• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

iaa-2013

Zender vuurt een Abarth 500 Corsa Stradale op ons af

Auteur: ricardo, gepost 20 september 2013 om 10:14 – 32 Reacties

 Abarth 500 Corsa Stradale

De welbekende naam Zender associëren we nog wel eens met Duitse klasbakken uit de jaren tachtig, maar de Italiaanse tak ontfermt zich tegenwoordig over gloeiendhete turbokannonetjes. En ze strooien met termen als ‘Corsa’ en ‘Stradale’, want dat klinkt zo lekker Mediterraans.

Het kontje van de nieuwe Audi A3 Cabrio

Auteur: ricardo, gepost 17 september 2013 om 13:04 – 24 Reacties

Het kontje van de nieuwe Audi A3 Cabrio

Men neme een Audi A3 sedan en gaat aan de slag met een softtop + knipschaar. Dit is ongeveer het resultaat.

Autoblog zoekt stagiairs!

Door Branded content op 11 november 2025

Autoblog zoekt stagiairs!

Koffie halen (geintje), teksten schrijven, assisteren bij video’s, de social media koning uithangen. We zoeken een stagiair!

Boze klant sloopt zijn BMW M6 voor ingang IAA

Auteur: sir_smokalot, gepost 16 september 2013 om 13:39 – 92 Reacties

BMW M6 sloop

Beter goed gejat dan slecht bedacht: een zeer ontevreden BMW-rijder was de ellende met zijn E63 M6 dusdanig zat, dat hij tot drakonische maatregelen overging: voor de deuren van de IAA in Frankfurt ging hij los op zijn V10-Coupé.

Deze IAA-primeurs waren online het populairst [top 3]

Auteur: sir_smokalot, gepost 16 september 2013 om 13:00 – 17 Reacties

Sorry Lancia Voyager, jij miste de boot net.

De tijd van papieren folders en mensen die gedwee naar de dealer kwamen voor hun auto-informatie is voorgoed voorbij. Daarom is het heel belangrijk als merk veel buzz te creëren op blogs en in de sosjaalmediaas. De volgende modellen deden dit het best.

Carlsson giet sausje over je nieuwe S-klasse

Auteur: MrBrown, gepost 15 september 2013 om 22:03 – 19 Reacties

De S-klasse van Carlsson

En dat maakt ‘m een stuk lekkerder. Naast wat wijzigingen aan in- en exterieur, worden er ook extra paarden onder de kap gepropt. Schnell met hoofdletter -S.

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Door Branded content op 7 november 2025

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Iedereen heeft wel een mening over elektrische auto’s. Er bestaan ook hardnekkige mythes die nu maar eens de wereld moeten worden uitgeholpen.

De Volkswagen Golf krijgt een driepittertje

Auteur: MrBrown, gepost 15 september 2013 om 20:53 – 86 Reacties

Golf met driecilinder; een goed idee?

Een driepitter zien we binnenkort op iedere hoek van de straat. De Golf krijgt namelijk ook zo’n blokje.

Top 10: carbonsloepen op de Autoshow van Frankfurt

Auteur: sir_smokalot, gepost 14 september 2013 om 18:00 – 23 Reacties

Hmm, rood carbon

Carbon Fibre Reinforced Plastics/Polymers (CFRP) wordt steeds vaker op auto’s toegepast, omdat het gewicht bespaart en/of omdat het er gewoon tof uitziet. Op de IAA zagen we het goedje dan ook overal en nergens terug.

A.R.T. Road Buster is klaar om asfalt te slopen

Auteur: robbie, gepost 13 september 2013 om 17:29 – 6 Reacties

A.R.T. Road Buster Range Rover

Blijkbaar kunnen ze bij A.R.T. meer dan het enorm dik maken van G-Klasses.

De babes van Hyundai hebben kwaliteit

Auteur: robbie, gepost 13 september 2013 om 16:47 – 12 Reacties

Hyundai babes @ IAA 2013

Naast de nieuwe i10 had Hyundai ook nog een paar lekkere modellen meegenomen naar Frankfurt.

Chang’an Raeton: dit lijkt wel heel erg op een…

Auteur: robbie, gepost 13 september 2013 om 16:13 – 16 Reacties

Changan Raeton @ IAA 2013

Nee, dit is geen Lexus IS300h. Als je goed kijkt zie je ook overeenkomsten met andere auto’s.

Bepansterde Transeco S500 neemt het op tegen Guard

Auteur: sir_smokalot, gepost 13 september 2013 om 15:10 – 20 Reacties

Transeco S-Klasse

Mercedes-Benz biedt zijn klandizie met een hoog risicoprofiel een flinke dosis extra bescherming middels het eigen Guard-programma, maar het net zo Duitse Transeco denkt dat er ruimte is voor nog een speler. Dit is hun verstevigde S500.

Mansory Carbonado is (bijna) uitverkocht

Auteur: sir_smokalot, gepost 13 september 2013 om 14:39 – 16 Reacties

Mehnsehrie Kehrbehnehro

Met geld koop je geen smaak. Mansory rekent 1,2 miljoen euro voor deze Stealth-bommenwerpers op wielen, het exemplaar dat je hier ziet staan is nummer 6 van de 6.

Petje af voor de nieuwe batch Jeep-babes

Auteur: sir_smokalot, gepost 13 september 2013 om 13:27 – 8 Reacties

Jeep-beebs IAA

De hoofddeksels bleken in Genève een gouden greep, want prompt werd Jeep-babe Audrey-Ann (86-60-90) tot Miss Autosalon verkozen. Aan een goed recept moet je niet sleutelen, en dus dragen de Jeep-snoesjes ook in Frankfurt malle hoedjes.

Hamann Nervudo is een Aventador met grijze vlakken

Auteur: sir_smokalot, gepost 13 september 2013 om 12:23 – 7 Reacties

Hamann Nervudo

Al betaalde je Lamborghini-CEO Stephan Winkelmann een miljoen (potjes huidcreme), hij zou zich nooit naast deze Hamann Nervudo laten fotograferen.

BMW Concept X5 eDrive, een SUV met laadsnoer

Auteur: sir_smokalot, gepost 13 september 2013 om 11:09 – 15 Reacties

BMW X5 e-Drive

BMW’s eerste pogingen tot elektrificering waren bepaald geen succes, in tweede instantie gooien de Duitsers het over een heel andere boeg.

  • Pagina 1
  • Pagina 2
  • Pagina 3
  • Interim pagina's zijn weggelaten …
  • Pagina 17
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog rijtesten

  • De ENIGE ECHTE AMG: Mercedes-AMG GT43 4-door #test
  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

Voilà, dit is jouw nieuwe leasebak met M Performance Parts!35 Ai, benzineprijs bereikt het hoogste punt in 16 maanden29 Elon Musk is officieel een biljonair en geeft meer duidelijkheid over de Roadster27 Niemand wil een elektrische Maybach, dus je krijgt 50.000 korting!1!!26 Automobilisten van middelbare leeftijd snappen er niks van23 Zijn elektrische auto’s levensgevaarlijk?22 Ziehier, de eindbaas van alle Mercedessen21 Mercedes CLA-instapper komt naar Nederland! Dit is de prijs21

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • Porsche 991 Carrera 4 GTS Cabriolet
  • Bentley Continental GT V8 S 2023
  • Mercedes-AMG GTR
  • Mercedes SL63 AMG
  • Audi RS4

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North