• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Mercedes-Benz A-klasse (W176) – occasion video & aankoopadvies

Auteur: Wouter, gepost 15 september 2016 om 16:00 – 56 Reacties

Mercedes A-klasse


Deze generatie A-klasse zorgde voor de doorbraak van Mercedes-Benz bij een jonger koperspubliek.

Wat dat betreft kan het contrast met de voorgaande generatie A-klasse bijna niet groter zijn. De vorige A-klasses waren prima auto’s, maar stonden hoger op de poten en dat is wat de oudere autokoper erg aanspreekt. Alleen de jongere koper niet, dus die wachtten met smart op de W176 A-klasse met een veel sportievere lijn. Concurrenten zoals de A3, 1-serie en V40 konden hun borst nat maken.

Een vrij forse vanafprijs die een paar mille hoger lag dan de concurrentie hield de verkopen in Nederland nog aan de lage kant, maar in de rest van de Europa verkocht de A-klasse als een dolle. Overweeg je een A-klasse, dan zou je ook naar de afgeleide varianten kunnen kijken zoals de CLA (vierdeurs coupé en shooting brake), GLA (SUV) en B-klasse (MPV-achtige hatch). In 2016 kreeg de A-klasse een kleine opfrisser met onder andere nieuwe achterlichten.

Aanbod occasions
Op Marktplaats staan ruim 500 A-klasses van deze generatie aangeboden. Binnen het aanbod zijn er iets meer babybenzen met een handbak en het aandeel benzinemotoren is bijna 70%. Door het ruime aanbod moet de A-klasse van je dromen er altijd wel tussen zitten. De prijzen beginnen bij 15 mille.

Pluspunten

  • Imago
  • Degelijkheid
  • Goede stoelen
  • Uitmuntende veiligheid

Aandachtspunten

  • De A160 en A180 CDI met 1.5 diesel zijn niet bepaald flitsende klanten.
  • A180 vermogensverlies – bijt door een marter.
  • Het stop-/start-systeem weigert vreemd genoeg als er te weinig brandstof in de tank zit. Na volgooien en enkele kilometers rijden lost het “probleem” zich weer op.
  • 1x achterbanden voortijdig vervangen ivm cuppen. Bij 50.000 beurt een reset ivm regelmatig geen waarden in de verbruikscomputer.
  • Bepaalde hardere interieurdelen zijn gevoelig voor krassen/vuil worden.
  • Als centrale vergrendeling of nummerplaatverlichting uitvalt, kan dit komen door een lekkende rubber ring van de as van de achterruitwisser.
  • Water achter de bestuurdersstoel komt via de beluchtingroosters in de achterbumper naar binnen en loopt via een koker aan de zijkanten onder de achterbank zo de vloerplaat op. Opnieuw kit aanbrengen lost het weer op.
  • Rammeltjes en kraakjes: niet iedere A-klasse heeft er last van, maar ongewoon is het niet. Onder andere stoelen, display van de navigatie niet, scharnieren van de armsteun en deurpanelen kunnen bijgeluiden produceren.

Zoek de A-klasse of een andere auto op Marktplaats.nl.

Ook interessant!

  • Video: nieuwe Mercedes S-klasse doet de elandtest
    Video: nieuwe Mercedes S-klasse doet de elandtest
  • Video: automobilist in Mercedes E-klasse doet vervelend
    Video: automobilist in Mercedes E-klasse doet vervelend
  • Aankoopadvies: een geschikte caravantrekker
    Aankoopadvies: een geschikte caravantrekker
  • Mercedes-Benz C-klasse (2021) rijtest
    Mercedes-Benz C-klasse (2021) rijtest

Nieuwste artikelen

  • Vergeet de MC20, dit is de Maserati MCPura
  • Video: Wat is hier het verhaal achter?
  • Dit is de nieuwe Mazda CX-5, met 2,5 liter instapper
  • Mercedes geeft EV’s mínder range bij terugroepactie, wegens brandgevaar
FacebookTweetPinLinkedIn

a-klasse, aankoopadvies, advies, marktplaats, Mercedes, occasion, Video

Vorig bericht: « Milde straf voor diefstal pantservoertuig door veteraan
Volgend bericht: Deze LEGO-bouwdoos staat vanaf nu op je verlanglijst »

