Op de IAA zal Jaguar eindelijk een concept tonen van de XF Estate. Gaan wij daar op wachten? Tuurlijk niet! Daarom deze rendering om er alvast aan te wennen.
Jaguar houdt het uiterlijk van de XFE tot nu toe goed geheim. Maar dankzij photoshop-deskundigen wereldwijd konden we al genieten van deze digitale tekeningen die Jag’s nieuwe stationwagon moet voorstellen. En we hebben weer een mooie voor jullie. Deze geslaagde shop is afkomstig van Theophilus Chin.
Uiteraard gaat de aanstaande Estate ook geleverd worden met de overheerlijke 5.0 V8. Binnenkort misschien live te bewonderen vanaf de beursvloer in Frankfurt.
![Achtervolging door Londen met Jaguar XF [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/09/jaguar-xf-achtervolging-432x240.jpg)
-edit: probeer het eens meer dan 1 woord-
Beetje VAG kont, neutraal maar OK dus.
@Laue:
Ja ok voor een VAG auto, maar niet voor een Jaguar! Zeker niet voor de xf.
toch een stuk minder elegant dan de gewone sedan, maar nog steeds mooi!!!
Ik prefereer normaal geproken een estate-versie over een sedan. Maar dit is heiligschennis. Net alsof een jaguar-liefhebber de estate gaat kopen! En andersom: net alsof het de estate-liefhebber uitmaakt of het een mercedes of jaguar betreft! Deze auto is puur voor de salesfigures, heeft niets met klantenbinding te maken.
te hoog ford mondeo gehalte
estate? waar is de term stationkar gebleven?
@ Jochempie
klantenbinding? lekker belangrijk a long as it sells
Neeeeee!
Zonde…
Ik vind Jaguar en Estate gewoon niet bij elkaar passen.
Hebben ze niets geleerd van de X-type? De Sedan verkocht (eventjes) nog wel maar de Estate is gewoon geflopt…
Nee, een sierlijke Jag in een ‘familiewagen’ veranderen… doe maar niet!
@Svenska_Aeroplan_AB: Absoluut niet mee eens. De X-type Estate is gewoon de mooiste estate die er rondrijdt. Uniek! Dit gedrocht echter, is doodgewone een Audi, 13 in dozijn.
Moeten ze dit wel doen?
Hebben we ergens verkoopaantallen van die V40 kloon, ik bedoel, de X type estate…
@Laue; Estate klinkt toch veel Engelser, more English
jezuz gristus .. hebben ze niets geleerd van de vorige xj … dat er uberhaupt behoefte blijkt te zijn … hoe erg kan je je eigen merk verkrachten
@Laue: as long as it sells? Mag ik je erop wijzen dat je niet alleen moet verkopen maar ook moet blíjven verkopen? Als je hierna wéér een jaguar estate bouwt, maar BMW bouwt een betere, dan loopt de klant zo weer over. Jaguar heeft nu niets te verliezen maar nadat ze deze wagens verkocht hebben moeten ze op ten duur gaan uitleggen waarom de verkoopcijfers na het aflopen van dit model zijn gekelderd.
Vind trouwens die rendering van ‘Yellow Cab’ die jullie 16 maart hebben geplaatst een stuk mooier.
Toevoeging: Jaguar bestaat nog omdat de eigenaar zich realiseert dat hun producten een aparte doelgroep aanspreken waar altijd aftrek is. Een Estate valt binnen een doelgroep die het niet echt kan interesseren of het een Jaguar is. Als het maar de beste is voor de prijs. En op die markt gaat Jaguar de strijd verliezen, want ze zijn niet de beste.
hij wordt wel saai op deze manier
ik zeg audi… 3x niks dus
Nog steeds vind ik een estate niets voor Jaguar!! Het wordt allemaal commercieler bij Jaguar en ze moeten eigenlijk gewoon bij de luxe-sedans blijven!
Ik zeg; simpele impressie, daar ga ik niet eens inhoudelijk op reageren (naakte spy shots van de Volvo S60 is veel interessanter, toch?)
Daarbij; zal het niet op de markt komen samen met een facelift? Lijkt me veel logischer
@MattCurlew: Die spyshots van de nieuwe S60 kunnen we hier helaas niet laten zien ivm copyrightgedoe. Anders was ‘ie al voorbij gekomen natuurlijk. ;)
@Ricardo: kijk dat is tenminste een antwoord waar ik aan heb. Zo weet ik gelijk waarom en hoef ik er niet over door te miepen. Thanks :) Leer je collega’s maar eens goed te communiseren
Zet hem naast een passat variant of een ford mondeo station en je loopt er zo voorbij.
