Of ik een blokkie om wilde met de Giulietta?
You betcha. Het is de eerste die het Nederlandse wegennet onveilig heeft gemaakt. Dat er maar velen mogen volgen, daar wordt de wereld een mooiere plek van. We hadden de auto maar voor een korte periode, maar wilde jullie toch trakteren op bewegend beeld. Bij deze dus!
Voor 40 mille kan ik toch een hele mooie Renault Megane RS kopen hoor, dan weet ik het wel.
Heb het filmpje nog niet bekeken, maar nu zie ik eindelijk wat er niet klopte aan de wagen. Die “plomp” neus is te groot.
WO0T ;;)
een italiaanse auto rijtest op autoblog, dat is lang geleden…
Wat betreft dat comfort… Hij ziet er op de hobbeltjes ook ongeloofelijk zwaar uit! Beetje na-deinen enzo…
Lijkt me qua prijs, formaat en rijgedrag meer in de buurt van een 3-serie BMW zitten dan een 1-serie. Meer een concurrent voor een Volvo V50, dan een C30. Maar misschien is het vooral z’n bolle uiterlijk waardoor ‘ie groot lijkt.
leuke auto alleen jammer dat we 70% van het filpmje het hoofd van wouter zien, en niet bijv. de achterbank, kofferbak,shotje onder de moterkap om maar wat te noemen.
wat detailshots zijn de volgende keer meer dan welkom
sorry, Wouter zijn naam is natuurlijk met een Hoofdletter.
Die prijzen in Nederland zijn gewoon belachelijk. Voor €40K koop ik hier in België iets wat toch heeeeeeeeeeel wat dikker is dan dit Alfaatje met zijn mislukte LEDjes.
Blij hoofd aan het eind! :D
Leuk autootje, zeker een leasekandidaat.
Overigens is het bij dezeN i.p.v. “bij deze”.
En ook met dit filmpje kan Alfa Romeo mij nog niet overtuigen dat ze weer écht op de sportieve toer zijn.
als we snakken naar wat afwisseling na de gebruikelijke VAG eenheids terreur…
ik kijk er in ieder geval naar uit om hem voor het eerst in levende lijve in het nederandse autoverkeer te zien…
’t is een Alfa dus ’t smoelt gewoon.
En die neus ziet er rete retro modern uit.
Ze hebben het weer voor elkaar zo te zien.
Avanti de zon achterna ! (uit Kuifje de zaak Zonnebloem)
Ook wat kraakensmaak zegt kan je ook een Megane RS van halen maar ook een goed uitgeruste 1 serie of een bmw 320d efficent dynamics met pakweg 170pk en rijdt een op 20 met 20% bijtelling het is maar een voorbeeld.
@jack_abarth
Zo op de foto van opzij ziet ie niet best uit idd, een Koreaan is nog beter in verhouding.
@wouter; wat zeg je in de Giulietta rijtest voordat je “it-consultant” zegt? vertsa er niets van!
Mensen die een Alfa willen willen een Alfa. Basta
Geen Ford, geen BMW en geen VAG product.
Ik zou zus en ik zou zo, doe het dan en lul er niet over.
Ik kan niet wachten op de echte review! Leuke preview!
@Alwood: 3-serie rijdt toch echt beter dan ’n 1.
Ik zou het kopen. Stel dat.
Alfa gaat gelukkig wel weer een betere kant op! Vieze milieumongols doen daar lekker niets aan.
Mooi retro-sportief uiterlijk en als ze de kwalitiets (beleving) op het premium niveau hebben dan is dit een winnaar.
Een beetje A3, BMW 1 serie kost in leuke turbo diesel uitvoering ook als gauw 40 mille.
Dan zou ik het weten, de Alfa.
@enveekaa: hij zegt: zou ik hem bestelen :P
Het heeft even geduurd maar nu kan ik hem best wel appreciëren. Hopelijk komt deze na de Mito en 159 frequent voor in het Belgische wagenpark, An Alfa a day keeps VAG away!
Wanneer komt de geschreven rijtest? Ben op de moment niet in staat filmpjes te zien wegens smallband.
