Dat heeft wedstrijdleider Michael Masi gezegd. Als een van de twee kampioenen in spe zich misdraagt, kan de FIA punten afpakken. Pas dus maar op, Max!
Zondag is het zover, dan weten we eindelijk wie er zich dit jaar wereldkampioen in de Formule 1 mag noemen, Max Verstappen of Lewis Hamilton. Het belooft een enorm spannende strijd te gaan worden, maar het kan ook in ronde 1 al voorbij zijn.
Want al staan de twee gelijk in punten, Max heeft 1 overwinning meer behaald dan Lewis en bij een gelijk aantal punten wint hij het kampioenschap. Dus, da’s makkelijk, Verstappen geeft Hamilton gewoon in bocht 1 een enorme beuk, beide coureurs liggen eruit en Max is kampioen.
Maar zo makkelijk gaat dat niet…
FIA kan punten afpakken bij onsportief gedrag
Degelijke acties zijn ook niet nieuw in de Formule 1. Ayrton Senna flikte het ooit bij zijn teamgenoot Alain Prost. En in een iets recenter verleden probeerde Michael Schumacher het zelfs twee keer. Eén keer lukte het, toen reed hij concurrent Damon Hill uit de wedstrijd.
De tweede keer probeerde Schumi het bij Jaques Villeneuve. Helaas voor Der Michael liep daarbij alleen zijn eigen Ferrari schade op en won de Canadees alsnog het kampioenschap. Bovendien werden als reactie van de FIA ál zijn behaalde punten van dat jaar afgepakt. En iets dergelijks zou dit jaar ook kunnen gebeuren.
Michael Masi wijst namelijk op artikel 12.2.1.i. Dat stelt dat ‘het negeren van de instructies van officials voor het veilig en ordelijk verloop van het evenement’ wordt gezien als een overtreding van de reglementen. En daarop staat vanzelfsprekend een straf.
Maar serieuzer wordt het bij artikel 12.4.5. Daarin staat dat de wedstrijdleiding de mogelijkheid heeft om een schorsing op te leggen voor een of meerdere competities en het aftrekken van punten in het kampioenschap. En reken maar dat dit gaat gebeuren als Max Hamilton er met opzet afbeukt.
Niemand wil een crash, ook Max niet
Overigens denkt het merendeel van de kenners dat het allemaal zo’n vaart niet zal lopen; niemand wil dat het kampioenschap wordt beslist dankzij een (opzettelijke) crash. Ook Max niet, evenals zijn vader Jos, die dat eerder ook al aangaf.
Dus laten we hopen dat er zondag tot op het scherpst van de snede wordt geraced, keihard en soms nét iets over het randje, maar wel eerlijk. En dat de beste dan maar mag winnen, of dat die nou Verstappen of Hamilton heet…
Via Racingnews365
Ja. Want Jos liegt nooit. Daar staat die om bekend. Als enige Nederlander ooit.
Met andere woorden, Lewis gaat op de penaltystip liggen, Max krijgt een rode waas voor zijn ogen en rost hem vol eraf.
Hopelijk heeft hij genoeg snelheid om er duidelijk voor te blijven, want Lewis is slim genoeg om hem iets aan te smeren.
Het belangrijkste is wel dat opzet het sleutelwoord is. Er zal aantoonbaar opzet in het spel moeten zijn om puntenaftrek of zelfs een volledige diskwalificatie (à la Schumacher in ’97) te rechtvaardigen. Een ongelukkige of iets te enthousiaste actie die in tranen eindigt zoals die actie van Hamilton op Verstappen in Silverstone moet volgens de regels ‘gewoon’ worden afgedaan met een tijdstraf, of gridstraf voor de volgende race in het geval dat Verstappen als agressor mee uitvalt.
Op voorhand direct roepen dat iets opzet is en Max diskwalificeren bij het minste of geringste contact is er dus niet bij. Mochten de stewards dat wel doen, dan kan Red Bull genoeg andere ongevallen aanwenden om die uitspraak aan te vechten, eventueel zelfs bij het CAS als het nodig is.
