Jazeker, Frankrijks spannendste autobouwer komt met een middenformaatje MPV gebaseerd op de 308. Het busje zal tevens met vierwielaandrijving verkrijgbaar zijn, dus met een beetje fantasie kun je er ook een mini-SUV in zien.
Het vijvertje van de C4 Picasso en de Mégane Scénic is misschien niet echt hot meer, maar toch nog wel aangenaam lauw, dus Peugeot houdt z’n neus dicht en springt er lekker in. Laten we hopen dat het ding niet op onderstaande impressie lijkt – we zitten niet te wachten op gladde wegen door kotsende medeweggebruikers.
De Peug 3008, die nog altijd niet officieel bevestigd is, staat naar alle waarschijnlijkheid op de Autoshow van Parijs in oktober. (bron: reuters, foto via autoexpress)
walgelijk, als je een 308 van boven en benenden vasthoudt en trekt krijg je het zelfde resultaat
OK dat is ronduit lelijk, kunnen ze niet wat mooiers ontwerpen daar in Frankrijk? Laat ze bij Citroën kijken met de nieuwe C5, dat is aangenaam voor het oog.
kvind hem er maar raar uitzien…..nee niet echt mooi
@mezelf
foute reactie, ik had niet gelezen dat hij er miss niet zo uit komt te zien srry
Goh wat knap…. je rijdt een 308 met 120 achterin een quashai en presto! Nieuw model!
Peugeot is echt enorm de weg kwijt.
ik herken in die koplampen echt een nissan quisqua!, logish hoor want nissan is onderdeel van renault
Ik zie een Kia Sportywagon met hoge poten en een grote bek
wtf, ik zie de Peugeot SUV(hoe heet die ook alweer?) niet heel vaak, dus ik denk niet dat deze nou goed gaat scoren met die SUV-achtige trekjes.
Vanaf de 407 Coupe ging alles hard omlaag.
Tss, wat zegt een fotosoepje nou?
’t een Ford Kuga met peugeots huidige (lelijke) stijl elementen erin geshopt.
Kan iedereen, maar hopelijk idd VER van het uiteindelijke productiemodel.
Doe mij even een spuugbak.
Een spuugbakje is te klein.
U G L Y you aint got no alibi your ugly uhh uhh your ugly uhh uhh
Afschuwelijk…
Typische reacties weer..
Peugeot is gewoon lekker bezig. De verkoopcijfers laten zien dat PSA al zo’n beetje vanaf 2002 de best verkochte modellen in huis heeft. Mensen die roepen dat Peugeot de weg kwijt is, moeten maar eens goed om zich heen kijken en constateren dat het stikt van de Peugeots op straat!
206, 207, 307 en nu ook de 308. Stuk voor stuk verkooptoppers. De 3008 zal binnen no time hier de Tucson, Sportage, RAV4, CR-V enz. buiten spel gaan zetten. De strijd zal in dit segment worden gevoerd door de Qashqai, Tiguan, Captiva, Kuga, en 3008.
Ja als je al spyshots ziet op site’s. ;)
http:/www.citroenpeugeotspyshotsennieuwe.tk
het eerst wat in me opkwam was audi grill, srry voor de audi fans onder ons.
Qashqai? iemand?
@Greg: sinds wanneer zeggen verkoopaantallen iets over de kwaliteiten van een auto? Sinds de 206 zijn alle Peugeots die daarna werden geïntroduceerd steeds onaantrekkelijker geworden, stuk voor stuk. Daarnaast laat de kwaliteit van de auto’s te wensen over (en ik weet waar ik het over heb). EN als kers op de taart…. rijden 3/4 van de concurrenten inmiddels niet slechter en is er vrijwel geen punt te verzinnen waarop Peugeot de concurrentie overtreft…..
Qua prijzen zijn er betere keuzes, qua weggedrag ook, qua uitrusting kun je bij andere merken minstens zo goed score, technisch hebben de Peugeots NIETS voor op de concurrenten…. oftewel zo middelmatig als Opel, maar alsmaar lelijker.
Als jij er blij mee bent, prima, maar rationeel gezien zijn er genoeg betere opties.
Duidelijk een QuasQai Peug probeert op het suc6 van Nissan verder te borduren tis w8en denk ik op de Citroen variant…..
ik vind hem heel mooooi !!!!
zoude jullie die reacties ook zetten als het een audi/bmw/merc was?
Deze auto lelijk noemen is nogal zacht uitgedrukt. :shock:
Van Peugeot verwacht ik wel iets beters dan deze “fotosoep” creatie.
@Woody
Verkoopcijfers zeggen alles! Verkoopcijfers zijn de maatstaf om te bepalen of een auto goed is, mooi is, enz. Lelijke en slechte auto’s voeren de verkooplijsten echt niet aan….