Hij is mooooooi! Da’s eens wat anders dan de rest van de eenheidsworst in autoland! Veel mooier en minder grijs dan een Golf, BMW 1 of Focus die je al te veel ziet.
oowww .. de 2 liter diesel ..
kan je in zijn 3 wegrijden en in zijn 5 elke rotonde nemen ..
zullen wel weer de beste diesels op de huidige markt zijn ..
ultra zuinig en super flexibel ..
uiterlijk is een zaak voor de deskundologen alhier ..
meestal dezelfde sukkels die denken dat er in deze prijsklasse gekocht wordt ..
reviews zijn er al genoeg geweest van mensen uit een echt autoland.
Zelfs de duitsers zeggen dat ie beter is dan die foeilelijke 1 serie. Maar ja, hier in fietsenland….wordt het een vag of een renault haha.
Leuke auto hoor (m.u.v. de neus), maar 40.000 is echt absurd. Ik vrees dat we dit dus even vaak gaan tegenkomen als de 159 en dat is maar goed ook want zo mooi is ie nou ook weer niet.
nou ja beter als niks zeg maar..
wouter was wel behoorlijk opgewonden idd. is wel een lekker autootje denk ik voor je wouter maar dan wel met een dikke benzine motor. en niet in het wit maar in het zwart
Zou ik over een jaartje een leaseauto in het C-segment uit mogen zoeken, dan zou ik een proefrit willen maken in de (natuurlijk, ook al is de nieuwe lelijk) Citroën C4, Renault Mégane en deze Alfa Giulietta. Een heel ander type auto dan de eerste twee, maar Alfa is goed bezig, ik geef ze een kans. Theoretisch dan. ;)
Nouh, (hoog stemmetje) ik weeet het niet…..
Lekker snel erbij jongens, top!
Idd. Leuk da jullie hem zo snel rijden.
170pk voor de 2-liter diesel, ook ni slecht als je ’t mij vraagt.. Wat anders als die seat ibiza sc sport.
Zou hem wel niet in’t wit kopen. Maar zeker niet in het rood ook niet. :D
Jaaaahhhhh, Alfa Romeo rules.
Ik koop dan liever van dat geld een Mercedes C200 CGI BlueEfficiency met 184 pk.
@reinier73: Ja leuk voor jou dan.
een van de mooiere auto’s ,maar iets te duur?
De 2.0 diesel kost 32k
Voor dat geld heb je ook de 235 pk sterke 1750TB motor.
bron:
http://www.autoblog.nl/archive/2010/03/08/alfa-romeo-giulietta-verkrijgbaar-vanaf-e23-950
Wouter krijgt er ook een strakke broek van geloof ik ;)
Heb nooit superveel met Alfa gehad, maar mocht ik iets uit dit segment willen aanschaffen, dan zou ik deze nu echt overwegen. Ziet er leuk uit (alleen de neus is wel érg lang op de bovenste foto) en rijd blijkbaar best stevig. Maar toch vind ik dat in zo’n Alfa gewoon een benzine-motor moet. De 1750 zou ideaal zijn. En ik zou hem denk ik in het geel nemen! :D Als je je dan toch wilt onderscheiden..
@ Reinier73
Die Mercedes in Avantgarde uitvoering moet nog 10.000 euro bij voor alle opties.
Dat is een auto van €51.000 en 1405 kilo. Lijkt me slecht te vergelijken met een Giulietta diesel van 1295 kilo. Dat is echt veel meer doorsparen voor een beetje complete achterwiel aandrijver.
@T16: Voor mij hoeven al die opties niet. Koplampreinigingssysteem, memory pakket voor stoel etc.. Voor zo’n kleine moeite om een stoel ff handmatig aan te passen (wat misschien 1x in een maand gebeurd) dan 2 ruggen daarvoor neer te leggen, het is maar waar je je geld aan uitgeeft.
Niet een heel erg mooie auto maar mooier dan zijn concurrenten. Helaas vind Alfa de kleur wit erg goed staan op deze auto maar ik vind het niet tonen. Zwart, grijs of rood staan veel beter.
Hopelijk gaat Alfa voldoende verkopen zodat er een impuls gegeven wordt aan de rest van het programma.
