Je zou bijna vergeten dat de gloednieuwe Saab 9-5 Sedan ook nog zijn debuut maakte in Frankfurt, maar gelukkig zijn we het (bijna) onafhankelijke Zweedse merk niet vergeten. Helaas was er geen geld voor Zweedse beursbabes (of dudes), maar de auto is toch ook wel een plaatje?
Een volledig nieuw model van Saab is trouwens redelijk bijzonder. Zo werd de vorige generatie 9-5 in 1997(!) geintroduceerd en de huidige 9-3 (pre-facelift) is alweer sinds 2002 op de markt (en moet nog wel een paar jaar mee). Deze 9-5 is dus echt iets bijzonders.
Het zal je dan ook niet verbazen dat Saab (en de nieuwe eigenaren) hoge verwachtingen hebben. Zo denkt Jan-Ake Jonsson (Managing Director Saab) dat er op jaarbasis tussen de 40.000 en 50.000 stuks van de 9-5 sedan en station verkocht worden. Dat lijkt misschien niet heel veel, maar als ik je vertel dat Saab in 2008 in totaal slechts 90.281 Saab’s van de band rolden is dat vrij optimistisch. Helemaal als je weet dat de productie in 2009 waarschijnlijk niet eens boven de 50.000 uit gaat komen. (via: autonews.com)
Ook komt de 9-5 Station pas begin 2011 op de markt, volgend jaar moet de 9-5 Sedan dus proberen om de verkopen op te krikken. Qua prijsstelling richt Saab zich met de 9-5 duidelijk op de A6, 5 Serie en S80.
Onder de motorkap kan je kiezen voor drie verschillende benzinemotoren en mensen die willen dieselen kunnen alleen maar kiezen voor de 2.0 TiD (160 pk, 350 Nm). De verschillende benzinemotoren zijn: 1.6T (180 pk), 2.0T (BioPower) (220 pk) en tot slot de 2.8T V6 met 300 pk.
Best een schoonheid, maar een tikkie te behoudend wellicht. Raar dat dat dashboard nog steeds alleen maar uit ventialtierooster bestaat. Alsof je tegen een fritesnijder aankijkt, beetje scary…
Stuur lijkt heel veel op die van de nieuwe Astra vind ik.
Mooie auto dit hoor, is alleen wel heel optimistisch om zoveel dervan te gaan verkopen.
wat een lelijk interieur :O!!!
Heerlijke auto!
zozo de eerste Saab die ik ECHT mooi vind! goed werk Saab ;)
“Saab” moet “Saai” zijn ?
Die achterkant klopt niet als je er en-profil tegenaan kijkt.
En dat interieur komt misschien nog tot z’n recht met andere kleuren want deze grijze toestand is echt dodelijk saai zo.
Prachtig!!
Veel oude SAAB elementen in een nieuw jasje…
Nieuw maar herkenbaar.
Ben alleen benieuwd naar de cupholders en de fasten seatbelt. Nog niet gezien.
Mooie wagen, paar rare dingetjes wel zoals het dashboard (ziet er ouderwets uit)
Het feit dat er ook hier een Start-knop zit vind ik jammer. Vond het systeem uit de 9-3 leuk. Het lijkt een sleutel maar het is het niet. Gewoon instoppen en tikje draaien. Zo ne knop is zo saai he :(
Buitenkant is redelijk, maar de binnenzijde is echt een gemiste kans. Jammer van zo’n mooi merk dat die ene introductie dan een tegenvaller is.
Het exterieur van de 9-5 is verbluffend mooi! Eigenlijk vond ik dit al toen ik de eerste foto’s kreeg te zien van deze wagen.
Alleen van het interieur zoals ik hem nu zie, vind ik het helemaal niets. Ik heb het interieur van de Saab nooit mooi gevonden, maar hier hadden ze wel wat meer van mogen maken. Lijkt teveel plastic en geen mooi design :S
Bedroevende creatie met een interieur dat weggelopen is uit 1985
Gave bak, maar two tone interieur zal hem wel een stuk beter staan. Als de prijzen zouden beginnen rond de 42000,-euro, dan kan het best wel eens een topper worden!
Zou men op de interieurfoto het navigatiesysteem aanzetten, dan het lijkt het al gauw een stuk vrolijker. Voor de rest kan ik hier goed mee leven!
Verfrissend en smaakvol uiterlijk.
En een mooi interieur. Ik denk dat dit wel wat gaat worden.
Leuke leaseslet.
Aan het behoudende ontwerp is toch behoorlijk te zien dat er op de Amerikaanse markt gericht is. Dus daar zal een groot deel van de verkopen vandaan moeten komen, en daar worden dacht ik minder stations verkocht. Dus dan is het nog niet zo’n probleem dat die station wat later komt.
