Met deze Mercedes G500 pickup maak je de blits bij de lokale kaasboer.
De Mercedes-Benz G-Klasse is een fenomeen. Het is een rijdend icoon. Het rollende bewijs dat Mercedessen gebouwd zijn voor de eeuwigheid. De auto is ook enorm tijdloos, juist omdat het blokkendoos-uiterlijk gelijk blijft.
G-Klasse afschrijving
Mede daardoor schrijven G-Klasses nauwelijks af. Waar je met een dikke GLS het diepe ingaat, blijft een G-Klasse zijn waarde behouden. Nu zijn het al erg dure auto’s qua aanschaf. Maar de prijsontwikkeling bij deze auto’s is indrukkwekkend. Omdat de G-klasse nooit echt is vernieuwd, kun je met enkele modificaties een oude G heel erg modern maken.
Pickup
Wat dat betreft is de Mercedes G500 pickup occasion een goede optie. Jazeker, een pickup. De G-Klasse heeft een ladderchassis, dus je kunt vrij eenvoudig andere varianten daarop bouwen. Je kon de G-Klasse bij de Mercedes-dealer bestellen als cabriolet, korte stationwagon en lange stationwagon. Maar op (speciaal) verzoek waren er ook andere uitvoeringen mogelijk. Zo was de 6×6 aandrijving van origine ontwikkeld voor de legervoertuigen op basis van de G-Klasse, bijvoorbeeld.
Mercedes G500 pickup
Dit is wel meteen de ‘Dikke Sjaak’-uitvoering. Het is niet een 290 GD uit het jaar kruik, maar een G500 van de W463-generatie. Dus met de oersterke 5.0 V8, goed voor een kleine 300 pk. Deze is gekoppeld aan een automaat en drijft alle vier de wielen aan. Ondank dat wij hem natuurlijk als bedrijfsauto willen inzetten, is het een margeauto. De BTW is dus niet aftrekbaar. Om de kosten toch een beetje te drukken, is er een LPG-installatie gemonteerd. Toch wel handig met een atmosferische V8 die bijna 3.000 kg leeggewicht moet meezeulen.
Prijs Mercedes G500 pickup
Dit groene exemplaar is voorzien van de nodige opties om indruk te maken bij de Albert Heijn in Laren of de sherryshop in Eemnes. Denk aan een bullbar, xenon koplampen, dikke Brabus-velgen, AMG sportuitlaat en LED-lampen op het dak. Daar zullen de ouders van Jean-Marie en Floor-Bartje van opkijken, zeg!
Dan het enige nadeel en dat is de prijs. Ondanks dat deze auto 21 jaar oud is en sindsdien een respectabele 243.307 km heeft gelopen, moet ‘ie nog 65.000 euro opbrengen. Enerzijds is dat veel geld, anderzijds: vind er maar eens eentje. Interesse? Sla dan nu je slag. De G500 pickup-advertentie kun je hier bekijken.
De RDW vindt de kilometerstand onlogisch, daar is dus mee geknoeid.
Ik pas even…
@potver7: Er is sowieso op kenteken weinig bekend qua specs en dergelijke over deze G. Denk niet dat er per se mee geknoeid is.
Heeft niks met specs te maken. Bij garagebezoek wordt de kilometerstand geregistreerd en teruggekoppeld aan de RWD; als er vervolgens bij opvolgende registraties een kilometerstand tussen zit die lager is dan de voorgaande, dan krijg je deze melding.
Dat kan natuurlijk een tikfoutje zijn, maar heel netjes staat het niet. In ieder geval moet de NAP en het onderhoudsboekje even grondig worden doorgespit.
@potver7: als de auto ooit is ingevoerd vanuit buitenland wordt de km-stand altijd als onlogisch geregistreerd
@pignon: klopt
@pignon:
Dat is dus niet waar…..
Als er een voertuig vanuit buitenland geïmporteerd wordt dan krijg je de melding “Geen oordeel”, ongeacht welke km-stand ingevoerd wordt bij de keuring.
Tussen “Onlogisch” en “Geen oordeel” zit er wezenlijk verschil, vind ik….
Binnenkort een nieuwe auto in de garage van Doug Demuro?
Gaar ding, koop wel wat anders voor de helft van het geld.
Goed verhaal, lelijk ding
Rijd voor geen meter natuurlijk zo’n stretch G maar toch gaaf.
Kaasboeren rijden overigens geen G klasse’s, die hebben een S.
Jaren lang is het hebben van een G een wens geweest. Als je dan ook nog terreinrijden als hobby hebt en dagelijks in een E klasse je woon-werkverkeer verkeer doet, dan ben je bijna aan je stand verplicht die droom ook waar te maken.
Zo gezegd zo gedaan, ik heb een 20 jaar oude G320 aangeschaft. Sinds dien is voor mij de wereld een andere plek, terreinrijden is nog leuker geworden, boodschappen doen met een auto die 1op 5 rijdt is een feest, G rijders zwaaien naar elkaar, er is altijd wel iemand die een compliment maakt of je jaloers nakijkt. Één nadeel, elke afwijkende verbouwing wordt je toch soort van verliefd op en besef je van dat dat al die positive ervaringen nog een keer een boost zou geven. Ook deze, ook al is de kilometer stand onlogisch en zijn er mensen die dit niet mooi vinden en kost ie een hoop geld!
@lekkerrijden: en daarom zijn auto’s leuk! Gefeliciteerd met je eigen G. En nog veel plezier gewenst