Niet mooi…
Wat een rare hondekop heeft dat ding?!
Koplampen en neus zijn onproportioneel.
Jammer!
Voorkant wel even wennen,maar als je een paar keer de auto gaat zien ,dan valt hij wel in de smaak.En weer eens wat anders als al die duitse bakken met die managers met kostuum aan en bruine schoenen .
Nou, van deze auto’s wordt de wereld echt geen mooiere wereld van@!
Voor mij een teleurstelling,de verhoudingen?? Het gaat toch weer hetzelfde niet zijn zoals die belachelijke Mito,nog efkes afwachten tot we hem in het straatbeeld zien,dan pas kun je echt oordelen.
Ik begin steeds meer aan het design te wennen, Maar ik wil hem graag nog even in het rood zien. En een Impressie met de 1750TBI natuurlijk! Waar blijft trouwens de video van de 335i cabrio? Had ik ondertussen ook wel verwacht!
@AudiQuatro:
meer?
http://www.autoweek.nl/specials.php?id=562
(kon die van ab even niet vinden)
@ The Hacker, in Belgie hoef je geen 45% BPM te betalen.
Dus een auto van 40K in Nederland kost in Belgie zon beetje de helft minder.
In ruil daarvoor hebben we echt asfalt en fietsles voor Ethiopische piraten.
40 mille voor een Fiat 147!!
@CSL: Zeg wat eens wat zinvols of zeg niets.Wat lig jij hier te kijken/bashen over een auto wat jouw niet interesseert.
@Imba: Valt het jou ook op dat CSL altijd onzin uitkraamt als het over Alfa gaat. Hij vind het merk blijkbaar helemaal niets maar bij iedere topic over Alfa is hij aanwezig. Beetje raar en blijkbaar is hij ergens erg gefrustreerd over. Misschien wil hij graag een Alfa maar heeft hij nog geen rijbewijs, geen geld of een saaie leaseauto van de zaak.
@CSL: je kunt toch elke dikke diesel in die klasse op 40k krijgen? Dit soort auto’s zijn redelijk full options, incl een 1950 euro kostende navi.
De voorkant is wel erg lelijk en rest is gewoon een opel astra..
@Audiquatro: Ik meen mij te herinneren dat die 2 weken geleden al voorbij is gekomen. Maar ik kan er natuurlijk ook naast zitten.
Ik weet het niet.. Nu ik hem zo zie in het wit. En voor die prijs hebt je inderdaad heel wat ander leuk spul. Werd er trouwens op een gegeven moment een wasknijper ofzo tussen je benen geplaatst Wouter..?
Heb nog maar weinig foto’s gezien waarop ik hem níet ietwat ongelukkig vormgegeven vind, zo ook weer de witte bij het artikel. Weer een neus van 1,5m hoog, boven de achterwielen zit ook veel te veel plaatwerk, etc.
Dat zijn hele bekende scheurweggetjes langs die Betuwelijn voor mij:)
Ik vind hem wel gaaf, misschien alleen een iets wat hoge prijs met zijn 40 mille.
Die prijs klopt volgens mij niet helemaal, de 2.0 diesel kost zoals gezegd 32k met de optiepakketen die op de bovenstaande auto zitten komt daar nog 3200 euro bij waardoor hij op “slechts” 35k uitkomt. Dit blijft natuurlijk een hoop geld en ik zou daarom standaard voor de 32k kostende QV gaan.
Prachtig! Dit wordt mijn volgende auto.
Hm, vreemde achter-knipperlichten. Ze zijn rood in de plaats van oranje/geel. Worden rode knipperlichten de nieuwe trend? Gaan wij iets overnemen wat men in de jaren ’60 – heden in Amerika heeft? ;) Op de Mulsanne zijn de achter-knipperlichten ook al rood.
Giulietta II vind ik de mooiste, niet dat ik er verder behoefte aan heb.
OT: succes, hoop het tenminste.
Mooi hoor!
Volgens mij komt deze auto in het Westland te rijden ;)
Als ik mijzelf niet vergis woont daar iemand die hem in Italie besteld heeft, en gaat / ging ophalen.
Althans…. dat is wat ik hoorde in de wandelgangen.