Net als hoe voetbalelftal dat de meeste punten heeft gehaald aan het einde van het seizoen de kampioen is, is de auto die het meest verkocht is, het meest succesvolle model en kan het bogen op de meeste waardering van de autorijders.
Peugeots hebben een comfortabeler weggedrag dan menig ander merk, en daarnaast durven ze te designen. Kijk eens naar het interieur van een 308. Ligt vele niveaus hoger dan wat je in de nieuwe Focus of in welke andere auto tegenkomt.
@ europa,
Jazeker.
Je wilt daar toch niet dood in gevonden worden?
Maak niet uit wat voor merk het is.
audi bmw en mercedes bedenken zoiets niet dus kunnen we er geen ractie bij zetten.
@europa: ik wel…. been there done that ;)
@greg: aha, dus Opels heeft ongeveer 30 jaar lang auto’s gemaakt waar de concurrentie niet aan kon tipppen….. Geloof je dat zelf? De Opel Kadett D en E, de Opel Astra? You have got to be kidding me.
90% van de autokopers heeft de ballen verstand van auto’s, dus speelt de kwaliteit van de auto een ondergeschikte rol.
Aan een leuk gestyled interieur heb je geen kloot als de auto op zich zo slecht in elkaar zit en van inferieure onderdelen aan elkaar hangt. Peugeot kan zich op een heleboel fronten absoluut niet meten met de concurrenten. Ik kan het weten…. ik rij er één en it’s a fucking joke! Best comfortabel en ruim en stil, maar ook krakkemikkig, onbetrouwbaar en een enorme zware zuipschuit.
Qashqai, ook meteen mijn 1e gedachte ja. Beetje jammer…
@ europa
Ik geef toe dat hij er als BMW/Audi/Merc iets beter uit zou zien, maar dan viel deze nog steeds in de catogorie “erg lelijk”.
@Woody
Jouw negatieve ervaringen met Peugeot zeggen helemaal niets over het merk.
Ik heb een 6 jaar lang een Golf IV gereden waar zeer ontevreden over ben geweest, maar daarmee kan ik nog niet roepen dat VW alleen krakkemikkige en onbetrouwbare auto’s maakt. Echter dat is wel mijn ervaring op basis van die Golf… ;-)
Als Opel 30 jaren lang de verkooplijsten aanvoerden, dan hebben ze 30 jaren lang een “x-factor”gehad die andere merken niet hadden, en dat maakt ze de beste autoproducent in die 30 jaren tijd.
Als 90% een bepaalde keuze maakt, is dat voor mij leading. Als 90% van de mensen een Peugeot 307 SW een mooie stationwagen vindt, is de 307SW in mijn ogen een mooie stationwagon. Al vind ik het zelf geen mooie auto. Als 9 van de 10 dat wel vinden, dan is het gewoon een mooi ding.
@ chris
I knew it :P eindelijk iemand die het durft toegeven ;)
toegegeven, audi heeft mooie auto’s , maar als je één hebt gezien , heb je ze ook wel allemaal gezien
ik ben een echte autokenne maar een a6 en een a8 uit elkaar houden lukt me nog altijd niet (voorkant dan) ;)
@Greg: in mijn ogen sla je de plank nog erger mis dan een peugeot-designer….
Het zal idd alleen toevallig mijn auto zijn die zo slecht is…. daarom scoort Peugeot ook zo goed in de onderstaande lijstjes, mijn auto telt voor 2000x mee…..
Klanttevredenheid 2004
30 Volkswagen
31 Opel
32 Peugeot
33 Renault
34 Daewoo
35 Jeep
Klanttevredenheid 2005
32 Opel
33 Chevrolet/Daewoo
34 Peugeot
35 Renault
36 Jeep
Betrouwbaarheid modellen 2006
75 Peugeot 407
76 Peugeot 206
77 Renault Scénic
78 Renault Espace
79 Renault Laguna
80 Peugeot 307
81 Renault Mégane
Woody… dit zegt toch helemaal niets???
Als ik 10 auto’s verkoop en 10% van mijn auto’s regelmatig een mankement vertonen, heb ik 1 auto die niet deugt…
Gesteld dat ik nu 100 auto’s verkoop, dan gaat het ineens over 10 auto’s met problemen.
Als je nu PSA heet die 10.000-den auto’s per jaar aan de man brengt, dan heb je per saldo zoveel meer klagers. En wij NL-ers zijn dol op klagen, dus wees niet verwonderd als je Peugeot slecht ziet scoren in dit soort lijsten.
Het feit dat ze zo hoog aan kop blijven staan, 2e autoproducent in heel Europa, dat zegt alles. En de jacht op VW is al geopend.
Who the f*ck vind er peugeot nu mooi?Vriend van mij heeft net een 207 gekocht.Vind die auto op geen reet lijken, de koplampen lijken 1/3 van de lengte van de auto in beslag te nemen…O ja, en HARDE vering.
