Ritsen zal altijd een probleem blijven

Hoewel we mogen aannemen dat de regels voor het ritsen inmiddels duidelijk zijn, blijft het fenomeen ritsen een bron van irritatie en een belangrijke oorzaak van files en ongelukken. Kort samengevat is het idee dat je zo laat mogelijk invoegt, vlak voor de wegversmalling. Op die manier blijven alle rijstroken maximaal benut, en is voor het overige verkeer duidelijk wanneer men de invoegende auto's kan verwachten.

Voorwaarde hierbij is dan natuurlijk wel dat de rechter rijstrook de ritser voldoende ruimte geeft. Borden langs de kant van de weg met de tekst "Geef ritser ruimte" herinneren ons hieraan. Toch wil dit maar niet lukken, getuigen het aantal files veroorzaakt door een wegversmalling en dan heb ik het nog niet eens over het aantal ongelukken en de frustraties als gevolg van het ritsen.

Ik denk wel te weten waarom het ritsen bij ons maar niet wil lukken. Het probleem ligt in de aard van de gemiddelde Nederlandse automobilist. Achter het stuur is deze een nogal egoïstisch beestje. We gunnen elkaar in het verkeer bitter weinig. Volgens mij is dit typisch iets Nederlands, want in alle andere landen die ik tot nu toe heb bezocht, is men achter het stuur veel coulanter en een stuk minder gestressed.

Om een voorbeeld te geven: Ik reed in Duitsland op de meest linker baan. Met een snelheid veel hoger dan ter plekke was toegestaan naderde ik een auto voor mij die zich wel aan de maximale snelheid hield. Deze auto ging keurig voor mij aan de kant, terwijl op de rechter rijbaan een vrachtauto met veel lagere snelheid reed en de auto dus behoorlijk moest afremmen. Je kunt je afvragen of dat erg slim is, maar het geeft wel de mentaliteit aan. Dit heb ik in Nederland nog nooit meegemaakt, want wij zouden zoiets hebben van: "Fuck you, zolang ik één kilometer harder rij dan de rechter baan, hoef ik niet opzij en je mag hier toch niet harder rijden".

Terug naar het ritsen. Bij het ritsen gaan verschillende dingen mis. Zo heb je de mensen die veel te vroeg ritsen (foto.1) uit angst er later niet meer tussen te kunnen. Deze angst is in de praktijk voor de iets minder zelfverzekerde automobilist helaas gegrond (zelf kom ik er altijd nog wel tussen), maar dat zou zo niet moeten zijn. Doordat er te vroeg wordt ingevoegd zijn er onnodig veel willekeurige verschuivingen die onduidelijkheid veroorzaken voor de overige weggebruikers, hetgeen de doorstroming niet ten goede komt.

Dan heb je nog het probleem dat de ritser geen ruimte krijgt (foto.2). Op het moment dat de Nederlandse automobilist zelf al heeft ingevoegd, rijdt deze vervolgens de gaten dicht onder het mom van: “Ik laat jou er zeker niet tussen, want je had net als ik maar eerder moeten invoegen”. Kennelijk kunnen we er erg slecht tegen dat een auto die eerst achter ons reed na het ritsen ineens voor ons rijdt, want dat gunnen we elkaar natuurlijk niet. Toch heeft het geen enkele zin om de gaten dicht te rijden, want het effect in de praktijk is vaak dat de invoegende auto nog even gas bij geeft en zijn auto een paar auto’s verder er alsnog tussen wurmt en ook dan rijdt ‘ie voor jou. Totaal zinloos dus en het is een killer voor de doorstroming.

Ik vergeet bewust even de irritante vrachtwagenchauffeurs te vermelden, die het nodig vinden om met hun lompe gevaarte half op twee rijstroken gaan rijden en ons daarmee dwingen in te voegen vanaf het moment dat zij hebben bepaald. Ik ga daar niets over zeggen, dan zou ik erg nasty worden, want die frustratie zit te diep.

Tot slot heb je dan nog de asociale honden die met een bloedvaart nog een stuk door jakkeren over het verdrijvingsvak (foto.3) en daarmee niet alleen zichzelf, maar vooral anderen in gevaar brengen door hun auto absurd ad hoc in een vaak nog maar net groot genoeg gaatje te proppen, waardoor alle auto’s achter hem fors in de ankers moeten. Ik zeg bewust "achter hem", omdat ik een vrouw dit nog nooit heb zien doen, die zijn daar doorgaans iets te onzeker voor.

De oplossing voor soepel ritsen is zo simpel dat je het een kleuter kunt uitleggen, maar heb ik niet de illusie dat het ons ooit gaat lukken. Sterker nog, ik heb het gevoel dat het steeds slechter wordt. Ritsen is helaas niet besteed aan een egoïstisch volkje als wij zijn (foto's: minvenw.nl).