Lees Interacties

Reacties

  1. room850 zegt

    15 september 2016 om 16:13

    Alleen erg klein van binnen en slecht zicht

    Login om te reageren
  2. scottishcarspotter2000 zegt

    15 september 2016 om 16:17

    Premium valkuilen voor een premium auto…

    Login om te reageren
  3. mashell zegt

    15 september 2016 om 16:24

    Deze aandahctspunten lijken meer op die van 1 enkel voertuig dan die van de groep. Alsof elke A180 met een marterbeet te maken krijgt en bij 50.000km een “reset” nodig heeft.

    Login om te reageren
    • dawwg zegt

      16 september 2016 om 00:48

      @mashell: Gewoon de 1.6T halen en chippen, dan wordt het een leuk bakkie. De 1.5 Renault motor is slaapverwekkend in de A.

      Overige aandachtspunten:
      – geluidsisolatie in de wielkassen is slecht.
      – Voordeur isolatie wil ook wel eens slecht aansluiten en gieren of zingen.
      – Bij 180+ km/u EN (zeer) stevige wind lijken de wielkassen en/of bumperkit ook te zingen/gieren.
      – Navitgatie is meh
      – Slecht zicht achteruit.

      + Erg veel verschillende bling-bling opties/pakketten/acties geweest.

      En let op; basis model heeft geen Xenon en LEDs achter. Maar wel prachtig interieur en heerlijke (luxe) stoelen, ookal is het verschil met een C-klasse qua materiaal significant. Relatief veel kleine kinderziektes, maar met quick-fixes op het overal slechte geluidsisolatie en soms dun materiaalgebruik na.

      Login om te reageren
  4. mauking zegt

    15 september 2016 om 16:25

    Bijt door marter?

    Login om te reageren
    • rocky zegt

      15 september 2016 om 16:47

      @mauking: ja, ik keek er raar vanop. Een marter beet is funest voor elke auto, toch?

      Login om te reageren
  5. romeoalfa zegt

    15 september 2016 om 16:27

    Super mooie auto, heeft alleen wel een AMG-kitje nodig om echt dik te ogen.

    Login om te reageren
  6. thomasthomas zegt

    15 september 2016 om 16:29

    Als AMG 45 geweldig maar de gewone versie vind er niets aan. Net een Kia of Hyundai.

    Login om te reageren
  7. pinut187 zegt

    15 september 2016 om 16:31

    Zelf zo’n 1.5 ( is dat niet een Renault motor?) gereden als huurauto en die was indd niet echt vooruit te branden. De rest van de auto beviel me wel. Zicht naar achteren is wat beperkt maar goed. En wie rijdt er in hemelsnaam met het stop-/start-systeem aan.. ?

    Login om te reageren
    • misterdrogba zegt

      15 september 2016 om 16:46

      @pinut187: jup is van Renault.

      Login om te reageren
      • boxergt zegt

        15 september 2016 om 19:04

        @misterdrogba: alleen het kale motorblok.

        Login om te reageren
    • mashell zegt

      15 september 2016 om 16:53

      @pinut187: waarom zou het start-stop systeem überhaupt uitzetten? Het is een handige comfort feature, geen vibraties in de wagen als je voor het verkeerslicht staat.

      Login om te reageren
      • jaccovdzaag zegt

        15 september 2016 om 17:57

        @mashell: omdat je startmotor dat niet leuk vindt, plus dat het 0.1 liter op 100km scheelt. (Praktijktest Autoweek)

        Daarom.

        Login om te reageren
        • mashell zegt

          15 september 2016 om 18:08

          @jaccovdzaag: de accu is bij en wagen met start stop sterker en de startmotor is een electromotor, die zijn heel erg robust. Bovendien is het aantal motor starts door start stop helemaal niet zoveel groter ook is een warme motor gemakkelijk te starten. Ja qua praktijk verbruikt doet het amper wat maar voor het comfort vind ik het erg prettig. Je angst is wat mij betreft ongefundeerd.

