Mazda3, wordt het de hatchback of de sedan?

Met de nog nasmeulende Furai van vanochtend in het geheuegen gegrift gaan we door met wat vrolijker nieuws: de wereldprimeurs van de Mazda3 en Mazda3 Sedan, allebei dieprood, en tjokvol SKYACTIV-shizzle.

Mazda heeft hard zijn best gedaan op de nieuwe 3, en dat is hem aan te zien. De gewichten lopen uiteen van 1.115 tot 1.255 kg, en ten opzichte van zijn voorganger is het model aan alle kanten gegroeid. Alleen jammer dat Mazda vasthoudt aan de atmosferische benzinemotor, want hoe goed ze hem ook maken, een turbo troeft ze af in de NEDC-test.

Op de stand staan de Mazda3 met en zonder kont mooi bij elkaar gepositioneerd, welke van de twee heeft houw voorkeur?

Nu nog even een coupe, Sportbreak en cabrio maken, en je hebt een mooie brede modellenlijn. Oh, en Mazda, doe eens zo'n lekker MPS-bommetje maken?

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
•