![politie geeft boete aan mini](https://www.autoblog.nl/files/2021/01/ferrari-500-trc-1957-red-front-side-2021-970-816x612.jpg)
Huh? De politie geeft boete aan een Mini coureur die Ferrari geluiden voortbrengt. Het moet niet gekker worden.
Laten we eerst even gaan mijmeren. Vroeger kon je een auto herkennen alvorens deze de hoek om kwam zetten. Zo wist je precies horen wie er aankwam rijden. De boxerpruttel van een Kever, een sonore Alfa Busso V6, een roffelende Audi vijfcilinder, het turbine-gezoem van een BMW zes-in-lijn, het gegorgel van een Saab Turbo of discreet grommende Mercedes V8.
Tegenwoordig hebben auto’s vaak dezelfde motor. En als dat niet het geval is, is de layout dat wel. Dus alle drie- en viercilinder turbomotoren zijn min of meer gelijk qua architectuur. Het geluid dat ze voortbrengen is dan ook niet wezenlijk anders. Logisch dus dat een agent zich helemaal wezenloos schrok toen er een Mini voorbij kwam rijden die klonk als een Ferrari.
![politie geeft boete aan mini](https://www.autoblog.nl/files/2021/01/ferrari-500-trc-grey-front-side-2020-970-918x612.jpg)
Nu zijn we benieuwd welk type Ferrari de agent bedoelt. Waarschijnlijk is de agent een kenner van bijzondere klassieke Ferrari’s en doelt hij op de Ferrari 500. Deze werd gebouwd van 1954 tot 1957. De laatste was de 500 TRC. Daarbij stond Testa Rossa voor ‘rode kop’. Letterlijk, want de cilinderkop was rood. De 500 staat voor 500 cc per cilinder. Jazeker, ook Ferrari heeft een tweeliter viercilinder gebouwd.
![Viercilinder](https://www.autoblog.nl/files/2021/01/ferrari-500-trc-engine-2020-970-918x612.jpg)
In elk geval, de politieagent was waarschijnlijk meer een liefhebber van klassieke Ferrari’s met een twaalfcilinder. Hij ging achter de luide Mini aan en controleerde de auto. Daarbij kwam de agent erachter dat er geen einddemper in zat.
De bestuurder vond de auto op deze wijze beter klinken. De wijkagent uit Schipluiden heeft het onverantwoordelijke gedrag van de Mini-bestuurder berispt met een financiële tik op de vingers: de politie gaf een boete aan de Mini bestuurde. Dat zal ‘m leren.
Voor de liefhebbers klinkt een magistrale viercilinder Ferrari 500 in het echt:
Via: Twitter
Mooi, Nederland is weer een beetje veiliger geworden.
Wijkagent Schipluiden is vast een hele gezellige kerel.
@viezefreddyw: volgens mij echt zo’n bromsnor. Geen greintje humor en iemand die, ondanks dat jij netjes blijft, alsnog je betweterig af zal snouwe.
Gewoon de zoveelste japstyle zonder demper…..
Koop dan een Sebring of Remus die hebben de juiste vereisten en zijn speciaal ontworpen voor jouw type auto.
Beter dan zo’n goedkoop universeel ding waar je je hele motorblok mee verkloot.
Sommige boetes snap ik en zijn meer dan terecht, maar hier heb ik toch het gevoel alsof hij zich verveelde of gewoon zit te treiteren, misschien is het iets te hard maar als reden “ik dacht dat er een Ferrari voorbij kwam, maar het was een mini” is toch wel een beetje gaar
@janalleman: komt een beetje over dat als het een Ferrari was geweest het wel goed was.
Maar nu is het “maar een pauper in een mini” dus bekeuring.
@okdoei: Als het een Ferrari was dan was het waarschijnlijk ook gewoon goed.
Het geluidsniveau van Ferrari’s waarmee ze een typegoedkeuring krijgen ligt over het algemeen een stuk hoger.
Ik woon in de buurt van de ringweg van een stad en geloof me die luide uitlaten zijn echt geen humor, vooral niet als meneer nog even om 1:00 ’s nachts naar de McDrive moet met zijn ‘mooi’ klinkende Mini/Civic/Golf.
@madmarky: precies, het was waarschijnlijk gewoon ter***herrie en agent schreef sowieso terecht een bon..
P.s. Ik houd wel van 6-cil. en meer geluid
Maar als het bijvoorbeeld een Maserati Granturismo is, sta je op me een grote strakke jonge heer!
Ik ben wel akkoord dat de plofjes enz niet mooi zijn, maar om daar nu over te klagen gaat me veel te ver. Dieselmotoren ergeren me gigantisch veel meer.
