Autoblog.nl

Officieel: de Mercedes Concept X-CLASS [updated]

Auteur: , gepost om – 93 Reacties

Mercedes pickup lekt het web op
Een auto speciaal bedoeld voor de avontuurlijke bouwvakker met designschoenen. Ofzo.

Hadden we het eerder vanavond nog over een lekkende Mercedes pick-up, nu is ie dan eindelijk echt helemaal officieel. Mercedes presenteert de “eerste premium pick-up” (euhm, zijn we DEZE vergeten…) waarin volgens het lovende persbericht (van maar liefst 9 kantjes) het beste uit twee werelden wordt gecombineerd. In alle luxe bouwmaterialen vervoeren, bijvoorbeeld. Voelt toch een beetje als een truffelsausje over je friet, zal ik maar zeggen. Afijn, laten we anders even kijken wat Mercedes er zelf over zegt.

Met de Concept X-CLASS geeft Mercedes-Benz Vans een voorproefje van de nieuwe pick-up, de X-Klasse. De eerste premium pick-up combineert het beste van twee werelden. Dit wordt op indrukwekkende wijze gedemonstreerd door twee designvarianten van de concept car. De Concept X-CLASS powerful adventurer laat zien dat de toekomstige X-Klasse alle kwaliteiten van een traditionele pick-up zal bieden: solide, functioneel, sterk en ook buiten de gebaande paden in zijn element. De Concept X-CLASS stylish explorer gaat een stap verder en laat zien waarin de Mercedes-Benz pick-up zich zal onderscheiden. De X-Klasse zal een echte Mercedes worden, met de kenmerkende designtaal van het merk, een hoog comfort- en veiligheidsniveau en een hoge mate van rijdynamiek.

Mercedes X-Klasse

Dat het de Duitsers serieus is met deze wagen, blijkt wel uit het feit dat er ‘enkele honderden miljoenen euro’s’ worden geïnvesteerd in het nieuwe model. Eind volgend jaar moet hij op de markt komen, zoals gezegd onder de naam X-klasse. Volgens de baas van Daimler AG, Dr. Dieter Zetsche is het model vooral bedoeld voor de markten in Argentinië, Brazilië, Zuid-Afrika, Australië en Europa. En wat hij ook zegt, ‘met de X-klasse hebben we een van de laatste hiaten in ons modellengamma opgevuld’. Dat betekent dus dat er na de A, B, C, CLA, CLS, E, G, GLC, GLE, GLS, S, SL, SLC, AMG GT, V en de Smart nog steeds ruimte is voor nieuwe niches. Wij vinden het knap!

Over motoren en prijzen is vanzelfsprekend nog niks bekend, het is immers een concept!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  30. Breinstein zegt

    Gordon Wagener mag zijn spullen pakken en gaan, wat een wanstaltig design is dit weer. Van de huidige generatie is alleen de S klasse erg fraai, de rest een slap aftreksel of te lelijk om op te kotsen. En dat zegt een Mercedes liefhebber.

  31. leaper035t zegt

    Tjah, wat moet ik hier nu van vinden? Ben dit niet gewend van De Ster. Heb helemaal niets tegen pick-ups, doe me maar een stoere bak om eens crazy te doen. Liefst met zoveel mogelijk verstevigingsbaren, enorme wielkasten, gigantische off road banden en LED-bars op het dak gemonteerd. Dus Mercedes; kom maar snel met een extreme versie om met de F150 Raptor te concureren!

  32. reistje zegt

    Maarrrr hoe willen ze de pick up markt veroveren met een omgebouwde Nissan Frontier? De Frontier valt in het lagere pick-up segment net zoals de Hilux. Terwijl iedereen een groot zwaar ding wilt met V8 die 300ton mag slepen.

  37. Rob zegt

    LOL, carbon sierlijsten in een pick-up truck! LOL, witte bekleding in een pick-up truck! LOL, een detailfoto van een raamslinger! LOL, nog een detailfoto van een raamslinger ! LOL, @ stylish explorer! “stylish”! LOL, @ “premium” pick-up truck!

    Ik heb me wel vermaakt met de foto’s in ieder geval.
    Is het trouwens stiekem een Nissan? Zoja, de Titan kun je ook met hout, glimdingetjes en veel leer in het interieur krijgen. En daar rij je naar mijn gevoel toch iets minder mee voor Jan Joker….

      • Rob zegt

        @sketcher:
        Nu we het toch over een lier hebben, jij weet dit vast: wat is voordeel van een lier met geslagen touw (al dan niet synthetisch) ipv staaldraad? Staaldraad is toch veel duurzamer?
        Het enige wat ik kan bedenken is dat touw iets vriendelijker is voor de (blote) handen.

        • Design_Driven zegt

          @rob: Ja staaldraad is onderhoud vriendelijker en vooral een stuk goedkoper maar synthetisch draad heeft veel andere voordelen. Om te beginnen is het een stuk lichter. Aangezien de lier voor je as zit is dat heel belangrijk. Als staal knapt dat vliegt het in de rond en kan het je makkelijk doden, daarom mag je er ook nooit vlak bij staan. Synthetisch touw valt bij knappen gewoon recht naar beneden op de grond. Tegenwoordig gaat synthetisch touw ook erg lang mee en is het niet zo gevoelig meer voor UV en verontreiniging. ook is synthetisch touw wat vergevingsgezinder bij het oprollen.

  39. henkhupelschoten zegt

    Hopelijk wordt dit een flop, dit is geen Mercedes-Benz… en zijn ze vergeten dat ze vroeger ook nog een G-klasse als pick-up hadden en zelfs een W114 220D “la pick-up” hadden, was eerder een ute dan een pick-up… gelukkig is er ook goed nieuws. Morgen een nieuwe E63!

  41. trambel zegt

    Waarom vind ik dit als pickup hater en MB liefhebber een erg stoer ding. omdat die knakenzooi uit de states eruitziet als een vrachtwagen, en ook zo rijdt.
    Dit is gewoon een stoere verschijning en rijdt ook nog eens behoorlijk wordt belooft.
    Een goudmijn,trust me.

    • Design_Driven zegt

      @trambel: Deze moet je niet vergelijken met een F150 of Silverado maar met de klasse daar onder die in de VS bijna verdwenen is. De Ford Ranger en SportTrac zat in die klasse, de enige Amerikaan die nog in die klasse verkocht wordt is het duo Chevrolet Colorado en GMC Canyon. De rest is Japans of wordt niet in de VS verkocht zoals de HiLux, Amarok, L300 etc.

Geef een reactie

Autoblog

Merken