Waarom de Porsche 911 met stoffen dakje en een lichtgewicht dakconstructie aan de andere kant van de Atlantische Oceaan onthullen? Simpel. Amerika is verreweg de grootste afzetmarkt voor de 911 Cabrio. De nieuwe versie wordt er volgende week onthuld.
De persfoto’s en specificaties zijn bekend, evenals de eerste video. Maar van 9 tot 22 januari is de 991 Cabrio voor het publiek van de Detroit Autoshow aka NAIAS onder te kwijlen. De Cabrio komt in eerste instantie beschikbaar als als Carrera (Porsche-taal voor ‘instapper’) met een 3.4-liter boxermotor die 350 pk ophoest. Iets daarboven staat de Carrera S met een 3.8-liter zespitter waar 400 pk’s uit komen rollen.
Overigens kunnen Amerikanen dit jaar nog veel meer Posche-vertier verwachten. Nadat de 991 Cabrio er is onthuld -en vanaf het voorjaar bij de dealers staat- wordt ook de Panamera GTS in de prijslijsten gezet en daarna mogen dieselfanaten zich vergapen aan de eerste Cayenne Diesel op VS-grondgebied. Liever een maatje kleiner qua SUV? Dat kan. In 2013 wordt de Cajun in de showrooms gezet.
Oh ja, een nieuwe video van cabriomensen die typische cabriodingen doen in de Porsche 991 Cabrio.
ik heb de 991 in t grijs al gezien en toen deed het me vrij weining. In het rood lijkt het me wel echt een vette bak! zon auto moet je ook niet in een saaie kleur nemen toch?
Hele artikel staat op frontpage.
@Ferdinand1: idd, ik weet dat het belangrijk nieuws is (oja?) maar dat hoeft dan ook weer niet
@Ferdinand1: wilde net zegge wtfff
belangrijk zeker, volledig op de voorpagina :P
vind het wel handig trouwens, kunnen de reactie dr ook onder ? xD
Complete lijnenspel naar de filistijnen. Geef mij de coupe maar weer.
@SCscreamGT2: Grappig dat je dat zegt, mijn 1e reactie was juist ‘als ik verplicht een 911 zou moeten hebben doe dan deze maar’.
Ik vind hem, zeker in het rood, wel wat jaren 60 glamour hebben en niet van dat vreselijke industriele.
Smaken verschillen.
das nou n echte diehard, porsche liefhebber..
Achja lelijk ding, zoals alle 911 cabrio’s.
Moest ik in een cabrio willen rijden zou het sowieso een SL moeten zijn een andere optie voor een sportieve comfortabele cabrio is er toch gewoon niet.
Vreemd dat ze ook altijd weer die 2 achterzitjes erin monteren, terwijl als je kind klein genoeg is om daarin te passen het in een zitje moet waardoor het er weeral niet inpast.
@Hupke: SLS, 6 serie, Ferrari, GranCabrio, 335i, Donkervoort, Lotus
Keuze genoeg.
@tinnemans:
Sinds wanneer is een donkervoort comfortabel?
@tinnemans:
De BMW 335i is marginaal en veel slechter als cabrio dan als coupe, de 645 is afschuwelijk lelijk en ook weer dat tikkeltje fout tenzij je een doktersvrouw bent (ja idd alle advocaten die er in rondrijden maken zich belachelijk).
De grancabrio is ook afschuwelijk.
Lotus & donkervoort’s zijn geen cabrio’s maar open sportwagens en die zijn alles behalve comfortabel.
De SLS en de ferrari’s was ik vergeten (al ken ik geen enkele ferrari die als hij ook in coupe vorm bestaat open mooier is dan een coupe).
Ook amerikanen heb ik niet meegerekend maar dat die tegen de SL opkunnen betwijfel ik, mss hier en daar een cadillac of een ford tunderbird die ge customized is maar de 13 in een dozijn crap zeker niet.
