Oh jaren negentig, wat was je toch lekker gek.
Weet je nog hoe Giugiaro deed alsof ze het wiel hadden uitgevonden met de Parcour concept uit 2013? Een vierwieler met SUV-proporties die met een druk op de knop zo ver naar beneden kon zakken dat hij voor een sportauto kon doorgaan. Leuk, maar twintig jaar geleden kwam Mitsubishi al met dat idee aanzetten.
De Mitsubishi in kwestie komt uit de HSR-reeks (Highly Sophisticated-transport Research). Conceptauto’s waarmee de Japanners in de jaren negentig al hun toekomstplannen kenbaar maakten. De HSR-V uit 1995 heeft een haast onmogelijk futuristisch design dat niet zou misstaan in The Jetsons (even de wielen wegdenken). Een duikend koetswerk met een automatisch Targa-dak en een bolle achterruit die meer ninenties is dan een CD van Linda, Roos & Jessica.
In de hoogste stand zou de auto geschikt moeten zijn voor het betere off-road-werk, en met de carrosserie dicht tegen het asfalt is de met een direct ingespoten GDI-benzinemotor HSR een sportauto.
Het blok werd naderhand gemeengoed bij Mitsubishi, maar van het hoog/laag-idee hebben we (helaas?) nooit meer iets vernomen.
toch leuk om te zien waar de achterlichten van de Murcielago vandaan komen.
@dutchdriftking:
En wat dacht je van het dak van de 911 991 targa :p
@dutchdriftking:
En de basis van de TSI.
Ja, ja, die rare Japanners hebben wat ontwikkelingen op hun naam staan.
@dutchdriftking: en de naam van honda
Een heerlijk gekke, doch kekke kar! Oh Japan…
Hé, de 911 targa… Ehh oh nee…
Toch een gaaf ding, voorsprong door echte techniek…
@norge: moet je er ook wel wat mee gaan doen
@norge:
Die Audi-aversie van jou blijkt ook maar weer eens te groot om onder stoelen of banken te steken…
Publiek geheim dat VAG de GDI techniek van Mitsu heeft Aangepast en daaruit voortkomend de 1e generatie FSI motoren
Wat een lekker gek bakkie