De stadsdandy van Fiat circuitwaardig maken? Yes please. Dit is hoe Romeo Ferraris het voor zich ziet.
Om van de Fiat 500 Abarth een Cinquone te maken, zoals de Milanese tuner deze creatie noemt, gaat het uiterlijk ingrijpend op de schop. Een bodykit bestaande uit nieuwe bumpers, skirts, spatbordverbreders en een opengewerkte motorkap geven hem een behoorlijke hooliganvibe, samen met een centraal geplaatste brulpijp. Daarbovenop kan nog een koolstofvezelpakket worden besteld, met lichtgewicht spiegelkappen en een achterspoiler. Mocht dat niet genoeg zijn, opteer dan het Leggero-pakket, bestaande uit een motorkap en achterklep van koolstofvezel, waarmee het wagengewicht met 60 kg afneemt tot 970 kg.
De instap-Cinquone heeft een 1.4-liter T-jet motor met 160 pk/230 Nm, waarmee je de honderd in 7,4 seconden toucheert. Daarboven zit de Cinquone S met 210 pk en 310 Nm, goed voor een top van 232 km/u en een 0-100-tijd van 5,7 tellen. De Cinquone Corsa is het hoogst haalbare en genereert 248 pk, waarmee je in 5,5 seconden naar de honderd accelereert en een Vmax van 240 km/u kan noteren. In een stadsauto.
Of zoiets prijzig is? Ja, met vanafprijzen van 47.762, Euro wel. En dat is nog exclusief de interieur-upgrades bestaande uit lappen alcantara, koolstofvezel accenten en Recaro-stoelen.
Tijd om de autospuiter te ontslaan…
@timowouters: Ik vind het wel een gaaf effect. Ben benieuwd hoe ze het zo gemaakt hebben.
@lemster: is volgens mij dezelfde techniek als marmeren. http://www.ehow.com/how_5770170_paint-marble-effect-automotive.html
Damn wat een dik bommetje is dat zeg! Hebb0n!
Zet maar op de oprit. Lekker die “premiums” pesten.
Wat een lelijk ding. Lijkt wel met vuil besmeerd van alle kanten..
Leuk hoor en op een dag als vandaag ga je er gewoon mee naar een indoor-kartbaan.
Wel lekker dik uiterlijk zo
Dit vind ik prachtige tuning.
Graag een in een mooie diep rode kleur hier afleveren :) gezien het formaat en gewicht van het pakketje zal het wel gratis bezorgen zijn toch?
Ik vind dit wel gaaf korte wielbasis en bloedje snel
Waarom zou je ooit in je leven zoveel geld uitgeven aan een voorwielaangedreven gay (sorry hoor) Fiat die vaaker bij de garage staat dan op de weg? Voor dat geld heb je makkelijk een super strakke e46 m3, en dan hou je nog genoeg geld over om te tanken. En dat is maar een voorbeeld he.
@arii: Ik denk om dezelfde reden dat er toch mensen zijn die een G-Star spijkerbroek kopen, terwijl je voor dat geld ook 3 spijkerbroeken kan kopen bij, noem maar wat, de WE. Omdat je het geld hebt, omdat je erin gezien wil worden en omdat het kan.
@dondeboer: ja maar zo’n iemand zonder verstand/liefde voor auto’s zal dan toch de gewoone 500 kiezen lijkt mij? En een liefhebber een echte auto? Waar gaat het heet met deze wereld
Wauw. Echt heel dik gedaan dit! En die paintjob. Wauw. Ik zou m niet anders willen als ik een fiat 500 zou willen!
Deze auto is baas
Een rolkooi EN plek voor de boodschappen? Damn.. Ziet er lekker uit :)
Wie gaat 50.000 neertellen voor een stads auto?
Helemaal super!! Ik zou alleen de uitlaat lekker links en rechts hebben gehouden zoals het origineel en gewoon abarth emblemen erop in plaats van die stomme boogschutter. Verder wel een hele dikke bodykit!!
Hmpf..heb hetzelfde voor 3k