@Hupke: Ik had dat comfortabel even gemist dus die Donkervoort en Lotus moeten inderdaad uit het lijstje. My bad.
Wat de 6 serie en GranCabrio betreft; dat vind ik juist alletwee erg mooie auto’s wat maar weer bewijst dat smaken verschillen.
Wat je opmerking betreft of een cabrio mooier is dan een coupe of vice versa, ook dat blijft een kwestie van smaak.
Nou heb ik een 645 cabrio en ik ben geen advocaat of doktersvrouw en ik heb niet het idee dat ik me daarin belachelijk maak.
Je hebt het recht op je eigen mening maar ik _weet_ dat ik elke rit geniet van het geronk van de motor, best vaak het dak omlaag kan doen en ondanks dat het een cabrio is de auto heerlijk stuurt en zo’n beetje de beste rijeigenschappen (voor de openbare weg, het is geen circuitauto) heeft die je je kunt wensen
Als je dat belachelijk vind, blijf dan vooral dromen over je SL.
Ik drivin’ _my_ dream. :)
Heb in de zomer een weekend een 911 cabrio mogen lenen. Sindsdien ben ik absoluut fan. Alles voelt zo transparant. Net of je voet direct op de koppelingsplaat zit en je bij het overschakelen zelf met je klauwen in de versnellingsbak zit te poken. Deze nieuwe gaat weer een stukje dichter terug naar het ontwerp dat ik reed (1987). Ik hoop dat ze nooit veranderen. Een icoon en het maakt me niks uit dat je ze even vaak ziet als een Golf.
Ze zijn er duidelijk trots op dat het dak kan geopend worden tijdens het rijden, 2x in 50seconden.. Maar sluiten zal je het niet kunnen doen terwijl je aan het cruisen bent waarschijnlijk :)
De kentekenplaat geeft de design filosofie van Porsche perfect weer. Een afbeelding uit 2008 en iedereen denkt dat ie nieuw is.
@E34M5Touring: scherp!
Zag er laatst een met groene kentekens rijden. Geen cabriolet maar ik vind hem er wel mooi uitzien. Veel vinden de achterkant niet mooi maar ik vind die wel wat hebben.
Voor de geïnteresseerden… Deze staat volgende week ook op het autosalon van Brussel… ;-) In Hal 12 is het te doen… Daar zal Ferrari, Lamborghini, Mclaren enzo ook staan.
Voor de vrouwelijke man of de mannelijke vrouw ,zo heb ik een keer geen gaybrio gezegd.
Filmpje treft wel zijn doel: ik wil er 1 ;)
Heb onlangs een proefrit gemaakt in de 991 4s. Porsche kennende zal deze wel absurd goed sturen voor een cabriolet.
@eduardovich: dat is heel knap, want de 991 4S is nog niet eens onthuld!
De enige 991 modellen die momenteel leverbaar zijn, zijn de volgende:
991 Carrera
991 Carrera S
@robbie: je hebt gelijkt, type fout, was de Carrera s.. Ook is me verteld dat de 4s cabrio in nl pas na de zomer geleverd gaat worden.
Niet heel erg spannend maar zal vast weer erg goed rijden, raar dat de GTR niet met een cabrio komt.
@agera: Is niet zo heel raar dat er geen GT-R cabrio is,want waarom zou je van een performance kanon een cabrio maken?On-topic:Weer een mooie auto,klinkt misschien raar,maar ik heb liever een Carrera s dan bijv.een Turbo,gewoon omdat een Carrera s minimalistischer is,en daar hou ik wel van.
@nissangtr: Een minder brute versie uitbrengen waarvan je wel een cabrio variant van kunt maken op de concurrentie nog meer aan te gaan met Porsche.
@agera: Dat zou wel kunnen.
echt heerlijk, op de autoblog video klonk ie ook erg goed!
Pff, wát een mooie auto. Denk dat ik hem nog mooier vind dan de coupé…