Wat overigens wel nog een interessant detail is: Garry Connelley zit weer in het stewardskamertje dit weekend. Je weet wel, die knakker die na een twijfelachtige verdediging van Verstappen jegens Hamilton in Japan (2016) zo op z’n pik getrapt was dat de andere stewards het niks vonden, dat hij zelf naar Mercedes is gestapt om op een protest aan te dringen. Daar tegenover staat dan dat een andere steward Derek Warwick geen Hamilton-fan is en in een podcast de twijfelachtige uitspraak deed dat Verstappen de ‘great white hope’ is.
@Edge: Laten we hopen dat je interessante details slechts achterklap en geen waarheid zijn, zou zonde zijn als dat het kampioenschap beïnvloed.
Is dat zo? Zou je misschien even de linkjes kunnen plaatsen naar de andere 11?
Als ik dit heel cynisch lees (maar echt alleen dan), klinkt het alsof ze de weg vrijmaken om makkelijker in het voordeel van Lewis te kunnen beslissen.
@hippopotamus: als max dezelfde move maakt als hamilton bij de gp van GB dan is ie de sjaak…
@hippopotamus: Als je heel cynisch (een klein beetje is eigenlijk genoeg) zou je zeggen dat Lewis kampioen MOET worden…
@c597ls1: kijkt*
@hippopotamus: staat er gewoon heel helder tussen de regels…
Hadden ze dit ook kunnen aangeven/ uitvoeren na silverstone waar het alles behalve sportief was en bovendien de aanstichter er met de volle buit mee vandoor ging
Jammer dat ze deze artikelen in Silverstone nergens wisten te vinden…
Omdat in Silverstone helemaal geen opzet in het spel was. Gewoon 2 rijders die geen centimeter toe willen geven.
Die artikelen hebben ze ook verschillende keren gemist toen Verstappen weer eens naast de pot piste.
Wat ik mij ook afvraag, stel je krijgt een silverstone. Max beukt Lewis eraf, alles is exact gelijk aan wat er in silverstone gebeurde. Is het dan 10 seconden straf en door, of zouden ze dan met een zwarte vlag en / of puntaftrek komen omdat het direct om het kampioenschap gaat.
@Johanneke: Wat denk je zelf…
@c597ls1: zoals naar goed FIA gedrag zou Max gediskwalificeerd worden.
Gelukkig bouwt autoblog helemaal geen druk op Max op, nee echt helemaal niet…
Yuki moet gewoon vol kamikaze gaan als hij gelapt wordt door Hamilton.
Maar vergeet niet wie de meeste strafpunten heeft. Niet Max ….
Er stond nog een interessant artikel in die briefing:
Article 9.15.1
“The Competitor shall be responsible for all acts or omissions on the part of any person taking part in, or providing a service in connection with, a Competition or a Championship on their behalf, including in particular their employees, direct or indirect, their Drivers, mechanics, consultants, service providers, or passengers, as well as any person to whom the Competitor has allowed access to the Reserved Areas.”
Je bent als rijder verantwoordelijk voor het handelen van je team, gasten etc. Gaat Jos dus weer eens ouderwets op de vuist met iemand omdat hij hem verkeerd aankeek in het paddock, dan kan dat consequenties voor Max hebben.
Zonder gekheid gezegd: een actie van Bottas of Perez kan ook gevolgen hebben voor Hamilton of Verstappen.
@sportevo: goh. Heeft Jos dit al eerder in het paddock gedaan? Of komt die uitspraak door de grote liefde die je voor Lewie koestert?
https://www.trouw.nl/nieuws/jos-verstappen-hoeft-cel-niet-in~be78c928/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F
Jammer joh!
@pa045: Wat @sportevo volgens mij wil zeggen: er zijn wel meer artikelen in het reglement waar je niet iedere race of ieder seizoen aan denkt, maar die wel degelijk bestaan en die ook nog eens verstrekkende gevolgen kunnen hebben voor een coureur of team.
Ok interessant, jammer dat ze dat niet in Hongarije hebben toegepast.
