En de Audi A7 kan niet wegrijden bij de X5. Impasse met 250 km/u op de Autobahn. Nu kan het nog.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Auteur: willeme, gepost om – 35 Reacties
En de Audi A7 kan niet wegrijden bij de X5. Impasse met 250 km/u op de Autobahn. Nu kan het nog.
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
osmo zegt
En die Audi rijder helemaal in paniek omdat ze hem achtervolgden vanop een afstandje :P
dutchneon zegt
Niemand in paniek….. behalve de boorcomputer kabouter dan!
dijan zegt
osmo; Heb jij een ander filmpje gekeken?
osmo zegt
Jij weet wat de Audi rijder denkt dan?
Dutchdriftking zegt
Leuk he zo’n begrenzer op 250km/h
fmgarcia zegt
Ik ga vanmiddag ook filmen dat ik 100 rij waar 80 mag. Met suggestive beredeneringen in de ondertiteling.
rotjeknor66 zegt
Nu het nog kan ja 🙄 de bemoeizuchtige EU gaan ons wederom betuttelen met snelheidsbegrenzers in nieuwe en zowel oudere auto’s. Dus straks met zijn alle met een slakkegang op de weg, weer een stuk vrijheid ingeleverd. Vreemd dat AB hier nog geen aandacht aan besteed heeft, AW had er ook een artikel aan besteed maar deze snel offline gehaald vanwege de waarheden die alle reacties hadden. Dat willen we niet horen 🙄 had binnen enkele minuten meer als 100 likes en ik niet alleen, maar hop offline hoezo vrijheid van meningsuiting 😬
sportabgasanlage zegt
AB heeft hier een paar dagen geleden gewoon een artikel aan gewijd hoor:
https://www.autoblog.nl/nieuws/vanaf-2022-steelt-de-eu-definitief-je-vrijheid-889383
En naar mijn mening overdrijf je hier enorm het inperken van je vrijheden. Op de eerste plaats gelden in de meeste EU-landen gewoon maximum snelheden, variërerend tussen de 100 en 130. Alleen in Duitsland zijn nog plekken waar je (op eigen risico) harder mag. Op die plekken waar het mag, rijdt ook niet iedereen met het gaspedaal tot op de bodem gedrukt, dat doet slechts een handjevol. Dus kijk je naar de grootte van de groep wiens “vrijheden beperkt” worden door een max. topsnelheid in te voeren van 150km/u, dan zijn er maar weinig mensen die hier echt “last” van hebben. In Nederland mag je niet eens 150 en in de rest van de EU grotendeels ook niet. Of wil jij de vrijheid behouden om je rijbewijs kwijt te raken of om jezelf en anderen in gevaar te brengen? Je mag toch ook geen vuurwapen kopen bij de Aldi, of vind je dat ook een vrijheidsbeperking?
rotjeknor66 zegt
@sportabgasanlage: ah ok daar lees ik nooit artikelen 👍🏻
erik_kramer zegt
Het gaat niet alleen om de snelheid maar dat men iedere scheet die je laat bij wil gaan houden. Doei vrijheid…!
melkkoe zegt
Dankzij die betuttelingen is de wereld die we achterlaten aan onze kinderen er eentje waarin:
Men met de elektrische begrensde auto op familiebezoek gaat, vooral niet op vliegvakantie gaat en waarin men een lekkere vega-burger eet bij de warmtepomp.
Zaken als een dikke v8 rijden, vliegen, vlees eten en een vuurtje stoken worden allemaal verboden. Wat ben ik blij, dat ik niet 50 jaar later ben geboren.
5cilinder zegt
@rotjeknor66: Het AD had weer eens een onzin artikel en AW nam het over. GeenStijl heeft er een stukje aan geweid. Het is nog lang niet zover als gesuggereerd in die Artikelen.
Johanneke zegt
Lekker heel Duits, zo’n golfje op de middelste baan terwijl er niemand in de verste verte op rechts zit.
cheatah zegt
@4g63: klopt, dat gebeurd in Nederland echt nooit 🙄
barendbotje zegt
Klopt dan rijden ze helemaal links.
mrrobot zegt
De EU wil dit graag invoeren maar het heeft nogal veel onhaalbare technische en juridische (privacy) haken en ogen.
cheatah zegt
Kijk hier kan ik enigszins wel van genieten, want ik rij regelmatig 200+, maar waarom dan in een X5??? Ik ben geen Audi fanboy, maar tenminste heeft hij het goede auto concept gekozen
mashell zegt
Hoezo? Ook een A7 is geen sportwagen. Een X5 is een SUV, een lichtelijk opgehoogde stationwagen met grote wielen. Vinden mensen, ik ook, leuk. Verbruikt ietsjes meer maar daar kunnen mensen die “regelmatig 200+” rijden ook niet om geven.
cheatah zegt
@mashell: Een SUV bouwen, die 250km/u kan rijden is ongeveer zo verstandig (en slim) als een Sumo te vragen om een marathon te lopen: met genoeg training en ongelooflijk veel energie red hij het wel, maar dat is niet wat die goed kan. Dus nu heb een sumo die niet meer echt goed kan worstelen en ook niet echt goed kan marathon lopen. Hij kan van alles een beetje, maar toch niks goed.
