We wisten je twee maanden geleden al te melden dat de Scirocco voor een bedrag vanaf 27,5 mille bij jou voor de deur staat, maar inmiddels hebben we de complete bijlage van de Scirocco verkoopbrochure voor je.
Voor de benzine uitvoering variëren de prijzen van 27,5 tot ruim 37 mille. Dieselen doe je in de Scirocco vanaf 33 tot een kleine 37 mille. Maar goed, je kunt zelf ook lezen. Tel bij de genoemde prijzen nog een totaal van 859 euro op voor: kosten rijklaar maken, verwijderingsbijdrage en leges deel IA + IB.
Wat is het toch jammer dat niet de eerste, maar de derde kolom met prijzen vet gedrukt is. Lang leve ons belastingparadijsje.
Om een beetje te stoken sluit ik af met de opmerking dat je ook een Alfa Romeo MiTo kunt kopen en dan nog genoeg geld over houdt om een keer extra op vakantie te kunnen. Blader gerust zelf even door de optie- en prijsbijlage (PDF).
Met dan aan TDJ voor de info!
k skip liever een vakantie om de eigenaar van deze auto te zijn dan dat ik in een lelijke in elkaar getrapte 8c rij
stevige prijzen, zijn dan ook Nederlandse prijzen natuurlijk ;)
Mooi niet dat ik een Mito zou verkiezen boven een Scirocco. Afgelopen weekend voor’t eerst in reallife gezien en wat een bak.
eigenlijk valt het nog wel mee als je ze vergelijkt met een mini cooper s. deze auto staat toch een tandje hoger en in de high line zit ie goed in de opties als ik me niet vergis.
en kom op zeg, vergelijken met een mito…
Niet te geloven dat de auto de helft duurder wordt door BTW + BPM.
uhm, een scirocco is een klasse hoger, natuurlijk niet dat je het kunt vergelijken met een Mito.Om eens het bmw concern erbij te halen:
Een mito is eerder een concurrent voor de mini, een scrirocco een concurrent voor de bmw1
Geef me gelijk maar de mito! 1.4Tjet met 155 pk effe chippen naar 185Pk en dan nog een keer naar de caraiben!!!
Als ik de leeftijd en het geld had, zou ik voor de Highline 140pk TDI met SMG gaan.. Al vind ik 37000 wel wat duurtjes, daar kun je ook een S-Max met 140pk diesel voor kopen…
Hoe gek moet je wel niet zijn om zoveel te betalen voor een “coupé” ? Eigenlijk een groot lomp ding voor een coupé zelfs. De concurrentie zal hard worden voor deze platgestampte golf
Jullie worden zo dik in’t zak gezet :D
Tamelijk prijzig, een prijs vanaf 24.000 zou al een stuk netter staan
K ben best wel vw fan, maar toch vind ik dit ding egt lelijk
allemaal turbo’s!!
Is het in Belgenland dan gewoon de normale prijs (zonder iets) maal 1,21?
pittig maar standaard rijk uitgerust
nette prijs hoor.. denk dat het een concurrent van de TT is, en die is toch echt fors duurder.
Deze auto is daarnaast in de basis versie al mooi.. en de mito echt lelijk zonder lichtmetaal en in het beige..
Als je een Golf 5 aankleed met al de opties die deze auto standaard heeft, kom je heel wat hoger uit. Prijs valt mij mee, ook al kan ik ‘m niet betalen :D
Jemig, ik zou nooit van mijn leven voor dat geld zo’n auto kopen, en moet je nagaan dat je waarschijnlijk je nog helemaal scheel betaalt als je nog een aantal opties wilt hebben wat ook weer een vermogen kost. Ik ga dan toch veel liever voor een echte auto.
Ongelofelijk, 2.0tdi is bijna €5000 duurder dan een 118d corporate lease.
Belachelijk duur imo, tisq gewoon een chique versie van een golf…
voor de metrosexueel die bang is door zijn vrienden uitgelachen te worden is er ook nog de scirocco.
dit krijg je als je teveel uitgangspunten in een auto wilt proppen.
doe mij maar de mito.
VW-powerrr!
Als ik hem samenstel zoals ik nu mijn GTI heb dan kom ik op bijna 51.000 uit, dat gaan we toch echt niet uitgeven aan een kleinere auto!
hahah schandalig….leuke auto verder hoor….koop je voor 37mille toch een opgeleukte golf…meer niet
Blijkbaar hebben wij een Scirocco 2.0TDI 170pk in België (?!); voor €27.020 (!) haha die hollanders die zich blauw betalen aan taksen, hoe laten jullie dat toch gebeuren!! Kom eens op straat ofzo?!
