Gisteren was de Tiguan van al het IAA-nieuws het meest gelezen, tijd om de auto nog één keertje in de spotlights te zetten.
Stoerder en volwassener, met die woorden mag je de nieuwe Tiguan gerust omschrijven. Het design is heel herkenbaar Volkswagen, strak en lekker robuust. Een tikje saai welicht, een snufje BMW zelfs hier en daar, maar dit wordt ongetwijfeld een regelrechte verkooptopper.
Zoals vele VAG-broeders staat ook de Tiguan op het MQB-platform. Ook het motorenpalet komt grotendeels overeen met dat van de bekende middenklassers uit de Volkswagen-groep. Vermogens variëren van 115 tot 240 pk, een plug-in versie is in de vorm van de Tiguan GTE Concept aanwezig. Die gaat natuurlijk gewoon in productie, als is deze voor ons land dan te laat om nog te kunnen profiteren van écht lage bijtelling.
Standaard is de Tiguan voorwielaangedreven, al is 4MOTION uiteraard wel leverbaar. Dit systeem werkt met een Haldex-koppeling, waardoor ook deze Tiguans onder normale omstandigheden voorwielaangedreven zijn. Verliezen de sturende wielen hun grip, dan wordt een deel of al het koppel naar de achterwielen geleid.
Hoewel het korte achterste zijruitje het ergste doet vermoeden voor de bagageruimte, is deze met 615 liter verrassend groot. Met neergeklapte achterbank kun je met goed stapelen zelfs 1655 melkpakken kwijt. Wanneer we de Tiguan precies in de showrooms gaan zien en wat hij gaat kosten, maakt Volkswagen op een later moment bekend.
Mooi!!!! 1 van de mooiste VW’s momenteel… :-)
@Bram95: Heb ‘m van alle kanten bekeken, maar kan er niet iets moois aan ontdekken. Met deze vorm en hoekige lijnen ziet het er nu al oud uit.
Hij heeft een paar interessante vouwtjes in het plaatwerk. Da’s heel wat voor een nieuwe VW, dus ik zeg: lekker bezig.
@Jochempie: voor de betere gesmolten kaas-look moet je bij Infiniti zijn..
Ben nu al benieuwd naar facelift!!
@gtwillem: Haha! Alleen een andere grill waar door hij weer koplampen krijgt zal al wonderen doen.
Dit model heeft z’n proporties duidelijk beter dan z’n voorganger. Maar goed, ik blijf een aversie houden tegen SUV’s (en MPV’s).
@RRRobert: grappig om te zien dat er altijd mensen roepen dat ze niet van SUV’s houden.
Nette wagen! Ik vond de facelift-Tiguan al wel netjes, maar deze versie maakt hem volwassen.
Als ik een bedrijfswagen mocht uitkiezen (en helaas zijn ze bij onze firma Volkswagen-only) zou een Tiguan GTE erg interessant zijn. Ik woon wel in België, dus dat scheelt wel voor het financiële kostenplaatje. Ik vind de nieuwe Passats best wel mooi (al zou ik altijd voor een Skoda Superb gaan) maar zou deze Tiguan zéker boven de Passat verkiezen.
Goede job van Volkswagen, al blijf ik erbij dat je dergelijke wagen koopt voor de betrouwbaarheid en de afwerking, maar niet voor de ‘opwinding’.
Met een hoger SUV-budget zou ik linea recta voor de Jaaaaaaag F-pace gaan.
Zo in deze kleur zit hij er erg goed uit! Alleen die grill die in de koplampen door loopt is voor mij nog erg wennen. Misschien komt daar verandering in als ik hem in het echt zie. Hij is in ieder geval een stuk vooruit gegaan ten opzichte van zijn voorganger. Wat jullie al eerder vertelde over dat hij meer suv looks heeft gekregen staat hem goed.
