Een nieuwe studio voor zijn YouTube-serie?
De carrière van een sporter duurt vaak maar een paar jaar. Daarna vallen de atleten in het bekende zwarte gat. De een blijft in de sport actief als analist of trainer, de ander kiest voor een compleet ander pad. Zo ook Andy van der Meijde.
De ex-voetballer is inmiddels ook in de autowereld bekend. Vele BN’ers zijn bij Van der Meijde ingestapt voor de YouTube-serie ‘Bij Andy in de auto’. Een soort Mijn Auto, maar dan altijd in dezelfde BMW en zonder échte liefhebbers.
Om de zoveel tijd heeft Andy van der Meijde een nieuwe auto nodig als studio voor zijn online serie. Dat moment is nu. De oud-speler van onder andere Ajax en PSV stapt in een gloednieuwe BMW XM Label. Het blijft toch een voetballer.
De nieuwe auto van Van der Meijde
De BMW van Andy is de topversie van de XM, die tegenwoordig ‘XM Label’ heet. Het ‘Red’-gedeelte laat BMW sinds kort weg. De specificaties van de Label Red blijven gelukkig wel overeind. In het vooronder ligt een 4,4-liter hybride twinturbo-V8 die je ook in de M5 tegenkomt.
Er komt 748 pk en 1.000 Nm uit. Dankzij een 25,7-kWh batterij kan Van der Meijde ook zo’n 80 kilometer op stroom rijden. Daar lijdt het gewicht dan wel weer onder. De massa rijklaar is een gigantische 2.795 kilo.
Hoe duur is de BMW van Andy?
Het toch al niet ingetogen uiterlijk van de XM is nog wat verder vervreemd dankzij een Renegade-bodykit. De extra exterieurdelen zijn door monteurs van Dusseldorp BMW geplaatst. Op motorkap vinden we een nieuwe deel boven de krachtbron, de bumpers zijn uitgebreid en er zit een grotere dakspoiler op. Aan de binnenkant zien we de twee tronen voor de YouTube-serie, inclusief een BMW XM-kussentje.
Dit alles heeft natuurlijk een prijskaartje. De kentekengegevens verklappen de catalogusprijs. Begin 2024 had de BMW XM Label van Andy van der Meijde een nieuwprijs van 217.987 euro. Peperduur, zou je kunnen zeggen. Voeg daar nog een overdaad aan opties en extra onderdelen aan toe en je gaat al snel over het kwart miljoen heen.
Foto’s: Instagram / Dusseldorp
Komt deze dan daadwerkelijk in de privé collectie, of is dit weer zijn zoveelste halfjaarlijkse lease/promotiebak wissel? Verder vind ik het gewoon een lelijk lomp busje. Dan nog liever een ID Buzz (qua looks).
Hij mag daar kostenloos gebruik van maken, is een deal tussen dusseldorp en hem. Ik wou een tijd terug die rode xm kopen maar die was tijdelijk in gebruik bij deze gast, later, na het zien van die onzin videos van hem heb ik er van af gezien gezien het feit dat hij die autos niet bepaald netjes gebruikt, ik gooi tenminste geen champagne over mijn bmw en laat de hond niet zijn ding doen in de auto. Walgelijk gedrag van walgelijke mensen
Weet je gelijk de doelgroep van de XM; aan jou of je daarbij wilt horen of niet.
@vetnek; toch wel heel erg grappig dat je de doelgroep niet heel erg goed kent.
Kolere de tandjes, wat een draak van een ”auto”….
Ik twijfel wat op dit moment de lelijkste BNW is, dit gedrocht of de IX2. Doen beide een gooi naar de troon
Voor dat geld had hij toch een echte auto kunnen kopen?
De BMW dealer kan dat hok wel missen voor een tijdje. Stond vast in de showroam stof te vangen want weldenkenke mensen lopen met een grote boog om deze miskraam op wielen heen. Andy mag een tijdje met de winkeldochter rijden en daarna mag die de schredder in.
De BMW dealer kan dat hok wel missen voor een tijdje. Stond vast in de showroam stof te vangen want weldenkenke mensen lopen met een grote boog om deze miskraam op wielen heen. Andy mag een tijdje met de winkeldochter rijden en daarna mag die de schredder in.
Voor het programma van Van der Meijde is zo’n ding meer op z’n plaats dan een Skoda Fabia o.i.d. Maar man man man, wat een wanstaltig orgel.
Wat een lelijk hok blijft dat toch ook, al meerdere keren in het echt gezien maar 🤢🤮
Mooi eh, iedere beetje autojournalist noemt de XM 1 van de slechtste nieuwe auto’s die je kan kopen, een grote faal van BMW, dat soort dingen. En dit soort lui denken kiek mij nou.
BMW schijnt deze auto ook weer uit productie te nemen binnenkort. Zodra ze met de G klasse concurrent komen iig. Dit had hun G klasse moeten worden, maar het ding kan niks off road. En als je een snelle BMW wilt, dan koop je een snelle BMW. Niet de langzaamste, en toch de duurste M auto die ze verkopen.
Ik durf het bijna niet te schrijven maar hoe vaker ik M in het echt zie hoe vetter ik hem vind. Deze specifieke is een beetje te veel van het “goede” maar “gewoon” een zwarte of donkergrijze kan ik wel pruimen. Anyway, zakelijk is dit, in België, niet meer echt interessant. Dan is een i5 M60 touring met alle toeters en bellen natuurlijk de slimmere keuze.
Ik durf het bijna niet te schrijven maar hoe vaker ik M in het echt zie hoe vetter ik hem vind. Deze specifieke is een beetje te veel van het “goede” maar “gewoon” een zwarte of donkergrijze kan ik wel pruimen. Anyway, zakelijk is dit, in België, niet meer echt interessant. Dan is een i5 M60 touring met alle toeters en bellen natuurlijk de slimmere keuze.
Tsja, ik vind een XM best een gave bak om te zien. Vind hem te groot en lomp om in te rijden, maar qua design vind ik het wel een interessant ‘afwijkend’ design.. Leuker dan de zoveelste anonieme auto..
Het uiterlijk is wat polariserend.
Toch moet je er een keer in rijden; het is echt een limousine. Het rijdt echt netjes, voor iets wat meer weegt dan de maan.
Maar waarom vindt iedere journalist het dan matig qua comfort door het gebrek aan luchtvering? Het zou een klasse hoger moeten zijn dan de X5m, maar het is langzamer, lelijker, en minder comfortabel.
Ik meen me te herinneren dat hij al in een XM reed.
Smakeloze auto voor een smakeloze oud-voetballer…past prima!
Extreem lelijke auto in een extreem lelijke kleur. En toch lacht Andy alsof hij jarig is, hij moet deze wagen extreem goedkoop gekregen hebben, kan niet anders.
Beest van een auto , kwal van een vent
Hij heeft net zo’n dikke kop als de auto zelf
Geen smaak wat vrouwen betreft en geen smaak wat auto’s betreft.