De fake handbak is de volgende in het lijstje van nep-items op auto’s.
We leven in een tijd dat auto’s telkens meer ‘nep’ krijgen. Denk aan auto’s met kunstmatig geluid door de speakers. Dat werd negen jaar geleden op de BMW M5 en Clio R.S. geintroudceerd en is inmiddels gemeengoed. Sterker nog, een auto als de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered heeft het niet en je begint het bijna te missen.
Hetzelfde geldt voor de auto’s zelf. We willen heel graag een snelle auto die er indrukwekkend uitziet. Dat kan met luchtinlaten en veel uitlaten. Zoals we weten, die zijn tegenwoordig bijna allemaal fake. Maar voor vandaag gaan we een stapje verder, want de kunstmatige, nep-handbak is onder ons!
Ares Panther
De primeur staat op het conto van de Ares Panther. Deze auto werd twee jaar geleden onthuld en nu is het tijd voor een update. De Panther wordt door Ares gebouwd. Ares is een kleine fabrikant c.q. tuner die zich bezighoudt met de écht bijzondere projecten. Denk aan een Porsche 911 Targa GT3 of Bentley Mulsanne Coupé. Deze Progettouno van hen past in dat rijtje.
Fake handbak
Het wordt nogal verwarrend, dus we proberen het simpel te houden. De Ares Panther is in feite een Lamborghin Huracán met een afwijkend koetswerk. De eerste Panther had zelfs een Lambo-interieur. Dat is bij deze update niet het geval. Er zit nu een zeer klassiek ogend interieur in. Als je snel kijkt, lijk je dus een handbak te zien. Sterker nog, ook van dichtbij lijkt het een handbak. Totdat je ziet dat de sleuven bedoeld zijn om de automaat mee te bedienen.
Nog vreemder
Maar het wordt nog vreemder. De Lamborghini Huracán heeft altijd een automaat met dubbele koppeling. Een enorme vooruitgang ten opzichte van de single-clutch bak die er eerst in lag. Maar wat denk je? Ze hebben er sequentiële bak aangehangen. Ze zijn er een beetje onduidelijk over, maar als het klopt, dan is het heel erg vreemd. Een sequentieel te bedienen bak is namelijk in feite een handbak (maar dan gerobotiseerd). Als je dan toch al die moeite doet, geef ‘m dan een een echte handbak mee.
Is er dan ook goed nieuws? Jazeker! De uitlaat is namelijk voorzien van een dikke upgrade. Je kan nu kiezen uit drie standen: Strada, Pista en Corsa. Die uitlaten staan rechtstreeks in verbinding met een V10 van Lamborghini. Je weet wel: met een inhoud van 5.2 liter en geen enkele turbo die het feestje komt bederven. Dankzij de uitlaat moet de motor achter in de Ares Panther zo’n 640 pk leveren.
Aanvankelijk was het de bedoeling om 70 stuks te bouwen voor zo’n 350.000 euro per stuk. Althans, voor die 350.000 euro bouwen ze een Huracán om voor je die je zelf moet aanleveren. Dat is teruggebracht naar een meer realistischere 21 stuks in totaal.
Vet ding, lijkt recht uit GTA te komen haha
Of je koopt voor dat bedrag gewoon een echte De Tomaso Pantera.
Leuk als je hard rijdt en vanuit gewenning naar z’n “6” schakelt en dat R blijkt te zijn hehe
Ah, de goeie ouwe R van Racing
R means race mode!
Het project krijgt gewoon al een dikke duim omhoog voor de klapkoplampen. Leuk om eens een moderne interpretatie ervan te zien.
@adyton: correct me if I’m wrong, maar volgens mij mogen nieuwe automodellen helemaal niet meer met klapkoplampen worden uitgebracht. Iets met veiligheid bij frontale aanrijdingen met voetgangers en fietsers en zo.
Deze ‘kitkar’ zit op details trouwens weer op z’n ‘klassiek Italiaans’ in elkaar geschroefd. De uitlaten links zitten scheef en rechts horizontaal, de achteruitrijverlichting lijkt er achteraf te zijn ingezet omdat die bij in de ontwerpfase was ‘vergeten’ en het mistlicht schittert zo te zien nog steeds door afwezigheid.
Dit is voor de Chinese een Arabische miljardairs wellicht interessant. Ik geloof nooit dat je dit met een Europese typegoedkeuring gaat tegenkomen.
Pantera, F40, GT40, F8 in de blender en je krijgt dit. Maar dit is dus een keer geen Chinese gejatte blend maar Europese blend. Het lijkt in ieder geval niet meer op een Huracán, maar liever had ik een standaard Huracán.
Die velgen doen mij ietsje denken aan Lancia Delta Integrale denken, zo’n onderste rand met kleine vakjes, daar word ik dan wel weer heel warm van. Maar gekke versnellingsbak-imitatie dus, dat is het laatste waar ik wakker van lig bij dit samenraapsel. BMW zou er een Swarovski kristal ingezet hebben met ledjes als dure optie gok ik zo.
@rogerzz: je vergeet de Corvette achterlichten;)
Dope waggi deze is dope. Automotive heydays geen grappen.
Verschrikkelijk al die neppe zooi. 20 jaar geleden lachten we ricers uit, nu koop je een ricer bij de dealer. Stond vanochtend nog achter een Peugeot 508 SW. 2 dikke chromen pijpen uit de achterbumper. Alleen kwam er enkel linksonder de linkerpijp rook uit een niet zichtbare uitlaat. Ik vind het tenenkrommend.
Er zitten gelukkig nog wel flippers achter het stuur, maar ik snap de verwarring, doe er dan ook gewoon een automaat-knuppel in.
Lijkt wel een trend te worden, alleen zijn de Ferrari Roma (minder mate) en 992 GT3 wat relevanter dan dit ombouwpakket.
De nieuwe gt3 heeft toch ook dezelfde pook voor de handbak als pdk? Niet te stoppen deze ontwikkeling denk ik
Ja, maar niet zo’n opengewerkte.
Dus je moet eerst een Huracan kopen of gekocht hebben en daarna nog eens 350.000 euro betalen voor de ombouw.
Het is een mooi ontwerp maar dat gaat toch niemand doen? Kan voor 500.000 euro wel mooiere auto’s kopen
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Maar heeft ie ook een fake koppeling?
Niemand wil hem, zet maar voor mijn deur.
Linksvoor: park
Links achter: drive
Midden voor: manueel afschakelen
Midden achter: manueel opschakelen
Rechts voor: neutraal
Rechts achter: achteruit
Voila allemaal nuttige standjes voor deze pook setup.
supergaaf van buiten qua styling…ook de klapkoplampen zeer gaaf…maar vanbinnen😧 , lijkt wel n kitcar die door n peuter in mekaar is geschroeft/geplakt….
Nep Rolex om je pols en gaan!