@Greg: is de mooiste vrouw degene waar al je vrienden op willen? En is het mooiste liedje hetgeen ze de ganse dag grijs draaien op de radio? Peugeot is toch niet geslaagd met zijn design alleen omdat ze in Europa goed verkopen? Veel mensen kopen een auto op basis van meer argumenten dan schoonheid, degelijkheid of weggedrag. En Peugeot scoort zeker niet slecht op die vlakken. Maar in verhouding tot de prijs ook niet wauw…
En wat het design betreft: ik vind het persoonlijk ook echt lelijk. Al reed iedereen ermee rond, het blijft voor mij lelijk. Dat maakt het feit dat er zoveel rondrijden alleen maar erger ;-) Kijk bijvoorbeeld naar die 308 of 207!
on-topic: de bovenstaande impressie krijgt van mij de tags “onnodig”, “fokking lelijk” en “horizonvervuiling”. :-)
ik heb anders 3 Peugeots achter elkaar gehad.. en vond ze allemaal mooi :)
Maar de laatste tijd is Peugeot toch wel de weg kwijt. Pininfarina zou weer terug moeten komen zodat er weer tijdloze, sierlijke auto’s worden getekend.
Toch blijft Peugeot een goede koop, uitrusting en rij-eigenschappen zijn nu eenmaal heel concurrerend. En het rijdt honderd keer beter dan bijv. een Opel Astra.
@ bmw: goed gezegd ;)
@Greg: je bent echt de weg kwijt…. hoeveel meer auto’s denk je dat Peugeot heeft verkocht dan Opel, Renault en Vw? Dat gaat om een paar duizend per jaar niet om 10 duizenden…. Daarnaast worden de klanttevredenheidscijfers niet op basis van marktaandeel of verkoop aantallen bepaald maar op basis van aantallen respondenten… en ja als er veel mensen net zo balen van hun peugeot als ik dan zal het merk over vertegenwoordigd zijn, maar dat maakt de auto niet beter…
Omdat ik het niet met jou eens ben, ben ik de weg kwijt :lol:
Ik heb toch nooit beweerd dat het onderzoek op basis %’s wordt uitgevoerd??
De %’s heb ik gebruikt om jou te laten inzien dat een fabrikant die 10.000-den auto’s per jaar verkoopt, doorgaans meer klachten over zijn producten krijgt dan eentje die slechts enkele 1000-den verkoopt. Schijnbaar heeft het voorbeeld toch niet gewerkt.
De bedoeling was om te illustreren dat je in absolute zin, meer klachten kan verwachten van een product dat in zeer grote aantallen is afgezet. Anywayz, we zullen het oneens blijven, maar das ok! Dat maakt Autoblog ook zo leuk, die discussies ;-)
Have a good night! Ik ga snurken.
Grtz
G
@Greg
Als Peugeot, volgens jou, hele goede auto’s zijn, op basis verkoopaantallen, dan heb ik iets voor jou, wat jij misschien nog niet wist. Verkoopaantallen zeggen iets, over de aantallen die de importeur zegt te hebben verkocht, die auto’s zijn niet allemaal aan particuliere klanten geleverd, zij zijn ook aan dealer organisaties opgedrongen en staan daarom vaak in grote getale op een parkeerplaats in de buurt van de dealer, die hoopt de opgedrongen exemplaren ooit nog kwijt te raken.
Verder zeggen verkoopaantallen alleen maar, dat de auto met de meeste verkoopaantallen, de auto is met de beste combinatie van factoren, die factoren zijn; het verkoopteam[het babbeltje en de reclame uitingen], het autotype zelf[een kleine auto, of juist een SUV, de vraag van de klant], de prijsverhouding tegenover het geleverde produkt, waar wil de klant in gezien worden, of bij lease; wat kan en mag ik uitgeven voor mijn leaseauto. Hierbij gaat het wel om de beste combinatie van factoren en niet, omdat zij op ieder onderdeel, de beste zijn. Oke, Peugeot maakt zeker niet de slechtste auto’s, maar om nou te beweren dan Peugeot’s de beste auto’s zijn, gaat mij te ver.
Ontopic: Die 3008 komt er, maar ziet er niet zo uit.
Mijn oom heeft een Peugeotdealership. Ik zou zo’n ding best met korting kunnen kopen, maar ik zou het nooit doen. Die gasten zijn al onder de indruk van de mx5. :P
Peugeot maakt al sinds de 205 niks boeiends meer, op de 406coupe na dan.
De kwaliteit is inderdaad ook niet helemaal geweldig. Maar ach, voor de kwalitiet koop je een Lexus. Peugeot heeft toch een bepaalde aantrekkingskracht. Ik vraag mij af wat het is.
Door bovengenoemde heb ik een paar Peugeot’s bereden en ze vielen mij heel erg tegen. Dit was inclusief de CC’s. Erg saaie auto’s die groter lijken dan ze daadwerkelijk zijn. Helaas, mijn merk is het niet.