          Login om te reageren
          • jaccovdzaag zegt

            16 september 2016 om 23:11

            @mashell: Klopt, het elektronische deel is wel robuuster, maar het kan niet goed zijn om de startmotor zo vaak aan te slingeren. Niet veel groter? Als je een stoplichtrijk gebied pakt ben je anders flink aan de beurt.

            En wat denk je van de rest van de delen? Krukas en dergelijke.

            Comfort? In de auto’s van tegenwoordig merk je niet eens dat de motor bij is.

            Login om te reageren
        • miezemiez zegt

          16 september 2016 om 21:19

          @jaccovdzaag: op basis van 30.000 km : 0,1 x 300= 30x€1,55 =€46,50 per jaar. Stort jij dat ff elk jaar op mijn rekening?

          Login om te reageren
          • jaccovdzaag zegt

            16 september 2016 om 23:08

            @miezemiez: Neen. Werk er zelf maar voor.

            Login om te reageren
            • miezemiez zegt

              18 september 2016 om 00:36

              @jaccovdzaag: in dat geval laat ik het start/stop systeem voor mij werken ;)

              Login om te reageren
      • phr34k zegt

        16 september 2016 om 08:47

        @mashell: Vibraties in de auto..what?? Bij de meeste moderne auto’s merk/voel/hoor je nieteens dat de motor stationair loopt.

        Login om te reageren
        • mashell zegt

          16 september 2016 om 11:24

          @phr34k: bij de meeste moderne auto’s (mijn ervaring is met diesels) is het stationair toerental zo laag (eigenlijk te laag, vanwege het verbruik) dat er juist extra vibraties zijn.

          Login om te reageren
    • gerrelekker zegt

      15 september 2016 om 17:04

      @pinut187: Als dat dezelfde 1.5 DCI is die ze in de Renault Scenic steken mogen ze hem houden. Ooit een periode met zo’n Scenic gereden (inloopwagen) met zo’n 1.5 en dat is echt een gruwel. Een turbogat van hier tot Tokyo in combinatie met een 6-bak staat gelijk een roeren in de soep tot vervelens toe….

      Login om te reageren
      • boxergt zegt

        15 september 2016 om 19:06

        @gerrelekker: daarom hebben ze alleen het kale motorblok zonder toebehoren gebruikt.

        Login om te reageren
  8. e270cdi zegt

    15 september 2016 om 16:34

    De vrouw heeft een B180 CDI uit 2014.. Ben er zeer tevreden over, alleen is hij zo traag als de nete. Heb geen last van geluiden of kraakjes.

    Login om te reageren
  9. gillesvda zegt

    15 september 2016 om 16:56

    Als je elke optie aanvinkt ziet hij er strak uit en hij rijdt ook erg leuk, enkel kost hij dan bijna 40k (in België). De kleine diesels van Renault altijd laten staan, niet soepel en een lelijk rammelgeluid. De benzines zijn erg aangenaam qua beleving.

    Login om te reageren
  10. ronaldddvos zegt

    15 september 2016 om 16:59

    Zwager heeft een a180, soms springt hij zo in noodloop, dealer kan het ook niet plaatsen wat het is, voor de rest prima rijders wagen, hij is wel gechipt, maar deze problemen had hij ook al daarvoor.

    Login om te reageren
    • unknown234 zegt

      15 september 2016 om 18:10

      @ronaldddvos: Massapunten laten controleren/reinigen? Heb het ook wel eens gehad (betrof wel een andere auto, dealer kon het ook niet plaatsen. Vervolgens massapunten gecontroleerd/gereinigd om er geen last meer van te hebben)

      Login om te reageren
      • ronaldddvos zegt

        15 september 2016 om 20:19

        @unknown234: zullen het proberen, auto is de komende 2 week niet thuis, op vakantie, maar zal het zeggen

        Login om te reageren
        • tievdz zegt

          16 september 2016 om 07:07

          @ronaldddvos: Dat meen je niet?! De auto is op vakantie? Dit zou ik dan zeker in het rijtje aandachtspunten opnemen!

