Jij wil ook graag een BMW iX3? De wachtrij wordt langer en langer en BMW spreekt al bijna van ‘uitverkocht’.
Een massaproduct uitverkopen, dan moet het wel een succes zijn. BMW meent dat hun iX3 nu al uitverkocht is, terwijl het feest eigenlijk nog maar net is begonnen voor de nieuwe elektrische SUV. Hoe zit dat?
BMW iX3
Welnu, de nieuwe iX3 was al niet aan te slepen. Vanaf het moment dat je een order kon plaatsen, werd dat ook driftig gedaan door potentiële kopers. Dat betekent dat BMW weet dat jij de auto wil kopen en dus wordt één van de te bouwen iX3’s in jouw schoen gedaan. Als je er voor betaalt uiteraard. Met die logica weet BMW hoe veel iX3’s ze moeten bouwen en hoe veel ze kunnen bouwen in één dag. En dat gaat een hele kluif worden.
‘Uitverkocht’
Het aantal orders is namelijk zo groot dat BMW beweert dat de iX3 in Europa uitverkocht is. Dat klinkt vreemd, want er is niet vooraf een limitering bepaald. Het gaat echter om het jaar 2026. De wachtrij van mensen die dolgraag een iX3 willen is zo groot dat met het huidige productiedoel het merk het hele jaar 2026 bezig is met bouwen. Dus als jij ergens in de zomer een iX3 bestelt, zal de levering naar 2027 verplaatst moeten worden.
BMW zou naar verwachting zo’n 150.000 BMW iX3’s kunnen bouwen per jaar, dit gebeurt in de fabriek in Debrecen, Hongarije (en later de internationale versies in Mexico en China). Bovendien duurt het altijd even voordat een fabriek die maximumcapaciteit haalt en gaat het merk naar verwachting nieuwe varianten van de iX3 aanbieden in 2026. Kortom: het lijkt erop dat BMW iets té erg zijn best heeft gedaan op de iX3, want meer mensen willen er één dan BMW kan bouwen. Opschalen of klanten laten wachten, wie zal het zeggen. Houd rekening met dat laatste zoals het nu lijkt.
Gelukkig al besteld eind juni levering
De grote vraag is natuurlijk of je er ook zo’n blauwe broek bij krijgt…
Mooi dat er ook weer eens goed nieuws vanuit de Europese autoindustrie komt. Geslaagd model deze i3. Ben erg benieuwd waarmee BMW nog meer gaat komen.
Hadden ze nou nog maar een fabriekje extra, in Born of zo…. Maar even serieus: er is in de EU zo veel overcapaciteit voor autoproductie in het algemeen en BEV-productie in het bijzonder, dat er vast een creatieve oplossing te vinden is.
Ongelofelijke misser van BMW. En inderdaad heel jammer voor Born. Wat een mooie kans was dit geweest.
Leuk, zo’n succes voor BMW. Het is naar mijn mening ook een fraaie SUV. De grote actieradius en veel pk’s zal ook helpen. Ben benieuwd hoe de neue klasse 3-serie het gaat doen..
En de prijs. De BMW is een stuk goedkoper en heeft betere specificaties dan de Q6 van Audi.
Dit bewijst maar weer eens dat er echt wel vraag is naar Europese EV’s, maar het aanbod en kwaliteit tot dusver vaak onder de maat was. En je ziet zoveel merken de conclusie trekken dat de consument er nog niet klaar voor is als hun EV model slecht verloopt (bijvoorbeeld Ford) zonder zich te realiseren dat de slechte EV die ze verkopen het probleem is. Mensen willen gewoon snel laden en een realistische range van 500km en een fraai uiterlijk en een vrij traditioneel interieur.
En terecht! Echt een neue Klasse.
Goede specificaties, leuke auto, goede eerste recensies.
Dat was qua prijs en specificaties wel te verwachten. En aangezien ook Jan en alleman in Model Y’s en Enyaqs stapt maakt het blijkbaar echt niet meer uit hoe lelijk een auto is. Al maakt BMW het wel heel bont met deze IX3.
@Pordon; een auto lelijk of mooi vinden is natuurlijk iets heel subjectiefs. Jij vindt het niet mooi echter ik vind hem wel mooi. Het grappige is dat geen van ons beide gelijk heeft want het is alleen maar onze mening en zoals we allemaal weten is een mening nooit een feit.
Eens, ik zou eerder een model y performance bestellen dan de ix3. Vindt die persoonlijk een stuk mooier van buiten en van binnen. Houdt je nog 20k wisselgeld over en levering in 2 maanden.
Vind deze BMW en de Enyaq qua uiterlijk in hun soort nog wel OK eigenlijk. De Moddel Y is inderdaad een verschrikking, je zou het zelfs je schoonmoeder niet toewensen in zo’n ding te moeten rijden.
ik begrijp werkelijk niet waarom iedereen zo lyrisch is over de ‘neue klasse’. Ik zie simpelweg weinig verandering
Het ding lijkt ‘overinlfated’ zoals het plaatwerk zich om de lichtunits en nieren bolt, en met die enorme afgeplatte wielbogen. Daarnaast is de onderste helft van de neus nog net zo’n kakefonie van sleuven en lijnen als de vorige generatie.
Waar zien jullie het beloofde ‘cleanere’ design?
Dacht dat deze auto meer dan 50.000€ moet kosten, dat hebben de meesten niet een als jaarsalaris, BMW timmert aardig aan de weg, Tesla dat is pas een rampzalige auto, geen enkel model heeft mijn smaak kunnen treffen, zelfs cadeau zou ik deze barrels niet voor de deur durven zetten, smaken verschillen maar kwaliteit blijft de beslissende factor en Tesla heeft dat in geen enkel model,