Niet zo uit je nek kletsen jochempie. ‘Het beste’ is behoorlijk subjectief, en dat zorgt ervoor dat wij niet allemaal in dezelfde blauwe hatchback met trekhaak rondrijden, maar onze eigen mening hebben.
Ten tweede: Jij kent de strategie van Tata? Weet jij veel wat ze met het merk van plan zijn om een groter marktaandeel te verkrijgen…
mooie wagen:D
Dit heet het verlogenen van je afkomst. Denkt Jaguar nou echt dat dit verkoopt. Ze begrijpen er steeds minder van. Jaguar is voor ondernemers die zelf rijden en een mooie auto willen die hebben niks met dit soort verkrachte varianten! De X-type was een grote fout maar dit slaat alles!
De XF sedan is mooi, en weet mij nog wel te boeien. Maar dit niet echt. Het is netjes, maar dit gaat ten koste van zijn uitstraling… Hopelijk is de echte wat wilder.
Leuk hoor, ik hou wel van een goede stationcar.
Maar om eerlijk te zijn ben in nog nooit een super-estate tegen gekomen, niet van BMW/Audi/Merdeces of wie dan ook.
Ik kom zat snelle sedans tege, dat dan weer wel dus ik ben een beetje bang dat de verkoop niet al te best zal worden.
@ BMW maaktautomijdengeweldig: XF is vast zoiets als X16 in het hexadecimale stelsel, dus helemaal niet vergelijkbaar met de X1, misschien dat de X1 + X3 + X5 + X6 bij elkaar er bijna aan kunnen tippen.
Als XF-rijder ben ik ten eerste al vrij ontgoocheld in het feit dat ze überhaupt een Estate maken en ten tweede vrees ik dat deze zal tegenvallen (tov de 4deurs ‘coupé’). Afgaande op de paar impressies die ik al heb zien voorbijkomen dan. Echter kan nog niemand een definitief oordeel vellen of het model al afbreken nog voor we iets zien van de concept, laat staan het productiemodel.
Ik heb ergens een vermoeden dat Jaguar ons aangenaam zal verrassen met een soort van ‘shooting break’
Daarenboven is deze impressie sowieso geen voltreffer want het kleur en de velgen staan ‘m niet zo goed (ook niet op de 4deurs)
Lol @ RobTWo
@mrp: Ik klets helemaal niet uit m’n nek. Met ‘niet het beste’ bedoel ik niet dat Jaguar niet het beste is maar dat de focus van hun klanten daar over het algemeen niet bij ligt. Die willen comfort, verzorging, een Jaguar op de neus en kont, oorsprong en geschiedenis, badge-value etc. Kortom, als het maar een Jaguar is.
Ik ken de strategie van Tata niet, maar iedereen kent Jaguar, overal ter wereld. En als men een Jaguar niet koopt maar wel kan betalen, waarom zou een estate-versie dan wel verkopen? Niet omdat het een Jaguar is, kennelijk.
En op de plekken waar Jaguar niet verkocht wordt, wordt de estate ook niet verkocht. Dus die vlieger gaat ook niet op.
Maar over de strategie gesproken dan (want jij denkt volgens mij dat een bedrijf als Tata automatisch een betere strategie kan bedenken dan jij en ik): Oké, 2015, Jaguar heeft een succesvolle periode achter de rug met de XF Estate, de auto heeft een hoop afgezet (in het beste geval). De eerste kopers willen een nieuwe auto, wat te doen? Nieuwe Estate bouwen? Ik vrees van wel: Jaguar zit vast aan de Estate, willen ze hun verkoopcijfers op peil houden. Ik kan me de laatste keer niet voor de geest halen dat ik van een fabrikant hoorde dat het fijn was om modelgebonden klanten te hebben, in plaats van merkgebonden klanten. VW had immers enorm veel Kevers afgezet maar toen de Golf op de markt kwam, kochten toch veel mensen een ander model.
Best mooi. Net een Golf Variant op foto 1!
ik prefereer toch echt die andere fotoshop
ziet er dik uit :D nu nog een xf-r estate? :P
Ik vind m erg gaaf. Niet zo spectaculair misschien, maar wel mooi!