          Login om te reageren
    • dawwg zegt

      19 september 2016 om 18:23

      @ronaldddvos: Dat ECU ding hangt ook direct schuin achter de grill/linkerkoplamp, niet echt de meest handige positie. Schijnen dan ook regelmatig vervangen te worden …

      Login om te reageren
  11. tragepater zegt

    15 september 2016 om 17:15

    Weet iemand of die 1.5 diesel motoren lekker zuinig zijn of valt dat tegen?

    Login om te reageren
    • mbpeter zegt

      15 september 2016 om 17:26

      @tragepater: gewoon 1:20 en met een automaat rijd het prima.

      Login om te reageren
      • tragepater zegt

        15 september 2016 om 17:38

        @mbpeter: okee thnx

        Login om te reageren
      • technopatat zegt

        15 september 2016 om 17:43

        @mbpeter: met een automaat is het Mercedes hun eigen motor ook toch? Zeker bij de eerste, bij de latere was het dan wel altijd de renault motor dacht ik…

        Login om te reageren
        • mbpeter zegt

          15 september 2016 om 17:58

          @technopatat: nee dat was dacht ik alleen in het begin met de b klasse en automaat. Die had de 1.8 diesel. Heb 2 maanden met een 1.5 diesel met automaat en amg pakket gereden en dat was een heerlijke auto. Niet snel maar dat weet je van te voren.

          Login om te reageren
          • dawwg zegt

            19 september 2016 om 18:25

            @mbpeter: Nee, was (minstens) het 1ste jaar ook zo met de A-klasse diesels. Bijtelling geneuzel enzo …

            Login om te reageren
    • e270cdi zegt

      15 september 2016 om 18:19

      @tragepater: Bij normaal gebruik verbruik ik rond de 4,5 liter per 100 km, maar aangezien je het gas diep moet indrukken om fatsoenlijk mee te kunnen met het verkeer, kan het verbruik stijgen tot rond de 5,5 liter per 100 km als je het gas iets of wat indrukt.

      Login om te reageren
    • amphiby zegt

      16 september 2016 om 00:59

      @tragepater: Hier sinds eind oktober 2015 de gefacelifte A180d Lease Edition met handbak in gebruik. Met dat Renault blokkie dus. Nu +/- 40.000km mee gereden en 4.1l/100km gemiddeld.
      Prettige reisauto ondanks de beperkte ruimte binnenin. Wel rekening houden met hoe stevig hij afgeveerd is. Hier zit er niet eens een sport/AMG pakketje op en toch wil ie bij drempels graag de weg raken en af en toe wat stuiteren.
      Als Lease Edition nog best wel een dikke bak eigenlijk. Absoluut niet ontevreden.

      Alleen jammer dat ie van de vrouw is… ;)

      Login om te reageren
  12. eelco74 zegt

    15 september 2016 om 17:38

    Ik vind de pre facelift ook erg stug, ik heb het idee dat de facelift wat minder had afgeveerd is. Verder toch een fijne auto hoor, de 200 benzine wil best lekker vooruit net als de 220d. Alles eronder is maar zozo.

    Login om te reageren
    • boxergt zegt

      15 september 2016 om 19:08

      @eelco74: Het is wat je gewend bent denk ik… Mijn collega was er super tevreden mee nadat hij uit zijn golf 1.6 TDI stapte..

      Login om te reageren
      • deboes zegt

        15 september 2016 om 21:39

        Daar noem je ook wat, een Zastava yugo is ook een vooruitgang als je uit een golf stapt@

        Login om te reageren
  13. allesmetturbo zegt

    15 september 2016 om 17:59

    Haha waterlekkage in een nieuwe benz? Wat slecht. Zal sws nooit een benz kopen dus ook geen last van hebben.