Kopen we een auto op de mooi dan ?
We kunnen toch niet met droge ogen beweren dat een Golf/ Corollo de meest sexy verschijningen zijn ?
op zn zachts gezegd: ik heb het niet zo op het design van alfa. wat een drollen wagen. zal technisch ongetwijfeld prima in orde zijn.
@Laue: Smaken verschillen(helaas).En ik vind volkswagens,Audi’s,Seat’s en Bmw’s ook ”drollen” wagens…
@Laue:
“ik heb het niet zo op het design van alfa. wat een drollen wagen. zal technisch ongetwijfeld prima in orde zijn.”
Ik ben het hier helemaal mee eens. Het ziet er niet uit, een soort van opgeblazen Bravo. Maar het is niet afkraken want waarschijnlijk is ie net zo goed als een Bravo. Als je wilt afkraken dan zeg je dat ie net zo goed is dat de 147…
@mashell:
Ok, maar ik sta hier bij autoblog bekend als iemand die niet altijd subtiel met zijn comments om gaat.
Grappig, gisteren tegengekomen bij de een opleggertje op de A27 ri Breda… Moet zeggen, hij viel wel op!
Denk dat ik hem wel mooi vind. Maar niet in het wit iig.
Hoop hem snel in het wild te zien zodat ik zeker weet dat ik hem mooi vind.
Nette wagen!
Voor 24-40k zou ik wel een andere wagen prefereren, trouwens.
Mjummie! Een Giulietta 1750TBi! Zou een ideale auto voor mij zijn.
Shot: op 1.18 is echt gaaf met die velgen zo.
Wel een vraagje aan ABHD, wanneer gaan jullie echt HD filmen?
Ik quote even van de site zelf:
“ABHD is het hi-res televisiekanaal van autoblog.nl. De beste autovideo’s online te kijken in hoge kwaliteit.”
Maar de kwaliteit van het filmpje is echt wel om te janken (overigens doel ik daarmee niet op het camera werk, want dat is wederom de complimenten waard!)
Maar echte HD filmpjes zouden zoveel meerwaarde toevoegen aan ABHD..
peuke bak, alleen hij moet deze wagen meer aan de tand worden gevoeld. Voor mij een toppertje.
Langs de buitenkant ziet ie er niet echt mis uit, maar dat interieur… Das gewoon echt prachtig!!
Ja leuk, vind onze bravo beter in verhouding en minder van kijk mij nou rijden…wie weet over een jaar?
@CSL. Waarom ruil je je 2de hands mercedes A klasse niet in voor een Alfaatje 147?
Gaat een wereld voor je open.
Volgens mij kom je niet makkelijk boven de 37mille uit voor de Giulietta 2.0Jtdm en dan zit echt wel alles erop…
Alfa is altijd top. Alleen denk ik dat je met de Mito véél meer waar voor je geld hebt. De Mito heb ik persoonlijk nooit willen kopen omwille van de koplampen, maar technisch gezien is het een perfecte wagen, absoluut uniek binnen zijn prijsklasse. Ik ken alleen maar tevreden kopers. De Giulietta heeft een hoger prijskaartje maar wat voegt de Giulietta toe t.o.v. de Mito ? Qua afmetingen en design alleszins niet veel. Misschien moet ik hem gewoon eens proberen, zoals Wouter.
Lachen!! Das bij mijn dealer.. Egt super autootje
Mooie wagen, al denk ik dat de facelift over een paar jaar ‘m wel enorm goed zal doen. Ervan uitgaande dat de koplampen/neus volledig nieuw gestileerd wordt. Jammer ook dat ie schreeuwend duur is. 40k voor een beetje leuk aangeklede diesel is absurd.
@wouter wat rijd je nu dan?
@the hacker
een bmwtje 1serietje of 3serietje zonder opties of nee een a3 tdi 105pk…
willen maar niet kunnen…
prachtige wagen ,mss iets voor men gt op in te ruilen
Ik geloof Wouter op zijn woord als hij zegt dat het ‘klopt’. Maar waar de 159 me meteen als een classic beauty trof, kan ik maar niet wennen aan de Giulietta. Misschien in het echt..
