Officieel: Citroën C-Crosser

De 4007 tegenhanger van Citroën was natuurlijk geen geheim meer voor ons. Vandaag is echter bekend gemaakt dat de C-Crosser zeer binnenkort zijn marktintroductie op Neerlands bodem krijgt.

Citroën omschrijft de C-Crosser als een auto met unieke styling en een veelzijdig karakter. En uniek is de auto zeker! Minstens zo uniek als de Peugeot 4007 en de Mitsubishi Outlander. Een korte samenvatting van het persbericht:

* Dynamiek en comfort gecombineerd

Met zijn vierwielaandrijving, praktische transmissie, uitgebalanceerd onderstel en krachtige remsysteem combineert de C-Crosser een even dynamisch als efficiënt weggedrag met uitgelezen comfort voor alle passagiers.

* High-performance motor met roetfilter

De 2.2 HDiF dieselmotor van de C-Crosser staat met een vermogen van 156 DIN pk (115 EEC kW) en een hoog koppel van maar liefst 380 Nm garant voor maximaal rijplezier. Dankzij een roetfilter ligt de uitstoot van roetdeeltjes aanzienlijk laag en is de CO2-emissie minder dan 200 g/km (191 g/km met 16-inch velgen en 194 g/km met 18-inch velgen).

* Uitzonderlijk veelzijdig

Het interieur van de C-Crosser is al even veelzijdig. Het is eenvoudig en praktisch in het gebruik, en het is met de flexibele 5+2 stoelconfiguratie op elke situatie voorbereid. Een elektrisch verstelbare tweede zitrij, talrijke opbergruimtes en het grote laadvolume dragen bij aan het gebruiksgemak.

* Elegante styling

Het smaakvolle lijnenspel van de C-Crosser ademt kracht en elegantie, en maakt de nieuwkomer direct als Citroën herkenbaar.

In het luxesegment is de C-Crosser daarmee een nieuw alternatief voor mensen die zoeken naar een combinatie van rijplezier en veelzijdigheid, in een voertuig dat ontworpen is met het oog op vrijheid en avontuur.

Het Citroën Styling Center heeft de C-Crosser een uniek uiterlijk meegegeven, dat volledig in de lijn van de rest van het modellengamma past en dat onmiskenbaar het merk-DNA in zich draagt.

* Gezamenlijke ontwikkeling

De C-Crosser is het resultaat van een intensieve samenwerking tussen PSA Peugeot Citroën en Mitsubishi Motors Corporation, met als doel een voor de Europese markt bestemde SUV. Jaarlijks zal de Mizushima fabriek in Japan voor Citroën 15.000 C-Crossers produceren. De door PSA Peugeot Citroën ontworpen HDiF dieselmotor wordt geproduceerd in Trémery in Frankrijk.

Door deze samenwerking breidt Citroën haar modellengamma uit met een SUV die beantwoordt aan de hoogste eisen ten aanzien van rijcomfort en design.

* Intelligente vierwielaandrijving

Het royale koppel van de HDiF motor van de C-Crosser wordt elektronisch verdeeld over de voor- en achterwielen, zodat wegligging en grip onder alle omstandigheden optimaal zijn. De elektronische regeleenheid die zorgt voor de verdeling van het koppel, houdt rekening met tal van verschillende gegevens, zoals rijsnelheid, het verschil in draaisnelheid tussen de voor- en achterwielen en de stand van het gaspedaal.

Het voordeel van dit systeem is dat de bestuurder waar nodig kan beschikken over de wegligging en de grip van een vierwielaangedreven voertuig, terwijl het brandstofverbruik wordt beperkt omdat precies de juiste kracht op de achterwielen wordt overgebracht.

Voor optimale veiligheid wordt de aansturing van de transmissie standaard gecombineerd met een elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), dat desgewenst uitschakelbaar is. Bovendien omvat het systeem tractiecontrole (ASR).

* Prijzen Citroën C-Crosser (incl. BTW/BPM)

BENZINE (170 PK)

2.4i Dynamique € 36.145,-

2.4i Dynamique automaat (met CVT) € 38.045,-

2.4i Exclusive € 41.045,-

2.4i Exclusive automaat (met CVT) € 42.945,-

DIESEL (153 PK)

2.2 HDiF Dynamique 6-bak € 40.995,-

2.2 HDiF Exclusive 6-bak € 45.895,-