Mercedes-AMG SL 63 met stekker is goedkoper!

De Mercedes SL heeft een nieuwe rangetopper met maar liefst 816 pk, met dank aan elektropower. En het is niet eens de duurste versie!

Dit artikel is geüpdatet met nieuwe informatie.

Die zag je even niet aankomen, of misschien wel: de Mercedes-AMG SL is er nu als bloedsnelle PHEV. Mercedes trekt namelijk het doek van de Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance. Een hele mond vol voor een hele bult kracht.

Mercedes-AMG SL63 S E-Performance

Dat terwijl het eigenlijk allemaal vrij logisch is. De Mercedes-AMG SL kon je voorheen krijgen met twee motoren (in drie versies). De SL 43 is een viercilinder, de SL 55 is een 476 pk sterke V8 en de SL 63 een 585 pk sterke versie van diezelfde V8. De achtcilinder in kwestie is uiteraard het welbekende 4.0 liter Biturbo V8 blok wat vrijwel elke AMG-motorruimte heeft gezien.

Zo weet je ook dat de sterkste versie van deze motor momenteel te vinden is in de Mercedes-AMG GT63 S E-Performance. Daar levert de V8 zelf al 639 pk, maar komt er ook nog eens 204 pk bij door de elektromotor. 843 keiharde pk’s dus. Mercedes paste dit trucje ook toe op de AMG S63 E-Performance, maar daar levert én de V8 ietsje minder pk (612 stuks) en de elektromotor ook iets minder (190 pk). Toch is 802 pk nog steeds genoeg.

816 pk

Bij de Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance wordt een beetje van beide gebruikt. De V8 levert 612 pk, zoals bij de S63. De elektrokracht komt met 204 pk juist overeen met de GT63. Het totaalplaatje van de SL 63 S is daarmee 816 pk en 1.420 Nm. Een sprintje naar 100 is daarom gepiept in 2,9 seconden, even snel als de GT63 die er 27 pk meer voor nodig heeft. De koek houdt pas op bij 317 km/u.

PHEV

Dat betekent uiteraard wel dat de Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance een stekkerhybride is. Zoals bekend bij de recente PHEV-modellen van AMG is de elektrokracht vooral om je bij te staan qua kracht. De actieradius is namelijk maar 13 kilometer volledig elektrisch. Een voordeel van de elektromotor is wel dat er een BEV-esque one-pedal-driving modus is, waardoor de e-motor ook wordt bijgeladen door het V8-aggregaat. De elektropower wordt overigens enkel naar achter gestuurd, dankzij 4MATIC+ vierwielaandrijving kan de V8 zijn kracht verdelen over beide assen.

Formule 1

Mercedes wil toch nog even benadrukken dat de batterijtechnologie van de Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance “geïnspireerd is op technologieën die zich hebben bewezen in de Formule 1-racewagens van het Mercedes-AMG Petronas F1 Team”. Als de auto maar niet stuitert bij oneffen asfalt.

Manufaktur

Genoeg grappig gedaan: qua uiterlijk moet je goed opletten of je met de topversie van de SL te maken hebt. Er zijn een paar hints. De belangrijkste is de laadklep die (nogal lelijk) te zien is op de achterbumper. De badges zijn rood en onder SL 63 S staat in het rood E-Performance. Wij achten de kans dat er nog een SL 63 S zonder stekker komt heel klein, maar aan de andere kant weet je het maar nooit bij Mercedes. Dankzij Manufaktur, de nieuwe individualisering van Mercedes, mag je een gloednieuw oranje kleurtje kiezen. De groene kleur “Iers Midgroen Magno” is gekozen voor de foto’s, maar die kan je ook op de SL 55 en SL 63 krijgen. Dankzij Manufaktur kan je ook een fraai tweekleurig rood/zwart interieur kiezen.

Prijzen en beschikbaarheid

Je verwacht natuurlijk dat de Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance door zijn extra bak pk ook duurder is dan de SL 63. Mercedes bewees echter dat plug-ins veel lekkerder in de markt liggen qua prijzing met de GT63 S E-Performance. Deze 800 pk sterke versie van de AMG GT 4-door Coupe is goedkoper dan de 600 pk sterke GT63 S. En ja hoor: met de SL 63 S E-Performance flikt Mercedes hetzelfde trucje. Door de vanafprijs van 266.728 euro is hij maar een tikkie duurder dan de SL 55 en een hele klap goedkoper dan de SL 63. Die hebben respectievelijk 476 en 585 pk. De krachtigste SL is dus zeker niet de duurste. De SL 63 S E-Peformance is vanaf nu beschikbaar om te bestellen.

• Mercedes-AMG SL 43 (395 pk – zes-in-lijn) – 178.161 euro
• Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ (476 pk – V8) – 257.862 euro
• Mercedes-AMG SL 63 S E-Performance (816 pk – V8 plug-in) – 266.728 euro
• Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ (585 pk – V8) – 290.128 euro