Officieel: de nieuwe presidentiële limo van Obama! - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Officieel: de nieuwe presidentiële limo van Obama!

Auteur: , gepost om – 114 Reacties

Obamobiel
Toekomstig Amerikaans president Barack Obama zal op 20 januari in Washington zijn eerste ritje met de nieuwe presidentiële limo maken. De omgebouwde Cadillac werd volledig aangepast aan de behoeften van de familie Obama…

Afgelopen weken kregen we diverse tips over deze limo, maar dat waren voornamelijk geruchten. Het is nu officieel en Cadillac is natuurlijk erg trots: “Cadillac is honored to again provide a new Presidential Limousine,” zo zegt Mark McNabb, North America vice president van het Cadillac/Premium Channel. “This is a great American tradition that we’re delighted to renew with an all-new car featuring the best of Cadillac’s dramatic design and technology.”

Er is echter nog weinig bekend over de aandrijving (diesel?) en de bepantsering. Obama beloofde tijdens zijn campagne dat hij alle voertuigen van het Witte Huis tot hybridewagens zou omvormen, maar waarschijnlijk gaven patriottisme en veiligheid toch de doorslag om voor deze Caddy te kiezen.

WASHINGTON – As Americans celebrate the inauguration of a new president of the United States next week, another new Cadillac will grace Pennsylvania Avenue to lead the proceedings. President Barack Obama will ride in an all-new Cadillac Presidential Limousine, continuing a long tradition of Cadillac limousines that have served many U.S. presidents.

“Cadillac is honored to again provide a new Presidential Limousine,” said Mark McNabb, North America vice president, Cadillac/Premium Channel. “This is a great American tradition that we’re delighted to renew with an all-new car featuring the best of Cadillac’s dramatic design and technology.”

The image of an American president greeting crowds from a Cadillac limousine dates to President Woodrow Wilson and the early days of the automobile, and continues into a historic new era. The latest Cadillac Presidential Limousine is a completely new design, succeeding the DTS Presidential Limousine that debuted in 2004. The new car incorporates many of the dramatic design and technology features of new and highly acclaimed Cadillac vehicles in a purpose-built format tailored to specific and exacting specifications befitting presidential transport.

Inside and out, the Cadillac Presidential Limousine includes many of the brand’s signature design elements. Assertive, modern and elegant, the front of the car includes the intricate, dual-textured grille made famous by Cadillac’s most popular current models, the CTS sport sedan and Escalade. Vertical design elements, such as the car’s front and rear lighting, mirror those used on production models.

For largely functional reasons, such as optimal outward visibility, the car is slightly more upright than its predecessor. However, this new Cadillac Presidential Limousine occupies roughly the same overall footprint on the road as the previous model, with a similar size and proportion.

The side and rear profiles of the new Presidential Limousine are classic, elegant forms, evocative of Cadillac’s STS and DTS luxury sedans. Inside the cabin, the car includes the finest examples of Cadillac’s recent renaissance in design, technology and craftsmanship. The cabin blends modern design and technology with old-world craftsmanship. Major aspects of the cabin are cut and sewn by hand, the same process used in popular Cadillac models such as the CTS sport sedan.

Naturally, many purpose-built aspects of the car are specially designed and prepared for presidential use. The rear passenger area includes an extensive executive compartment with ample seating space, outward visibility and useful mobile office features.

The car was designed, developed and tested by specialists who adhered to an extensive set of specifications. It was subjected to an extreme testing regimen to ensure performance that achieves precise functional requirements. In doing so, security provisions were undertaken at all times during development to ensure the car’s functional capabilities are preserved and confidential.

An embroidered presidential seal is positioned in the center of the rear seat back panel, as well as on each rear door trim panel. Presidential seals are also affixed to the exterior rear doors. The U.S. flag is placed on the right front fender, and the presidential standard is located on the left front fender when the president travels in the vehicle. High-tech LED spotlights illuminate the flags at night.

History – Cadillac and the U.S. Presidency
Cadillac has built limousines and special vehicles for U.S. presidents, diplomats, ambassadors and foreign dignitaries since the early 20th century, an iconic aspect of the brand that continues today.

