Koop eens iets écht exclusiefs om je miljonairsgarage te vullen.
De Mercedes CLK GTR is een zeldzame verschijning: er werden er in totaal 26 gebouwd, waarvan slechts zes roadsters. De CLK GTR werd door Mercedes gebouwd als homologatie voor de raceversies die in 1997 en 1998 deelnamen aan het FIA GT1 kampioenschap. In feite waren het raceauto’s met een paar minimale aanpassingen om ze straatlegaal te maken. Er zijn 24 linksgestuurde CLK GTR’s en twee rechtsgestuurde (één coupé, één roadster) die speciaal voor de Sultan van Brunei werden gebouwd. De auto’s beschikken over een 6.9 liter grote V12 AMG krachtbron die gekoppeld is aan een sequentiële zesbak die de 612 pk’s en 775 Nm naar de achterwielen stuurt. Een sprintje in 3,8 seconden naar de honderd moet mogelijk zijn. Alles bij elkaar opgeteld resulteerde dit in een top 3 notering voor Sacha’s “Wat wil je dit leven nog rijden”-lijstje.
De roadster was verschillend van de coupé dankzij -uiteraard- het verwijderde dak, een ander motordeksel, hoofdsteunen met geïntegreerde rollbars en een losse zwarte spoiler in plaats van de geïntegreerde spoiler van de coupé. Ook kreeg de roadster een andere grille met een geïntegreerde ster in plaats van een klein logootje boven de grille zoals de coupé dat had.
Dit exemplaar heeft slechts 150 kilometer op de teller en schijnbaar is de waarde nogal toegenomen in de afgelopen jaren. Dit exemplaar moet namelijk ruim 2 miljoen euro opleveren, ongeveer vier keer zoveel als in 2009 werd gevraagd voor het enige rechts gestuurde exemplaar. De prijs is wel inclusief importeren en transport vanuit de USA, waar het ding nu te koop staat.
Met dank aan AscariGT voor de tip.
Baas…
150 kilometer? Lijkt me dat de eigenaar hem niet lekker vond rijden dan.
@norge: De huidigen eigenaar heeft de kilometer teller zelfs teruggedraaid naar 115! Waarschijnlijk kan hij er nu wat meer voor vragen….
@renezzzz: Ik mag aannemen dat het mijlen zijn i.p.v. kilometers. Je grapje is wel leuk :-)
Kijk dat dashboard dan; ziet er toch niet uit! Was dat echt MB eind jaren 90?
Maar goed, bijzondere bak natuurlijk. Heb ooit een dichte voor me gehad op een oprit in DE naar de Autobanh; heb er niet lang van kunnen genieten.
Maar goed, voor 2 miljoen koop ik wel wat anders!
Vind hem met een dakje erop toch wel mooier..
De CLK GTR doet mij nog altijd denken aan Need for Speed III: Hot Pursuit. :)
@oldekamp: Mij aan Project Gotham Racing (PGR)..
Op de interclassics in Essen stond, naast de race versie, ook een roadster te koop: 1,5m ex btw. Eventjes met die mercedes meneer erbij gesproken: Dak is er niet bij, wel een extreme taxi :-)
@carwax: TechnoClassica in Essen neem ik aan, Interclassics in Maastricht ;).
@hamerhaai: oeps klopt :-)
Daar kom ik hier nooit de garage mee in, jammer….ik pas.
Blijf één van de gaafste auto’s die MB heeft gebouwd!
Op zoek naar een dichte variant? Stukje goedkoper, alleen even nog transport van uit Amerika: http://www.ferrarifl.com/mercedes-benz-amg-clk-gtr-used-2000-c-1164.htm?exotics=1&location=FORT%20LAUDERDALE&
@roberto: er is ook een reden waarom hij goedkoper is, deze SuperSport (de enige van de twee met de badges) is ooit zwaar (niet rijdbaar) beschadigd geraakt toen het dak van de loods waar deze stond naar beneden kwam zetten. De auto is wel weer opgeknapt en staat al jaren te koop, maar tot zover heeft iedereen vlug rechtsomkeert gemaakt toen de geschiedenis van dit ding boven water kwam. Het feit dat dit verhaal op internet blijft hangen op meerdere sites helpt ook niet echt.
Zelfs het feit dat dit de enige benoemde SuperSports is (carbon deel spoiler, badges, carbon binnenin) kan men tot zover niet overhalen. Auto is oorspronkelijk overigens rood geweest met beige interieur.
@roberto: Eén van de gaafste auito’s die MB ooit gemaakt heeft? volgens mij heb jij geen hoge pet op van MB… ;-)
Nu ben ik geen echte MB fan. Eigenlijk ben in geen echte fan van welk merk dan ook. Maar MB heeft er wel een paar gave modelletjes tussen zitten maar dit meer het idiootste modelletje die MB ooit gemaakt heeft.
Het viel me op dat de CLS-500 zo lekker betaalbaar is geworden. Sjieke bak: http://www.nederlandmobiel.nl/tweedehands-auto/mercedes-benz/cls-klasse-500-automaat-navigatie-leder-aircoecc-cruiseco/2956628/fotos
En nog altijd mijn favo MB: de CLK van 2e helft jaren 90.. http://www.autotrack.nl/tweedehands/mercedes-benz/clk-klasse/9800122
Ik ga voor het dichte exemplaar.. zo’n auto hoort niet cabrio te zijn.
Staat al behoorlijk lang op Mobile ..
@barryb: das ook niet zo gek. Wat een gedrocht. Als je er dan toch één wilt hebben, dan wel een dichte
Als ik het geld had, kocht ik ‘m direct, dan verhuisde ik ook meteen naar Monaco :P
En zou ik er elke dag in rijden. Dit is toch gewoon keiharde porno ?
Ja, de dichte variant is mooier, maar met zo’n auto ga je toch niet rijden in de regen :P
Klokken en stuur komen zo te zien uit een C klasse. Eigenaar (pardon, speculant) heeft er flink van genoten. In Nederland onrijdbaar wegens alle drempels en andere hindernissen. Gelukkig maar, gezien de lelijkheid van dit gedrocht.
@fit4fun: in beginsel is het gewoon een CLK.
Ziet er goed uit!
Coupe versie graag, waar meer km op staan. Dit is niet geproduceerd enkel stil te staan.
Damn wat een wagen, zonde dat er nooit echt van genoten zoals hij bedoeld is!
@bofkont: Dat ‘genieten’ schijnt behoorlijk tegen te vallen, tenzij je van het gegier van een straightcut versnellingsbak houd. Die V12 hoor je dus zelf nagenoeg niet.
@lemans96: Ah dat zou ik niet weten, maar idd dat gegier is niet fijn.
Hoort liever de motor brullen.
@lemans96:
Lekker met bloedende oren in een cabrio, chill.
Moet gelijk aan dit filmpje denken :)
http://www.youtube.com/watch?v=1QbbveUAPHI
@anakiet: Inderdaad. En dan schrijft er NOG de één of andere Dodo: ‘how could you not like this’…..
Mmmmm..Sjonnie Gay tuning….I love it!
ja doet u mij deze maar! Hoewel de clk dtm amg BS ook een een leuke clk is.
2 miljoen is relatief niet duur, over een jaar of tien zal je waarschijnlijk het dubbele moeten neertellen