Het scheelde niet veel, of Richard Hammond had er hoogstpersoonlijk voor gezorgd dat Rimac failliet was.
je kunt je het vast nog wel herinneren. Richard Hammond die in 2017 namens The Grand Tour een Rimac mocht testen. Hij in de elektrowaggie, zijn maten Clarkson en May in respectievelijk een Lamborghini en een Honda NSX.
Alles ging van een leien dakje totdat de kleine brokkenpiloot besloot de Rimac Concept One de poeier in te rijden. Gelukkig kwam Hammond er vrijwel zonder kleerscheuren vanaf, maar de Rimac was afgeschreven.
Dat was bijna het einde voor Rimac
In een een interview op Youtube vertelt oprichter Mate Rimac nu wat meer over die gebeurtenis. De crashvan Richard Hammond was namelijk echt bijna het einde van zijn bedrijf. De auto in kwestie was namelijk al verkocht aan een klant en het geld dat hij ervoor had betaald, was al in andere zaken in het bedrijf gestopt.
Een lijkbleke Mate
In het interview vertelt Mate Rimac wat er gebeurde toen hij het telefoontje kreeg waarin hij van de crash op de hoogte werd gebracht. Hij zegt dat hij -volgens zijn monteurs- lijkbleek wegtrok en zonder een woord te zeggen in de auto is gestapt. Thuis aangekomen begon het allemaal een beetje in te dalen.
Rimac was écht bijna failliet
Geld om een nieuwe auto voor de klant te bouwen was er niet en het was ook maar de vraag of de auto in kwestie verzekerd was. Een telefoontje met de productie van The Grand Tour bracht het verlossende woord; de auto was verzekerd en er zou worden uitgekeerd.
Briljante PR-stunt
En zo kon het gebeuren dat een crash van Richard Hammond waarbij Rimac bijna failliet was, uitgroeide tot een PR-stunt die zijn gelijke niet kende. Niet alleen had de wereld kunnen zien hoe snel de Concept-One was, maar ook dat het met de veiligheid wel snor zat.
Want al brandde de auto volledig uit -iets dat elke auto volgens Mate Rimac zou doen met zo’n impact-, Hammond had alleen maar wat last van zijn knie.
Uiteindelijk is het allemaal dus goed gekomen
Want Rimac is niet failliet en bracht vorige maand ook een tweede model uit, de 1914 pk sterke Nevera. Bovendien staat het elektrische merk in het geheugen gegrift van elke petrolhead.
Niet slecht afgelopen dus!
Het hele interview kun je hier bekijken, het fragment over de crash van Hammond begint op 16:25.
Credits: The Late Brake Show op YouTube
Gelukkig had Volkswagen nog een grote zak met geld om de aandrijflijn van de Taycan te ontwikkelen.
@flutterby: precies, ik denk dat dat het allerbeste is van/voor Rimac. Ook die Bugatti deal zou grappig zijn trouwens.
Licht overtrokken dit natuurlijk: ze waren niet “bijna failliet”, de eigenaar heeft heel even de angst gehad dat ze wellicht failliet zouden kunnen gaan, als de auto niet verzekerd zou blijken. Dan denk ik overigens dat de producenten van Top Gear meer een probleem zouden hebben dan Rimac. Of er moet echt helemaal niets contractueel vastgelegd zijn, maar als je een al verkochtte auto, die je niet kan vervangen, uitleend zonder enige voorwaarde, dan kom je wel een beetje uit een ei, lijkt me.
@ar156sw: denk dat topgear geen enkel probleem zou hebben aangezien ze toen toch echt wel voor the grand tour werkzaam waren…😉
Dit is dan ook de reden dat ik al jaren niet meer te vinden ben op Autoblog, click bait titels zoals bovenstaande hangen mij volledig de keel uit. Vandaag verveelde ik me toevallig en dacht om nog eens te komen kijken op Autoblog en het eerste artikel die ik open is alweer van deze onzin!
“Rimac bijna failliet door Richard Hammond.” Zoals je zegt ,de eigenaar heeft heel even angst gehad. Jij noemt het licht overtrokken, ik noem het een regelrechte leugen! Er is nooit geen sprake geweest van een faillissement.
Ik vind het zelf ook raar dat de eigenaar angst gehad heeft, ik zou toch denken dat de auto’s uitgeleend worden aan de Grand Tour met duidelijke regels qua verzekering en dergelijke. Maar goed das een ander verhaal.
Ik heb mijn lesje alweer geleerd, ik ga voor mijn autonieuws wel weer terug naar andere websites die het niet nodig vinden leugens te verkopen om maar genoeg pageviews te krijgen.
Persoonlijk geloof ik niet dat er personen/bedrijven in deze dimensie zijn die enige angst zouden hebben dat het ‘piepkleine’ bedrijfje Amazon Prime (Producent en content eigenaar van The Grand Tour) haar financiële plichten niet na zou kunnen komen bij schadeclaims. Ze schijnen nogal wat cash op offshore rekeningen te hebben staan…..in de orde van grote van dat andere piepkleine fruitbedrijfje; Apple Inc.
Die piepkleine bedrijfjes hebben meestal ook een vast lijntje naar een legertje topadvocaten die dure claims als sneeuw voor de zon kunnen doen verdwijnen. Het is dat het productiebedrijf verzekerd was voor de schade, anders hadden ze er alles aan gedaan om onder de verantwoordelijkheid uit te komen.
@potver7: dan zou het zomaar kunnen dat Richard Hammond persoonlijk aansprakelijk gesteld zou kunnen worden
Ik kan me niet voorstellen dat Rimac de auto zou uitlenen zonder clausule dat TGT aansprakelijk is voor alle ontstane schade, met verplichte verzekering.
Maar dat neemt niet weg dat er dan voor Rimac nog steeds een risico is, bijvoorbeeld als de schade ontstaat als gevolg van een productiefout, materiaalbreuk of ‘spontane’ brand. Ik gok zo dat hij daar in eerste instantie bang voor was.
@potver7: ik dacht dat er wel een aanleiding was voor de crash, zullen wel geruchten zijn geweest of nooit bewezen, maar ik dacht dat er was gezegd dat de auto bleef accelereren toen hij van het gas ging oid? Dus het leek mij helemaal niet zulke goede reclame?
Ik denk dat in een start-up waar niet alles op orde is echt wel onzorgvuldigheden plaats vinden. Zelfs in de grootste bedrijven worden de fouten ook gemaakt door mensen…
Wat een fijn interview! Jonny Smith vond ik al een goeie presentator bij Fifth Gear, mooi dat ‘ie door is gegaan op YouTube!
@florisje: het is haast een inspirerend interview. Beide delen zijn zeer de moeite waard.
Inderdaad. Kijk zijn video’s heel graag. Ook de reviews van auto’s zijn erg lekker weg te kijken.
Late Brake Show! Tof kanaal! Vond het echt een leuk interview. Sympathieke kerel die Rimac. Mooi om te zien hoe ie denkt enz. Echt bijzonder. En Jonny Smith doet goeie interviews. Lekker rustig.