Cadillac’s central role began during World War I, when many Cadillac engines and cars were transferred to military and government service because of their superior durability and power. One of the first chief executives to use a Cadillac was President Wilson, who rode through the streets of Boston during a World War I victory parade in 1919. A lavish 1928 Cadillac town car was used in the Calvin Coolidge administration.

In 1938, two Cadillac convertibles, dubbed the “Queen Mary” and “Queen Elizabeth,” were delivered to the U.S. government. Named after the great ocean liners of the time, the vehicles were 21.5 feet long, weighed 7,660 pounds and were equipped with a full ammunition arsenal, two-way radios and heavy-duty generators. Durable and reliable, the two “Queens” served Presidents Franklin D. Roosevelt, Harry S. Truman and Dwight D. Eisenhower.

President Eisenhower, known as a car buff, rode in one of the first Cadillac Eldorado models ever produced during his 1953 inaugural parade. The Eldorado represented a high point in automobile design history, as it had the first wraparound windshield, a feature quickly adopted on other new production models.

In 1956, the Queen Mary II and Queen Elizabeth II convertibles replaced the original series. The vehicles were slightly smaller, but like their predecessors, were fully armored and featured state-of-the art communications. Moreover, the vehicles were fitted with narrow rims inside the tire in case the tires were shot out. The Queen Mary II and Queen Elizabeth II served not only President Eisenhower, but also Presidents John F. Kennedy and Lyndon B. Johnson. Both vehicles were retired in 1968.

The Ronald W. Reagan administration was delivered a 1983 Cadillac Fleetwood limousine and a Cadillac Fleetwood Brougham – Presidential Series was delivered to the William J. Clinton administration in 1993. Unlike previous models that typically were Cadillac cars adapted and modified by independent limousine companies, the 1993 Presidential Brougham was designed, developed and manufactured totally within General Motors and Cadillac. This included an extensive set of security measures to maintain confidentiality, a process that continues today.

Currently, the 1983 Cadillac Fleetwood limousine resides at the Ronald W. Reagan Presidential Library and Museum in Simi Valley, Calif., while the 1993 Cadillac Fleetwood Brougham is at the Clinton Presidential Center in Little Rock, Ark.

Cadillac has produced two presidential limousines this decade that remain in service. The first was a Deville Presidential model delivered to President George W. Bush in 2001. In 2004, President Bush debuted a new DTS Presidential model. It was the first application of a new design that launched later that year for the production DTS full-size sedan.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  23. Thomaz zegt

    Ik ben zelf ook Mercedes-man, maar als ik dit zo zie geloof ik niet dat een S600 Guard aan de bepantsering van deze “Caddy” komt.. Ongelovelijk wat een tank zeg, als je ook ziet hoe dik die raamstijlen zijn, niet normaal gewoon..

  24. Brammer zegt

    @ Larrs en iedereen die Mercedes zegt

    Het gaat natuurlijk allemaal om patriotisme, hij kan het toch niet maken in een Duitse of Japanse auto te rijden ? Van de Amerikaanse merken zou ik ook eerder naar Cadillac gaan, wat is het alternatief ? ;)

  26. super zegt

    @mercedesfan
    als staatshoofd van een autoproducerend land kun je niet in een buitenlandse auto rijden. Kijk maar naar landen als frankrijk, duitsland, japan en engeland, die rijden allemaal iets wat daar gemaakt is.

    omdat barack hip en cool is vind ik dat ie er spinners op moet zetten en misschien wat luchtvering, mat-zwart mag ook.

  36. six-trey zegt

    Ja hoor de president van amerika zal in een duitse auto rijden… :roll:
    ik vind nieuwe cadillacs meestal wel mooi maar deze is wat minder. Maar dit is ook geen auto, dit is een tank. Ook al ben ik een “Obama Hater” zijn limo/tank heeft wel iets. Het nadeel is nu wel dat hij onsterfelijk is in zijn limo en zal dus waarschijnlijk zijn 4 jaar overleven :( :lol:

  39. Bob zegt

    Tuurlijk rijdt ie Amerikaans .. hij zou gek zijn om dat niet te doen. Alsof de S600 moeders mooiste is. Heren en Dames tieners .. in het geval je het niet hebt geleerd nog op de lagere school .. de auto is gekozen op functionaliteit .. niet om de looks .

