Autoblog.nl

Recall: 250.000 maal BMW X5/X6 terug naar de garage

Auteur: , gepost om – 51 Reacties

BMW xDriver35d recall


Klein probleempje voor de eigenaren van een BMW X5 xDrive35d/X6 xDrive35d er bestaat een kans dat er een bout kan afbreken waardoor de stuurbekrachtiging er plotseling mee kapt. Niet zo fijn natuurlijk in een enorme SUV.

Wereldwijd zou het gaan om bijna 250.000 X5’s en de RDW leert ons dat ook de X6 getroffen is door dit probleem. Of die zijn inbegrepen in de 250.000 auto’s of dat die er nog bovenop komen is (nog) niet bekend. Het gaat in elk geval we om serieus veel auto’s.

Benieuwd of jouw auto in de risicogroep zit? In Nederland gaat het om de volgende modellen: BMW X5 xDrive35d (2006-2012) en BMW X6 xDrive35d (2007-2010). Via de website van de RDW kan je zelf checken of jouw auto een bezoekje moet brengen aan de dealer.

BMW omschrijft het euvel zelf als volgt:

Bij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken. De riemaandrijving van de motor valt hierdoor uit.

Uitvallen van de stuurbekrachtiging. De bestuurder wordt daarover via het instrumentenpaneel nadrukkelijk gealarmeerd.

De vertaling is volgens mij een beetje krom, want het zou gaan om een bout die een pulley voor de stuurbekrachtiging op zijn plek moet houden. Heel gevaarlijk zal het probleem niet zijn, maar als je stuurbekrachtiging plotseling uitvalt dan weet je waar het door komt. (via: huffingtonpost.com)

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  12. S8-2000 zegt

    Eergisteren vloog bij mijn auto de V-snaar eraf doordat een spanrol het begaf. Midden op de snelweg zonder stuurbekrachtiging, da’s geen pretje kan ik jullie melden. Met moeite naar een tankstation kunnen rijden.

  14. vluggejapie zegt

    Feit: elk automerk heeft terugroepacties! Echt elk merk? JA! BMW kiest in dit geval net als Toyota overigens om het te melden. Transparantie noemen we dat en daar hou ik wel van. Het gros van de merken houdt de fouten voor zichzelf en lost het op bij de onderhoudsbeurt.

  21. pieter-jan_catteeuw zegt

    Karma. Ik weet al welke autos ik van de weg kan halen om hun aandrijving to stelen voor de bioBentley(s) (RR – Lincoln – BelAir – …) conversies.

    James Findley gets to work with Wim Delvoye on fish city. Most likely a much better result than letting algea grow. Fish city doesn’t have to conform to human city limitations – so the buildings themselves can provide soil for plants on all levels.

    I think it might actually be profitable. Plus – money to be made on innovations such as the plug and play renewable-plastics geodesic dome design. You design it from the start as a customizable-mobile large scale production technology and (whoever owns the rights – the investors and engineers) can start building these domes all around the world. Hell – we might even revolutionize argicultural architecture. Or – how about sicking parts of parks and zoos under these shells. People will want them as a garden. I don’t know it it adds to the greenhouse effect. Probably not because you’re trapping the heat at low levels. And the extra plant growth absorbes extra CO2.

    If we put a rolls in fish city – it must look the part. You can perhaps have a gothic fish skyskrapers grow out of the car as if nature has taken over. The car will get all rusty and disappear probably – but it’ll be like a living thing itself while it is disintegrating. Be cool for people who come visit our fish city for years on end.

    Waterfalls should be made from hennep fiber composit (sprayed into molds) – perhaps mixing it with materials to get a good look without painting it. It can look cool without having to be realistic rock. It can be something totally new and unseen.

    Having plants inside fish city also makes the aquaponic filter system smaller. It could be cool if a couple of real life trees in a medium were the aquaponic system. That does mean you have to start with full grown trees or have an alternative system while they get up to full size – or have a smaller amount of fish while the trees are growing. You can have a hybrid variable system.

Geef een reactie

Autoblog

Merken