Mocht je net gespekt zijn door een overleden suikeroom en heel bescheiden je zinnen gezet hebben op een tweedehands Ferrari 430 Scuderia, dan heb je helaas iets minder keus, dan wanneer je op de occasionsites bijvoorbeeld op zoek gaat naar een gebruikt Golfje. Toch staat er zo nu en dan een leuk sportief exemplaartje te koop.
In de advertentie de veelgemaakte fout door ‘m aan te duiden als de Ferrari F430 Scuderia, terwijl dit natuurlijk 430 Scuderia moet zijn. Maar goed, dat detail zal je aan je reet roesten wanneer je je oog hebt laten vallen op dit brute 510 pk sterke tweedehandsje uit februari 2008 met slechts 3.000 km op de teller.
De auto staat nog op buitenlands kenteken en navraag leert ons dat ‘ie exclusief BPM 260.000 euro moet opbrengen. Tel daar ruim 71.000 euro rest BPM bij op en je komt uit op 331.000 euro. Nieuw kost ‘ie 291.755 euro (exclusief opties), dus nog wel even afdingen.
Met dank aan Wiebe voor de tip
Wel slim, want je kunt met deze bijzonder modellen natuurlijk flink geld vangen gezien de exclusiviteit.
Geen trekhaak of autoradio?? Moet er zeker nog zo’n 500 euro af kunnen.. :)
wanneer gat deze jongen eens en voor altijd de duitse monden snoeren op de nordscheife?
Groene stiksels jongen ^ ^
Dat is echt mijn ding. Er is niet veel van de prijs af gegaan of is die €291.755 de absolute basisprijs zonder opties. Er zitten wel groene stiksels op he!
gewoonweg een pracht van een bolide die elke eurocent waard is!
deze hoort zeker thuis in mijn rijtje van italiaanse topwagens, samen met de LP560 ;)
gave bak. en hij zal zeker die prijs kunnen krijgen, gezien de enorm lange wachttijden. dit soort voertuigen gaan meestal boven de nieuwprijs weg.
Hmm, ‘in opdracht van een klant’…
WAAROM wil je in vredesnaam van je Ferrari af na 3.000 km?????????
Viel de bagageruimte tegen? Het verbruik anders misschien?
Of was de asbak gewoon vol…
LOL
Snel kopen deze wagen, direct door naar de Halfords en zelf “professioneel” tunen.. lexus achterlichten, plakplaatjes van V6 erop en een grote vleugel en je laat iederen denken dat die snel is.. .. oh wacht het is geen golf!!
Prachtige wagen btw, toch wel 1 van de mooiste Ferrari’s op het moment imo!
@ Svenska Aeroplan AB
Misschien financiele problemen?
Laat SportAuto deze maar even lenen voor een paar rondjes ring. Gezien het lage gewicht zou de tijd van de porsche Gt2 gevaar moeten lopen. Alleen is het koppel van de scud wel een stuk lager, maar tijdens remmen en in de bochten moet ze die gt2 wel kunnen kloppen. Wel erg veel geld trouwens, maar liever dit voor iets meer dan zo’n popiejopie gt2.
Wie het geld heeft mag hem kopen.
M`n garage staat nog leeg :)
De auto komt gewoon van autoSingen in Duitsland
http://www.autosalon-singen.de/Katalog-Ferrari-430-Scuderia-01178_0011_02_02.aspx?languageID=de
Bedankt maar ik heb er al eentje… I wish…
@jurrian
Of binnen 3000km je roze plaatje kwijt. Wellicht wil Koos nog wel sponsoren….
… wel 3000 top km.
Die prijzen:D heb je die ook voor Belgie? Want die BPM wat voor beestje is dat ? :s
Van de eigenaar is het natuurlijk vrij gehaaid deze te kopen en weer met winst te verkopen (gezien die wachttijden). Alleen val je in mijn ogen niet meer onder het predicaat “liefhebber”….. Andere staan op een wachtlijst of vallen zelfs buiten de boot en deze eigenaar verkoopt hem kort na ontvangst?! Sommige dingen zijn onbetaalbaar, voor de rest……
Wooody
Een Scuderia is niet popiejopie zeker. De grootste patsers en playboys rijden over het algemeen een dure Italiaan.