Deze staat dus wel voor mij op de short-list, maar dan 1.6 jtdm in het zwart met rood leren bekleding en Sport2 en Premium pack. Daarnaast een Leon 1.6 TDI EcoTechnology Sport in Speedblauw met alcantara en xenon en Dynamic pakket. Ik moet nog even proefrijden in de Alfa want ik heb er afgelopen vrijdag in Lijnden (HQ Alfa) in mogen zitten en moet nog even checken of ik met mijn 2.09 meter wel comfortabel kan zitten….. In het zwart komen de lijnen van de Alfa wat mij betreft beter uit en hier gaat ook eigenlijk mijn voorkeur naar uit…..
@tesanole: Ik zou het wel weten als ik moest kiezen tussen de Seat en de Alfa. Natuurlijk is de Seat best een mooie auto om te zien maar heeft veel nadelen ; het dashboard is verschrikkelijk lelijk, de leon staat op de nominatie om vervangen te worden door een nieuw model en Seat is een merk zonder historie of merkbeleving. De Alfa is net nieuw, heeft een schitterend dashboard en er zijn maar weinig merken met de zelfde historie of merkbeleving als Alfa. Alfa is niet meer de Alfa van vroeger maar nog steeds is het een onderscheidend merk. Succes met je keuze.
Kan iemand mij vertellen waarom die handelaarsplaten met ducktape zijn afgeplakt?
nu 40.000 en na 3 jaar 4.000.. Hoe mooi ze ook zijn en hoe heerlijk ze ook rijden alfa = kapitaalvernietiging. Een 159 kost in de lease dan ook niet voor niks even duur als een bmw 5 serie of mercedes E… een Julietta zal dus wel op het mercedes C / BMW 3 en Audi A4 uitkomen en daar vind ik het persoonlijk echt geen concurrent van… Meer BMW 1 / A3 maar ja… Alfa… Mooie vrouwen kosten ook veel geld zeg ik altijd maar…
@ Trevor: dan ga je met de verkeerde mooie vrouwen om..
@trevor??
ik blijf even in je subversieve taal…
wat is nou kapitaalvernietiging…? een alfa van 40000 die 4000 kost eind van de afschrijving of een mercedes/bmw/audi van 60000 die 20000 kost aan het eind van de afschrijving.
mensen verkijken zich zo vaak op de afschrijving.
Kan niet wachten hem zelf ook eens aan de tand te gaan voelen bij de dealer! De meeste reviews die ik al gelezen heb waren heel positief, perfecte opvolger voor m’n 147 dus :)
Ik weet echt niet wat ik van die MiTo hondenkop moet denken… Tja Alfa: italiaans design, zal best goed rijden. Maar het is gewoon een aanslag op uw portefeuille. Ik zie Alfa er geen auto meer mee verkopen en velen zullen het verstand gebruiken en iets waardevaster kopen…
Geinige auto, iets volwassener dan de 147 etc..De prijs is werkelijk ‘belachelijk’ hoog…neem dan een 2e hands BMW uit Duitsland, een 330i ofzo, héél wat beter, fijner en sneller.
En toch vindt ik de golf veel meer emotie hebben dan dit stuk kliko nonsens.
@Karel: ”En toch vindt ik de golf veel meer emotie hebben dan dit stuk kliko nonsens.”
Geloof je dit nou zelf? Jij bent lachwekkend.
@Megakix
Je mening is gebaseerd op?
Deze is 2e hands VEEL beter als iets uit Duitsland en nieuw ook VEEL goedkoper als iets vergelijkbaars uit Duitsland. De Duitsers zelf vinden dat ook: In een vergelijkende test van Autobild kwam hij er beter uit als de 120i:
-Meer rijplezier
-Zelfde of betere kwaliteit en afwerking
-Super onderstel
-Super motor
(1.4 MA 170 pk vs 120i ook 170pk)
@ferry832
Welk onderscheidend vermogen? Vroeger luxe, snel en een prima wegligging, dat vind je nu bij haast elk merk. Dus om puur op imago/merkbeleving te kopen, ik ben benieuwd hoe ie gaat verkopen.