Sorry Jan. :roll:
@ Greg.
Typische reacties van je… lange tenen omdat je Peugeot fanaat bent. Elk argument dat je aanbrengt vernietig je weer met je reactie daarop….
en je opmerking ”De 3008 zal binnen no time hier de Tucson, Sportage, RAV4, CR-V enz. buiten spel gaan zetten.” is al helemaal nergens op gebaseerd.
De 3008 ziet er echt niet uit! face it…..
@ mx5/rx8owner
Je moet ze dan ook niet berijden maar ermee rijden! XD
@de vlaeminck.
Zo’n grote grill vraagt erom bereden te worden.
Verschrikkelijk lelijk! Peugeot moet maar eens andere design aandragen, de laatste tijd is het bagger.
Het is een photoshop van een amateur :roll:
Waar maakt iedereen zich druk om. Zucht….
weer zon lelijk frans hok!!! Bah bah, laat ze maar lekker kaas en wijnen maken want de rest is gewoon Drama met hoofdletter D!!!!
Peugeot zal wel 2 keer nadenken voor ze zich nog eens aan een niche wagen. Of zie jij misschien dagelijks een 1007? Toen m’n grootvader 2j geleden zijn 1007tje ging ophalen zei hij tegen de verkoper “let op m’n woorden, binnenkort komt elk merk met zo’n handig modelletje met schuifdeuren”. Hij had het op z’n zachtst gezegd verkeerd voor :)
Wat een gedrocht zeg…
Een Qashkai met een audi grill.
Bedenk eens wat nieuws!
@The Netherlands For Sure
Trust me, de Peugeots staan nergens op garageterreinen weg te rotten, maar ze vinden hun weg pijlsnel naar de klanten.
Ik weet dat Peugeots niet de betrouwbaarste/mooiste/”beste”auto’s maakt. Maar als je vanaf 2003 tot en met 2007 het best verkopende model in huis hebt, dan vind ik je de “beste” autofabrikant van 2003 tm 2007. Je hoeft het niet met mij eens te zijn, maar zo zie ik het i.i.g.
@Vincent
Lange tenen omdat het over Peugeot gaat? Het zijn maar auto’s en er zijn genoeg dingen die ik belangrijker vind, maar als het over auto’s gaat, ja dan heb ik een speciale band met Peugeot.
Ik zie niet in hoe ik mijn eigen argumenten vernietig.. Jammer dat je geen voorbeeld gaf.
Dat klopt ja… ik heb idd mijn verwachting aangegeven dat de 3008 meer zal verkopen dan een Tucson RAV enz. Die verwachting baseer ik op mijn inschatting dat er een hoop trouwe klanten van Peugeot al behoorlijk lang wachten op een crossover/MPV/4×4 model van Peug, maar geen trek hebben in de “Mitsubishi” 4007. Deze mensen zullen door de 3008 worden bediend met een echte PSA-er.
En idd, het is maar een fotoshop…
Heeft iemand al gezegd dat die fotosoep best lelijk is? Nee, mooi ben ik eerste. Die is verdomd lelijk!
Aangezien dit niets van Renault is veranderd er natuurlijk nog wel wat, maar eerlijk is eerlijk. Ik hou mijn hart al goed vast wat voor gedrocht dat gaat worden.
@Greg,
ik moet even zeggen dat ik jou maar een sneu mannetje vind.
Jij wilt zeggen dat Peugeots de beste auto’s zijn omdat ze goed verkopen? Wat een mooi verhaal, overigens staat Peugeot volgens mij in Nederland niet meer bovenaan.
Daarbij heb jij het over verschillen van tienduizenden per jaar. Nu zag ik net het lijstje van Woody en nu valt mij op dat andere merken die zoveel wagens verkopen, ik noem een VW, Ford, Opel, staan niet in dat mooie lijstje staan.
Daarnaast is wat jij zegt, dat de auto’s pijlsnel bij de kopers komen, de grootste onzin, Peugeot heeft namelijk over het algemeen zeer grote dealervoorraden staan.
Overigens ken ik voldoende mensen met de grootste problemen met hun Peugeot.
Let voor de aardigheid eens op het grote aantal Peugeots 206/7en 307/308 met kapotte verlichting. Zegt in mijn ogen ruim voldoende over de kwaliteit van de wagens.
Het enige waar Peugeot in uitblinkt zijn dieselmotoren.
Nu ff on:
Eindelijk Peugeots midi mpv.
Berg hem nou maar gauw weer op.
Ik denk niet dat dit ding veel potten kan breken, waarom zou je zoiets kopen als je voor minder een 308 SW kan kopen met 7 stoelen?