In België kost de goedkoopste Scirocco €22.950, de 2.0TFSI €26.500 (bijna €10.000 verschil, procentueel dus gigantisch veel duurder)
Trouwens VW rekent hier wel een heel hoge meerprijs voor z’n diesels vind ik. Zijn ze een beetje de dieselhype aan het uitmelken.
mito vindt ik toch ook wel mooier !!
ik spreek niet over de kwaliteit want dat weet ik niet echt..
maar om deze scirocco nu een coupé te noemen? volgens mij is het gewoon een hoog gewaardeerd golfje..
mito valt duidelijk meer op :p
Ok, ivm de 2.0TFSI, verkeerde rijtje bekeken, is een verschil van €7090 dus
toegegeven dat voorkant van die scirroco wel mooier is dan die mito.. en het interieur misschien ook
maar dat is ook het enige :)
@Mardec je moet ook nog inverkeerstellings taxen bijrekenen
http://www.verzekeringenpyfferoen.be/acrobad%20reader/Belasting%20op%20de%20Inverkeerstelling.pdf
Electrische ramen achter? Euh, kunnen de raampjes achter ook omlaag? Dat is wel nice.
Ik snap trouwens niet hoe de Scirocco hetzelfde geprijsd is als de Golf. (Als je de standaard-opties bij de Scirocco aankruist bij een Golf met dezelfde motor). Je zou verwachten dat de Scirocco ietsje duurder is.
vb: voor 1.4TSI: 11 PK of 86-100 kW = €495,00
toch maar die mito! beter dan een uitgerekte golf! met opgevoerde motor!
off topic: maare Fout beter duure auto;s dan wegen die aan elkaar geplakt zijn en met kuilen van hier tot brussel en dan ook nog is een luchtfrontreiniging van hier tot vlaanderen. en tel daarbij dan ook de totale mislukte industrie bij en oja doe ook de super dure levensmiddelprijzen erbij en voila BELGIE
reactie wordt weer niet gepost =P opnieuw dan maar
@ victor
zo slecht zijn onze wegen heus niet, in vlaanderen toch niet. enkel sommige stukken zijn slecht de rest valt wel mee. toegegeven dat ze in NL wel echt véél beter zijn maarja een wegenvignet om de staat misschien wat te verbeteren wouden jullie ook niet ;)
en mislukte industrie? ik dacht het niet
Ik rij zelf Alfa, maar ik vind de Mito maar een nichtenbak/vrouwenauto, deze Sirocco ga ik steeds mooier vinden. Voor deze prijs zou ik toch een 159 kiezen.
Om nog maar even door te gaan met ‘stoken’ ;-) :
Voor een hele vakantie minder heb je ook de coolste hot hatch van het moment: de Abarth Grande Punto mét genoeg geld over voor zo’n lekker Assetto en esse esse pakket erbij. 8)
(En nee, ik werk niet voor Fiat ;-) )
Doe me dan maar de mito , afschuwelijk lelijk en degoutant duur schepseltje die sirocco.
Is er al meer bekend van de Sirocco R??
Krijg je geen belastingvoordeel op de BPM als je zo een energielabel B koopt?
Ik moet toch echt meegaan met wortel want ik sta toch echt achter hem.
De prijzen zijn relatief aan de sterke kant alleen je krijgt er wel kwalitatief een zeer goede auto!
Zeer mooie auto als je er aan gewend bent. Nu maar wachten op motoren boven de 200 pk.
@Victor
Wat heb ik daar last van een paar “kuilen” met mijn pneumatische ophanging? Trouwens hoe cliché is dit niet, slechte wegen blabla. De B-wegen die ik neem naar mijn werk zijn net vernieuwd en in perfecte staat. Misschien heb jij daar meer last van als je achteraan in de caravan zit? “totale mislukte industrie”: http://www.hln.be/hln/nl/942/Economie/article/detail/396877/2008/08/27/Nederlands-chemieconcern-DSM-kiest-voor-Belgie.dhtml
en aangezien we hier op autoblog zijn: proficiat met jullie nedcar (30.000 mitsu’s per jaar) maar in het kleine belgië worden waarschijnlijk 10x meer auto’s gebouwd da in het ‘mighty’ nederland. Mislukte industrie?
