Mid-season testen is door de FIA grotendeels in de ban gedaan, maar elk team heeft wel twee zogenaamde filming days. Max Verstappen heeft een van die dagen gebruikt om zijn starts te oefenen. En dat is hard nodig.
Hard nodig om meerdere redenen. Zo viel de relatief onervaren Verstappen in Hongarije in de eerste ronde terug van plek 9 naar 13. Een eerste ronde die hij in de rest van de race overigens ruimschoots goed wist te maken. Daarnaast is het vanaf de Grand Prix van België op Spa-Francorchamps niet meer toegestaan om elektronische hulpmiddelen te gebruiken bij de start. Daardoor wordt het een stuk makkelijker om je start écht te verknoeien en gaan we na de zomerstop waarschijnlijk een hoop gestuntel en spektakel aan de start zien.
Tijdens een zogenaamde filming day op het circuit van Imola, officieel een promotiedingetje, heeft Verstappen bijna de hele dag vanuit de pitstraat zijn handmatige starts geoefend, zo weet Motorsport ons te melden. In totaal mogen de rijders op zo’n dag honderd kilometer rijden om foto’s en filmmateriaal te schieten, maar daar blijf je met wat startoefeningen natuurlijk makkelijk onder. Overigens test Verstappen deze zomer wel meer met wegrijden, al moet hij dan eerst naar links en dan naar rechts kijken.
Carlos Sainz heeft niet kunnen testen op Imola, die moet het dus doen met de vrije training tijdens het raceweekend in België. Verder is het team er ook achter wat er mis ging met de auto van Sainz tijdens de race in Hongarije: een van de slangenklemmen van het turbo-systeem raakte los, waardoor de druk en daarmee ook het vermogen weg viel.
Met dank aan Hans voor de tip!
Slimme zet van hem en Toro Rosso! Ik vind deze nieuwe regel dat ook een plus voor de F1, nu de rest nog van de elektronica…
Ik verdenk Mercedes er van dat ze de afgelopen twee races al zonder hulp hun starts hebben uitgevoerd. Dit als voorbereiding op Spa.
Het is mij te toevallig dat ze belabberde starts hadden direct na de bekendmaking.
Gezien de dominantie van Merc kunnen ze het een beetje bij de start laten liggen en dat ruimschoots goedmaken in de race.
Ik zal niet verbaasd staan te kijken in ieder geval als de Merc boys in Spa een fantastische start hebben of in ieder geval er geen problemen mee hebben…
@Rick-dos: ik denk ook wel eens dat je gelijk kunt hebben.
Ze hebben we een redelijke buffer wat punten betreft
@rob5nismo: Precies. Ze zitten gewoon in een luxe positie. Zou het nog slim van ze vinden ook.
@Rick-dos: idd maar waarom niet het houdt het seizoen ook nog een beetje spannend.
Want bij de vorige 2 races vond ik de start echt wel mooi
Idd slimme zet van team kijken wat er na de zomerstop gebeurt op spa.
@rob5nismo: ja of de fia komt weer huilen en max krijgt een gridstraf.
@clarkson: ze konden die ene perfecte foto van de start maar niet krijgen. Dan moet je dat natuurlijk vaak overdoen ;)
@clarkson: hahaha zul je altijd zien
Maar 100km starten dan ben je wel ff zoet
@clarkson: Verstappens krijgen over het algemeen een grindstraf.
Kijk, en dan gaat Max weer hele mooie punten pakken!
Hij viel van 9 naar 13 ipv 7 naar 13 ;)
@Roef: Ahh, check. Thanks!
Zal Sainz niet blij mee zijn.. Gaat het weer over voortrekken hebben in de kranten..
Als je een aap iets 10000 keer laat oefenen raakt die er zelfs mee weg. Die F1 rijders zijn ‘apen’ met al bijzonder veel gevoel voor wat ze doen, pakt dat het hoogstens enkele races voor vuurwerk zal zorgen.
@Hupke: Geldt dat niet voor iedere sporter? Als je mij een jaar opsluit in een kroeg kan ik daarna ook opeens goed darten.
@Hupke: dat geldt voor zoveel mensen en beroepen. ICT’ers, psychiaters, ondernemers, sporters. Je leert iets, beheerst iets, herhaalt dat en vervolgens ga je dood.
@Mielie:
Gezellig leven dat jij gaat leiden. Ik probeer toch iets nieuws bij te leren iedere dag.
@Hupke: ik wilde eigenlijk gewoon de draak steken met jouw bericht. Apen vergelijken met de topklasse van de motorsport :-) ik snap je punt natuurlijk
nu kan alonso eindelijk doen waar hij goed in is: starten.
En terecht! Hartstikke slim!
Ik vraag me af welk team het aandurft om de launch control er stiekem in te houden zoals Benetton met Shuey in 1994.
Klagende Carlos Sainz Jr. in 3..2…1..!
@Edge: hij zal nog wel eens te vinden zijn bij die bekende muur in Jarusalem
@unclesem: Als Jarusalem in Asraël?
@pomoek: ja. Als Asraël de kat van Gargamel…
@gtwillem: hahaha
Kunnen ze een kapotte/losse slangklem niet gewoon in de pit fixen of is er ‘vervolgschade’ bij zon incident?
@p993: je moet er eerst achter komen dat dit het probleem is. Voordat je dat weet, ben je zo 3 rondes verder. Kan je net zo goed kappen.
Weet verder ook niet of er andere dingen zijn die kapot gaan en of je er zo makkelijk bij kan. Ook zal t wat heet zijn daar in de omgeving.
Deze regels zijn wel in max z’n schoot. In de formule 3 was hij altijd goed in starten zonder hulpmiddelen. Laat t maar zien