  41. Arodin zegt

    Oh en …. haha, uitgerus met pump action shotguns. Why ??? Alsof je ff uitstapt om terug te schieten in geval van nood. En dan nog, hebben ze nou werkelijk niks beters, dat kan toch niet waar zijn?

  42. orre zegt

    ik denk persoonlijk dat the stig niet zit te wachten om dat aquarium rond het circuit te jagen!! dat is de traagste “auto” ooit! ik snap niet hoe ie een achtervolger kan ontkomen want dat is toch primordiaal…
    en wtf is dat bloed??? echt een gestoord ding!!
    ik had em toch in een escallade gezet met spinners en héél veel chroom!! :D

  45. Arodin zegt

    @Bob, das leuk als je wil gaan jagen, maar het beleid in geval van een aanval is toch terugtrekken. Bovendien kan je vanuit de auto niet schieten. Het openen van de deur van een tank om met een geweer te schieten is dan ook behoorlijk onzinnig.

    (En voor extreme gevallen zou ik toch liever een (sub)machine gun. Pump action is gewoon te traag. Een shotgun IN huis is een heel slecht plan. Een compact wapen ligt dan echt meer voor de hand en mikken op zo’n korte afstand kan het probleem ook niet zijn.)

  47. Bob zegt

    @Arodin .. je gebruikt een shotgun niet om te jagen .. het is puur een geweer voor ‘close combat’.

    Een Mossberg met een 14″ loop is zeker handig aangezien je dan bijvoorbeeld niet de problemen hebt van de lange loop. Daarnaast is het geluid van het doorladen van een shotgun een duidelijk genoeg signaal dat de persoon in je huis er vandoor moet gaan .. nogmaals .. je gebruikt een shotgun omdat je een gigantisch oppervlak bestrijdt .. en met 1 schot de inbreker uitschakeld. Met een handpistool is dat niet het geval. Je hebt ook vaak maar 1 kans .. niet de tijd om tich keer te schieten.

    Voor het jagen heb je heel wat ander materiaal nodig. Misschien eens leuk om rond te gaan kijken op http://www.gunbroker.com.

    Bob “enjoying the right to bear arms”

  54. Jandepandaman zegt

    ” another new Cadillac will grace Pennsylvania Avenue to lead the proceedings” :shock: … Bizarre ideeën hebben die Amerikanen toch over wat “gracieus” is…! Hun M1 Abrams tank zullen ze dan ook “charmant” vinden…?

  56. Jesper zegt

    Als hij nou echt de pimp wil zijn, laat hij een mat zwarte Prius bepantseren :P
    Vraag me wel af of die 1.8i met elektromotor al dat gewicht wel kan hebben :roll:

    Nee serieus ik vind dit de vetste presidentiele limo tot nu toe, alleen lijkt het alsof de bepantsering ten koste is gegaan van de interieurruimte, niet echt chiq voor de president. Beter hadden ze hem dan naar buiten uitgebouwd.

  57. 406_v6 zegt

    tering… 5 inch dikke bodemplaat…. :shock: “bottles of the presidents blood are kept in the vehicle in case he needs an emergency transfusion” … zit er dan een diepvriezer in? of moet ie elke maand of zo ff wat flesjes laten aftappen?

  58. bakkerst zegt

    ik vind vooral de quote in het artikel mooi:

    “..featuring the best of Cadillac’s >> dramatic << design and technology.”

    qua looks en design is dit gevaarte echt dramatisch, wat een lelijk hok, ik zou er dood nog niet ingevonden willen worden, nu is die kans ook redelijk klein mocht je er in rond rijden maar toch, thank god for tinted windows.. :D

  59. Fre zegt

    En met wat rijdt de Queen? Inderdaad, een ongepanserde koets.. In Amerika moeten ze toch weer altijd aan overkill doen!
    En waar zaten die terroristen die de president willen vermoorden de voorbije 8j toen we hen nodig hadden?

  62. SPK zegt

    Elke Europese leider zou voor lul rijden in zo’n ding, maar de amerikaanse president past het wel. Ik vind hem persoonlijk niet lelijk, en uitstraling heeft die in ieder geval.
    Hij kan natuurlijk niet in een mercedes gaan rijden, die is exclusief voorbehouden aan dictators en despoten in het midden-oosten en afrika.

