En afgaande op de rest van de foto wordt het een G-klasse met de brede wielkasten van de 4×4², bovendien wordt het een cabrio! Best bijzonder, want Mercedes bouwde de 6×6 op basis van de G63 AMG en de 4×4² is helemaal geen AMG, maar een G500.
Het is dus nog even afwachten wat Mercedes-AMG voor ons in petto heeft. Het wordt in elk geval dik. Overigens reed Wouter een poosje geleden een rondje met de “reguliere” G65 AMG. Hoe een terreinbeul met 600+ pk sterke V12 onder de kap ongeveer rijdt, check je HIER.
UPDATE: Lekkage! De eerste foto van de ‘G65 4×4² Cabrio’ check je HIER!
40 reacties
als het ze echt niet kon schelen reden ze wel in een dacia.
Ik vind het wel gaaf, maar ik had misschien liever een reguliere cabrio gezien met dat blok en dan een heel ingetogen uiterlijk.
Zo dus?
Mijn hoop is dan ook gevestigd op de nieuwe Ford Bronco, deze zal een ladder chassis krijgen en een (of misschien twee) starre assen. Helaas zal deze waarschijnlijk niet in Nederland leverbaar zijn en moet ie het waarschijnlijk zonder diesel doen (of hij moet de diesel uit de nieuwe F-150 meekrijgen).
Er zijn trouwens nog best wel een paar Spartaanse terreinwagens hoor. Maar die zijn allemaal bestemd voor Verweggistan, en dan ook gemaakt in Verweggistan. Of dat dan de vs is of India maakt voor ons Nederlanders weinig uit. Beide keren doen wij zonder. Begrijpelijk in dit land maar toch ook wel jammer.
http://fordnewmodels.com/2017-ford-bronco-price-design/
De landcruiser J70 heeft die rol overgenomen, de meest no-nonsense 4×4 die er op dit moment gebouwd wordt, inclusief standaard 4.5L v8 diesel. Dat zal ook gelijk de reden zijn dat hij niet meer in europa wordt verkocht.
Zelfs nog leverbaar in sommige landen met de oude 4.2 6 cilinder diesel.
ja, de hd/hz, waar de “h” voor “heavy duty” staat, die dingen gaan waarschijnlijk langer dan een mensenleven mee. Kom daar maar eens om bij zo’n mercedes handtasje.
Ik: AMG versie van hardcore terreinwagen en verlagen zodat het niet meer zo goed te gebruiken is in het terrein?
Baas: GAAN WE DOEN!
Ik: Die AMG versie is wel wat slapjes, zullen we de V12 erin gooien die we in de schappen hebben?
Baas: Wat een goed idee!
Ik: Trouwens, 4 wielen is zo gewoontjes en meer is beter: 6×6 dan maar?
Baas: Waar kan ik tekenen!?!?!
Ik: De V12 versie is wel wat gewoontjes nu we de 6×6 in het gamma hebben. Het wordt weer wat warmer, cabrio versie dan maar?
Baas: Ja! Ja! Ja! Ja! Ja!
accountant; we hebben uitgerekend dat we €25 winst kunnen maken als we een paar v12 G’s aan russen verkopen.
baas: ok, gaan we doen, elke euro is er 1.