Toen ik een jaar of wat terug dat foute MTV programma zag waar twee gasten een griet moesten proberen te scoren zat zo’n zogenaamde kledingontwerper de hele tijd met de sleuteltjes van z’n F355 te zwaaien en te roepen: ” Hey look, it’s a Ferrari”.
Nee, met dat soort volk wil je graag geassocieerd worden. Dan liever een ouwe lul in de midlifecrisis met een Porsche.
Koop een krotje in België en zet je auto op dat adres ;) wel een mooie combo met dat Antraciet!!
@racerx: nee die scuderia is rauwer, waarschijnlijk zelfs te rauw voor een tutje dat gaat voor mannen met een dure auto. De scud is meer een pure sportwagen voor t circuit die ook normaal gebruikt kan worden. Heel wat anders dan de gt2, meer als een gt3 maar sneller en veel exclusiever dan een 911. Wie een auto nodig heeft om vrouwen aan te trekken is een prutser of hij nou een porsche of ferrari rijdt dat maakt geen verschil. Ok een rijke prutser, maar toch een prutser.
gelukkig staat er nog een MC12 GT1 te koop bij munsterhuis, dan hoef ik me niet druk te maken om deze auto.
@ sebastian om 10:15
Hij zou er al geweest zijn maar de Italianen laten niets los over een tijd…
Geeft te denken…
Aan de andere kant moet de Scuderia wel een monstertijd neerzetten gezien de specs en de lyrische reporters die achter het stuur hebben gezeten…
Afwachten dus maar…
De eigenaar mag zich schamen, geen echte liefhebber.
Wat een verschrikkelijk mooie auto is dat toch… Al dat gelul over dat het ‘gevoel’ weg is bij Ferrari! Dit is een en al emotie, een raspaard, daar kan geen 8C of gt-r tegen op!
Dat netje op het dashboard aan de passagierszijde is Mega ! Kan de bomma daar haar breinaalden en wol in kwijt…
Mega gave bak, persoonlijk prefereer ik deze boven de GT2.
Ik vindt de gewone F430 mooier, ik heb ze vorige week allebei gezien bij de dealer. Deze heeft 2 uitlaten in het carroserie zitten, die gewone F430 heeft er 4, en dat vindt ik mooier.
Hele leuke auto, maar wel erg overdreven geprijst.
Ik denk ook niet dat die het veel beter zal doen dan de Gallardo SL of LP560.
Leuke auto, een testritje zit er zeker niet in? :P Misschien toch nog ff snel een staatslot kopen…
@ Vonstroke: Hoezo? Omdat hij niet rood is?
bij kroymans in hilversum staat een nieuwe rooie te koop dus hoef je het niet met een “tweede hansje” te doen.
hij staat in de plaats Malden te koop. Weet iemand waar dat is??? :p
@ferrarifreak: Dat is een dorpje net ten zuiden van Nijmegen….
@ ringfan
ik geef het een goeie kans met semislicks (handgesneden p zero corsa’s), de remmerij wat er al op zit want die zijn gewoon net zo vers als nieuw (eat your heart out gt-r), afgepast getankt en schumacher achter het stuur (mannetino op schumistand)!
wat zijn de ideale weersomstandigheden qua luchtvochtigheid, asfalttemperatuur? moet jij wel weten als fan!
