Met een Bugatti Veyron skinny dippen is een duur geintje. Het kan een stuk goedkoper wanneer je het met een handgemaakte gepolijst aluminium Cobra doet, maar het blijft evengoed erg zonde.
Afgelopen weekend eindigde deze 300.000 dollar dure Cobra ondersteboven in het water op het terrein van de Universiteit van Texas. Het Arlington Formula SAE team van de universiteit nodigt ieder jaar collega monteurs en ingenieurs uit tijdens het “Texas Autocross Weekend” voor een “big parking lot shakedown”. Het evenement trekt altijd veel bezoekers, waaronder de 57-jarige eigenaar van de gepolijste aluminium Cobra.
Volgens een getuige kwam hij vanaf de openbare weg het terrein van de campus oprijden. Op dat moment bleef zijn gaspedaal steken en aanwezigen dachten aanvankelijk dat de beste man voor de show een “drive by” wilde doen. Dat was niet zo, want al vrij snel verloor hij de controle over het stuur. De lichtgewicht auto raakte in een slip, knalde tegen de stoeprand en werd het water in gelanceerd. De bestuurder kwam, anders dan zijn auto, met de schrik vrij.
Je kunt ‘m dan wel goed uit laten lekken, maar met een volledig aluminium chassis is zo’n auto na een crash al vrij snel afgeschreven. (via: jalopnik)
Een aluminium Cobra onder betere omstandigheden.
Lullig,…maar van roest zal wel geen last hebben,..:P
@tvrspeedsix: Wilde ik net zeggen!
Was toch lelijk!
Afgeschreven, als hij hem zelf gebouwt heeft en er iets van kent dan zijn de te vervangen stukken ook wel snel geregeld en is hij zo weer op de been (wiel).
En alluminium is constant geoxideert dus een beetje water maakt geen verschil tenzij voor de motor en het interieur.
vreemd, kdacht eerst dat die dingen licht genoeg waren om te blijven drijven
Ik niet direct het verband tussen water/alu in verband met dat afschrijven. Wat is het probleem?
ah bericht Hupke gemist, die heeft gelijk.
Gaspedaaltje van toyota zeker.Voor de rest toch wel een dikke auto.Zonde
@ Autoblog
Ik vraag me echt af waar jullie toch telkens weer die vage termen zoals skinny dippen vandaan halen?
@GOD: Nee, dat vraag jij je helemaal niet af, je wilt er alleen de aandacht op vestigen. :twisted:
’t Afschrijven van een allu frame heeft niet zo zeer met ’t water te maken. Hoe dan ook, als we hem zo zien hangen was er buiten de duik geen noemenswaardige impact. Indien de stoeprand gemeen genoeg was, had hij nooit het water gehaald.
@robin 25. Sorry maar als je een cobra lelijk vindt heb je echt geen smaak! Of het nou de mooiste auto allertijden betreft is weer een ander verhaal maar toch.
@ GOD
Is gewoon een bekend begrip hoor, ik zie de link wel..?
@ Citrofiel
Ik denk dat jou gedachten gang hypotetisch de vrije loop liet gaan.
Van mijn kant uit was het gewoon een vraagstuk bedoelt als in eerste instantie verlopen ;)
@ AQ
Misschien dat ik oud aan het worden ben.
@GOD
Leer eerst eens fatsoenlijk typen..
big fish ..
letterlijk en figuurlijk ..
That’s gotta hurt..
Pijnlijk, zelfs als het niet jouw wagen is ;)
wat zonde! :(
misschien een idee om volgende “big parking lot shakedown” op de Bonneville Salt Flats te doen …
boem is geen ho maar plons in dit geval…
Als daar zo’n 7liter V8 in ligt kan ie een hoop water opzuigen..
Als je in Amerika niet kan rijden dan geef je gewoon de schild aan je gas pedaal.
Prachtige auto en is volgens mij nog lang niet afgeschreven. Hij moet wel even helemaal uit elkaar vrees ik.
bah wat een kleur, had dat ding maar laten zinken.
Dit komt natuurlijk door die mensen die hem gebouwd hebben, een vastgeroest gaspedaal…
Afspoelen met schoonwater, Blokje eruit + Interieur ff opfrisbeurtje geven…. En gaan
zo, daar zitten heel wat uurtjes polijsten in verwerkt. Zelfs de bodem blinkt
zonde, wat een schitterend apparaat. zal ook wel een aardig beest zijn om op de weg te houden. dit doet me iig meer als die veyron.
Fail.
snap de kreet ook niet helemaal. hoezo is deze, omdat hij een alu koets heeft, meteen afgeschreven. lijkt me juist niet. nieuwe kabelboom erin en wat elektrische apparatuur vervangen, motorblok uit elkaar halen, schoon maken en weer in elkaar zetten. moet hij het weer doen lijkt mij.
Als je ziet hoe deze gemaakt worden vindt je het pas echt zonde:
http://www.kirkhammotorsports.com/book_aoe/
@JanJansen: Ik heb op de link geklikt, een hele lijst aan hoofdstukken.
Misschien is het maar beter dat ik niet kijk, dan barst ik niet in tranen uit.
Heel zonde dit.
Aluminium roest niet. IJzer wel. Aluminium oxideert wel, maar het koetswerk lijkt met niet afgeschreven. Voor de rest zie @rider. Ik ben benieuwd hoe ze hem weer op z’n pootjes hebben gekregen, via de snuit? Dan wordt het hard poetsen met antideukpolish.
doodzonde