Dat is een SUV.
Neem dan gelijk een marathon loper, die gewoon goed hierin is en hiervoor gemaakt is. En dat is een A7 – laag, lang, breed.
slickrick zegt
@cheatah: tja eigenlijk heb je een auto die alles goed kan, hard rijden, veel bagage meenemen, comfortabel …..dus ideaal indien je alles in 1 wil hebben.
mashell zegt
Maar zoals @slickrick al zegt je wilt geen marathon loper, je wilt een alleskunner. Want je moet af en toe ook “hordenlopen” als je het drempelparcour in de woonwijk rijdt. Het lijkt leuk een sportieve auto, maar die zijn vaak zo hard afgeveerd dat het rijden daarmee helemaal niet zo leuk is. Een SUV is tegenwoordig even snel, meer motorvermogen is immers gemakkelijk te realiseren, maar doet alles veel comfortabeler. En efficiency, daar geven we niet om, we rijden met brandstofmotoren met een rendement van minder dan 40%.
cheatah zegt
Jullie hebben ook gelijk, maar ik blijf gewoon een SUV hater. Een fatsoenlijke station kan alles wat een SUV kan kwa comfort en ruimte, alleen is die ook nog lekker efficiënt en niet zo een lomp ding met een “fuck everybody else” attitude. Maar goed, that’s just one man’s opinion, gelukkig zijn wij niet allemaal het zelfde
911targa zegt
@cheatah: geweldige reactie, maar dat off topic.
pascal zegt
Het goede auto concept is wat mij betreft de motor achter de vooras en achterwielaandrijving.
Johanneke zegt
@pascal: Lekker praktisch.
pascal zegt
@Johanneke Bijv. een BMW 5-serie touring is mij anders praktisch zat
karhengst zegt
Als je toch het geld hebt, waarom niet. Dat je een 3 Liter diesel nodig hebt in plaats van een 2.0 om boven de 200 nog wat te kunnen versnellen is dan om het even.
Het wordt wat dat betreft pas beschamend wanneer je van die hokken met een 20d wanhopig een poging ziet doen het tempo bij te blijven op de linkerbaan terwijl ze eigenlijk in de weg rijden.
pindakoning zegt
‘The original plan was take a relaxed drive home’, meneer rijdt dus altijd met een GoPro op z’n voorhoofd 😂
mashell zegt
Vloggers met een bijzonder interessant leven, ingehaald worden op de Autobahn is een belevenis….
Ot92 zegt
@willeme dit is ook een leuke. https://youtu.be/wlyAc8e0NjQ
pascal zegt
In die categorie blijft deze ook heerlijk: https://www.youtube.com/watch?v=oQJntE70PD0
e38ossie zegt
Maar waarom uit laten lokken voor een wedstrijdje ver plassen? Je kunt toch ook gewoon relaxed door blijven rijden als je ingehaald wordt? De snelweg is geen circuit.
jeroenm83 zegt
Neejoooh!,1!🍆🍆.! Meneer is met zijn SUV met Vier-honderd-pee-kaa de koning van de Autobahn aldaar. Die zegt zijn stomvervelende kantoorbaan voor de avond vaarwel voor een avond, gespt de camera aan zijn voorhoofd and unleashes the fury. En na de vegetarische schnitzel het filmpje monteren en uploaden. Toch dik gaaf man, je komt zelfs op Autoblog!
appeltje zegt
Ik vind het grappig om continu naar een umweltsticker te kijken terwijl iemand vol fanatisme deze auto tot het uiterste drijft.
Variomatic zegt
Mijn god.. dit geeft wel een mooi inkijkje in de gedachtenwereld van dit soort volk, beetje rondrijden op zoek naar wedstrijdjes.. en dan met zo’n 2600 kilo wegende zeecontainer 250 moeten rijden omdat je ego anders wordt gekrenkt. Dit soort ‘rennen’ is strafbaar in Duitsland en loopt regelmatig fout af – de straffen hierop zijn daar niet mals. Het verbaast me eerlijk gezegd dat deze kleine p*emelman daar een youtube kanaaltje mee kan voeden. Zijn verzekeringsmij zal het het denk iig graag tegen hem willen gebruiken zodra ie een keer een klapper maakt en zelf teveel in de kreukels ligt om snel nog even z’n opnames te wissen..