@Bob: Zoals ik al schreef, Alfa is inderdaad niet meer het merk van vroeger. Ik bedoel daarmee het Alfa van voor ongeveer 1993. Het is nog wel steeds zo dat het design van een Alfa onderscheidend is. Ook maak je met een Alfa een statement dat je niet op gaat in de massa en ik vind dat je aangeeft dat je smaak hebt. Persoonlijk vind ik Alfa Romeo net wat lekkerder klinken als Opel, Volkswagen, Ford enz. en als je dat allemaal bij elkaar optelt dan vind ik dat onderscheidend.
Ook de historie is onderscheiden. Kan je zeggen wat heb ik eraan maar het is toch leuk als je een Alfa hebt dat je je kan verdiepen in alle prachtige modellen die ze gemaakt hebben. Dat je boeken vol kan lezen of op Youtube alle oude Alfa classics kan bekijken. Ook op dagen als Italia a Zandvoort of Italia in Houten is het toch leuk om alle oude Giulia`s, Bertone`s, enz te zien en te zien rijden. Dat geeft het Alfa gevoel en dat heeft bijna geen enkel ander merk te bieden.
@Bob
Je vergeet dat vroeger Alfa één van de dominante merken in de motorsport was, en dat dit argument dankzij de Fiat boekhouders nu ook bij het oud vuil ligt.
Anderzijds, zoals Wouter zegt, als de vonk overslaat, is er eigenlijk weinig andere keuze, dan de Giulietta kopen.
@ Trevor en co
ELKE nieuwe auto onder de 100 000 Euro, en de meeste boven dit bedrag, zijn kapitaalvernietiging. De verschillen tussen merken en modellen zijn miniem en fluctueren door de jaren heen. Het argument van restwaarde is daarom het domste dat er is, gezien het afhangt van de markt en of je auto al dan niet plat wordt gereden, twee zaken waar je amper invloed op hebt.
Wat niet wil zeggen dat je de Giulietta leuk moet vinden of moet kopen, maar ik zou er geen auto voor laten staan. Als investering koop je best iets anders. Als het dan toch een auto moet zijn probeer je het best met een classic.
@heidekonijn: http://thekneeslider.com/archives/2007/06/05/alfa-romeo-4-cylinder-boxer-powered-motorcycle/
@heidekonijn
Investeringstip NR1: Giulietta 750 of 101 series.
Was deze niet gewoon te rijden bij de sneak previews? Niet dat nou iedereen kon rijden, maar de auto was al in het land, dus apart ophalen hoefde niet echt. Ik zie garage/handelsplaten, dus nog niet op kenteken gezet? Of apart opgehaald om klanten lekker te maken zodat ze niet een paar weken hoeven te wachten.
Ik was ook uitgenodigd voor zo’n sneak preview, maar voornamelijk in het midden vh land. En bedankt! Ik ga niet een paar honderd km rijden om alleen de auto te bekijken. Ze hadden beter hier en daar per provincie een dealer kunnen kiezen.
filmpje is in de buurt van gorinchem/schelluinen/giessenburg.
chill filmpje pikkie
Op de foto vind ik de verhouding neus versus de rest van de auto gewoon niet kloppen, dat hebben ze b.v. bij de Astra beter voor elkaar. De gril van Alfa is natuurlijk op zich wel fraai, enkel stoort mij nu al zo’n klein groen nummerbordje op de auto, breekt de hele symmetrie van auto, dan heb je straks een mooie Giuletta in een donkere kleur en het eerste wat opvalt is dat grote gele nummerbord wat compleet de voorkant teniet doet.. echt jammer en geen smoelwerk.
@lekkerhoor
Las ergens een interview met Luc Donckerwolke dat het voor een ontwerper dag in, dag uit een gevecht is met de boekhouders en ontwerpers die de meest waanzinnig lelijke proporties willen waar je dan als ontwerper maar je weg mee wil weten. Resultaat is dat iedereen het optische truukje van de spitse neus toepast. De Giulietta en de Delta hebben het wel héél erg.
Vergelijk dit met een 75 waar de motor bijna achter de vooras lag, en je weet hoe het met Alfa gesteld is tegenwoordig.
@Laue nee een Dodge Caliber is het toppunt van een goed ontwerp.