Misschien betalen jullie gewoon meer voor beter wegbelijningsinstallaties? http://www.autoblog.nl/archive/2008/08/27/levensgevaarlijk-foute-wegbelijning-in-groningen
Ik stelde dus alleen de Nederlandse vragen even in vraag, niet gevraagd om direct een emmetje vol te wenen en irrelevante dingen erbij te halen
Ik zoek liever de zon op in hawai ofzo dan dat ik in een duitser rij :P
of beter “Nederlandse wegen”
Mijn excuses…
@ Civviej
lol =P
@ Fout
toegegeven dat we een goede industrie hebben, praten we dan wel enkel over vlaanderen en niet over de economische ramp wallonië
Ach, België. Beetje 1980 allemaal, wel aardige mensen hoor.
Dieselen doe je in de Scirocco vanaf 33 tot een kleine 37 mille..
????????????????????????
Noem het maar klein
Zo in het wit ziet hij er wel heel goed uit zeg. Poeh.
voor die lekker KLEINE 37 mille…..klein beetje doorsparen voor een ticketje USA…
en dan de dodge challenger kopen….
al dat gezeik van jullie…
@ dean
en dan blijf je daar met die dodge hoop ik :)
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170pk Attraction = € 34.200!!
Geef mij maar MITO en niet deze saaie auto, sowieso snap ik al die vw en audi rijders niet: Je leeft maar een keer hoor, beetje risico voor iets moois is niet erg.
is dan incl. petje ?
hmm die 140 staat me niet aan, verdubbelt je tax ipv als hij 136 pk heeft! (in België toch..maar zoals met de golf V wordt in België ook wel een 136 versie gemaakt?
en ik vind ze vrij duur.. Gelukkig ben ik Belg op dit vlak, of woon ik er gewoon :)
Energie lebel B voor de 1.4TSI?! dat is zuinig!
@sebastianchubasco
ik woon in LA. LOL.
zelfs een Dodgde Caliber srt-4 heeft meer dan dit.
een auto koop je kant en klaar.
al die extras moeten gewoon incl zijn.
Zo balen dat een les auto verplicht 5 deurs moet zijn, anders was dit mn nieuwe auto! Heel wat beter dan zon burger trutten kar van een golf 6 bah
Ik vind het veel geld voor een opgeleukte golf. Voor dat geld rij ik liever in een audi a3 of een bmw 1 serie.
2.0TSI 200PK? Daar moet toch meer inzitten? Zit daar alleen een turbo op net als het instapmodel 1.4TSI? Compressortje erbij?
Ha, nog 425 jaar sparen en dan ga ik er 1 kopen.
Ehm, even vraagje..
Weet iemand toevallig waar TFSI voor staat??:$
Turbo Fuel Stratified Injection. ;)
@vergelijkingsmongool: “2.0TSI 200PK”
Inderdaad!
En wat dacht je van de diesel? Met de afkorting TDI heeft VW toch een soort standaardbenaming voor turbodiesels gecreeerd. Maar die “faam” is vooral te danken aan de grote hoeveelheid auto’s die met die afkorting op de kont rondrijden. Niet aan de vernuftige techniek of bijzondere prestaties. 140 pk uit een 2.0 liter turbodiesel. En dat nog wel in een sportief bedoelde auto. Da’s gewoonweg een lachertje in 2008?
De mensen die liever in Scirocco zien dan een Mito kan ik begrijpen. Geeft maar weer eens aan dat Alfa een merk is voor een relatief kleine groep mensen met meer dan gemiddeld gevoel voor vernieuwende vormgeving. En VW voor de grote massa die dergelijke zaken veel langzamer oppikt. Heel slim van VW: Pik een aantal toegankelijke design-elementen uit bijv. de Brera en andere wagens en stel daarmee een risicoloze natte droom voor petjes in Golfjes samen.
Zelfde benadering als bijvoorbeeld met de Leon. Sommige mensen vonden de Alfa 147 gelijk een schitterend mooie auto. De grote VAG-massa heeft echter wat meer tijd nodig om aan dergelijke uitgesproken ontwerpen te wennen. En toen ze er na een paar jaar aan waren gewend, kwam VAG met een risicoloze rip-off waar de scherpe randjes vanaf waren: de Leon.
Ik meen te herinneren dat VW een 1.4TDI 140PK (common-rail) erin zou stoppen. Jammer dat ze niet meer uit die 2.0TSI persen, daar kunnen ze zeker meer uit halen als je ziet dat ze uit de Golf V 170PK halen met een 1.4TSI met turbo en compressor/supercharger.