  67. Vive la FRANCE! zegt

    Hmmm, ik vind hem niet echt bij Obama passen. Hebben jullie trouwens ook gelezen dat er een zak bloed in de auto ligt van Obama, zodat, wanneer hij wordt beschoten bijv, een directe transfusie kan krijgen. Die Amerikanen denken ook aan alles als het gaat om veiligheid!

    De mooiste limo is natuurlijk die van Sarkozy, een C6!

  68. Mr.Abarth zegt

    Wat ik me afvraag; waarom moet iedere nieuwe president weer een nieuwe auto hebben?
    Als je nou dagelijks veel kms maakt, ok, dan is na een aantal jaren de auto wel af (zeker zo’n gepantserde), maar zoveel rijdt men er toch niet in?

    Waarom kon de oude niet meer? Had trouwens wel n gepantserde Viper, Mustang, Charger of Ford GT kunnen kiezen, maar ja, beetje weinig plek voor anderen :p

    Gepantserde Fiat 500 voor Mevrouw Obama dan maar :)

  69. cheese dippers zegt

    Iedereen praat maar over die s600. Ten eerste is dat een 2CV in vergelijking met de Cadillac, ten tweede is ie Duits en dus niet geschikt voor een Amerikaanse president, ten derde is ie niet Amerikaans, ten vierde komt hij niet uit de VS.

  73. Jandepandaman zegt

    @Mr. Abarth- Een belangrijke reden is dat de ontwikkelingen op wapen- en explosievengebied ook niet stilstaan. En dus worden de bestaande wagens gedurende het gebruik aangepast en wordt de nieuwe president die in dit geval bovendien nog een extra verhoogd risico heeft -zelfs meer dan zijn toch al “geliefde” voorganger…- voorzien van het beste dat er geleverd kan worden zonder dat het meteen rupsbanden, reactief pantser en een 120mm kanon op het dak heeft.

  74. Sjaakk zegt

    laat obama maar in één van deze amerikaanse limo’s rijden:

    http://globalmotors.net/blog/wp-content/uploads/2008/03/corvette-limo-1-1.jpg

    http://www.slipperybrick.com/wp-content/uploads/2008/02/triple-axle-hummer-limo.jpg

    http://gmotors.eu/blog/wp-content/uploads/2007/10/dodge-charger-rt-daytona-limo.jpg

    http://www.oto6.free.fr/6roues/limo/stretch_limo.jpg

    http://www.home.no/stunt/limoer/Monster_Limo_Truck.jpg

    http://farm1.static.flickr.com/45/127691138_ef796ad027.jpg?v=0

    kies maar wat uit. :p

  75. Herke zegt

    Obama beloofde tijdens zijn campagne dat hij alle voertuigen van het Witte Huis tot hybridewagens zou omvormen, maar waarschijnlijk gaven patriottisme en veiligheid toch de doorslag om voor deze Caddy te kiezen.

    Wat is dat nou weer voor bullshit… waarom moeten die auto’s hybride worden? Best dom, heel VS rijd v8 behalve die 20 auto’s van het witte huis.

  76. Jandepandaman zegt

    @ Sjaakk-

    – Niet gepantserd- Zal te vaak geflitst worden
    – Niet gepantserd- Doet het in Iraq en Afghanistan TE slecht tegen bermbommen en IED’s.
    – Niet gepantserd- Te… geyl…?
    – Niet gepantserd- Te lang, kan de bochten van de oprijlaan van het Witte Huis onmogelijk nemen.
    – Niet gepantserd- Te hoge uitstap- Arme Mrs Obama met haar hoge hakken. En ligt bovendien wat slecht in de bochten.
    – …En niet gepantserd- Te massief- past niet onder de vleugel van Air Force One door als de president moet worden opgehaald van het vliegtuig.