Een van de mooiste VW’s van het moment. Deze met R-line pakketje, de 240 pk sterke diesel en je hebt een zeer nette auto. Misschien nog even langs een chipboer en je hebt ook nog eens een aardig kanonnetje.
Ik laat deze wel staan. Vind het huidige model mooier. Zal wel aan mij liggen. Vind dit echt geen mooie auto.
Alle lof voor de ontwerpers. Dit is echt een uitgekiend design welke tevens voor een optimale binnenruimte zorgt. Heb het anders nooit voor SUV’s gehad maar dit kan me wel bekoren, als de prijzen nog meevallen….
Mooie bak geworden!
Een wat robuuster uiterlijk dan zijn voorganger. Ziet er al met al redelijk strak uit. Dit wordt ongetwijfeld een verkooptopper, ook al zal de GTE misschien net te laat arriveren om nog van de huidige bijtellingsregels te kunnen profiteren.
Weer een Audi Q3
Audi A3 Mk2
Škoda Yeti
SEAT Tribu
SEAT Altea
SEAT Leon Mk2
SEAT Toledo Mk3
VW Golf/Rabbit Mk5
Volkswagen Eos
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Amarok (pickup)
Volkswagen CC
Met een andere bodykit..
VW kan nog steeds geen auto maken die niet:
# met 1 wiel omhoog een scherpe bocht maakt
# met heftig onderstuur een te snelle bocht overcompenseert met plotselinge overstuur
# waar alle achterlichten langer blijven branden dan de afrit bij de dealer
# abs sensoren en lmmeters het langer volhouden dan 30.000km.
Forsprung durch marketing.
@schuimbekje3: de producten van VW zijn inderdaad van een ronduit belabberde kwaliteit…
Kuch
@appelvis: ben in afwachting van m’n Passat GTE, maar moet toegeven dat hij een punt heeft. Waar mn Renault RS’jes het nu beide 150k hebben volgehouden zonder noemenswaardige problemen, lijkt VW niet echt geïnteresseerd in het oplossen van structurele betrouwbaarheidsissues. M’n baas z’n DSG is destijds 4x vervangen, GTE van een maatje van me heeft hem al 3x laten staan, de 1.4tsi-problemen waar veel mensen mee kampten hebben ze ook nooit echt netjes opgelost. En ze hadden een hele serie brakke relais waar VAG bij de anwb berucht om was, die hebben ze later naar Skoda doorgeschoven om bij VW en Audi een betere versie te kunnen inzetten…
Nee, VW maakt populaire auto’s die prima rijden, maar ze hebben best veel issues die ze zouden kunnen verhelpen als ze zouden willen.
@appelvis:
Als je eens de moeite zou hebben genomen om je in de materie te verdiepen dan had je deze reactie niet hoeven typen.
Ik sluit me als ervaringsdeskundige bij mijn boven buurman aan.
@schuimbekje3: precies
Er staat daar gewoon een mooie auto.
Apart…
Niet de auto zelf is apart, maar dat Volkswagen met een auto komt die me weet aan te spreken, sterker nog, als ik een auto in dit segment zou mogen uitkiezen zou deze Tiguan zeker op mijn shortlist staan. Want deze auto komt qua uitstraling toch wel heel in de buurt van de duurdere merken, maar tegen een concurrerende prijs.
Blijf de huidige neus bij VW een gek ding vinden, maar de auto is verder prima geslaagd. Goed geproportioneerd en veel waar voor je geld verwacht ik. Voor wie een Santa Fe teveel plastic is en een X3 niet kan betalen.
Ik vind het echt een knap ding. Die GTE uitvoering is ook mooi.
Hey, een Chinese BMW met een VW-logo? Nog meer grijze muizenmassa…
Welke oetlul wil er nou een Tiguan zonder 4motion ¯_(ツ)_/¯
Deze gaat het giga goed doen. Zodanig, voorspel ik, dat er een wachtlijst van hier tot aan de Range Rover Evoque dealer ontstaat.