    Login om te reageren
  14. reistje zegt

    15 september 2016 om 18:46

    Ben wel benieuwd hoe het zit met de vochtlekkage over 10 jaar, water dat vanaf de achterbumper tot in de auto komt klinkt als een mogelijk roestgevaar.

    Login om te reageren
  15. steelfighter zegt

    15 september 2016 om 18:52

    Cuppen heeft vaak met de runflat banden te maken

    Login om te reageren
  16. steelfighter zegt

    15 september 2016 om 18:53

    Tevens de stugheid, vooral met AMG pakket. Zet er normale banden onder en het is een wereld van verschil

    Login om te reageren
  17. MrBrown zegt

    15 september 2016 om 19:28

    “1x achterbanden voortijdig vervangen ivm cuppen. Bij 50.000 beurt een reset ivm regelmatig geen waarden in de verbruikscomputer.”

    Deze aandachtspunten lijken zo gecopy-paste te zijn uit fora. Dit is toch geen algemeen aandachtspunt??

    Login om te reageren
  18. ablogjunk zegt

    15 september 2016 om 19:35

    Pluspunt – imago. Dat is wel erg streekgebonden denk ik. Ik zou in de randstad moet er minimaal een nektasje van YSL bij en dito petje. Neemt niet weg dat het, mits aangekleed hele mooie wagens zijn.

    Login om te reageren
    • ablogjunk zegt

      15 september 2016 om 19:37

      @ablogjunk: Excuus, ik begon m’n zinsopbouw er al op aan te passen.

      Login om te reageren
  19. frankmercedesbenzz zegt

    15 september 2016 om 19:43

    Hebben nog wel eens last dat de parkeersensoren af gaan tijdens het rijden. Nieuwe afstands rubbers (rubber tussen sensor en bumper) of verwijderen kentekenplaat houder lost dit op

    Login om te reageren
  20. MaartenD zegt

    15 september 2016 om 20:23

    Met veel plezier zakelijk mee gereden, ik had helaas de instapversie met Renault motor maar het AMG pakket maakte iig optisch veel goed!

    Login om te reageren
  21. monsieurleloure zegt

    15 september 2016 om 21:23

    Verrassend kort lijstje met aandachtspunten en de punten die genoemd worden zijn vrij goedkoop op te lossen.

    Mercedes is weer op de goede weg, kan Audi een voorbeeld aan nemen.

    Login om te reageren
  22. ossie zegt

    15 september 2016 om 21:58

    Belangrijkste punt is vergeten en een grote ergernis van onze klanten.
    Regelmatig een nieuwe zijruit laten monteren ivm diefstal vd becker navigatie module.
    Facelift heeft weer een sd-kaart maar daar komen ze meestal pas achter, als blijkt dat het dashboardkastje leeg is! Trouwens ook bij de B&C klasse

    Login om te reageren
  23. pilz zegt

    15 september 2016 om 22:34

    Vind het wel een leuk wagentje en ook het interieur spreekt me aan. Heb em overwogen, echter de prijzen liggen op hetzelfde niveau als een F30 3-serie en dan heb je toch wel meer auto en ruimte voor je geld. Dus toch maar voor de 3-serie gekozen.

    Login om te reageren
  24. deboes zegt

    15 september 2016 om 22:50

    Rammeltjes in premioem vehikel…zou verboden moeten zijn

    Login om te reageren
  25. dillinger2016 zegt

    16 september 2016 om 00:06

    Wat een bullshit review. Bijt door een marter. Band vervangen etc etc…..als het een Auwdie was geweest. Zou hij als oersterk en betrouwbaar worden neergezet. Beetje realistisch blijven en niet enkel 1 auto als uitgangspunt nemen

    Login om te reageren
    • wimof zegt

      17 juni 2018 om 23:58

      @dillinger2016: een Audi A3 mag er wel wezen, geluidsisolatie top, afwerking top, net zoals de rest.

      Login om te reageren
  26. steelfighter zegt

    18 mei 2019 om 12:27

    Advies: Koop een A-klasse Made in Rastatt, dan heb je de beste

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North