Nog even voor de mensen die deze 430 Scuderia zien als een te dure F430….. zowel in het artikel van TimesOnline als bij TopGear Magazine is de eindconclusie: dit is misschien wel de beste Ferrari ooit en de meest indrukwekkende sportwagen die de journalisten ooit hebben gereden…
http://www.topgearmagazine.nl/uitgelicht/artikel/ferrari-430-scuderia-test-uitgelicht/
http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/new_car_reviews/article2594978.ece
“But people who can afford cars like this never have just one car. In which case the Ferrari is worth every pound that separates the two: it’s not so much what it does and the way it does it that makes this the most exciting modern supercar I’ve driven – and yes, that includes the Bugatti Veyron.
The Bug may trounce the Scuderia’s performance, but for those whose interests extend beyond the pursuit of power to a realm where the feel of the steering, the sound of the engine and the sheer relentless enthusiasm of the car beneath you are what counts, the Scuderia is preferable by far to the Bugatti, let alone the GT2.
Yes, it’s purely for recreation whereas the Porsche is a useful tool – but it’s also a Ferrari and the most exciting it has produced in the past 20 years at that. In my book, recommendations don’t come much higher than that.”
Deze auto moeten ze maar gewoon bij mij op de voordeur parkeren.
Maar, de term “Supercar” voor deze F430 is beetje overdreven. Eerder een SuperSportcar ofzo. Gewoon een iets snellere concurrent voor de GT3 RS.
Opeens wordt de overdreven geprijsde, wel betrouwbare GT2 een koopje!!
@driving.timesonline.co.uk/tol/lif…
tja, ik zeg het niet snel, maar in dit geval is de porsche ten opzichte van de ferrari wel een auto voor mierenneukende posers. zoals te lezen is in de topic van de times hierboven. de echte rijdersauto is de ferrari, mensen die getallen aan het neuken zijn of voor z.g. comfort gaan op dit niveau, neme een bug veyron of de gt2…
@Silverarrow: Nee, niet daarom. Iemand die écht een liefhebber is die is blij dat hij een Scuderia heeft (kunnen) kopen en dat hij er alle dagen in kan rijden. Deze verkoopt zn Scuderia nu vlug vlug puur om snel wat winst te kunnen maken.
@csl: alleen in een rechte lijn is dit misschien niet echt een supercar doordat ie “maar” 510pk heeft…. het feit dat de auto gerenomeerde super(sports)cars om de oren rijdt geeft echter wel aan dat dit misschien wel beter is….Ikk denk dat je je vergist in de snelheid van deze Scuderia, dit is niet iets sneller dan de GT3RS, dit is VEEL sneller. Minder gewicht, meer pk’s en een ongelofelijk goed en snel onderstel. In één van de twee artikelen hebben ze het erover dat dit eigenlijk geen f430 meer is…. het is een nieuwe wagen, zoveel is er aangepast. Het resultaat van al die acties is dat de scuderia 40%, jawel 40%! meer tractie heeft de bocht uit en 1,5 g opwekt in bochten en tijdens remmen.. Uit het hoofd komt de GT2 net op 1,2 dacht ik…..
Gevraagd naar de rondetijden van Schumacher op de Nurburgring konden de heren van Ferrari alleen maar glimlachen… ik sluit niet uit dat zo’n scuderia in handen van Schumi een tijd neerzet waarvan we allemaal niet kunnen geloven dat het waar is….
@W0o0dy
Het gaat niet erom dat de Scuderia niet snel is. maar een Supercar is het niet. Er komt nog heel wat meer bij kijken als je het over een Supercar hebt.
Een GTR ultima rijdt ook een Scuderia om de oren. Maar is die dan een Supercar?!
1.5G is wel erg goed, dat doen mijn CSL ook ongeveer. Vooral met semi-slicks is het erg leuk.
En trouwens je onderschat de GT2 wel erg. Niet dat ik hem ooit zou willen. Maar dat ding is even snel als de Carrera GT! En zoals je het zelf goed weet heb je voor paar honderd euro een chipje die hem alleen maar sneller maakt.
De Scuderia is al een tijdje uit en rijden zelfs een paar geloof ik in NL maar geen enkel meting op de Ring?
Zo zo racerX…
pittig commentaartje, wat rij je zelf?