Er was een tijd dat je ook in Nederland ongestoord hard kon rijden. Tot de Rijkspolitie 40 Porsches aanschafte en je daarmee het leven zuur maakte. Daarvan zijn er helaas nog maar drie over, maar het goede nieuws: je kunt er morgen eentje kopen.
Nederland had tot en met 1974 geen snelheidslimiet voor snelwegen, maar dat zorgde voor de nodige problemen (lees: ongelukken). Je kon tot die tijd namelijk ongestoord te hard rijden. De Rijkspolitie ging daarom op zoek naar een oplossing en vond die in Duitsland, waar de politie bloedsnelle Porsches gebruikte om de snelheidsduivels terug te pakken. Er werden dan ook al snel veertig Porsches besteld, waaronder deze 356B 1600 Cabriolet uit 1962.
Niet elke agent mocht er overigens mee over de snelwegen scheuren wegmisbruikers mee aanpakken. De bestuurders moesten namelijk niet alleen goed kunnen rijden, maar ook een goede conditie hebben en minimaal 25 jaar oud zijn. Daarnaast waren ze bij voorkeur getrouwd en hadden ze kinderen, omdat deze agenten daarom minder risico’s zouden nemen tijdens hun werk.
Het model in kwestie stond bekend als ALEX 2708 en bleef vier jaar lang ‘in dienst’. Tussen 1962 en 1966 legde ALEX 2708 liefst 190.000 kilometers af, dus reken maar dat er goed gebruik van is gemaakt. Na zijn dienstperiode werden alle Politie-onderdelen eraf gehaald, zodat de auto verkocht kon worden als standaard Porsche 356B Cabriolet. Hij bleef daarna in Nederland en wisselde in 2004 voor het laatst van eigenaar.
De koper had geen idee dat zijn Porsche ooit dienst deed als politie-auto, tot de Rijkspolitie contact op nam en vroeg of ze de auto konden bekijken. Vervolgens begon de zoektocht naar alle originele onderdelen, want de eigenaar wilde ‘m maar wat graag in originele staat herstellen. Dat duurde even, want de restauratie duurde van 2005 tot en met 2012.
Van de veertig Rijkspolitie-Porsches zijn er nog slechts drie over, waaronder deze. De andere twee zijn terug te vinden in de Verenigde Staten en bij Porsche Centrum Nederland. Dit exemplaar wordt morgen in Knokke-Heist geveild door Bonhams en moet tussen de 140.000 en 200.000 euro opleveren. Interesse? Dan doe je er goed aan morgen een kijkje te nemen aan de Belgische kust.
Supergaaf! Klasse dat hij weer in oorspronkelijke staat teruggebracht is. Nu maar hopen dat hij weer in Nederland komt. Deze Porsche smeekt gewoon om een setje blauwe platen.
Dus tussen 62 en 66 gebruikte de politie deze auto om snelheids duivels te pakken na 74?
Okeee..
@norge: Er was voor die tijd geen snelheidslimiet en dat zorgde voor problemen, dus om de boel een beetje in de gaten te houden kwamen de Porsches
@JordyS: Jij begrijpt zijn vraag/opmerking niet hè?
Waanzinnig! Hoort thuis op de lijst van Nederlands cultureel erfgoed!
@audiworker: Nope. die Porsches waren behoorlijk gehaat in die tijd…Zelf ooit een boete van 250 gulden gehad voor zestig klik te hard rijden….De haat was groot in die tijd,,
@norge: dat had jij toentertijd waarschijnlijk ook wel verdiend als je toen net zo eigenwijs en bijdehand was als nu.
@quattromeister: Ik was toen veel irritanter dan nu.
@norge: Kan ik me niet voorstellen ;)
@norge: haha, geef toe “die ouwe goeie tijd” ! Wat voor een auto reed je toen?
@audiworker: Toyota Corrola GT Coupe uit 80 met dohc en dubbele solex tweetraps carburateurs
@norge:
Nooit last met die gasten gehad, ze waren best voor rede vatbaar.
Kom daar nu maar eens om..
@tupperware: Tja, lastig praten met een flitspaal..
@norge:
Jij vat hem..
Helaas valt er met de huidige agent ook gen zinnig gesprek meer te voeren.
@tupperware:
Nope.
Ik laat ze schrijven en ga iedere discussie uit de weg.
Want ze geven je het “Als u een goed argument heeft krijgt u geen bekeuring gevoel” om vervolgens te zeggen dat ze je toch bekeuren.
Ik verspil mijn energie liever aan iets anders.
Op telegraaf.nl staat er ook een stukje over.Kort en slecht geschreven,verkeerde foto erbij en dat onder de redactie van Autovisie NB.Wellicht zijn ze daar te druk om als allerlaatste met een tabloid te komen en doen als het 8e wereldwonder betreft.Het blad was al niet veel meer,het TV pulp is pulp en blijkbaar zit de redactie daar keihard te slapen.Werner moet maar eens op solicitatie bij Autoblog.
@”politie bloedsnelle Porsches gebruikte om de snelheidsduivels terug te pakken.”
90 pk en een top van 185 was in die tijd niet verkeerd, maar ook niet wereldschokkend. Een E-type bijvoorbeeld liep toen al 240.
@offroad: True,maar de E-Type was toen al een zeldzaamheid.Die auto kan je met wat inflatiecorectie net als vele andere bijzondere soortgenoten zomaar vergelijken met de LaFerarri’s 819 Spyders of P1 van deze wereld.
Neemt niet weg dat de E-Type de meest Porn0 auto everaltijd is.
Prachtig ! In vergelijking tot de golfjes en tourans waar ze nu in rondtuffen.
@sydney. De e-type kostte een stuk minder dan de concurrentie. Maar was wel sneller en werd vaak als een mooiere auto beschouwd. Hier door zijn er veel van verkocht.
@crew: De E-Type was alles betreft een koopje, daarom referereerde ik ook aan de huidige hyper(kudtwoord)cars
Dat de E-Type een der allermooiste auto’s is ben ik graag met je eens.Het is een van mijn lievelings.
Ps. Van de Porsche 356 zijn er in 17 jaar nog geen 5000 van verkocht. Van de E-type zijn er meer dan 38000 verkocht. Niet zo exclusief als sommige mensen denken dus
@crew: als je kijkt naar enkel de. Type 1, veruit de mooiste E-Type, dan is die wel een stuk zeldzamer.
Ben benieuwd hoeveel PON destijds onder de deur heeft geschoven bij ambtenaren om deze deal te bezegelen.
Van dit model komt dus die ouwe Porsche grap vandaan..
” Hij bleef daarna in Nederland en wisselde in 2004 voor het laatst van eigenaar”
Eh??? ik zie toch echt een Belgisch kenteken.
Maar echt een snoepje deze wagen, maar voor dat geld??
@jordys @autoblogger:
Update: de auto is voor €235.000,- verkocht.
Er staat nu een 911SC te koop. Wel voor een stuk minder denk ik. Ziet er zeer compleet met spullen uit. http://www.classicdriver.com/en/car/porsche/911-g/1986/263979