@ Greg:
Inderdaad Peugeot scoort goed onder het volk. En daarmee is gelijk alles gezegd. Een prima auto voor een man met saaie vrouw, 2 lelijke kinderen die te lang beugels moeten dragen en op school gepest worden. Iemand die op 2e paasdag naar de woningboulevard gaat en tijdens de schoolvakantie lekker met de sleurhut naar de camping gaat; maar dan wel de camping waar ze al 10 jaar heen gaan. Die is namelijk zo leuk en je kent er al iedereen.
Dus ja, als je er voor uitkomt dat je Peugeot het beste merk vindt….
hahaha
@Markieanta
Ik heb het nergens over verschillen van 10.000 gehad. Woody heeft niet goed gelezen en heeft zodoende die conclusie onterecht getrokken. En jij vaart verder op zijn kompas, zonder goed te lezen wat ik hier heb opgeschreven.
Zeer grote dealervoorraden bij Peugeot… hoe kom je daarbij? Waar baseer je dat op? Er zijn tegenwoordig nauwelijks dealerorganisaties die grote voorraden aanhouden. Vaak moeten auto’s nog uit de fabriek rollen, terwijl ze al verkocht zijn aan een klant.
@Gregorius
Die stereotypering slaat nergens op, en dat weet je zelf ook wel.
@greg, ik citeer:
“De %’s heb ik gebruikt om jou te laten inzien dat een fabrikant die 10.000-den auto’s per jaar verkoopt, doorgaans meer klachten over zijn producten krijgt dan eentje die slechts enkele 1000-den verkoopt. Schijnbaar heeft het voorbeeld toch niet gewerkt. ”
Jij kunt mij niet vertellen dat Ford, VW en Opel minder verkopen, doch ze staan toch beter in het lijstje dan Peugeot. Dit wil toch wel wat zeggen lijkt mij.
Wat betreft die dealervoorraden, ik rij dagelijks langs diverse Peugeotdealers, hier staan behoorlijke voorraden en deze staan er over het algemeen ook vrij lang, ik zie ze namelijk voor langere tijd staan bij de dealers. Dus dan trek ik voor mezelf de conclusie dat er bij Peugeotdealers vrij grote voorraden staan.
@markieanta: Kapotte verlichting zegt iets over kwaliteit? Denk je dat Peugeot die lampjes zelf in elkaar fabriekt? Natuurlijk niet, dat zijn exact dezelfde bolletjes die ook in een BMW zitten.
@ Markieanta
Dat is een FICTIEF VOORBEELD om iets te illustreren!!! I give up… :-S
Ik rij ook vaak langs A-point (VW in Zuidoost) en zie daar ook een aldoor een hele hoop auto’s onverkocht staan, maar ik trek op basis daarvan zeker niet de conclusie dat VW enorme dealervoorraden heeft. Dat zou zeer ontrecht zijn…
Peugeot de vraag naar de 207 en 308 maar net bijbenen om maar een voorbeeld te noemen. Lijkt me sterk dat ze dan met enorme voorraden blijven zitten… ;-) Modellen die niet goed lopen, zoals de 1007, daarvan is tijdig de productie al behoorlijk naar beneden geschroefd, om idd niet met enorme voorraden bij de dealers te zitten.
Damn, ik als Peugeot liefhebber zie dit NIET zitten !!!!
wansmakelijk design…
wooow op een of andere manier zie ik E.T. erin….
@Frederik, probeer de weerstand van de verlichting eens. ;) Daar zit het hem in namelijk en dat weten ze ook wel bij Peugeot. Ze weten namelijk wel wat ze er tegen moeten doen, alleen doen ze dit in principe niet.
En nee, dat heeft niets met de kwaliteit van de lampjes te maken.
Misschien heeft het alleen wat te maken met de gemiddelde bestuurder van Peugeots, mensen die er verder niets om geven, als hij maar rijdt.
@Greg, waar basser jij dat op dan?
@ Markieanta
Waar baseer ik wat op??
Dat ze de vraag maar net kunnen bijbenen
ik heb een hekel aan alle STOKBRODEN
moet je nou al die mensen weer horen hier ongeloofelijk!!!!!!!!!!
dit is beter dat is beter de feiten spreken dat je op verschillende site en bij het rdw de registratie´s in nederland kan zien.
nou daar gaat Peugeot gewoon goed in dat kan maar een ding betekenen dat mensen de autos gewoon mooi vinden anders ga je er niet in rijden.
kijk ik wil niet dood gevonden worden in een OPEL,VW,FORD standaard plastic hokken. de kwalitiet is wel goed.
en ik las dat iemand zei dat peugeot een aantal auto weg trappen na grote bedrijven dan zal ik je even uit de droom helpen dat doet Opel en VW === Budget-europ car enz anders staan ze niet op een.
Maar goed het blijft een feit al die sukkelsdie hier klagen over welk model of merk rijden zelf meestal in een oude slooper. en niks anders te doen hebben.
grrrrrrrrrrrrrr
Qashqai misschien??!!
