Maak kennis met de opvolger van de RCZ Racing Cup.
De nieuwste circuitracer van de Fransen heeft de vorm van een 308 gekregen, en moet eind 2016 in actie komen in cupwedstrijden en toerwagenkampioenschappen als de VLN (Duitsland), CER (Spanje), CITE (Italië) en BGDC (België). Onder de kap ligt een 1.6-liter THP viercilinder, afgeleid van het blok in de 308 GTi. In de raceversie levert ‘ie 38 pk meer, om op een totaal van 308 pk uit te komen.
Peugeot zegt dat het onderstel grotendeels overeenkomt met de straatversie. De remmen achter de 18-inch velgen zijn wel een slag groter uitgevallen, nu uitgerust met klauwen die zes zuigers bevatten. Schakelen gaat met een sequentiële 6-versnellingsbak, aangestuurd door flippers achter het sportstuur.
De auto is verder 10 cm breder gemaakt dan de straatversie en uitgerust met splitters en spoilers volgens het WTCC-reglement. Het raamwerk is conform de regels vervangen door polycarbonaat en binnenin worden coureurs veilig gehouden met een multipunts-rolkooi. Zien? Peugeot drift ‘m volgende maand de IAA-stand in Frankfurt op. Een maand later debuteert de gerolkooide Fransoos op Paul Ricard. VIDEO!
Peugeot en circuits vind ik toch een beetje vreemde combo , persoonlijk koppel ik Peugeot meer aan de rallysport ( en ja ik weet dat ze ook Le-Mans hebben gereden, F1 motoren hebben gemaakt )
@gertjan2012: Natuurlijk want de Le Mans kunnen we vergeten? Of de Formule 1? Etc. etc.
@clarkson: Kan toch zijn dat hij Peugeot eerder associeert met rally? Als ik aan Peugeot in de autosport denk, denk ik inderdaad ook eerst aan die machtige 205 T16, 405 Pikes Peak en hun dakar successen, en dan pas aan de Le Mans overwinningen van 1993/1992 en 2009.
@clarkson: hint.. “Persoonlijk”
@lamborgfan: precies , jij snapt het ! :-)
@gertjan2012:
Geloof het of niet, maar Peugeot is in de VS het meest bekend en -slechts korte tijd- populair geworden dank zij hun eigen 505 race-klasse.
Ze verkochten al jarenlang auto’s in de VS maar juist die raceklasse deed van Peugeot een sportief merk maken a la BMW
Daardoor was die 505 best wel een verkoop succes in de VS.
En wordt de 505 als sportieve Sedan gezien
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2012/08/1986_Peugeot_505_Janet_Guthrie_Sedan_For_Sale_Race_Car_resize.jpg
@desjonnies: Zoals je ziet aan de raamsticker staat die daar alleen omdat ze denken dat het een Escort is.
Met zo een achterspoiler hoef je iig niet bang te zijn dat iemand een Timo Scheidertje bij je probeert te pullen.
Hehe, gevoel voor humor hebben die fransozen wel, 308pk in een Peugeot 308. Flikten ze dat niet eerder ook al met een Peugeot 208 GTi?
@Edge: Ja, klopt. Nieuw ‘grapje’ van Peugeot. Renault heeft het met de 5 GT Turbo nooit echt aangedurfd, daarentegen. Jammer dat de 807 uit productie is…
@gtwillem: Deed Mitsubishi maar eens aan de grapjes met de 3000 GT.
@berlinetta: ik krijg zo ook meer respect voor de Fiat Panda 900 van mijn zusje.
De spoiler kan het niet helemaal bijhouden geloof ik. Toch geen gezicht zo, ook raceauto’s kunnen mooi zijn ondanks dat vorm functie volgt..
@Foramen: Dan kunnen de marshalls deze auto’s duwen zoals een supermarktkarretje.
Tof dat ze aan hen denken.
Ben benieuwd of ze weer gaan meedoen aan Dakar met hun 2008 DKR. Afgelopen Dakar kwamen ze er niet zo goed voor.
@Foramen: Een vleugel ziet nooit mooi uit op een hatch naar mijn bescheiden mening.
@berlinetta: eens. Zelfs bij een Subaru niet ;-).
Kunnen ze daar ook een straatversie van maken, zirt er geildik uit!
Lekker peugeot!
Volgensmij is hij wel een stukje lager als de straatversje…
Lekker ding!
Mogelijk gaan een paar raceteam deze wagen ombouwen voor de TCR raceserie
Tering…Dacht eerst dat de vleugel een deel van de vangrail op de achtergrond was…
Lijkt wel een pikes peak body met zo’n spoiler..
Mooi hoe die acteur dat zit te lachen alsof in net een race mocht winnen in een Mercedes F1 auto.
Maar nee, hij stapte net uit een Peugeot 308, die mee mag doen aan de tourwagen kampioenschappen die Eurosport geeneens halen, omdat de herhaling van het skispringen in de zomer voorrang had.
Als ik die auto zo zie rijden, lijkt het alsof ik naar John de Wolff zit te kijken die aan het ijsdansen is. Misschien kan ie t wel heel goed, maar het voelt niet natuurlijk aan.
Qua vermogen de voorbode voor de 308R misschien?! Maar leuk dat Peugeot in verschillende raceklassen weer wat wil proberen. Gaan we misschien nog wel meer van zien!!