@ meerdere hier,
De rendering is 29 van de 3x de mooiste verbeelding van het uiteindelijke resultaat … hoewel ik toe moet geven dat dit niet een hele sterke is krijg ik toch al een aardige indactie over het soort gedrocht/flop deze auto gaat worden
Maar bij succes vindt helaas vaak ook productverbreding plaats .. idd zoals ik boven al ergens las is de Golf een goed schoolvoorbeeld, net als de X series van BMW.
Maar voor Jaquar had ik toch een andere benadering gekozen als het toch zo nodig moet .. gooi dr een mislukte gare term zoals de A4 hatchback tegenaan om te beginnen (ben even de echte naam kwijt)
@prop: A3 sportback bedoel je?
@Maurice16: Haha! Dat is toch precies het probleem met deze auto. Zo’n Jaguar Estate moet toch niet op een Golf Variant gaan lijken? Wat lopen hier veel mensen met een VAG fetish rond zèg!!
neen neen dit kan veel beter en wanneer komt er iemand met een impressie voor de xf coupé
Ik vind hem steeds mooier te vinden!
Alleen deze kleur vind ik niet geschikt voor een station. Die zal de sedan mooier staan.
Aggggghh! Nog erger dan de sedan.
Voor mannen waarvan de vrouw de broek aanheeft.
Vind het echt niks voor Jaguar om een estate te maken, kijk maar naar de X-Type.. Ik ben blijkbaar niet de enige die dat dus vind. ;)
En ook deze keer vind ik het niks voor dit merk. Ja hij ziet er prima uit hoor, maar het doet afbreuk aan de sedan.
Maar goed, dit soort modellen (varianten op het origineel) worden natuurlijk in het leven geroepen zodat ze er flink aan kunnen verdienen , en ze denken er geen seconde over na of het nou wel of niet bij het merk past. ;)
Omdat één station van Jaguar mislukt was (L-Fred, de X-type Estate uniek? Veelste hoog V40 gehalte man) wil nog niet zeggen dat ze allemaal mislukt worden. Wat een kortzichtigheid allemaal weer. Wacht nou maar gewoon de echte af ipv deze suffe shop. Wie weet wordt het een erg mooie en dynamische station om te zijn in de stijl van de sedan..
Ze hebben verlies gemaakt…
willen winst maken…
Dat gaat met een station niet lukken, met de andere modellen wel maar met dit model doe je het weer teniet denk ik
De kleur staat niet zo best op deze XF, een beetje dynamiek ontbreekt hier i.t.t. de XF sedan
Zie hoofsteunen in XF estate op dit plaatje, rechtstreeks uit de bmw 5-serie (comfort stoelen).
OT: ik wacht wel op de echte, ik hoop dat die mooier is dan deze shop want dit valt me een beetje tegen. De normale XF vind ik wel heel mooi!
Lijkt verdacht veel op een Volvo V70 …
Ik vind het een mooie auto, maar geen Jaguar. De XF Coupe heeft wel dat speciale Jaguar gevoel bij mij op weten te roepen. Deze doet dat niet. Ben het eens met de heersende mening hier dat het erg veel lijkt op een Mondeo en / of Audi.
Als de modellen zoveel op elkaar lijken weet ik niet of de badge value hoog genoeg is om dan toch voor een Jaguar te kiezen.
Maar Ian Cullum kennende denk ik dat het uiteindelijke resultaat toch wel wat spannender is als deze artists impression.
De sedan is mooier maar ik denk als je een imposante spoiler op de estate zet is het ook een prachtige auto.
Zonde van de kleer
Ik ben het eens met de stelling dat een stationcarvariant niet past bij het imago of de doelgroep van Jaguar. Dat neemt niet weg dat ik deze auto wel mooi vind, ben dan ook erg benieuwd naar de R-versie…..
Ik vind de voorkant nou niet echt mooi, beetje jammer…
Wat een gezeur, alsof Jaguar geen station wagon mag maken. Ik sta vaak versteld van het conservatisme hier op AB.nl. Als Jaguar geen SW mag maken, waarom mag BMW dan een SUV maken? En Citroën een C6? En Mercedes een A-klasse? En Volvo een C30? En Alfa een Mito? En Opel een GT? En…
Ik denk/hoop dat ze ondertussen de gelegenheid aangrijpen om een facelift te doen, naar de oorspronkelijke conceptversie toe. De nieuwe XJ heeft ook die speciale koplampen van de XF-concept, dus het zou logisch zijn.
Bad action, een Estate is gewoon niks voor Jaguar. Imago-blunder, dat wordt het. En toch zou ik ‘m kopen als ik teveel geld had.. Gewoon omdat het een Jaguar is.