In Hongarije was geen sprake van opzet.
Na vorige week is dit een manier om Lewis de titel te bezorgen
Gaat er dus gewoon om dat ze iets hebben omdat de FIA zelf liever Hamilton zien winnen dan Verstappen…. zoveel is wel duidelijk geworden
Ik begrijp de kop”Max moet oppassen” niet. Of vind de schrijver dat Max zoveel fout doet dat hij meer moet oppassen als andere coureurs? Of dat de FIA op de hand is van Hamilton en dat ie daarom moet oppassen? Vrij suggestief allemaal. Hopelijk is de Red Bull sneller op dit circuit dan op de laatste 3 (of 4) circuits. Dat voorkomt een hoop ellende..;-)
Max is de enige die er iets aan heeft als er bewust gecrasht wordt…
Enige straf die Verstappen kan krijgen is 10 seconden penalty.
Kreeg Hamilton ook, dus de FIA moet niet zo zeuren over bepaald rijgedrag.
Perez kan zich toch ook verremmen als hij ingehaald wordt door Hamilton na zijn pitstop?
Alsof Bottas ermee zit dat ie tien punten aftrek krijgt nadat ie zich weer eens opzichtig verremt in bocht 1.
Dan komt het volgende scenario om de hoek…Perez of Bottas doen hun werk en ketsen de de ander eraf
Ik vind dat ze gewoon hun mond moeten houden, ze maken alles en iedereen knetter gek met al die persberichten. Iedereen speculeert er op los en alle “max ramt hem eraf” scenario’s zijn al uitgestippeld. Neem het zoals het komt.. het wordt hoe dan ook mooi of we hebben NL eerste f1 wereldkampioen. OF, we hebben een van de all time greatest op nummer 1 staan met 8(!) wereld titels.
Ik hoop dat ze beiden zonder kleerscheuren die race uitrijden en ondanks de mindgames en truukjes de race/rivaliteit tussen deze heren de boeken in gaat als bijvoorbeeld de strijd tussen prost en senna. Want voor mij is t al een legendarisch seizoen!
Één van de betere reacties die ik vandaag heb gelezen! Dit is hoe ik er zelf ook naar kijk. Beiden verdienen de titel en we gaan zondag zien wie het daadwerkelijk is geworden.
Ik lach me kapot als Hamilton hierdoor punten aftrek krijgt. Een beetje toen Vettel als eerste straf kreeg voor het bewegen in de rem zone.
Lewis gaat nu de barkeepster doen waardoor ze er beide afgaan .daarop gaat hij op hoge poten naar de FIA zeggen dat max er achterop reed .aangezien het Lewis word deze op zijn woord geloofd en max krijgt aftrek van punten.het klinkt raar maar sinds de afgelopen races denk ik dat het nog niet eens onmogelijk is
Barkeepster was dus remtest
Indien Max maar een vinger naar Lewis uitsteekt zal Mercedes al protest aantekenen en nu dat heel de wereld zogenaamd denkt dat Max de onsportieve is zal hij ook extra hard worden aangepakt! Dit kan zeker nog in z’n nadeel gaan spelen ook al speelt hij fair.. Reken er maar op dat Hamilton alle subtiele trucjes zal gebruiken! Ik hoop dat Max gaat winnen, maar vrees er een beetje voor nu dat Abu Dhabi er een Mercedes circuit van heeft gemaakt!
Van tevoren al moeten dreigen met puntenaftrek vind ik een blijk van onvermogen van Michael Masi. Ik zie het als een machtsmiddel waar je naar grijpt als je je gezag kwijt bent. Masi heeft dat zelf verspeeld met vele discutabele beslissingen en ruimte bieden om over een straf te onderhandelen (en in eerste instantie ook nog een verkeerd ‘aanbod’ te doen). Wil de F1 sportief gezien weer serieus te nemen worden, moet er een andere wedstrijdleider komen, die nog wel door coureurs en teambazen gerespecteerd wordt én de F1-bazen vierkant achter zich heeft staan.