Wat een gezeur over het interieur van deze SAAB 95. In de klasse waarin deze jongen gaat spelen, houden mensen niet van interieurs zoals dat van de C3, Renault twingo of Peugeot 207. Een Audi-interieur is even sober. En niet vergeten dat interieurfoto’s vanop beurzen nooit recht doen aan het interieur zoals je het beleeft wanneer je plaatsneemt achter het stuur. Dus ga weg vanachter die pc en ga eens echt in de SAAB zitten!
Saaaaab
als in Gaaaaap!
Lekkere bak. Hopelijk komt er snel een hybride Station-versie van op de markt. Een vernieuwde 9-3 zou nog fijner zijn, maar ik denk dat ze bij Saab eerst enkele andere katten willen geselen :)
waarschuw me ff als ze een keer met iets nieuws komen
ze snappen het daar bij saab zeker niet
het kost niks om hun ontwerpers met iets nieuws te laten komen die lui doen dat zelfs waarschijnlijk heel graag
waarom komen ze dan niet met iets nieuws.. een merk als saab heeft een paar modellen, maardaarmee doen ze het niet goed
sterker nog, lijkt erop als of ze nog niet eens geld hebben voor nieuwe modellen
ik denk zo dat ze binnenkort wel failiet gaan, zeker als je dit soort gefavelifte modellen op de markt brengt die eruit zien alsof ze 10 jaar geleden bedacht zijn..
Deze auto is over een half jaar verouderd, denk ik, als ik zo naar het interieur en de achterlichten kijk.
Goed dat dit model de beste GM motoren krijgt. Zeker die 1.6T is een goede.
Do
don’t
@Mao:
Ja, die foto’s laten nu al duidelijk zien dat de Volvo 10 keer mooier is om in te zitten, Saab (jammer voor de fans) is als ze zo verder doen op sterven na DOOD. Ook het uiterlijke kan me nauwelijks bekoren. Een serieus gemiste kans voor Saab, al denk ik dat hij best behoorlijk zal rijden!!
Daar staat dus mijn nieuwe auto. Order is al gedaan, heb de auto al in het voorjaar mogen bekijken. Het zal me een worst wezen wat anderen lopen te miepen over interieur en dergelijke. Mij zie je niet in een A6, een Volvo danwel nog erger een BMW. Als ik mercedes zou willen dan neem ik wel een taxi.
Lekker ingetogen ontwerp, perfecte stoelen, alles wat je nodig hebt aan boord. Kortom onopvallende luxe in een fraaie verpakking. en och, sommige mensen vallen in katzwijm over 21 inch velgen, bling bling en blow off valves.
@brit: Jaja, veel succes met je merk dat binnen 10 jaar uitgestorven is.
Ik woon in een straat op 50 meter van een dealer, en zelfs dan nog zie ik geen enkele rijden !
Van achteren nogal raar en on-Saab, van voren zoals altijd.
Niet echt een aantrekkelijke auto dus.
tja, dat interieur… lijkt nergens naar, als het een foto van een nieuwe lada was geweest had ik de plastickwaliteit aardig gevonden, maar voor een saab?
Het enige minpunt aan dit interieur vind ik de grote luchtroosters , die zien er goedkoop en log uit.
“In de klasse waarin deze jongen gaat spelen, houden mensen niet van interieurs zoals dat van de C3, Renault twingo of Peugeot 207.”
Waarom zit er dan een interieur in van precies die klasse? Veel te veel naden, glimmend! plastic, roosters waar stof in blijft zitten after de meters, een knullig weggewerkt scherm, een poppetje voor de airco bediening en heerlijk jaren 80 saai zwart met zwart.
Van buiten krijgt het ontwerp een 9 maar van binnen een 2. Gemiddeld een 5,5. Dat wordt heel erg kiele kiele. Ik hoop voor de Saab dat het hakken over de sloot wordt.
@ frank: knap dat je ‘plastickwaliteit’ van een foto kan aflezen !
Ach..zet zo’n flits op een 5 serie dash en het krijgt een net zo’n plastic interieur.
Ik vind het interieur juist één van de pluspunten van deze auto. Lekker eigen stijl. Dat kenmerkt het merk Saab
Als ik in de markt zou zijn voor dit formaat auto dan zou deze SAAB aangeschaft worden.
Mooie auto plus ik steun er die arme zweden ermee.
Saab moet blijven punt.
Ik ben wel blij met de mensen die ‘m niet mooi vinden. Stel je voor dat iedereen ‘m mooi vond. Moet er niet aan denken brrrrr. Krijg je een Audi syndroom: ‘goh alweer een’. Dat is pas gaaaaaaaap
erg mooi geworden, mooie lijnen!
volledig met Brit eens!
kan niet wachten op de 95 estate…. de sedan is al de moeite maar de break wordt er eentje die veel andere 5-deur rijders zal doen watertanden !!!
saab rules !!