Of moeten zij zwichten voor de CO2 normen?
marruk schrijft,
28 August 2008 om 16:12
Als ik de leeftijd en het geld had, zou ik voor de Highline 140pk TDI
met SMG gaan.. Al vind ik 37000 wel wat duurtjes, daar kun je ook
een S-Max met 140pk diesel voor kopen…
Zou je dan met je Sirocco bij BMW Motorsport langs of zo? Een SMG-bak en een DSG-bak werken niet volgens het zelfde principe hoor!
Het zal wel aan mij liggen maar een Volvo C30 voor €20.900 in hetzelfde segment spreekt me dan toch 100x meer aan. Wat een prijs voor die Scirocco zeg! Mooi gevalletje van zelfoverschatting van VW. Of beginnen ze nu Porsche prijzen te vragen sinds de ‘overname’??
Maar 200pk uit een 2.0 liter. En dat in een sportief model… :cry:
200pk is niet weinig en al helemaal niet in een gezinsauto met een sportief jasje. Sommige mensen begrijpen het nooit. :roll:
Als ik echt aan de volkswagen zou moeten dan zou ik voor de Scirocco gaan en daarna mss de Passat CC, de rest van VW is fugly.
en de Mito??…… dat was natuurlijk een sarcastisch grapje van je ;)
waar blijft de 250 pk van de r32
Oei, dat zijn wel hele flinke prijzen! Mooie bak hoor, één van de fraaiste Volkswagens naar mijn mening, maar die prijs is toch wel heel erg hoog.
Ik denk dat ze bij BMW en Volvo weer opgelucht adem kunnen halen; hun yuppen-bakken worden niet zo heel erg bedreigd.
haha, dat wordt echt wel een C30 als ik voor dit geld een wagen zou moeten uitzoeken! ;)
@Martijn 28 August 2008 om 22:55
En dan voor 1450 Euro nog leer, park-assist en dan nog R-design pakket erbij, heb je toch een mooie auto van een premium merk,
@PAn
Daarom zou ik dus deze Scirroco nemen over een Mito. Mede gezien deze VW ongeveer beter in elk opzicht is vergeleken met de Mito.
Inderdaad, de populariteit van de TDI is mede te danken aan het feit dat er veel opschriften op de kofferkleppen staan. Maar ik denk vooral dat men het logo verkiest vanwege de rode letter erin (vroeger toch…). Bij pakweg een BMW zie je dat veel minder. De meeste BMW’s die ik zie hebben helemaal geen opschrift op de kofferklep (vooral 1 en 3 serie). Velen zeggen dat het weghalen (!) van het opschrift een optie is… Nu, ik zou niet weten waarom men dat opschrift niet op de kofferklep wil, maar ik vermoed dat ze dat doen om te verbergen dat ze met een on-premium-kleine motor rondtuffen.
Dit smoelwerk zou trouwens niet misstaan op een Passat CC…
Voor dat geld koop ik liever een Honda Civic Type R. Is wel wat gecultiveerder dan de vorige, maar blijft een aparte sensatie. Honda is trouwens als bezig met een opvolger voor de Civic: http://www.in2honda.com/index.php?id=271 en dat is echt wel een wat ruiger uitziende auto dan de toch relatief brave Scirocco
Aan alle vergelijkingsmogolen: Een Scirocco is geen platgemepte Golf!! Dus hou op met jammeren over die prijzen!
De Scirocco is nog eerder een concurent voor de Audi TT en in dat opzicht is hij ineens heel prettig geprijsd of niet dan :)
@ Timmie: Ja wat dacht jij dan. Als ik met een 316i zou rondrijden zou ik daar ook niet mee te koop willen lopen (of rijden) :P Beemers met 2.0 en 2.5 motoren hebben de badge vaak nog wel zitten.
liever een mito dan een duitse eenheids worst bedoeld voor de laagschedelige hardstyle adepten onder ons.
Te gekke auto, ik ga hem bestellen zodra dit mogelijk is!
Wie weet trouwens waar je de auto in t eggie kan zien?
Ik vindt die diesels schandalig duur… Voor dat geld ga ik toch maar een A4 aanschaffen… Die heeft dat misschien iets minder power maar veel meer ruimte, confort en het is bovendien een AUDI.
