Dit is de 2002 Saab 9-3 Viggen van Tim Satterfield. We zagen al eerder dat je van een Saab best een leuke auto kan maken en dit is wederom zo’n geval.
Tim heeft de volgende zaken weten te realiseren:
18″ Ronal LZ Eleganz w/ Ecsta SPT rubber
Forge BOV
BSR 3″ Downpipe to sport cat and catback
Abbott Viggen Rescue Kit
Poly bushings
Cone cold air intakeAppearance:
Mesh grill and air dam inserts
Window tinting
DebadgedInterior:
All tan leather interior
Carbon Fiber dash replacement
Hardwired for Valentine 1 radar detector (no visible wires!)
Ook interessant!
Nieuwste artikelen
-
Goed nieuws: EV’s zijn net zo dodelijk als benzineauto’s – hybrides zijn veel gevaarlijker
-
Lolbroek rijdt expres te hard langs politie en vraagt agenten om geinige flitsfoto
-
Volkswagen heeft goed nieuws voor de Polo met verbrandingsmotor!
-
Premium sedans verkopen voor geen meter in Europa, op deze EV na
niet mijn ding. asuot blijft in mijn ogen een echte burgerbak en die uitstraling is die weinig van verloren ondanks dit nu. velgen zijn ook zowat zo zwart dat je niet eens de design dervan ziet :?
Ziet er leuk uit, maar toch liever geen Saab.
Duistere bak hoor
doet mij toch niet zoveel…
Bij een volvo hoef je veel minder werk te verrichten om een leukere auto te krijgen :P
asuot haha doe ik weer helemaal peppie :P auto maar gewoon
Als het een station was, dan zou het een ideale lijkenwagen zijn.
@alwood:
Ben het helemaal met je eens.
Wel behoorlijk vette bak in de categorie Zweedse heerschbakken (of Hirschbakken ;) ). Doet me direct hier aan denken: http://www.autoblog.nl/archive/2007/05/21/volvo-v70-t5-ipd-stage-iii Jammer dat er geen specs bekend zijn.
de nieuwe knight rider alleen nog het bewegende rode lichtje voorop:P
Dat model is o zo lelijk.Deze uitvoering is echt wanstaltig.
ach ziet er best lache uit…
een can de vetste saab’s de 9-3 aero viggen sterkste motorisering en goede looks ook heeft deze eigenaar zwarte velgen onder zijn auto gemonteerd en dat is natuurlijk een hele goede keuze!
@ Alwood
maarja volvo’s he die zijn toch net iets strakker :)
niet zo heeel bijzonder toch?
zoveel verschil met het orgineel is er niet te zien
alleen de velgen zijn wel leuk volgens mij,
maar door de donkere foto’s zijn die bijna niet te herkennen :-(
@alwood: ja, een volvo moet je gewoon in brand steken om hem leuker te krijgen. Anders kan je er ook niets mee aanvangen.
Ik wil nog altijd een zwarte 900 coupe Turbo voor erbij..
Niet mijn keuze velg, kleur wel mooi, maar iets te veel details, maar het maakt hem zeker appart. Ondergaande zon is echt het beste licht om een zwarte auto te fotograveren.
uuhh wat is hier zo bijzonder aan??
@ 666, daar heb je inderdaad gelijk in! Blik benzine, een aansteker en een volvo.
ik doe mee met ml,
alleen de saabs van voor GM
ik wil weten wat voor vermogen dat ding levert
@Wimbers
eigenlijk had ik een 900 uit ca. 1995 op het oog… da”s na GM. Eigenlijk dus de zelfde als deze…
Ik vind dit een hele mooie Saab met dito afwerking. Niet zo ordinair.
Mooie decente bak van gemaakt, behoorlijk subtiel gehouden en mooi strak. Is SAAB bashen nu “in” of zo bij al die meelopertjes zonder eigen mening hier? Is Opel soms helemaal afgekloven? Of is GM “in general” de l*l?
@ Bertus: ik denk dat de meerderheid gewoon niet zoveel met Saab heeft. Mij doet ie eigenlijk ook niets. Saab aanhang is altijd toch wel een klein clubje.
@Markus, vind saab erg mooi,… maar dit vind ik niet echt mooi ofzo… niet echt bij een saab passen.
Wat is hier zo bijzonder ana dat het op autoblog moet komen? Ik zie wel vaker auto’s met strakke velgen en een mooi spoilertje…
Kom dan met een oer 900 turbo aan, dit is echt niks
“Kom dan met een oer 900 turbo aan, dit is echt niks”
Nou, eigenlijk vind ik dit de laatste echte Saab. Schuine achterkant met een grote koffer. We schreeuwen toch ook niet meer dat Porsche’s luchtgekoeld moeten zijn, of Alfa’s boxer motoren moeten hebben? Evolutie moet er zijn maar revolutie zoals de huidige saaie sedan 9-3 past niet bij Saab. Dus vandaar dat Tim zuinig is op z’n 9-3 en deze respectvol gepimpt heeft. Van mij had het niet gehoeven maar als je het dan toch doet doe het dan zo.
Ik vind hem mooi! Zo! Dat is er uit … waarom is dit nou weer een brave burgerbak? ‘k Vinnem echt mooi. Ik *hartje* zwart =)
Strakke Saab, heb altijd al iets met Saab gehad maar vind dit ook wel mooi is net wat extremer dan een Aero.
