Begin vorig jaar toonde Rolls-Royce de 101EX, een op de Phantom gebaseerde coupe. Het mag geen grote verrassing heten dat dit model uiteindelijk het productie stadium haalt.
Rolls-Royce heeft gisteren aangekondigd dat in 2008 de 101EX in productie genomen zal worden. Overigens is niet duidelijk uit het persbericht te halen welke naam op de nieuwe Roller coupé zal prijken: 101EX of simpelweg Phantom Coupé. Wel wordt de auto logischerwijs gepositioneerd als uitbreiding op de Phantom familie, waar al de reguliere Phantom, Phantom Extended Wheelbase en de Phantom Drophead Coupé toe behoorden.
Hoewel de 6.75 liter grote V12 even sterk (453 pk en 720 nm) is als in de andere modellen, wordt er in de coupé meer nadruk gelegd op sportief rijplezier. De coupé wordt korter (en daarmee vermoedelijk minder zwaar) dan de reguliere Phantom en het onderstel krijgt een andere afstemming. Qua prijsstelling wordt de coupé gepositioneerd tussen de Phantom vierdeurs en de Phantom Drophead Coupé.
EX zal niet in de naam komen, want die letters zijn gereserveerd voor experimentele modellen.
lekker duidelijk fotos zeg…
laat maar ik zeg de link niet
Niet verkeerd, jammer dat ze de ‘makkelijke’ weg hebben gekozen door een veredelde hardtop op de cabrio te schroeven.
Over the top. Buiten proportie. Te duur. Milieuonvriendelijk. Exhorbitant. Onpraktisch. Onlogisch.
Vind em wel iets hebben met die raamlijsten van de voorruit ook in aluminium..
Deze had ik eens gemaakt à la Mercedes CLS:
Maar ik zou hem wél hééél graag willen hebben. Niet alleen gratis maar ook als ik het geld had.
Dus die auto zegt veel meer over mij :-)
duurder dan een phantom 4 deurs
dan ga ik voor de 4 deurs, nog meer beenruimte ook
duidelijk een tegenhanger van de Bentley continental GT, alleen 5 jaar te laat…
maar ach, we geven hem een kans.
@Alec
Tegenhanger van de Bentley GT??? Deze gaat 3x zoveel kosten, dus niet bepaald. Eerder een tegenhanger voor de nieuwe Brooklands.
OT: Ik heb nooit het nut van grote tweedeurs 4/5 persoons coupés gezien, zoveel plaats en dan zo moeilijk doen om achterin te moeten zitten. Ik ga dus voor de Phantom.
Yihaa geil
Die voorraam lijsten zijn net ff te dik. Het mist net even die galante verhouding, waarschijnlijk op het scherm ontworpen ofzo.
Nee bedankt.. het liefst een gewone phantom. Die drophead was ook al nix :(
is dit niet gewoon de concept?
en vanaf de lopende band rollen ze in een keer in de showroom in dubai?
Prachtig politiek incorrecte machine.
Heeeeyyyy en kijk hier spyphoto´s……..
….zucht…
…zwijmel…
Heerlijk, Deze wagen belichaamt alles waar de groene hippies tegen zijn. Daarom kan ik Rolls Royce zo goed waarderen!
Twee woorden: Bentley Havana.
Nou, ik weet het wel!! :D
Het is mij toch allemaal even te overdreven. Ik vind de huidige Rolls-Royce modellen allemaal zo… Plomp. Boers. Er is weinig elegants meer aan. Met van die rare chromen grillen zo hoog als een flatgebouw, en dan van dat idiote geborstelde aluminium op de motorkap…
Fiftiesent zal d’r blij mee wezen, maar als je voor stijl gaat, koop je dit toch niet?
Schitterend ding, in tegenstelling tot Thon Holwerda vind ik de Rolls Royce’s van tegenwoordig juist supermooi, de elegantie die de modellen vroegah ook al hadden maar toch met een modern jasje.
Muurpapieren in 1440*900 graag!
@Johan
Kijk wat ik op m’n computer vond: dit en dit ;)
Waar kan ik de andere foto’s in high res vinden? Want er zijn meer dan twee…
Dus ik neem aan dat Rolls-Royce (gelukkig) niet meer komt met een V8 instapmodel.
In de 100EX zat een 9 (negen) liter V16!
Koppel kun je immers nooit zat hebben in zo’n slagschip…
Op de bovenste 2 foto’s zie ik niet meer dan een phantom eigenlijk maar de foto’s eronder ook achterkant daar konden ze wel wat mooiers van maken en niet zo’n standaard ouderwets achterkantje. En een nieuwe ontwerper voor de velgen moeten ze ook eens zoeken, lijken net wieldoppen van de halfords
@Citrofiel het is een brooklands nu.