@madmarky: precies dat! Ik heb het pech vlak naast de N201 én de McDonald’s te wonen. Er is een hoop herrie vanuit die hoek, gelukkig kan ik de geluiden tot op zekere hoogte enorm waarderen. Maar ’s nachts burn out’s doen met je Corsa inclusief Remus pijp, daar word ik niet vrolijk van
Tja, de grens tussen mooi geluid en herrie is dan ook dun.
Gaat fijn vandaag; incorrecte kentekenplaten, half complete uitlaten, nondeju, wordt er ook nog eens voor niet-handsfree bellen of overschrijding van de maximaal toegestane snelheid bekeurd?
Komkommer tijd?!
Heb het idee dat de politie zonder verdere openbare melding, een landelijk plan heeft uitgerold dat de auto-gerelateerde zaken aan banden moet leggen. Waarbij het niet altijd wil zeggen dat men direct boetes krijgt maar dat het ook gaat om het in kaart brengen van de personen achter de wagens en het wel/niet houden aan bepaalde regelgevingen. Van het weekend nog een groep supercars klem gereden in Rotterdam, alle rijbewijzen werden gecheckt, maar geen boetes gegeven. Zo zijn er nog wel wat voorbeelden van checks die niet echt een doel dienen maar waarbij de politie je voorheen liet gaan en nu niet meer. Nieuw doelenlijstje voor 2021 om je Donut target te halen ofzo?
Een groep supercars… dat klinkt als een illegaal evenement. Dan zijn ze zonder boete dus nog genadig weggekomen.
@mashell: zolang ze rijden en in de auto blijven is er niks aan de hand toch
@ghost: Soms kan het misschien flauw zijn (kentekenstocker bijvoorbeeld), soms kan ik er inkomen (open uitlaten, m.n. in woonwijken), maar hoop dat dan ook strenger gaan handhaven op zaken die regelrecht gevaarlijk zijn (bijv. ondeugdelijke verlichting, dagrijverlichting tijdens schemering, etc…)
Kijk, dat zijn de strijders. Doe mij maar de politie van Nijmegen, die zijn tenminste lekker scherp op hun Twitteraccount.
Ik had het in dit geval meer Twitterwaardig gevonden als de agent in kwestie door een Mini met full afterburner-vlam van 6 meter en 300 km/h werd ingehaald, en dat zodoende onze ambassadeur van een totaal-veilige snelweg zich op zijn met gouden omderscheidingen volgehangen borst kon kloppen dat hij deze “raket” (….) ternauwernood met gevaar voor eigen leven -want de Touran had nét nieuwe Nankang’s Wuhan-Sport+ – van de weg wist te halen op zijn laatste druppels E10 terwijl hij tegen de zon in keek en hij zijn pilotenbril was vergeten.
Verder mag AB van mij iets meer filteren, want het begint zo onderhand wel Dumperteske content te worden.
Ik zie een hoop reacties in de zin van heb je niks beters te doen. Maar een 2.0 Ferrari blok zonder demper maakt toch gewoon veel te veel herrie? Kan dan lekkere herrie zijn, maar het zou maar je buurman zijn, terwijl je zelf nachtdiensten draait
Eens. Een hoop reaguurders hier hebben bij voorbaat een hekel aan agenten die boetes uitdelen voor ogenschijnlijk kleine overtredingen (te hard rijden, geen juiste kentekenplaat voeren, geen APK-waardig voertuig besturen etc.) Maar ik ben benieuwd of ze dat ook vinden wanneer ze zelf (ernstige) hinder of overlast ondervinden van iemand die zulke overtredingen begaat. Nu ga ik waarschijnlijk een hoop reacties oproepen van mensen die vinden dat ik niet zo moet zeiken over pietluttigheden, maar wie zijn billen brandt moet op de blaren zitten.
Als ik een bekeuring krijg voor 5 km/u te hard, ga ik niet lopen jammeren, want dan heb ik op de teller waarschijnlijk ruim 10 km/u te hard gereden, en te hard = te hard. Als je uitlaat niet deugdelijk is, dan is dat niet per ongeluk en weet je dat je een risico loopt, net als met een kentekensticker. Man the fuck up en betaal gewoon de terechte bekeuring.
Zonder demper rijden is gewoon asociaal. Dat geldt voor motorfietsen en MINI’s precies zo.
Pfoei ik had in mijn vorige huis zo’n tokkie die ook zonder demper elke dag om 6.15 naar zijn werk reed. Ongelofelijk kut, zelfs met dubbele ruiten gaat dat geluid door de isolatieroosters van je huis naar binnen. Prima als je Akrapovic of iets dergelijks hebt wat nog een beetje fatsoenlijk is, maar met 100-105db of wat dan ook rondrijden is te kansloos voor woorden. Blij dat hij er een boete voor uit heeft geschreven :)