Altijd al ride control willen hebben op je verlaagde auto? Daar is nu een app voor. Bilstein koppelt haar B16 ridecontrol-setje namelijk aan een app voor de iPhone. Eigenlijk niet meer dan logisch.
De reguliere uitvoering van dit dempersetje kwam met een in de auto te plaatsen module waarmee een eind weg kon worden geconfigureerd. Maar met de komst van slimme telefoontjes is dergelijke randapparatuur eigenlijk niet meer nodig. Het Bilstein B16 iRC-pakket heeft daarom een app waarmee je, ook tijdens het rijden, de dempers in verschillende ‘standen’ kunt zetten.
De app geeft drie vaste instellingsopties (Comfort, Normal en Sport) en beschikt over een automatische modus. Bij het selecteren van laatstgenoemde setting zal de bijgeleverde sensor monitoren wat de acceleratie en de G-krachten in diverse richtingen zijn. Aan de hand daarvan worden de dempers bijgesteld (harder in bochten, etc). Dit is ook zelf naar wens aan te passen en op te slaan.
Je auto achteraf een hip actief chassis geven, het kan nu, al weten we nog niet hoe goed dit werkt aangezien de Bilstein B16 iRC pas in de lente van 2013 -voor een nog onbekende prijs- op de markt komt. Het setje is geschikt voor de Volkswagen Golf V, VI, en VII, Audi A4, BMW 3 en 5 serie. Combineer dit met iBoost bij en elk scheefpetje zal zijn hoofddeksel voor je afnemen. (via GTspirit)
Ook interessant!
Nieuwste artikelen
-
Goed nieuws: EV’s zijn net zo dodelijk als benzineauto’s – hybrides zijn veel gevaarlijker
-
Lolbroek rijdt expres te hard langs politie en vraagt agenten om geinige flitsfoto
-
Volkswagen heeft goed nieuws voor de Polo met verbrandingsmotor!
-
Premium sedans verkopen voor geen meter in Europa, op deze EV na
Op de Motorshow in Essen stond ook een fabrikant met een dergelijk systeem, volgens mij KW.
@Stender: Bilstein stond ook in Essen ;)
@Stender: Yep, en afgelopen zomer al onder golf gezien bij nurburgring waar ze dr mee aan het testen waren
@Stender: KW heeft deze optie al een paar maanden.
@Stender:
Ziet er nogal gevaarlijk uit. Eén virus of hacker
in je systeem en het kan fatale gevolgen hebben.
Das nou jammer…. voor mijn autootjes hebben ze alleen de B14 setjes….
Nou ja, dan hoef ik ook niet zo’n kut eiphone te kopen….
Kan dit ook handsfree?
Accuair was hier al veel eerder mee. Weliswaar voor airride maar toch eerder. Neemt niet weg dat dit leuk is. En voor de echte liefhebbers een leuke gadget.
Ik zie het al gebeuren; bij iedere drempel naar je iPhone grijpen.
en hoe vaak ga je dit gebruiken?
@redneckdarian: Telkens wanneer je vriendjes op de parking komen kijken…
Lijkt me zeer onhandig om elke keer je iPhone vast te nemen.
@redneckdarian:
Voor trackdays is het anders verdraaid handig, nu moet ik elke keer als ik wat anders wil proberen 2 knoppen per demper verstellen. Telkens vieze handen dus.
Alleen vertrouw ik dat I-phone idee niet zo….
@jrk68: maar ik denk dat de meeste mensen die dit zullen kopen, dat alleen maar doen om te zeggen dat ze het kunnen doen
@jrk68: inderdaad, platte iphone batterij en lader vergeten :p
@jrk68: Ja ik heb hetzelfde. Ik heb een setje PSS-10’s met zo’n stelschroefje. Je kan er niet echt lekker bij zonder de wielen te demonteren, vieze handen, en soms draaien de stelschroefjes ook niet meer zo soepel. Misschien dat je het met een iphone vaker verstelt en blijft het daardoor wat makkelijker te verstellen…
@jrk68: een Android idee vertrouw je wel?
@fijnkonijn:
Eigenlijk vertrouw ik alleen deze….
Lekker met je Iphone een ander zijn auto naar beneden laten zakken ,liefst voor de verkeersdrempels natuurlijk…
HAH, GAAAAYYYYYY!!
Gewoon ALTIJD laag!
