Peugeot en Citroën duiken in zee met de Russen

Het moederbedrijf van Peugeot en Citroen heeft mogelijk een deal gesloten ter waarde van ongeveer 800 miljoen euro. Een financiële incentive die het kwakkelende PSA wel kan gebruiken. Hiervoor staan ze 75 procent van Gefco, een logistieke moloch, af aan Rusland.

Als de deal doorgaat bezit het Russische staatsspoorbedrijf RZD binnenkort 75 procent van Gefco, de transportgigant met negenduizend werknemers (ook in Nederland actief). Dit is een van de ingrijpende maatregelen die PSA zal moeten nemen om het hoofd boven water te houden. Verder staan er trouwens nog 8.000 banen op de tocht bij Peugeot, waarvan zelfs grootsocialist Hollande inmiddels inziet dat dit toch wel nodig is.

Goed, PSA heeft dus 800 miljoen binnengeharkt met de verkoop van een transportdochter, grappig genoeg bijna net zoveel als het verlies van de Franse autobouwer over de eerste helft van 2012 (€819 mio). Wat een autobouwer met een transportonderneming moet horen we je denken? Nou, het leveren van auto’s aan dealers en importeurs bijvoorbeeld. Of onderdelen en materialen aan diverse fabrieken. GM, sinds kort aandeelhouder van PSA, heeft ook toegezegd gebruik te maken van de transporteur.

Of dit genoeg is voor PSA om niet kopje onder te gaan en een ontmanteling danwel verkoop te voorkomen? Nog niet helemaal, want met de verkoop van bezittingen moeten ze 1,5 miljard euro ophalen. We gaan het zien in de ontknopende eindfase van Carmageddon: The EU Edition.