    ;-)

  79. WieAndersDasAuto zegt

    @ six trey

    Heb je cijfers? Ben heel benieuwd… En als het zo zou zijn, maakt niet uit, ze kunnen VW nooit bijhouden met verkopen… Omdat ze misschien dan enkel in hun eigen land hun eigen troep verkopen.
    Als ze zo ”mooi” zouden zijn dan werden ze hier ook wel verkocht, ja hier in Europa… Maar gelukkig doet VW het hier juist goed ;)

  81. six-trey zegt

    @Das Auto
    de juiste cijfers heb ik niet maar buiten kevers zie je daar echt geen volkswagens rijden dus…
    En troep? wat is zo troep aan cadillac? het is superluxeus, heeft veel beter zittende zetels dan VW en die V8s zorgen voor relaxed rijden door de lage toeren, Als ik een nieuwe ‘familie’ wagen zou kopen is het ongetwijfeld een CTS. En die limo nee hij is niet cadillacs mooiste maar hij is zeker niet lelijk, ik vind hem mooi voor een limo/tank.

    en geef nu eens toe vind je stiekem dit niet een mooie/indrukwekkende wagen? http://www.autoblog.nl/archive/2008/10/14/clarkson-cadillac-cts-v-smashes-the-bmw-m5

  82. six-trey zegt

    en Cadillac verkoopt hier niet goed, ja dat is waar maar dat is niet om dat cadillac geen kwaliteit maakt. De gemiddelde Belg/Nederlander durft niet anders te zijn dan zijn buur en is antie alles wat niet gemiddeld is.
    en niemand wil hier een V8 ze hebben liever een saaie golf die je op elke hoek van elke straat ziet…

  83. Citrofiel zegt

    Ach, het helpt Caddy weer een klein handje. Als de Amerikanen niet in moeilijkheden waren geweest, en ze geen promotie nodig hadden gehad, was hij vast voor een Europeaan gegaan. Moet wel. :twisted:
    Geintjuh. Natuurlijk moet hij voor een Amerikaan gaan. En Caddy is daar bij uitstek geschikt voor. Je gaat als president of hoog staande macht toch niet in een Ford of Chevy rijden? Belachelijk, de gedachte alleen al. (voor degenen die het niet snappen: Zie auto Beatrix :roll: )

  84. BradleyTomass zegt

    Misschien is deze wagen wel profetisch en gaat het met deze man dezelfde kant heen als
    die arme JFMK, want dit voortuig lijkt wel op een lijkwagen en ik zou niet graag
    in zijn schoenen staan ondanks dat hij veel dollars bezig en een echte mannen job heeft.

  85. WieAndersDasAuto zegt

    @ six trey

    Dat ik net zei dat Cadillac troep was, was even te snel geconcludeerd. Natuurlijk worden er tegenwoordig weinig slechte auto’s gemaakt in de USA. Want zowat elke merk gaat vooruit qua alles om zo de verkopen te stimuleren.

    Dat Cadillac meer verkoopt in USA vind ik niet echt bijzonder. Het is immers hun merk en ze zijn daar zo nationalistisch als de pest. Kijk maar naar Frankrijk, daar worden ook onzettend veel Peugeotjes, Renaults en Citroëns verkocht.

    Wie zegt dat Cadillac betere stoelen heeft dan VW? Weet je wat Top Gear magazine zegt over de stoelen van de auto van het jaar (de Scrocco ja!) dat het de beste stoelen zijn die zo ook maar dit jaar in welke auto dan ook tegengekomen zijn…
    Daarmee wil ik niet uitsluiten dat je in een Caddy heel relaxt kan rijden.

    En de Cadillac CTS-V vind ik wel aardig indrukwekkend. Het is hun gelukt om een goede concurrent te maken voor de M5, E63 AMG en de RS6.
    De Caddy heeft net niet de kwaliteit van de bovengenoemde 3 maar ik zal het zeker boven de M5 verkiezen.

    De ”saaie” Golf is niet voor niks steeds een verkoophit hier… Als het een bagger auto was dan zou niemand het kopen. Maar het gaat de mensen om de kwaliteit, betrouwbaarheid zonder dat je er 50 mile voor neer moet leggen.

    En over de v8… Ik zou het prachtig vinden als hier meer autoliefhebbers waren. Maar vergelijk onze benzine prijzen met die van USA. En vergelijk dan ook eens voor de grap de nieuwprijs van de auto. Dan zie je meteen waarom hier (helaas) zo weinig auto’s met een v8 rondrijden. En daarbij komt ook dat genoeg mensen veel moeten rijden op jaarbasis… Daardoor is een v8 onbetaalbaar voor de meesten!

