Het Spaanse Seat gaat al een poosje niet zo lekker meer en begint zo langzamerhand het zorgenkindje van moederbedrijf Volkswagen te worden. Waarom kijk ik daar toch niet van op? Met modellen als de Altea en de verkrachte Toledo is het niet zo gek dat je geen hoge ogen gooit. Alleen de nieuwe Leon mag wat mij betreft blijven, mits ‘ie flink opgedikt is…
Directeur van de Audi-divisie waartoe Seat behoort, Martin Winterkorn, zal in de komende weken met een herstructureringsprogramma komen. Bij moederbedrijf Volkswagen gingen kort geleden al 10.000 banen verloren en het moet raar lopen wil Seat de dans ontspringen. Er gaan zelfs geruchten dat Seat mogelijk zou worden afgestoten door Volkswagen en in handen zou vallen van een Chinees bedrijf, maar dat ontkent Winterkorn met klem (via autoweek.nl).
Onzin, lelijke modellen? SEAT maakt kwalitatief heel goede auto’s van een duidelijke zuid-europese signatuur, die mij persoonlijk erg aanspreekt. Na mijn hele leven in franse auto’s gereden te hebben, rijd ik sinds een paar maanden tot volle tevredenheid in een Altea 1.9TDI. Ik vind het juist een heel geslaagd design van meneer da Silva.
Overigens heb ik nog geen recensie over de Altea gelezen waarin negatief werd geschreven over het model of over z’n prestaties. Zelfs Topgear was heel positief.
Lelijke modellen? Waarom schrijf je niets over de Toledo…
Denk echter dat je verder verder wel gelijk hebt, de laatste tijd zien de Seat’s er inderdaad goed uit. Maar smaken verschillen, en of het economisch ook nog interessant is vraag ik me af, het lijkt in ieder geval niet erg goed te gaan. De Altea verkoopt gewoon niet zo goed als Seat zou willen.
Je moet ook wel begrijpen. Niet iedereen is voor die volumewagens he. De leon was een sportieve Golf kloon met een goede prijs die echt voor de jeugd ideaal was. Wie geen Golfje kon betalen kocht een seat. Maar die Leon van nu… Dan spaar je liever door tot een Golf. Persoonlijk ben ik daar niet zo voor, tegewoordig is het alleen nog maar volume wat de klok slaagt. Ik volg Dennis zijn mening en daarom zwijg ik nog over de andere Seat modellen.
@Bert: “Zelfs Topgear was heel positief”. Als ik iets met een flink korreltje zout neem, dan is het wel de mening van de heren TopGear. Bij die lui staat vooral voorop dat ze een vermakelijk programma maken (en dat lukt ze uitstekend), maar de objectiviteit is vaak ver te zoeken. Ik heb die gasten uitstekende auto’s door de zeik zien halen, dus andersom wil echt niet zeggen dat je een prima auto hebt, wanneer TopGear er toevallig niets negatiefs over heeft gezegd.
Maar goed, hoe dan ook, laat je niet gek maken en til niet zo zwaar aan andermans mening. Niet is zo persoonlijk als smaak. Succes met je Altea
Die Altea vind ik best wel prima. Heb een dag een 2.0 TDI meegehad en heb mij prima vermaakt. Een echte straf was inderdaad die Toledo die ik een maand als huurauto heb gehad. Die 110 PK’s was niets mis mee. Daarmee heb ik 8000 tevreden kms gedraaid. Ook de binnenruimte was super. Maar die buitenkant… Je schaamt je de ballen uit de broek gewoon. Het ziet er niet uit. En dus is het ook niet verwonderlijk dat die verkopen van de Toledo niet zo goed gaan inderdaad.
Wees verstandig; laat die vw golf links liggen en koop een Leon 2.0 FSI Sport-up.
(devil)Razend ben ik als ik al dat negatieve gepraat hoor over seat. Ik heb een bedrijf en wij rijden al sinds 1997 niets anders dan seat.
Zal een rijtje opnoemen. 3x seat ibiza 1.9 sdi, 1x seat ibiza 16i, 1x seat ibiza 1.9 tdi, seat cordoba 3x 1.9 sdi, Ik rijdt nu in een seat altea 2.0 tdi 16v met 175 pk !!!! Ja een echte seat kenner dus. Scheuren en niet zeuren dat is het motto. Ja “emocion” dat kun je wel zeggen en vooral als je al die dikke dure auto’s eruit trekt met 400 nm. Daar kunnen de meeste van dromen, maar bij seat geen flauwe kul meer. Met de seat altea, en de nieuwe leon zijn ze zeker de goede weg ingeslagen. Alleen veel mensen denken dat VW en Audi nu eenmaal de topmerken zijn en dat Seat een onderdeurtje is die alleen voor de jeugd is. Flauwekul, ik ben 39 jaar en wordt een kleine jongen wanneer ik elke dag mijn gaspedaal maar kietelt, want hij speert in nog geen 7 sec. naar 100 km/u.
Ik heb al heel wat kilometers gemaakt op de weg en weet waar ik over praat. De modellen zijn heel vooruitstrevend door da silva ontworpen, en ik denk dat je de modellen mooi vindt of lelijk. Een tussenweg is er gewoon niet. En dat maakt het verschil. De meeste mensen rijden eenheidsworsten en een seatrijder kiest voor emotie.
Jammer als seat verkocht wordt, hopelijk wordt deze dan ondergebracht bij Audi. Audibrand groep heeft in ieder geval bewezen een schitterende auto gemaakt te hebben als de seat altea. Een brok kwaliteit van 1400 kilo en zo snel als een spaceshutlle. Rijdt eerst een echte vette getunde auto zoals ik en praat dan nog maar eens verder.
Een zeer tevreden seat rijder !!!!!!!!!