Mooi gefotografeerd…..
Meer zeg ik niet…
Geweldig !!!
Zeker gave bak, tenminste weer eens wat anders, en trouwens zweedse bakken zijn zo wie zo altijd gaaf.
Wat ik altijd mooi vind, is dat altijd die personen zijn die in van die zogenaamde opgefokte civi’s, 205-jes clio-tje enz enz met onwijze autostyle/halfords spoilers en uitlaten commentaar hebben op degelijke snellere betere mooiere echte auto’s :)
Maar deze saap zeker gaaf en weer eens wat anders (orgineel)
Heeft hij nou ook nog (flink) wat veranderd aan de prestaties, of alleen aan het uiterlijk? Zou zonde zijn, uiterlijk en specs moeten wel in verhouding blijven. (of braaf uiterlijk en goede specs mogen ook, maar stoer uiterlijk en slechte specs niet! Waarom denk ik daarbij gelijk aan Golfjes..? ;) )
Vette bak! De velgen zijn wat minder in mijn ogen.
Specs? 2.3L turbo met +/- 250 pk. En geloof me, die wint de pepsi-challenge met alle die klote golfjes en nepgepimpte japannertjes met mega-spoilers…
^^^^^^ Wat hij zegt, hoeveel pk heeft die bak? Ik zie een BOV & downpipe by de mods staan, dus is zowieso turbo, prestaties gaan voor al die andere troep die je doet vind ik.
ik hekel auto’s die voor 10.000 euro (overdreven) aan modificaties hebben, maar niks motorisch, en dus bijvoorbeeld nog met de 100pk 1.6L motor rondtuffen.
Bruut. Ik vind vind ‘m wél mooi. Dan interesseert me de motorisering dan ook niet meer…zolang die niet langzamer is dan 0-100 in 10 sec. is het OK. Zet ‘m maar voor de deur. (…en ook IK vind Saabs lelijk normaliter)
Alleen de spoiler vind ik een beetje sjonnie/petje.
@Wimbers schreef,
eigenlijk had ik een 900 uit ca. 1995 op het oog… da’’s na GM.
slaap lekker verder, Saab is nog steeds een onderdeel van GM
Laat je eerst eens goed informeren :)
Niet echt mijn smaak hoewel ik wel van mening ben dat de Saab veel meer in huis heeft dan zijn imago doet denken.
Tja, een Viggen is niet van de poes. 225 PK standaard, en dat voor een auto van begin ’99. Komt toch ook mooi overeen met een ruk naar de 100 in 7.4 seconden. En dat voor een auto van 8 jaar geleden? Toch niet mis, lijkt me. Al is het met een Viggen niet altijd makkelijk om bij volgas je auto recht te houden ;-)
dit echt f* zonde van zo’n klasse auto
Vette bak. Jammer dat de ramen zwart zijn. Een beetje donkere ramen is leuk, maar dit is me te donker. En de velgen mogen best wat opvallender, qua kleur dan. Heb qau specs minimaal identieke Saab, en geloof me, ik heb hem nu 7 jaar en er nu 200.000km mee gereden en er erg veel plezier mee beleeft! Er is GEEN auto doe zo mooi klinkt als een opgevoerde Saab Turbo met een sport pijp zonder katalysator!!!! En ik heb nog NOOIT slechte commentaren gekregen van auto liefhebbers, enkel positieve reacties, dus ik begrijp al die opmerking van de MB en Volvo rijders niet zo goed?
Dit is echt een VETTE bak!!!
De Viggen uitvoering heeft standaard 225 pk 342nm en een top van 250KM/h 0-100 6,7 sec. Maar met deze aanpassingen gaat ie nog beter af. Hier kan GEEN gepimpte johnny auto tegenop hihi. Leuke idee’tjes voor mijn Saab 900NG
Doe mij die maar!!!
zie alweer duidelijk genoeg dat mensen er geen verstand van hebben weten niet eens waar ze over praten weten niet eens waarom die auto viggen heet doe jullie werk en er is geen standaart volvo zo snel als deze en een viggen origineel is snel ;) :p
Is leuk zo`n schaap in wolf kleren 230pk en 350nm en 6,8 naar de 100 standaard.
Alleen wat een nare velgen orgineel zijn veel mooier.
Jongens een ding een viggen is zo leuk…….(wel met de orginele velgen aub)
Ik heb er zelf maar ook een gekocht,erg leuk om zak japanners en de golfjes met kachel pijpjes gruuuuuwlijk te vernederen.
Van 0 naar 100 is ie snel 6.7 sec dat doe je met gemak in de 2de versnelling.
Maar als die door bent, en je in de 3de zit. Kunnen alle 230 paardjes buiten spelen.
En dan moet je echt met goed speelgoed aan komen wil je hem dan nog bij blijven.
En tuning naar 285pk is zo gebeurt alleen een ecu wissel (als je verder wil moet je een andere turbo kopen ed.)
Als iemand ook zo`n auto wil moet je goed zoek is maar een jaar gebouwd 1999tm2000 daar na werd het weer earo(2.0L T.I.)
EN PS AAN ALLE VOLVO LOVERS die op gm zitten te vloeken jullie vierkante koek trommels zijn ook maar geadopteerd door Ford en Ford gaat altijd in gort komplete rotzooi dus.