Niet zomaar keramische remmen voor de Gallardo
De Murcielago had ze al, maar Lamborghini is nu ook erg druk om de Gallardo van keramische remmen te voorzien. "Big Deal", hoor ik je denken, maar vergis je niet, want dat is nog niet zo eenvoudig. Keramische remschijven remmen veel beter en gaan het langst mee. Nadeel is wel dat de remblokjes sneller slijten en veel duurder zijn. Toch is dit niet het probleem, want een Lambo eigenaar maakt zich écht niet druk over dure remblokjes...
Nee, het probleem zit 'm in het Elektronisch Stabiliteits Programma (ESP) waarmee de Gallardo standaard is uitgerust. De meer pure Murciélago heeft dit soort hulpjes niet. Net als bij veel andere supersportauto's is dat dan ook de reden dat een gestolen sportauto's geregeld gekruld om een boom of paal teruggevonden worden. Dieven zijn niet gewend aan het enorme en vooral ongeremde (leuk in dit verband) vermogen met daarbij het gebrek aan elektronische hulpjes, waardoor de dieven in hun vlucht al snel de macht over het stuur verliezen.
Het Elektronisch Stabiliteits Programma werkt aan de hand van een aantal parameters, waarvan het remsysteem en de -schijven er één van is. Ik ben geen techneut, maar zaken als de temperatuur en aangrijpmoment van de remschijven spelen daarbij een belangrijke rol. De Lamborghini-technici zijn hard aan het werk om alles op elkaar af te stemmen. Afkijken bij de Murciélago gaat dus niet op. Binnen het concern is enkel de Audi A8 W12 en de S8 leverbaar met keramische remmen in combinatie met ESP. Gallardo-rijders moeten dus nog eventjes geduld hebben (bron: autotelegraaf.nl).