  86. Jandepandaman zegt

    @Sjaakk-

    Jawel- Bingo! Gepansterd! …Maar… Mevrouw Obama vindt de kleur niet goed afkleden bij haar schoenen en de beveiligingsjongens belanden telkens in het ziekenhuis als ze over de scherpe randen van deze bak springen… :-P

  88. Vince zegt

    Helemaal top! een amerikaanse president in het stijlvolste amerikaanse merk!
    Niks geen mercedes joh. dat doen de duitse ministers maar!

    Obama heeft gewoon een topsmaak! (h)

  93. Jandepandaman zegt

    Ja Ramy, ik vind mijn Panda’tje uit 1999 (dus het oorspronkelijke 4kante bakje) echt straatlengten mooier dan dit volgens de makers zelf ‘gracieuze’ gedrocht… Ach, je eigen baby is ook altijd de allermooiste baby van de hele wereld, ook al is het nog zo’n Gedrocht van een Trollekind… ;-)

  95. six-trey zegt

    @Das Auto
    Een V8 vinden de meeste mensen gewoon te duur dat is waar,
    maar ik verkoop amerikaanse autos en er zijn echt veel manieren om hoge taksen te omzeilen, oldtimer, classic car, lichte vracht, bedrijfsvoertuig, …
    Een milionair ben ik zeker niet maar toch heb ik 2 autos met allebei een V8
    en ik vind een Golf zeker geen bagger auto ofzo hij kan wel van goede kwaliteit en dergelijke zijn, hij ziet er gewoon wat saai uit ;)

  96. Mark zegt

    Tja… wat zal ik van die limo zeggen, in mijn ogen wat dat betreft niks bijzonder het model enzo, belangrijkste is dat ”ie” dient zoals ze zeggen voor de veiligheid van de president/ministers/overheids instantsies en dergelijke met name Obama, had de limo zelf liever een tintje lichter gezien dan zwart, waarom nou per se zwart!

  99. WieAndersDasAuto zegt

    @ six trey

    Ja er zijn zat manieren om de taksen te omzeilen ja. Maar daar zit ook weer een maar aan.
    Wie koopt een oldtimer om er 40.000/50.000 km op jaarbasis mee te rijden?
    Maar ik zeg ook niet dat die auto’s niet deugen! Ik hou van hun prachtige geluid. Chromen velgjes erbij… ;)
    Ik vind de Amerikanse oldtimers veel mooier dan de modernere auto’s uit Amerika. Dat is persoonlijke smaak. Lekker cruisen zonder dat er maar al te veel kosten aan je hoofd zitten…

    Zelf heb je dus twee auto’s met een v8 (good job!) Maar waarschijnlijk hoef je ook niet zo veel kilometers per jaar te maken, toch? En btw wat voor auto’s heb je dan als ik het vragen mag?

  103. A-Alpina zegt

    @Six trey

    Net of iedereen zit te wachten op een oldtimer met V8. De meeste mensen willen gewoon een goede praktische auto die GOED STUURT, handig in verbruik is enzovoorts… Jij kunt wel zeggen dat een golf saai is, de meeste zullen het verkiezen boven zo’n slecht sturende ami. Ik denk dat je met een Golf GTI ook sneller bent dan de meeste oldtimers ;)

  106. Mike zegt

    Obama heeft wel gelijk. De auto’s in America (dus ook die van de president) moeten groener. Maar daar willen de Amerikanen niets van weten. Een Mercedes? Nee het moet op-en-top Amerikaans. Ik ben het eens, het is een mooie auto, hij was nog mooier met the latest high-tech gadgets (dus ook groener).

  112. six-trey zegt

    @A-Alpina
    ik heb een 2005 dodge ram 3500 en je kunt echt niet zeggen dat hij moeilijk stuurt hoor ;) oke het verbruik is hoog maar dat is het mij gewoon waard, ik heb een auto nodig die dirtbikes kan vervoeren, andere wagens kan wegslepen en ook nog kan dienen als 2de gezins wagen, is daar een europees model voor geschikt? En ziet er even ruig uit en maakt een even mooi lawaai

    En oke een Golf GTI is mischien sneller in topsnelheid dan mijn chevy Impala, maar in het optrekken win ik hoor en ik verkies toch mijn strak getunde lowrider boven een nieuwe tuning golf met een hoop plastic ook al is die golf 46 jaar jonger hij zal nooit zo smooth rijden :D

Geef een reactie

Autoblog

Merken