N.a.v. het feit dat PSA miljarden investeert in nieuwe fabrieken om bijv de 308 aan de man te kunnen brengen, samen met het feit dat Peugeot van diezelfde 308, 3 maanden na introductie al 100.000 stuks n.a.v. het verkoopsucces heeft geproduceerd..
Daarnaast zijn er gewoon maandenlange wachttijden voor je bestelling, voordat je de sleutels van je nieuwe Peugeot in ontvangst mag nemen. Als het zo zou zijn dat er zeer grote voorraden waren bij Peugeot, zou de auto binnen een week al op kenteken kunnen worden gezet. Nu wacht je gemiddeld 2-3 maanden op een nieuwe Peugeot..
Ik ben eigenlijk veel nieuwsgieriger naar de opvolger van de 308….
Die zal ongetwijfeld geen 309 gaan heten want die naam werd al gegeven aan de destijds nieuwe Talbot Horizon. Talbot ging in die tijd op de fles en Peugeot heeft de auto toen geadopteerd…
@Greg: alle argumenten ten spijt, blijf ik het huidige design van de peugeots lelijk vinden. En wat de kwaliteit betreft: ik ken twee mensen met een 307, beide hebben al een boel elektronica moeten laten vervangen. Heb zelf de 407 een week getest en op dag 2 werkte er al niks meer. Geen snelheidsmeters, geen verlichting, niks. Auto een paar uur laten staan en het was gereset. Dat kan toch niet voor een auto waarvoor je jaren afbetaalt? Er is wel degelijk een kwaliteitsissue, denk ik dan.
@BMW, volgens de deskundigen hier niet.
Maar leuk is dat he, Peugeot electronica.
@bmw
De een vind het mooi, de ander afschuwelijk, dus ik snap best dat jij het lelijk kan vinden. Heel veel mensen moeten niets hebben van het design van Peugeots.
En ik zal nooit roepen dat de kwaliteit van Peugeots subliem is. Er gaat genoeg mis met die auto’s ja. Maar er gaat ook genoeg mis met VAG producten, GM producten, Fiat producten enz.
En er zal best meer misgaan met PSA auto’s dan met VAG auto’s… Ook dat kan best. Maar de verkopen liegen er niet om, dus blijkbaar valt er ook een hoop lol te beleven met die PSA bakken.
De 1 heeft een Peugeot waar die gek van wordt, de ander is al aan z’n 5e Peugeot toe en heeft niets te klagen.
De term ‘lelijk’ dekt de lading niet eens meer. Afschuwelijk is een beter woord voor dit lelijke hok…
@ markieanta
Het enige dat stuk gaat aan een peugeot is soms de electronica en laat dat nu juist de onderdelen zijn die uit Duitsland komen.(Bosh)
Verder ga ik Peugeot niet hoger steken dan een ander merk want ik hou van alle auto’s.
Momenteel rij ik in een mondeo daarvoor in een bmw 3 en nog ervoor in een 407 en ik kan u bevestigen dat de peugeot op alle vlakken de beste auto is en dat de bmw tegengevallen is .
Met mijn 320d heb ik iedere maand in de garage beland en verbruikte hij meer dan 1 liter olie op 1000 km.
zo zie je maar dat het met ieder merk wel eens mis kan gaan .
Na het doorlezen van de reacties: Mijn vader heeft jaren geleden een 406 gehad. Na een rampzalige Renault Laguna op LPG was die benzine 1.8 16v Peus een verademing, hij heeft 4 jaar lang geen klap verkeerd geslagen.
Daarentegen heeft een kennis van me een 307 uit de eerste serie gehad. Er mankeerde van alles aan, en service ho maar. En aan de lijstjes van Wooody te zien gaat de kwaliteit inderdaad achteruit.
Nou zeg, dan moeten ze ook maar met een C4 break komen. Je volgt het niet meer? Nou, ik dacht dat de taken binnen PSA verdeeld waren. Peug zorgt voor de stations (ga maar na, van 207 tot 608 zullen allemaal stations hebben) en coupé’s. (407, 308 binnenkort, 207CC) Voor Citroën waren eigenlijk niet veel onderscheidende dingen meer over, maar die is nu heel sterk in MPV’s, waar Peug die bijna niet heeft. Als Peug dan Citroën gaat beconcurreren in zijn onderdeel van de markt, dan moet het andersom ook kunnen! Daarbij ken ik een aantal mensen die zo in de rij zouden gaan staan voor een C4 break. Overigens lijken de cabrio’s ook voor Citroën te worden, met de Pluriel en de C5 (waarschijnlijk), hoewel Peug ook de 308 en 207 heeft als cabrio.
-plaatje is een impressie, volgens mij niet van peugeot (staat nergens en ik kan het me slecht voorstellen).
