McLaren heeft met de MP4-12C, P1 en recent de 650S in korte tijd een vaste plek tussen de supercars weten te veroveren. Maar het merk heeft nog veel meer plannen.
Zo weten we dat we volgend jaar onder de codenaam ‘P13‘ een 911-concurrent mogen verwachten, die mogelijk de naam 500S draagt. Maar Automobile Magazine heeft meer informatie en laat weten dat we ook een P15, P16 en een 2+2 kunnen verwachten.
Om met de P16 te beginnen, dat wordt de opvolger van de 650S die volgens de geruchten in 2017 op de markt komt. Die auto zal niet veel sneller zijn dan zijn voorganger maar hem voornamelijk voorbij streven op handling en efficiëntie. De P16 schijnt wederom een middenmotor te krijgen en voorzien te worden van een reeks nieuwe technieken. Hierbij moet gedacht worden aan een hybride systeem met energierecuperatie en een sterk geavanceerder onderstel. In 2018 moet de Spider-versie op de markt komen.
De P15 staat voor 2019 op de planning en moet het gat opvullen tussen de 650S en de P1. De auto gaat ongeveer een half miljoen euro kosten, verder zijn er nog weinig details bekend.
Mclaren’s paradepaardje moet in 2020 de 2+2 worden. Een auto die gebouwd wordt met Chinese en Noord-Amerikaanse markt in het achterhoofd. Die auto zou een front-mid motor krijgen en zoals zijn naam aangeeft, plaats bieden aan vier personen.
McLaren heeft beloofd ieder jaar iets nieuws te introduceren. De onofficiële planning voor de komende jaren ziet er als volgt uit:
| Model | Verwachte introductie |
|---|---|
| P13 | 2015 |
| 650S GTS | 2015 |
| P13 Spider | 2016 |
| P1 GTR | 2016 |
| P16 | 2017 |
| P16 Spider | 2018 |
| P13 GTS | 2018 |
| P13 (facelift) | 2019 |
| P16 GTS | 2019 |
| P15 | 2019 |
| 2+2 | 2020 |
Is de 650 niet de vervanging van de MP4-12C?
@ferrari250gto: Yes it is. Heb het verduidelijkt.
Veel modellen!
Ziet er belovend uit. Nu nog zien of ze het ook ècht kunnen verwerkelijken..
@marussia: Verwezenlijken
@MLTB: Het betekent hetzelfde….zoek maar op
Als ze de stijl van de p1 en 650s blijven doortrekken hoor je mij nie klagen
Ze mogen wel iets aan de naamgeving gaan doen, inspiratieloos…
@mcshine: dat mag dan zo zijn..
Ik verkies de 650S zonder enige twijfel boven een 458 bijvoorbeeld. Ook het geluid van de 650S daar kan de 458 niet tegen op.
@mcshine:
Ooit gehoord van project namen, alsof je auto’s naar papierformaten zo origineel is..
Ik wens ze veel succes toe, ik gun het ze in ieder geval. Ze zijn al flink aan de weg aan het timmeren.
De naamgeving word er niet echt duidelijker op, dacht dat ze het wel hadden geleerd na “mp4-12c”.
Waarom.zouden ze eerst een opvolger van de 650 S maken, die.al een opvolger is van de MP4-12C, en pas later een opvulling tussen de 650 S en de P1. Lijkt mij onlogisch.
@snorrie11:
Misschien omdat ze aan de 650 centen verdienen die het mogelijk maken om die nieuwe modellen te kunnen ontwikkelen?
Ik zeg maar iets geks hoor..
Ze gaan wel goed daar in Woking, ik heb een beetje schrik dat als ze dit echt van plan zijn ze wat te dicht bij de zon gaan vliegen.