Door de jaren heen is de westerse mens voller en ronder geworden, behalve in de wereld der crash dummies, daar wordt nog steeds vastgehouden aan het onhoudbare dunne schoonheidsideaal. Belachelijk natuurlijk, en daarom krijgt de chubby-chasende crashpop nu ook zijn gerief.
De dummies: ondanks tegengestelde berichten zijn ze nog steeds onmisbaar bij crashtests, en dus blijven deze hi-tech wonders gemaakt worden, ook al lopen de kosten van een exemplaar op tot een half miljoen dollar.
Echter: we weten ook dat hele dikke mensen wat sneller stuk gaan bij een ongeval, en dus maakte het bedrijf Humanetics een 124 kg zware crashpop met een BMI van 35 (een gezond mens zit tussen de 20 en 25). Dit speciaal ter simulatie van de mensen die hun bingo wings maar moeilijk naar achteren kunnen roteren om een XL-autogordel ter formaat van een stuk spanband in hun plooien laten te verzinken. En dit worden er steeds meer. All about that bass, en zulks.
Tegenover CNN zegt de CEO van Humanetics het volgende:
“Obese people are 78 percent more likely to die in a crash. The reason is the way we get fat. We get fat in our middle range. And we get out of position in a typical seat.”
Laat dat even inzinken. En nee, ook al wordt een dikke pens wel eens gekscherend ‘airbag’ genoemd, zo’n vetschort heeft bar weinig beschermende capaciteiten bij een aanrijding.
Naamcontroverse
Aanvankelijk was er sprake van fat crash dummies, maar direct daarna steeg er een oorverdovend geluid op vanaf sofa’s over de hele VS. Toen deze kakafonie van malende kaken vol dorito’s eenmaal was gaan liggen, volgden minstens even luid de protestgeluiden. Daarom noemen we ze nu maar ‘plus size’. We willen per slot van rekening niet op tenen gaan staan die de mensen zelf met geen mogelijkheid meer kunnen aanraken.
Update: dikke mensen zitten ook in vliegtuigen, getuige deze brief.
Dik! Ik laat mezelf uit…
Te gek voor woorden. Maar goed dat er wel mee getest wordt. Het is tenslotte de makkelijkste manier om obezen ( is dat correct Nederlands? ) te vervoeren.
Geen last van 0% vet.ooit op getest.Slecht voor je aders,gewrichten,hart,etc.Toch blijven mensen zich maar volproppen.Vooral Amerikanen.Vrouwen zijn hier prachtig tot een jaar of 20 en dan beginnen ze zich vol te proppen(mannen bier te zuipen)Maw.Ik val niet op dikke vrouwen,haha
@Alfarobert: 0% vet is onmogelijk :) Compleet droge bodybuilders zitten op 3-4%, een percentage van ca. 15% is voor mannen het nastreven waard, vrouwen zitten van nature wat hoger, hier is 20% een goede waarde.
@Alfarobert: een vetpercentage van 0% is onmogelijk. Onder de 15% is netjes, onder de 10% is redelijk afgetraind. Onder 3% is niet levensvatbaar :-)
@Alfarobert: 0% vet???
En je buurman is elvis?? En geert wilders een moslim?
@Alfarobert: Ik had dat ook toen ik nog Alfa reed, helemaal geen vet meer op de botten. Alles ging op aan torenhoge garagerekeningen.
@moveyourmind: Toen je Duits reed bedoel je.
Waar gaat het heen met de wereld
@arii: daarheen
Opzich goed dat dit getest wordt. Maar eigenlijk moeten we natuurlijk het obesitas probleem aanpakken in plaats van onze auto’s erop aanpassen.
Overigens mag de ‘normale’ dummie ook wel eens een update. De manlijke versie is dacht ik ook maar iets van 1,70 m lang en een kilo of 65 zwaar ens tamt nog uit de jaren 70. Niet een realistische afspiegeling van de gemiddelde West-Europeaan tegenwoordig.
@trustmeiamanengineer: Volgens EU-maatstaven (autogewicht) is de gemiddelde mens 68 kg zwaar. Misschien in Spanje en Italie, waar ze allemaal 2 turf hoog zijn, maar ik ben iets zwaarder.
@sir_smokalot: Inderdaad, ik heb het nog even opgezocht. Ze gebruiken de 50th Percentile male (average) voor tests. Is 1,75m en 78kg zwaar, dus toch een best prima gemiddelde denk ik. En verdere nog een zwaardere, een vrouw en een kind. En nu dus de ‘vetzak’ er waarschijnlijk ook nog bij ;)
(Voor de liefhebbers: http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_III)
@trustmeiamanengineer: da’s vooral een gemiddelde naar internationale maatstaven. De gemiddelde Nederlandse man komt daar inmiddels zo’n 5-6 cm en zo’n 7-8 kg boven uit.
Ik blijf me ook altijd verbazen als ik in een lift sta en zo’n bordje zie met opschrift “max. 8 personen of 560 kg”
@RRRobert: Ja true. Ikzelf ben 8 cm groter en een paar kg lichter. Eigenlijk zouden er per werelddeel verschillende dummies moeten zijn. Maar dat is niet te doen qua kosten en testen.
@RRRobert: De gemiddelde Nederlandse man is beslist een paar cm langer. Maar 7-8 kg zwaarder? De genoemde 1,75m en 78kg komt overeen met een BMI van 25,5. Licht overgewicht dus.
Ik blijf me wel altijd verbazen over de hypocrisie van mensen met overgewicht (lees: dikke Amerikanen). Het zou me niks verbazen als er van die zwaarlijvige cargo-units zijn die de autofabrikant aanklagen als ze ernstig gewond raken bij een auto-ongeluk…
Helaas ligt er wel nog een taboe op het zeggen van een vergelijkbare zin als dit: “Nee, je bent gewoon te dik maat!”
Blijkbaar wordt t tegenwoordig allemaal maar als normaal gezien om zwaarder te zijn en een hoger bmi te hebben, maar volgens mij ben ik nog hartstikke gezond met 1.82 en 65kg. Absoluut geen zwaargewicht dus.
@thijsj: volgens mij is het toch ook normaal om iets overgewicht te hebben? Zo werkt het namelijk, je hebt mensen die te licht zijn, mensen met een “gemiddeld” gewicht en mensen die te zwaar zijn. Zelf val ik in de laatste groep, maar niet in de groep van mensen met overgewicht die alleen maar vet eten en geen lichaamsbeweging krijgen. Daar zit nogal een verschil tussen namelijk.
@thijsj: ik doe 1,85 ongeveer op 63-65kg
dikke mensen zijn walgelijk ..
dunne mensen ook ..
kleine mensen zijn smerig ..
lange mensen zijn goor ..
dus eigenlijk is iedereen die niet exact dezelfde specs als ik heb een volslagen idioot ..
altijd lachen met autobloggers ..
@lincoln:
Tja, zonder die “specs” weet ik nog niet of ik nu echt een “volslagen idioot” ben….
Wauw, triest.
Gelukkig ben ik geen ‘Muricaan
Gelukkig ook niet dik.