Als objectieve Alfist moet ik zeggen dat ik nog aan het design moet wennen. Een 159 of mijn eigen 156 vind ik beter in balans.
Toch voor in de Golf-klasse is het een leuke onderscheidende auto met fijne turbobenzine en dieselmotoren met een mooi dashboard. 40mille is veel geld voor een dergelijke auto, maar vergeet niet dat een Golfje of 1-serie het zelfde of meer gaat kosten met een 170pk dieselmotor.
Extreem veilige auto… 87/100 score bij Euro NCAP… voor zover ik heb kunnen vinden de hoogste score/één van de hoogste scores ooit. Zo veilig dat de auto zelfs bij de aankomende aangescherpte regels (2012) nog steeds 5 sterren krijgt/houdt…
http://www.youtube.com/watch?v=SLZvkrZF5DU
De BMW 5 serie! (jaja, onvergelijkbaar ik weet het) scoort alleen voor voetgangers en op safety systemen hoger, maar op veiligheid voor bestuurders en voor kinderen is de score lager dan de Alfa… Ook de Golf VI scoort lager dan de nieuwe Giulietta. En dat terwijl de auto minder weegt.
€40.000 betaal je ook voor een astra 2.0cdti in een riante uitvoering. Krijg je bij Alfa toch wat meer waar voor je geld.
@wouterhill
Dan neem je er heel veel extra’s bij 32-33K, wel zelfde motorblokje erin als de Alfa trouwens.
@bob
grote onzin, astra en giulietta delen geen motorblokken. hou je alsjeblieft aan de http://www.margriet.nl/ als je geen verstand heb van auto’s.
Toch leuk karretje, leuke video ook, ook al is hij kort;)
@L-fred
Die rijdt al een tijdje rond, een jaar of vijf zien tanken in mijn dorpje. Gaaf geluid wel.
@Waverider
Vertel mij wat, een jaar of vijf geleden een licht beschadigde kunnen kopen voor 10 000 Euro, tegenwoordig bijna niet te vinden onder de 30 000.
Maar mijn volgende wordt toch een Montreal of een SZ. Het mag ook wat vooruit gaan hé ;-)
@Heidekonijn: afschrijving van een auto maakt weldegelijk een groot verschil van merk naar merk. Mijn moeder kocht 10 jaar terug een tweedehands Toyota Corolla voor € 2.500 Na 10 jaar heeft ze een ongeval gehad (achteraan aangereden door een andere auto) waardoor deze auto total loss was. Ingeruild bij de garage en ze kreeg er nog € 1000 van. Mijn vader kocht een tweedehands Peugeot 306 voor € 8000 na 6 jaar doet hij hem weg wegens teveel kosten. Herverkoopwaarde: € 250. Er mankeerde wel vanalles aan. Voor een gewone burger is herverkoopwaarde WEL belangrijk
@integralechubasco
Opel gebruikt al jaren de 1.9/2.0JTD, prima motoren ook.
@Gerrelekker
Elke oude Toyota is geld waard, ze willen ze nog graag hebben in Afrika.
@Bob de nieuwe Astra ontbeert juist de verfijnde JTD’s van FAG, de nieuwe motor is één van Isuzu/GM makelij
@Gerrelekker je vergelijkt 10jaar oude krotten qua afschrijving met nieuwe auto’s dat is appels met peren vergelijken.
@Gerelekker
Je hebt het over tweedehandse auto’s, het is gemeengoed dat de scherpste waarde daling van een nieuwe auto in de eerste twee tot drie jaren plaatsvindt. Ik vermoed dat je nog geen tweedehandse Giulietta van de nieuwe serie gaat vinden, dus leek het me logisch te zijn dat ik het had over nieuwe wagens.
Ik kocht in B een nieuwe Golf V aan 23000 Euro, na twee jaren verkocht aan 11000 Euro, na héél veel geschipper, want de eerste vijf garages wilden er niet meer dan 9000 Euro aan kwijt.
Daarna mijn 147, gekocht aan 20000 Euro na drie jaar verkocht aan 12000 Euro, zonder enig probleem. Doet die 3000 Euro ertoe? Hell yes, ik heb er mijn Cup chassis mee betaald, maar is een nieuwe auto een goede investering, euh.. nee.