Welke mongool geeft 35K aan een kleine wagen als de Scirocco? Voor dat geld koop je (in Belgie) een tweedehands Carrera met minder dan 100 000 km
Bvb http://auto.vlan.be/nl/tweedehands-auto/Porsche/911_CARRERA_2S_PORSCHE_911_CARRERA_2S_3.4i-1322117-te-koop?id=1322117&zid=30577507&cc=2
Of http://auto.vlan.be/nl/tweedehands-auto/Porsche/911/996_CARRERA-1779236-te-koop?id=1779236&zid=30577507&cc=20
Voor 25K heb je al ruim keuze bij de Boxsters…
Ook hier liever de Mito, dan de scirocco. Leuk dat hier de vergelijking wordt van 2 auto’s uit verschillende klassen. Alfa heeft (nog) geen echte concurrent voor deze platgestapte golf. Al zit er weer eentje aan te komen.
@Eric, de groep liefhebbers voor Alfa Romeo is groter dan je denkt, en wordt met de dag steeds meer. Veel mensen kiezen nu bewuster voor het plezier dat een bolide je geeft. Daarvoor wilt men zelfs iets (ongegronde) betrouwbaarheid/imago voor opofferen.
Oh ja, zodra de Mito GTA komt, dan is zowel DAG scirocco als dat Mini cooper. De combinatie vermogen + gewicht is hierbij de winnaar, en dat kan iedereen beamen!
Heb deze morgend de eerste in levende lijve gezien.
Wat een compleet mislukte “auto” is dit ! Een echt gedrocht op de weg.
Langs de zijkant is het idd een hevig platgedrukte Golf, langs achter is het eigenlijk bijna een copie van de Volvo C30. Zelfde vorm van uitstulpin voor de lichten, het raam dat er dan zo tussenin staat, het enige verschil is dat bij de C30 het raam volledig doorloopt tot de bumper.
En dan die achterbumper :s precies een echte amerikaanse vrouw, zo dik en uitgezakt ! zelfs de achterkant van de huidige Megane is niet zo groot/dik.
En die wielen staan daardoor zo ver langs buiten dat het lijkt alsof die kikkerpoten heeft …
Ik kon maar 1 ding positief vinden over deze “auto” : Die blauwe kleurs is wel nice.
Voor de rest, zo snel mogelijk naar de schroothoop, dit verdient niet om op de weg te komen zoiets lelijk
@waxweazel
Je bent ontmaskert als “neutrale” reaguurder. Je haat waarschijnlijk duitsers en gaat graag naar frankrijk op vakantie. Dit vertaalt zich dan in je autovoorkeur. Ik gok dat je een groene Laguna station van de eerste generatie rijdt. Wel grappig dat je anderen er van beticht om ongenuanceerd te zijn.
@ Robert
Jij geeft nu het bewijs welk niveau de meeste NEDERLANDSE reaguurders hier hebben. Geef ik mijn mening over een duitse wagen en ik wordt afgeschoten ..
Ik ga bijna nooit in het buitenland op vakantie, en als ik ga dan is het in Duitsland ;)
Mijn huidige wagen is een Megane II met 1.5dCi motor in. Nog altijd geen enkel problemen mee gehad.
Mijn vorige auto’s waren een Megane I 5-deurs 1.6 benzine en een Megane I coupé ook 1.6 benzine. En “toevallig” geen enkel probleem mee..
Als iemand een haatcampagne start over een Franse wagen en zegt hoe “spuuglelijk” alle renaults wel zijn, dan wordt dit hier op applaus onthaalt.. Zegt iemand iets slechts over een Duitse wagen dan wordt die neergesabeld.
Neutraal ? laat me niet lachen, zoals zovelen van jullie Nederlanders kennen jullie het woord objectiviteit niet.
@Waxweazel
Laten we het er op houden dat de waarheid in het midden licht. Mag ik je een vraag stellen over je auto? Ik ben nieuwsgierig wat je van de besturing vindt. Ook zou ik graag horen of je ook wel eens achter het stuur zit bij auto’s van andere merken.
De besturing hangt eigenlijk volledig af van welke soort banden op de wielen zitten. Momenteel zitten er (naar mijn mening) geen goede banden onder. Wel veel comfort, maar voor sportieve rijstijl niet aan te raden, daarvoor glijden ze te makkelijk.
Stuurt heel erg scherp en houdt de baan goed, de grenzen liggen ver, zelfs met gewone banden. Echt vaag vind ik het niet, wel soepel. In de stad of parkeren is wel puur fun geworden, het stuurtje kun je ronddraaien met uw pink, zelfs al sta je stil.
Ik heb ook met een golf, ibiza en astra gereden (allemaal van rond 2003). Alledrie vond ik ze lomp en onderstuurd. Niet echt scherp sturend, vooral bij lage snelheden, bv in de stad.