@dennisr:
Je kan hiermee je dempersettings veranderen, niet de rijhoogte. Dan zouden de schotels onder de veren verstelbaar moeten zijn, en dat zijn ze dus niet….
@jrk68: ohw, ik reageerde aan de hand van de reacties en daaruit wist ik te halen dat het ook om hoogte ging..
excuse moi!
@dennisr: Jij kan dat toch gewoon met spanbanden :)
@E34M5Touring: Nou bij mijn vorige setje (KW, variant 2) kon ik het wel door even uit te stappen en onder e kap de stugheid even bij te stellen..
Helaas is daarvan links voor lek gegaan en aangezien ik zat was van dat geklapper wat daardoor kwam rij ik nu op een ander setje.. KW heb ik niet weer gekocht omdat die nieuwe 1200 euro zijn.. moet wel leuk blijven :)
Heb best veel comfort met dit setje eigenlijk.. :D
@dennisr: Klopt, duur spul. Maar ja, liefhebberij en zo..
@E34M5Touring: Jaa de hobby mag best wat kosten, hoeft allemaal niet iets op te leven achteraf maar 1200 voor een beetje vering vind ik iets te ver gaan, ben nu voor 375 klaar en dit setje bevalt me erg goed, ben alleen bang dat ik er in de zomer bumpstops tussen moet doen vanwege het aanlopen van de bandjes :P
heerlijke hobby :D
@dennisr: Tuurlijk! En laat iedereen maar lullen, de echte waarde ziet alleen de eigenaar :)
@E34M5Touring:
Dat ligt eraan waar ik de auto voor gebruik, gewoon voor straatgebruik is een B14 setje ruimschoots gek genoeg.
Als je een beetje zoekt op Ebay.de ben je voor 600 euro wel klaar.
Voor trackdays zweer ik bij Nitrons maar dan ben je wel 2 rooitjes lichter.
En dan hebben we het maar niet over een rem upgrade….
@jrk68: Pfff peanuts. De computergestuurde shocks in mijn oude M5 zijn 3600,- alleen voor achter. No bullshit.
@E34M5Touring:
Yep, die dingen zijn echt prijzig….
De opties die ik noem zijn echter voor het gros hier al een stap te ver, Die komen niet verder dan veertjes van 100 euro en misschien een chippie van 300.
Een upgrade setje remmen voor de Roadster komt op een rug of 3.
Dan heb je de kit die ze ook in de Smartcup in de UK gebruiken. Dus ook schijven achter en 4pots monoblock klauwen voor.
Het is maar net hoever je wil gaan met je hobby….
@dennisr:
No worries Dennis, ik leg het alleen ff uit om misverstanden uit de wereld te helpen.
IPhone leeg, hallo verkeersdrempels.
@xiran: Alsof je met stugge vering niet over een drempel kan.. schaaft alleen een beetje maar dat is leuk :D
@dennisr: als ik over een verkeersdrempel schaaf doet het altijd een beetje pijn.
Verstelbare schokbrekers (bound/rebound) heb je weinig aan.
Ten eerste is het onmogelijk om het precies in te stellen.
1 tikje meer kan bij niks tot heel veel meer og iets daar tussen in geven.
Ten tweede is het setje dat je koopt sowieso al niet gekalibreerd en als afgestemde set aan jou verkocht.
Dan zou je het bij de fabrikant moeten bestellen en dat moeten aangeven. Zij doen dat dan met een speciaal apparaat. Dit kost natuurlijk allemaal extra.
Maar dan nog moet je niet meer gaan verstellen anders klopt er weer niks van.
-edit: we msisen het punt een beetje-
VW verlaagd toch het beste! Zie Golf 7 GTI.
Cool dit soort gadgets. Forget Facebook, Angrybirds en Wordfeud. Dit soort toepassingen maakt de smartphone pas echt smart. Je kan al met de telefoon de verlichting thuis, de centrale verwarming en de tv bedienen, en het zal niet lang duren voordat hij volledig compatible is met de auto. Zo lijkt het me heerlijk om vanuit huis de standkachel alvast aan te zetten.
Leuk. Dus in auto’s met zo’n set schokdempers heb je een excuus wanneer je voor niet-handsfree bellen wordt aangehouden? Of zou oom agent daar niet intrappen?
ik ga vanmiddag naar Essen motershow!