@Alfonso Alfist
De 1.7 is Isuzu, de 2.0 is bij beiden 1956cc en ook exact dezelfde boring/slag toeval?
@bob
de alfa heeft dohc, de opel ohc…
@integralechubasco: Enkele nokkenas? Tegenwoordig nog? :S
@bozewolf
laat me nou… ;)
Eerst zien en rijden en dan pas oordelen. Dat zou iedereen eens moeten doen. Alle autos proberen en dan pas oordelen.
Ok, mijn opinion dan maar:
Over m’n 1.4 MA SportPack 3 met panoramadak en rood leer:
Rijgedrag:
1. Snel: hij is snel en voelt snel aan, pakt lekker snel op en als ik door wil rijden ben ik toch altijd voorbij de 2000 toeren, heb daarom nog niet kunnen merken dat hij laat oppakt.
2. Toch lekker geluid: Dak op de spoilerstand = weinig windgeruis maar je hoort de motor lekker. rond de 3500 toeren begint ie echt lekker te klinken, imho een echte alfabrom.
3. Stabiel: Hij gaat niet snel hangen in de bocht, maaaaar ik had in de 159 waar je lager zit misschien nog een stabieler gevoel.
4. Comfortabel: Hobbels doet ie prima, rotondes ook ;)
Interieur
1. Stoelen: erg goed, zitting is voor mij niet te kort terwijl ik toch 1.90 lang ben, er past een hand tussen m’n knieholte en het einde van de stoelzitting, dat is precies wat het zou moeten zijn.
Het leer zit erg lekker en is ook nog eens erg mooi.
2. Stuur: fijn, knoppen zijn nog wel wat stroef, had iets dikker gemogen misschien, leer moet nog ff de nieuwigheid vanaf.
3. Airco: Mijlen beter als in de 159.
4. Knoppen: SUPER, aircobediening is ERG mooi, voelt erg solide, het rijtje 8c-like schakelaars is ook supermooi en voelt stevig aan, je zult ze weinig gebruiken dus ik ben niet bang voor slijtage.
5. Sensoren: Werkt allemaal prima, regensensor, parkeersensor, lichtsensor alles prima!
6. Blue&Me: Telefoon werkt super, Mediaplayer ook: 1 minpuntje is dat heb opbouwen van de mediatheek erg lang kan duren als je je ipod niet ff er in en er uithaalt elke keer als je in je auto stapt.
7. Panoramadak: HELEMAAL GOED!! lekker met m’n hoofd in het zonnetje (vrijdag toe die nog wel scheen ;)), Spoilerstand werkt super, op de snelweg prima zonder teveel geruis.
Zuinig:
Ik blijf bij m’n punt (dat ik eerder maakte) dat er zonder veel moeite ERG zuinig kan worden gereden als je het wilt. Ik heb stukjes 1 op 30 en nog zuiniger gereden (2,9l / 100 km). Als je echt stevig doorrijd wordt dat natuurlijk wel wat anders, dan krijg je een leuk kolkje in de tank ;)
Mensen…… Dit is een Alfa Romeo, dus ga de Gulietta nou niet vergelijken met een suf merk als Opel. Alfa Romeo is pure passie. Je moet er één of meer gehad hebben om dit te snappen. Uiteraard zijn er zat mensen die dit gevoel bij een auto nooit zullen krijgen, maar of dit dan de echte liefhebbers zijn betwijfel ik.
Enfin, ik heb de Guliette 1.4 MultiAir hoog op mijn verlanglijstje gezet, dus dit gaat hem zeker worden…
Mooie auto is natuurlijk geen bmw of audi maar hij kost ook minder zou hem zelf durven te kopen als ik aan vervanging toe ben, heb zelf een alfa 156 1.9 jtd gehad en weggedaan toen hij 325000 km erop had zitten ! Motorisch top en nooit veel onderhoud aan gehad… nu rijd ik bmw 320 d touring 2007 ook heel tevreden mee.. ik lach me een kriek met die presentator.. op het einde begint hij plotseling heel hoog te praten al met al een leuke auto