toyota zijn, net als ze ooit de supra hadden… Supra en corvette natuurlijk niet te vergelijken, maar het zou zo’n zelfde actie kunnen zijn als toyota toen uitvoerde.

    anders gezegd, de corvette is niet zo’n bijzondere auto… eigenlijk nog lelijk hehe

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North