Sorry, zeg dat nog eens?
Hij zal wel verkeerd geciteerd zijn of iets dergelijks, want anders zou Torsten Müller-Ötvös, de CEO van Rolls-Royce, wel een behoorlijk modderfiguur slaan. In een interview met Automotive News Europe laat hij zich de volgende quote ontvallen: “The Rolls-Royce brand holds its value. We represent a valuable long-term asset, particularly in times of uncertain investment opportunities”.
De enige manier waarop ik dit zou kunnen uitleggen is als je aandelen van moederbedrijf BMW koopt, maar hij bedoelde toch echt het fysiek aanschaffen van auto’s. Nou lijkt de eerste regel van investeren dat je dit doet in een product waarvan je verwacht dat het meer waard wordt. Ik betwijfel of dat het geval is als je één van de bijna 3.000 jaarlijks verkochte Rollers koopt. Ik zou mijn geld in ieder geval eerder in stenen stoppen.
De toekomst ziet er ondanks de donkere wolken die zich boven de wereldeconomie hebben verzameld voor Rolls-Royce goed uit. Aan die ene procent kan je per slot van rekening ook nog een flinke hoeveelheid auto’s slijten. Naar verwachting `stijgt het aantal ultra-high net worth individuals de komende 10 jaar van 90.000 naar 125.000, en is het Bespoke-team onlangs flink uitgebreid. Vast niet vanwege een teruglopende vraag. En inderdaad, de 2.711 verkochte exemplaren van 2010 worden in 2011 naar verwachting in aantal overtroffen.
Tot slot geeft Müller-Ötvös ook nog aan niet van plan te zijn een model onder de Ghost of duurder dan 1 miljoen euro te introduceren. Verwacht dus eerder varianten van de bestaande line-up, zoals die er voor de Ghost al op de plank liggen. Desalniettemin houdt hij de deur wel op een kier: “We have many ideas, but are in no hurry. It might be a coupe, it might be a convertible or something else entirely.” Heeft hij toch nog iets zinnigs gezegd.
Na 80 jaar zullen ze vast hun geld wel opbrengen maar tot die tijd liever wat aandelen Shell.
Er is een logische verklaring voor de aanschaf van luxe producten in de recessie.
Mensen willen juist nu het economische klimaat slecht is laten zien dat zij niet getroffen zijn door de crisis, daarmee suggereren ze dat ze vermogend genoeg zijn om alsnog zo’n product te kopen. Kwestie van imago en uitsloverij.
Nadat de gouden eeuw was afgelopen en het economisch minder goed ging(ja minder goed, het ging namelijk nog steeds niet heel beroerd) wilden de mensen laten zien dat zij daar niet onder geleden hebben. Ze kochten toen uitbundige en overdreven kleding om maar te bewijzen dat zij niet getroffen zijn door de slechte economie. Ook toen was het al een imago kwestie
@ynnek04: Vandaar al die Amerikanen met een Veyron die even naar de goedkoopste wasstraat rijden. Point taken
@ynnek04:
Rolls Royce is altijd een imago kwestie ..
@lincoln: … dus groeit het merkt in tijden waarin imago belangrijker is dan cijfers. Nu dus.
@mout:
imago en exacte wetenschap hebben geen verbintenis ..
Ik ben eigenlijk benieuwd hoeveel mensen de Rolls met V16 zouden kopen. Denk eigenlijk best wel wat.
@meneersander: als ik het geld had sowieso.. wat een ding :D
marketing lul praat niveautje kermisklant ..
would you buy a car from that man ??
@lincoln: Ah, je was me net voor!!! ‘Would you buy a car from this man’! Blijft briljant…
En dit kinderen is nou een goed voorbeeld van hetgeen ze ook wel “uit z’n verband rukken” noemen.
@lemster: Vind je? Volgens mij zegt ie toch: Er is recessie, RR biedt een vaste waarde, een verstandige investering. Onze klanten kopen om die reden een RR.
wat @vnnek04 zegt zit wel wat in, denk dat er idd wel mensen zijn die graag laten zien hoe breed ze het hebben, vooral als dat bij een andere niet het geval is..
maar eerlijk blijven.. ik zou ook graag laten zien wat ik heb :lol: dan wel op een leuke manier.. maar toch :)
Sommige auto’s schrijven minder af dan aandelen de laatste tijd. Dus soms is het slimmer om een auto van 3 ton kopen en die na een jaar nog voor 2,5 te kunnen verkopen dan 3 ton aandelen zien halveren. Dat is de enige verklaring die ik kan bendenken rond deze quote.
@Larick: en als we het eens puur bij auto’s houden is het sommetje nog makkelijker. De ene auto zakt sneller in waarde dan de ander. Als je dan een nieuwe auto uit moet zoeken in een dergelijk hoge prijsklasse, heel vervelend natuurlijk, pakt een RR misschien wel het beste uit. Maar dat is natuurlijk puur speculatief.
@gedwongenleaser: Porsche doet het ook goed, qua afschrijving. Het is alleen zo lastig te voorspellen wanneer aandelen gaan zakken/stijgen. En om nu elke keer een auto te gaan kopen zodra de aandelen zakken is ook wat veel. Dan heb je nog de wachtlijst bij RR.
@Larick: Misschien is aandelen omzetten in stenen nog wel het slimst.
typisch Scandinavische snuss-lip heeft die man.
Het zal ook wel zijn brein hebben aangetast.
@doewap: Scandinavisch? Waarom? Is gewoon een Duitser (met een half-Hongaarse naam).
“heeft hij toch nog iets zinnigs gezegd” ..
LOL ..
nieuwe Rolls-Royce’s zakken juist zwaar in waarde, dit is marketing bullshit-praat
@Stopwearingpants: Dat is marketing in het algemeen.
@Larick: En jij ontvangt een “plus één”.
+1
@Larick: hoe origineel. Iets met technisch weinig vernieuwend, een appel en toch bakken met geld verdienen.
@gedwongenleaser: met technisch weinig vernieuwend zit je er naast. De eerste iPhone was echt iets wat nog niet eerder vertoond was, de iPod en iPad idem ditto.
@gedwongenleaser: Ik vind het wel bizar vernieuwend eigenlijk. De Imac is een laptop waarvan ik behalve het schermformaat de dikte van de behuizing uitzonderlijk vind, zeker gezien het feit dat ze vergeten zijn het toetsenbord te integreren!
@Jochempie: :D
Nee van dat schijnheilige konijne bekkie zou ik nooit geen auto kopen @lincoln .
Normale zaak ,in tijden van neergang gaat altijd de verkoop van superluxe goederen omhoog .De super rijken durven niet te investeren dus moeten ze maar iets anders gaan doen met hun centjes.
@norge:
liggende gelden hebben tijdens een crisis !!
en dan je geld in een nieuwe auto stoppen ??
nee @norge .. zo werkt dat niet ..
@lincoln: Inderdaad zo werkt dat niet ,en daarom gaat het slecht met de economie.
@norge:
o joh .. daarom ..
wel raar dat de autofabrikanten geen loon betalen of geld betalen aan toeleveranciers ..
en dat ze het ook niet investeren ..
maar gewoon in een kluis laten liggen ..
ja .. dat vind ik raar ja ..
@lincoln: Dat heb ik dus helemaal niet gezegd ,maar dat zou raar zijn ja.
@norge:
dus hoe kan geld uitgeven dan slecht zijn voor de economie ??
@lincoln: investeren inplaats van consumeren.
@norge:
o.k. .. dan ben ik er te dom voor ..