-Lelijk of mooi is subjectief, het is heel leuk om daar lang over te discussieren, maar gelijk heeft niemand. Dat over sommige zaken mensen het wel eens zijn (bijvoorbeeld dat de meeste italiaanse auto’s mooier zijn dan de meeste koreaanse of chinese auto’s) komt omdat mensen stiekem wel veel op elkaar lijken…
-Over die tevredenheidsonderzoeken, over het algemeen werkt dat met een enqueteformulier waar je op verschillende punten een score geeft. Ja, ze zullen meer formulieren krijgen van peugeot dan van lamborghini, maar zolang er van elk merk maar genoeg formulieren zijn om een representatief gemiddelde te krijgen maakt dat niks uit. Lambo is wat dat betreft waarschijnlijk wel een slecht voorbeeld :P
Wel is het zo dat de waardering voor een massaproduct meestal lager ligt dan van exclusieve producten. Dit is tweeledig. Exclusieve producten zijn vaak (iig op een aantal punten, en dat zijn dan de punten waarom je het koopt) beter dan massaproducten. Aan de andere kant koop je een exclusief product ook vaak bewuster en idintificeer je je er meer mee, waardoor je meer voor lief neemt. Bij een massaproduct verwacht je gewoon dat het doet wat het moet doen, niks meer en niks minder.
-Moet wel toegeven dat ik Peugeot’s niet mooi meer vind, de 406 coupe (das de pinin toch?) was erg netjes, de 206 was leuk toen’ie uitkwam, maar daarna is het allemaal een beetje jammer vind ik persoonlijk. Die veel te groote muilen en ogen… niet mijn stijl :P
Lekkere Audi grille :)
..ik rust in stilte :lol:
is deze auto ontworpen door mensen met syndroom van Down? Natuurlijk is het heel zielig voor die mensen, maar zo ziet het er wel uit.
walgelijk wat een gedrocht :shock:
Ik zal maar geen lijstje plaatsen wat er allemaal aan die 307 fout is gegaan in 2 jaar en 8 maanden (en 110.000km)? Er gaat heel wat meer mis dan alleen de lampjes…. Ik hoor overigens ook wel van mensen dat ze weinig problemen hebben….. ik zal wel een bovengemiddeld slecht exemplaar hebben maar toch….
Waar ik me nog wel voor kon stellen dat mensen gecharmeerd waren van de 206, 307, 406 zie ik bij de 207, 308 en 407 (om het maar niet te hebben over de 1007 en de 4007) steeds meer gekunstelde design ideeën…. Het voornaamste doel is mensen te laten geloven dat het wat voorstelt. Technisch zijn de auto’s absoluut niet vernieuwend en alleen qua ruimte en comfort kunnen ze boven de concurrentie uitkomen, verder is het middelmatigheid troef of erger….
Ja ik rij best graag in de auto (al had ie wel 150kg lichter moeten zijn om concurrerend te zijn) en ook op lange afstanden kan ik het er goed in uithouden maar een Focus rijdt toch echt beter……
Op vele vlakken hebben merken als Hyundai en Kia Peugeot inmiddels ingehaald en dat zegt wel iets denk ik…. Die auto’s zijn goedkoper in de aanschaf, goedkoper in het gebruik en beter uitgerust. Daarnaast zijn ze stukken betrouwbaarder en zijn de materialen in het interieur inmiddels zo goed dat ze voor weinig merken in de klasse onderdoen.
Voor de prijzen die Peugeot rekent zijn de gebruikte materialen (en dan heb ik het zowel over onderdelen als ook het interieur) regelmatig echt onder de maat. De ruitenwissers zijn zo gruwelijk slecht dat ik graag een set van de vorige serie zou laten monteren als het kon. Een paar weken geleden had ik opeens de hendel van de hoogteverstelling van m’n stoel in de hand. Enfin zo kan ik nog wel een kwartier doorgaan……
Conclusie? Voor het geld zou ik zeker geen Peugeot meer kiezen en ik ben van mening dat er genoeg alternatieven zijn die gemiddeld genomen een beter aanbod zullen blijken te zijn. Het is aan de verkopers van die merken om de mensen over de drempel te krijgen…… De Peugeotrijders zijn kennelijk erg trouw…maar ik ben er van overtuigd dat als mensen bij andere merken gaan kijken Peugeot een heleboel klanten zal kwijtraken… en terecht. Als je goedkope rommel in je auto’s stopt en ze voor gemiddelde prijzen verkoopt dan verdien je een pak op je lazer als merk.
Het gaat werkelijk van kwaad naar erger met Peugeot. De laatste van hun auto’s die mij nog kon bekoren was de 607. Voor de rest is het allemaal bijzonder slap, emotieloos en goedkoop ogend. Er hangt meer plastiek aan die dingen dan aan de gemiddelde Lego-blok.
Ik begrijp dat ze de weg wel een beetje kwijt zijn bij peugeot, Lemans niet winnen enzo. Maar dat is toch geen reden om je design te verneuken (in hoeverre het daarvoor nog niet verneukt was)
Brrrrrrrrrrrrrrrr Wat een lelijk hok! Ik begrijp dat die karren goedkoop zijn, maar maak er tenminste wat moois van, dat kost niets meer!
@Pruts0r: de 309 naam ging niet naar de Horizon, maar de Talbot Arizona. Er zijn in Frankrijk zelfs een paar pre-productie Arizonas op de weg verschenen.
@de rest: Peugeot maakt op dit moment zeker niet de mooiste auto’s, maar de prijs/kwaliteit verhouding is gewoon goed. En zeker in de lease ZEER interessant. Rijke uitrusting en lage prijzen. Daar trek je klanten mee.
Als je een 308 vergelijkt met een Golf V en je gaat dan EXACT dezelfde opties plaatsen en je kiest voor een vergelijkbare motor, dan zit de Golf zomaar 5-7k hoger en in de lease merk je dat flink.
@Hilgert: zo goedkoop is de 308 nou ook weer niet. Een Seat Altea XL met een beetje vergelijkbare (maar over de lijn betere uitrusting) biedt meer ruimte en is maar 20 euro per maand duurder… De prijzen van de 308 zijn wel concurrerend maar dat zou niet de reden voor het succes moeten zijn.
jullie moeten eens zien hoe die in het echt er uitzien
eerst maar zien en dan pas lullen
@pietje .. hallo .. hier op autoblog kunnen wij op het meest stompzinnige gerucht nog wel ouwewijven .. en zo hoort het en niet anders ..
eerst lullen en dan zien we wel een keertje ..
http://www.autojunk.nl/pix/view/142719
wat foto’s die ik 2 weken geleden heb gemaakt van deze auto
wacht maar tot iedereen ‘m in het echt ziet dan zal je er raar van op kijken
ik vindt ‘m gaaf
Als dit “Het Lagerhuis” zou zijn, dan wint Greg met vlag en winpel!
@Greg
Zelf een Peugeot 405 SRDT gehad. Zeer tevreden van, zelfs na >380.000km.
Maar de 406 coupé is de laatste mooie auto die ze gebouwd hebben.
Ik vind al die beugelbekken helemaal niks.
@Bert
Ja, heel raar opkijken. En niet positief bedoeld.
Vindt de reacties als “lelijk,etc” nogal overdreven, zeker als ik zie waarmee ze de 3008 vergelijken. Ik heb zelf altijd Passat gereden (met uitgebreid optiepakket). Rijd momenteel een 407 en wel tot volle tevredenheid. Voor minder geld heb je een veel luxere wagen die ook nog eens comfortabeler rijdt dan de Passat, en veel beter zit!
De 3008 lijkt mij een schot in de roos en ik ben dan ook benieuwd hoe hij er in werkelijkheid uitziet.
Iedereen succes met hun zeer gemakkelijke kritiek
2e paasdag met Nissan Qashqai proefgereden, voor mij de auto, dacht ik door een kennis geattendeerd op de nieuwe peugeot 3008 Crossover, daar ook mee gereden en meteen verknocht. dezelfde dag er eentje besteld.
Wat lelijke auto? Peugeot die smoelt en laat veel van die eenheidsworsten van andere merken ver achter zich. (met de Qashqai is overigens niets mis)
nog 2 maanden wachten alvorens ik van mijn nieuwe 3008 kan genieten
Mensen maak is een proefrit met deze auto, dan weet je pas wat voor een mooie auto het is.
Om maar even te zeggen dat ik al een paar wagens heb gehad, waaronder nissan primera 2 slx niets anders dan problemen, dan een golf 3 90pk tdi ook het zelfde dan den electriek, dan de dieselpomp enz! Den tweede, golf 4 daar hebben ze 4 versnellingsbakken gestoken en dan nog even een nieuwe ambreagedisk blackbox voor de electriek enz! Dus al die nu peugeot afbreken hou liever jullie mening maar want volkswagen audi bmw en veel andere hebben ook problemen.
Mijn 406 turbo diesel automaat stopte er naar 375.000 km mee, daarvoor een 405 turbo diesel, die haalde de 555.000 km !!!
nu vanaf juni een 3008 diesel automaat waarmee ik al 18.000 km heb gereden:
hij bevalt prima, stap met plezier in en stap fit weet uit
Wat een hoop herrie over de Peugeot 3008….. Ook wij hebben in augustus een 3008 Premiere THP gekocht. Mijn vrouw vond haar oude Peugeot te klein worden
(derde kleine was onderweg) en ze had haar zinnen gezet op de 3008. Ik was in het begin ook wat scheptisch, zeker qua uiterlijk. Proefrit gemaakt…..tering wat een lekkere auto is dit zeg.
Ik rij zelf al jaren BMW 5 series, maar ik rijd bijna liever een lange afstand met de peugeot dan met de BMW. Lekker hoog zitten en genoeg power uit de 1,6 turbo (Van BMW). Ik kan hem iedereen aanraden